現代自動車の役員・社員が最近、テスラ車でソウル・良才洞の社屋に通勤している。ライバルであり電気自動車（EV）最大手であるテスラの商品性と競争力を直接把握するためだ。
自動車業界と現代自などによると、現代自はテスラの代表車種である「モデル3」と「モデルY」計60台余りのリース契約を結び、役員200人余りに少なくとも1カ月から最長3カ月にわたって貸し出している。現代自は1年程度テスラの試乗を続ける計画だ。
ライバル車種の試乗は、自動車メーカーではよくあることだという。業界ではライバル製品の性能と商品性などを体験し、開発中の新車の方向性を決める手法が以前から定着してきた。現代自が米国市場を攻略するために競争相手であるトヨタの製品を徹底分析したというのは業界での有名なエピソードだ。トヨタも米国市場でシェアを拡大する現代自が新車を出すたびに試乗し研究も行う。フォルクスワーゲンも現代自の競争力を把握するため、i30を直接見て回った。
しかし、今回の現代自の試乗が特別なのは、これまで研究開発本部に限られていた試乗が営業、購買、マーケティング、品質、企画部門にまで拡大した点だ。役員だけでなく、従業員も希望すればテスラ車を経験できるという。
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2022121980023
誰も爆破する車には乗りたくないからでは？大規模パクリ(笑)
後追いばかりでは、本当に革新的なモノ作りは出来ないんだが？
まぁ、あの国は根拠もない起源主張だけは一丁前だから、後追いでもどうでも良いんだろうな- 5
名無し2022/12/20(Tue) 05:48:14(1/2)
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自分の身の安全が一番だからね(笑)
>>1
そういう理由にしているだけ
自分の命が大切だから燃えるからだろｗｗ
自分のいぼ地が一番大事
つかり、作ってるやつが一番危ないとわかってるということだ
そんな車を韓国人へ売りつける、テロリストだな自分のいぼ地が一番大事→訂正、自分の命ね
朝鮮人に現実に即した他社製品評価なんて出来るはず無いじゃん。ｗ
妄想で評価されても何の意味も無い。
そう言うのは、客観的な評価が出来る民族でなきゃ、やるだけ無駄だよ。ｗｗトヨタの社長も以前はテスラ ロードスターを運転してたし、他社の話題の車に乗るのは研究のためには良いんだけどね。
ただし、公用車が他社の車というのはダメだ。
スズキの鈴木修会長はエスクードやソリオが公用車で、財界の集まりの時に豊田社長のセンチュリーと2ショットというのもあった。- 13
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安全第一ニダ！
>>14
ただし、製造は
パクリが第一
安全は二の次nida！>>11
トヨタは終わりと10数年も前から言ってるけどいつですか？>>1
現代社員A「ウチのと違ってテスラは燃えなくていいよなあ」
現代社員B「ウチのと違ってテスラは見栄が張れるからいいよなあ」
現代社員C「日本が悪いnida!」
こんな感じなのかねえ。- 18
名無し2022/12/20(Tue) 15:39:13(1/1)
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現代はアメリカが制度見直ししないと投資撤回するらしいなww 。
その前に児童労働の莫大な罰金払っていけよ！😂走行中のテスラ、焦げた臭いがすると思ったら火災…車両が全焼＝韓国・釜山
釜山（プサン）市内を走行していた電気自動車（ＥＶ）から焦げた臭いとともに火災が起こる事故が発生した。
２６日、警察によると、この日午前６時１９分ごろ、釜山北区の万徳（マンドク）交差点から万徳第２トンネル側に走行中の車両でこのような事故が起きた。
運転者は直ちに車から降りた後、消防１１９番に通報した。
火は午前６時４５分ごろに消し止められたが、車両は全焼した。人命被害はなかった。
警察は火事が起こった車両を鑑識して事故原因を明らかにする予定だ。
https://japanese.joins.com/JArticle/299196?servcode=400§code=430ウェーハッハッハッ！
LGニダ！
現代自の役員と社員がライバル車テスラで通勤…その理由とは
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