전 세계 수소연료전지차 시장에서 현대차가 독주를 이어가며 2위 도요타와 시장 점유율 격차를 40%p 가까이 벌렸다.
11일 SNE 리서치에 따르면 올해 1-8월 세계 각국에 등록된 수소차의 총 판매 대수는 1만2407대로 전년 동기(1만1198대) 대비 10.8% 증가했다.
SNE리서치는 글로벌 시장 성장세가 지난해 성장률(91.7%)보다 낮은 것은 완성차 업체들의 전기차 중심 전략으로 인한 수소차 시장 성장 정체, 반도체를 중심으로 한 부품 및 원자재의 계속적인 공급망 문제, 러시아-우크라이나 전쟁이 주요 원인인 것으로 분석했다.
다만 1위 현대차는 넥쏘(1세대)의 꾸준한 판매 실적을 바탕으로 두자릿수 성장률을 보이며 선전했다. 현대차는 전년 동기(5873대) 대비 26.2% 늘어난 7410대를 판매하며 점유율을 52.4%에서 59.7%로 늘렸다.
2위 도요타는 미라이 2세대 신모델 판매량이 대폭 감소하며 역성장했다. 도요타의 올해 1~8월 판매량은 2561대로 전년 동기(4406대)보다 41.9% 줄었다. 점유율도 39.3%에서 20.6%로 낮아졌다.
이에 따라 현대차와 도요타의 점유율 차이는 23.1%p에서 39.1%로 벌어졌다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0006385142?sid=101>>1
そもそも現代に技術などなく模倣からのスタートだろう。
ガソリンエンジンは三菱のおかげだし。
～トヨタ自動車、燃料電池関連の特許実施権を無償で提供～
－燃料電池自動車導入期において普及に貢献するため、世界で約5,680件の特許を対象－
https://global.toyota/jp/detail/4663446>>1
君のハンネ、『2年』じゃなくて『3年』に変えたほうがいいよ？
私、親切でしょ？wwトヨタが開放した特許を使ってホルホル
トヨタはその先に行っているんだが- 10
名無し2022/10/12(Wed) 00:56:51(1/1)
このレスは削除されています
>>1
よお、算数できない間抜けな牛頭。
生きてるの恥ずかしくない？
恥ずかしかったら朝鮮人やってないか。>>1
www
1万未満でwww
鶏並みの脳ミソですなぁ
イカコインくん>>1
また現代とKIAは同じだと言っているの？
グループ会社
子会社
完全子会社の違いがわかったの？wwwスレの建て逃げ
🇰🇷
🐒💨 ←メタンガス現代車ｗｗｗ
⊗︺⊗ヒュンダイは燃料電池自動車だけ作ればいいじゃん。
世界一なんだからね。>>1
ついに滅び行く南朝鮮の辛い現実を受け入れられず、精神が崩壊しこのような恥ずかしい主張するようになったか
結局お前ら朝鮮人の完全な敗北だ>>1
今年も残す所、あと2カ月ばかりとなりました。
今年のイカコイン君はちょっと元気が無かった。
おじさんは残念です。
さあ、残り少ない2022年、頑張って我々日本人を笑わせて下さい。韓国大勝利、おめでとうございます。
いや、こんなしょうもないことで喜べる韓国人がうらやましい、というか、おめでたいですね。>>1
無知無能朝鮮人くん
喜べ
現代自動車は日本で9月の販売台数が驚異の147台だって
凄いじゃないですかwww
前年比何％あがったのかな？>>1 おかしいなぁ... 俺、朝鮮人みたいに算数も出来なくなっちゃったかな...？
ミライがね、北米の販売だけで１４３０台... 対する糞が３１８台...
欧州を併せてもたった８６０台未満...
という事は...残る奇阿だけで、６５００台ちかくを撃ったのかな？
トヨタ ミライ
北米 https://carsalesbase.com/us-toyota-mirai/
欧州 https://carsalesbase.com/europe-toyota-mirai/
朝 糞
北米 https://carsalesbase.com/us-hyundai-nexo/
欧州 https://carsalesbase.com/europe-hyundai-nexo/>>1
＞７４１０台を販売
国が補助金出して自国民が乗ってるだけの話だろｗｗｗｗｗｗ>>1
いちいち勝利したがる浅ましさ、って理解できないだろ？w燃料電池車は欲しいと思わない。
水素エンジン車が実用化されたら考えるわ。>>22
朝鮮人を欺くのは朝鮮人
コメまでパクるのですか？
トヨタ社長が駆る水素自動車を知らないのですか？
現代社長は自社車輌に乗れるのかな？>>22
意味のないレスをするなよ。
しかも「大嘘つき」のお前が欺くなんて言葉を使うとはｗ。
最近ますます被害妄想が進行しているな。病院へ行けよ。>>1
ﾁｿｺが小さいと肝っ玉も小さくなるのか？>>1
トヨタは現状ハイブリッドと内燃機関エンジン車が売れてるからまだ大して需要が見込めない水素自動車やEV車は様子見だぞ
韓国はまだ未熟な新興市場で先行しとかないと何れ成熟して来た時には欠陥だらけで駆逐されるからなｗｗｗ>>22
朝鮮人って無能しか居ないのか？まあ、トップ見てれば分かり切ったことだけどなｗ。>>1
全体の売上は？トヨタの勝ちだよねw>>31
この間の「国力が日本を追い越したnida！」ってのとおんなじだな。
国力って分野の中の「軍備力」って項目だけ日本より遥かに高いだけで、それ以外の項目は日本に負けている。韓国は戦争中だから、軍備力が高くても不思議はないよね。
そのおかげで「国力という分野」は日本を逆転できたが、「国力」の内訳を見たら、
「日本に勝った」なんて恥ずかしくて言えないよ、日本人がその立場だったら。
そもそも、他の分野を含めた総合順位は日本は６位なのに対して韓国は２０位。
話にならない。>>1
こうやって国民扇動しないと、意味不明な韓国人から訳の分からんケチが付いて、産業発展が邪魔されるんだろうなあ。
本当に怖い国民情緒法。>>1
世界最強の韓国軍が、またやってくれましたね
北朝鮮空軍130機に対して、スクランブルをかけた韓国空軍F-35Aには実弾が装填されず
演習弾だけ装填していた。
世界最強の韓国空軍は演習弾だけで
北朝鮮空軍を蹴散らすつもりだったのか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/88e7d67bcebc0986a6cb86aa48d822a481065ed1
文大統領は実弾を一発も購入していなかった
相変わらず笑わせてくれるwwwネ！クソ でした。
>>33
安全だったはずの水素タンク、二週間で破裂
http://japan.mk.co.kr/view.php?category=30600004&year=2019&idx=9648
これが韓国の技術>>1
😜⤵「2021年全世界自動車販売量ランキングTop110を見てみよう」
https://www.ilbe.com/view/11444242979
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/59818955.html>>21
自国内で売ったことにして、車庫で眠ってるんじゃないか。
売上台数が少ない今しか１位を取れるチャンスが無いから。
トヨタ自動車の株価は現状維持だけど、ヒュンダイ自動車の株価は急激に落ち込んでる。
それが答えだろ。미국은 뒤통수, 일본은 호시탐탐..尹정부 어쩌나
윤석열 정부가 미국과 일본으로부터 날아든 '외교 청구서'에 비상이 걸렸다. 한국 기업의 대규모 투자에 '생크 코리아'를 외쳤던 미국은 한국산 전기차 보조금 지원 중단을 선언했고, 일본은 강제징용 배상 등 현안 해결에 '적극' 나설 것을 압박하고 있어서다.
미·중 패권 전쟁 한 가운데 서게 된 한국이 북한 이슈와 더불어 얽히고설킨 난제를 어떻게 돌파해 나갈 지 정부의 외교력이 본격적인 시험대에 올랐다.
22일 외교가에 따르면, 박진 외교부 장관은 최근 토니 블링컨 미 국무장관에게 전기차 보조금 지원 대상에서 한국산 차량을 제외한 '인플레이션 감축법' 시행에 우려를 표하고 문제를 제기했다.
https://news.v.daum.net/v/20220822133004920
미국은 책임지고 한국같은 씹병신들을 멸망시켜야할 의무가 있다現代自動車なんて、株価もボロボロじゃねーか。
韓国人がヒュンダイ凄い！って騒いでるから、
どんだけ凄いのかと思ってたのによ。
あんまり、ガッカリさせないでくれよ。>>40
まぁ韓国人は良くヒョンデとキア自動車を一括りにしてシェアランクを自慢してるけど単体ではそれぞれ大した事は無い
そもそも韓国って自動車メーカー何個あるのかも知らんしパクりばかりで独自の特徴が無いよな
欠陥や燃える事が特徴かｗｗｗ>>44
良かったね(笑)
頑張ってね(笑)(笑)(笑)何だか韓国人は言ったもん勝ちレスしかしなくなって来てワロたｗ
>>44
そもそも、EV主流時代なんて始まってもいないじゃねーか。
内燃機関ができるのに、電気自動車ができない訳ないだろ。
技術的にどっちのほうが難しいと思ってんだ？
日本は、どのメーカーも中途半端な製品は極力出したくないんだよ。>>44
内燃機関は無くならないよｗ
韓国人は車しか知らないのかな?
韓国には内燃機関の知識も技術も無いから当然か(笑)米国旗韓国人の負け
>>44
韓国の現代自動車は米国でEV車関連の訴訟に追われて危機的状況
1.現代自動車に対して知的財産権無断不正使用の訴訟が相次いでいる
2.現代自動車のEV車に対して米国国民から集団訴訟を起こされている
米国での訴訟は企業倒産に追い込まれる可能性がある程に巨額な賠償命令が出る可能性がある現代自動車のEVがまた炎上 韓国で走行中に床から出火 リコールで電池交換後した車両なのに…
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1418727/?utm_source=amp&utm_medium=page&utm_campaign=title
現代自動車のEV車は不具合が多くて有名
実際に発火事故などが多い米国で韓国車の評判が低下
下記は原因の１つ
【起亜自動車・現代自動車の両社は米国国内で政府警告/ユーザー訴訟を多数受けている】
《実例》
起亜自動車・現代自動車の特定車種に欠陥により盗難され易い車がある事が判明
セントルイス当局は先月、起亜・現代の2社に対し、盗難車が犯罪に利用され、市の治安が悪化しているとして、問題解決につながる対策を講じなければ法的措置をとる可能性もあると警告する通知を送付した。
両社は所有者等から『車両に欠陥がある』として集団訴訟を起こされている。
https://jp.wsj.com/articles/police-car-owners-wrestle-with-growing-thefts-of-kias-hyundais-11662702338『また現代自動車が火災テロ車を販売。リコール指導を受ける』
【韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など７社で車両欠陥発見…２２万２１３８台にリコール実施】
ヒョンデで製造・販売した「サンタフェ」など２モデル１８万５５２３台は電子制御油圧装置（ＨＥＣＵ）の内部ショートで火災が発生する欠陥が確認された。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1e037ead08955ee50d671bbd4049fa876010dcf『これでも乗りたいですか？現代自動車のEV車に…』
【韓国で恐怖の火災事故。現代自動車のEVが衝突3秒で炎に包まれ運転手ら死亡】
https://www.mag2.com/p/news/542358/amp
【ハンガリー公道で韓国製EV車が走行中に炎上…電池も韓国製 コンクリ衝突で運転手は病院搬送後に死亡確認】
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1484645/
【充電中のヒョンデEVで火災発生、車両全焼＝韓国ネット「もはや爆弾」「こんな完成度で…」】
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_899136/【韓国自動車のEV車アイオニック５が大炎上 ６月も炎上し犠牲者記録更新。ネット上のメディア記事が次々削除で隠蔽。】
https://1blog.jp/63625
【フォード・現代・BMW…韓国製バッテリーを積むEV車が炎上…】
https://korea-elec.jp/post/20101905/amp/
現代自動車に乗るのは貧乏人だけ
세계 수소 자동차 시장, 현대자동차 단독 승리. 2위 도요타와 점유율 격차 40% 이상!
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