현대차·기아 '10년前 영광' 뛰어넘나…올 영업익 15兆 보인다

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    • 1해충제거2022/07/17(Sun) 20:30:13ID:AzNTM4NjM(1/1)NG報告

      현대자동차와 기아가 ‘차·화·정’ 랠리를 펼쳤던 2012년의 영광을 재연하고 있다. 글로벌 자동차 브랜드들의 격전지인 미국에서 판매 인센티브(판촉비)를 도요타보다 낮게 유지할 정도로 상품성을 인정받고 있다. 실적도 승승장구 중이다. 증권가에선 2분기는 물론 올해 전체로도 역대 최대 영업이익을 기록할 것이란 관측이 나온다.
      올해 역대 최대 영업이익 전망
      27일 완성차와 증권 업계에 따르면 현대차와 기아의 올 2분기 영업이익 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 각각 2조1399억원과 1조7100억원이다. 합계 영업이익이 4조원을 넘어서며 분기 기준 역대 최대치를 돌파할 전망이다.

      현대차·기아의 올해 전체 영업이익 또한 역대 최대치를 경신할 가능성이 높다. 두 회사의 영업이익 컨센서스는 각각 8조2857억원과 6조5660억원으로 합계 15조원에 육박한다. 기존 최대치는 ‘차·화·정’ 랠리가 절정이던 2012년 기록한 11조9592억원이었다.


      https://www.hankyung.com/finance/article/2022062798121

    • 225韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 12:23:33ID:QxMjUxODg(11/16)NG報告

      >>224
      外交経済の天才文人権派弁護士

      自宅周辺でデモを繰り返され
      大統領府高官が聴取され、危機一髪

    • 226名無し2022/07/18(Mon) 12:23:45ID:U5NjQ5MjA(1/1)NG報告

      結局韓国には経営好調な企業があるから韓国経済は大丈夫と言いたいのでしょう(笑)一部の企業だけが好調でもそれが周辺の企業や韓国経済全体に波及しないと意味が無い(笑)韓国原住民の皆さんもかなり疲弊されているご様子です(笑)

    • 227名無し2022/07/18(Mon) 12:25:31ID:E0MjQxMzI(1/1)NG報告

      なんでいつもこっち向いて自慢ばかりしてるの?劣等感の現れだよ。みんな馬鹿にしてるよ。気付かないの?
      またいつもの劣等朝鮮糞喰い乞食がマンセーしてるってなw。
      それに現代・起亜グループではそうなのかもしれないけど、半島内に限れば赤字だからね。まぁどうでもいいけど、リコール対応チャンとしろよ。

    • 228논리왕 제노스2022/07/18(Mon) 12:26:15ID:AxMzY4NjY(8/8)NG報告

      2021年
      ドイツgdp: 日本の80.2%
      インドgdp: 日本の62.0%

      2022年(1ドル=120円時代の換算)
      ドイツgdp: 日本の89.4%
      インドgdp: 日本の75.6%

      2026年~2027年ごろには日本が5位、韓国は11位くらいかな。

    • 229名無し2022/07/18(Mon) 12:27:42ID:Y4NzgzNDQ(1/1)NG報告

      >>1
      でも、国も国民も借金まみれなんでしょ?

    • 230名無し2022/07/18(Mon) 12:32:56ID:kzNDc2OTA(2/3)NG報告
    • 231名無し2022/07/18(Mon) 12:36:15ID:c3MDE4MDI(4/4)NG報告

      >>228
      長期不景気で日本の金利が低いから、海外に資産を増やし(GDPが増えない代わりに)対外純資産が増えた事実がある。
      国力に関しては、GDPだけでなく、国の持つ資産も重要な指標
      資産で、韓国と日本では天と地の違い、大企業とチキン屋の違いがある。
      大企業の成長が止まっても、チキン屋が規模的に追いつくことは数十年先。

    • 232名無し2022/07/18(Mon) 12:37:49ID:AxMTAwOA=(2/2)NG報告

      >>228

      借金で上げたGDPがいつまでも続くわけないし

    • 233韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 12:46:26ID:QxMjUxODg(12/16)NG報告

      >>228
      そこまで韓国が持つのか?
      格付けや経済専門家の意見として
      来年下半期までにデフォルトするらしいぞ
      Www

    • 234韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 12:48:27ID:QxMjUxODg(13/16)NG報告

      >>228
      早く証拠をだしてくれよ

      支援?

      墓穴だろ?

      朝鮮人だけが信じるもの
      【そうなったらいいな】の願望記事

    • 235名無し2022/07/18(Mon) 12:50:15ID:c3MjU3NDg(1/1)NG報告

      >>228
      韓国って真っ先に無くなりそうな国家第一位だぞ
      お前の妄想と真逆だよwww

    • 236韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 12:51:38ID:QxMjUxODg(14/16)NG報告

      >>228
      また一人辺りのGDPを出してくるかな?
      それともppp?

      どちらにしても韓国には関係ないな

      明日の食事の心配しなよ

      同胞が苦しんでいるぞ

      日本も世界もIMFも助けないから
      頑張ってな

    • 237名無し2022/07/18(Mon) 12:57:21ID:EyMzgyNjY(3/4)NG報告

      >>1
      ◆直近(決算)のデーター(営業利益)

      1位 Samsung電子(韓国) 51兆6,339億ウォン
      https://www.hankyung.com/economy/article/202201277056g
      2位 TOYOTA(日本) 2兆9,956億円
      https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/11/news128.html
      3位 NTT(日本) 1兆7,700億円
      https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC268BJ0W2A420C2000000/
      4位 三菱UFJファイナンシャルグループ(日本)1兆5,376億円
      https://www.nikkei.com/article/DGXZRST0548272T10C22A5000000/
      5位 SKハイニックス(韓国) 12兆4,103億ウォン
      https://zdnet.co.kr/view/?no=20220128134657
      6位 SONY(日本) 1兆2,023億円
      https://www.fnn.jp/articles/-/358278
      7位 KDDI(日本) 1兆606億円
      https://news.kddi.com/kddi/corporate/ir-news/2022/05/13/6030.html
      8位 三井住友ファイナンシャルグループ(日本)1兆406億円
      https://www.smfg.co.jp/investor/financial/latest_statement/2022_3/2022_fy_01.pdf
      9位 Softbank(日本)9,857億円
      https://www.softbank.jp/corp/ir/documents/presentations/fy2021/q4_earnings_summary/
      10位 POSCO(韓国) 9兆2,380億ウォン
      https://www.mk.co.kr/news/business/view/2022/01/88828/

      TOP10=日本企業7社 > 韓国企業3社

    • 238韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 12:58:46ID:QxMjUxODg(15/16)NG報告

      >>228
      人口を考慮しているか?
      韓国にいる生産性に寄与しない無駄な朝鮮人を駆除すれば11位くらいになるかもな
      2050年代では3000万人切るんだってね
      朝鮮人の減少は来年でもいいんだけど
      漢江から流れる死体は処理してな

    • 239名無し2022/07/18(Mon) 13:02:31ID:EyMzgyNjY(4/4)NG報告

      >>228
      中国の資料WWWWW

      台湾を抜いたのかWWWWWWW

    • 240韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 13:04:08ID:QxMjUxODg(16/16)NG報告

      >>228
      朝鮮人が他国を出してくれるなって

      韓国を嫌っている上位国だぞ
      ドイツはさ
      アメリカ
      イギリスも嫌っているね
      メキシコも
      ヨーロッパで嫌っていない国はあるのか?

      それでも白人に憧れるのかい?ググポン

    • 241名無し2022/07/18(Mon) 13:10:21ID:IyNzM3MDg(7/12)NG報告

      >>228
       現在でも13位くらいなのに、どうやって11位になるの?

       不渡り出して、破綻したら、ウォンが暴落して、一気に17位にまで落ちることを忘れてない?

       まさか、5年も破綻せずに持ち応えると思ってるなら、ちょっと正気とは思えない。
       

    • 242名無し2022/07/18(Mon) 14:08:44ID:IyNzM3MDg(8/12)NG報告

      >>241
      なぜ、1995年以降日本のGDPが成長しなくなったか、と言えば、

      1)不動産バブルが弾けたことにより、不動産価格が大幅に下落
      2)実質を伴わない極度の円高(ピーク時1ドル80円)の解消
      3)製造業生産拠点の海外移転

      その結果、日本のGDPは、おおよそ下記の経緯を辿る。

               1985 1989  1995  2018
      日本のGDP 対米 34%  57%  72%  24%
            対英 300% 320% 440%  175%

       人口で考えれば、日本のGDPは、対米35%、対英200%がほぼ同等の水準を表すことになる。
       このうち、イギリスは製造業の海外移転が先に進んでいたから、GDPの下落効果が1985年の時点で既に蓄積されており、相対的に小さくなっている。
       したがって、後から海外移転が進行した日本に対して、徐々に追いついていくこととなった。

       一方、韓国の生産拠点海外移転が進んだのは、この10年ほどであり、現在もまだ進行中。
       したがって、GDPの下落効果は今後も続く。実質的な韓国のピークは2019年で終わっている。
       さらに、不動産価格の下落が始まったのは、今年に入ってからであり、日本のバブル崩壊後の経済を経験するのは、これからだ。
       大事なことは、日本はバブル崩壊後も、経済が崩壊することなく、その中身を変質させていくことで、自国のGDPを増やすのではなく、他国のGDPを増やす経済構造にシフトしながら、収益源をしっかりと維持してきた、ということ。これは、製造業から金融業へとシフトしていったイギリスと似ているところもあるが、異なっているのは、イギリスは単に製造業が海外へ移転したのではなく、結果的に手放してしまった分野が大半だった、ということだ。そのため、経済成長を促す源泉技術をそのまま維持することが出来たのは一部の分野に留まってしまった。特許においては、まだ重要な位置を占めているものの、それを利益化できる企業をそのまま維持しているわけではない点が、日本とは異なる。

       しかし、日本の場合は、先端技術を手放さないための代価を払いながら、製造業を温存してきた。
       それが、そのまま将来への投資となって、将来における収入源となる。
       だがしかし、韓国の場合は、その先端技術がそもそも無いのだ。

    • 243名無し2022/07/18(Mon) 14:24:34ID:IyNzM3MDg(9/12)NG報告

      >>242
       知的財産権使用料収入(単位:100万USD)

       米国    +70,795
       ドイツ   +19,837
       日本    +14,820 
       英国    + 7,858
       デンマーク + 3,494
       フランス  + 2,395
       オランダ  + 2,259
       フィンランド+ 1,795
       ベルギー  + 1,014
       アイスランド + 310
       イタリア   + 149
      ーーーーーーーーーーー
       韓国    ▲ 2,993
       中国    ▲ 29,227

       勿論、製造業の規模が大きいほど、支払い額が増えるから、マイナスになる要素が大きくなるが、
      それでも、アメリカ、ドイツ、日本は、製造業の規模が大きいにも関わらず、大きなプラスとなっている。

    • 244名無し2022/07/18(Mon) 14:25:05ID:IyNzM3MDg(10/12)NG報告

      >>243 書き忘れました、データは2020年。

    • 245名無し2022/07/18(Mon) 14:34:33ID:IyNzM3MDg(11/12)NG報告

      >>242
       イギリスが国際的な製造業の多くを失いながら、利益を維持しているのはなぜか、と言えば、グローバル化した製造業に対しての巨額の資本参加をしているからだ。
       製造企業そのものを持っていなくても、その企業の得た利益の一部を株式所有により得ることができる。
       このため、イギリス系企業の多くは、生産企業ではなく、技術開発企業へと転身することになった。

       イギリスは、スマホのシェアも、自動車売上シェアも殆ど無いに等しいが、それらの分野においても、利益はしっかりと得ている。

    • 246名無し2022/07/18(Mon) 14:37:31ID:IyNzM3MDg(12/12)NG報告

      スマホ市場を考えれば、もっと判りやすい。

      サムスンは、販売台数世界一、売上はアップルの1/3、利益はアップルの1/10。

      なのに、韓国人は、「出荷台数シェア」が増えるだけで大喜び。利益が無くても、宙に舞う。

    • 247名無し2022/07/18(Mon) 14:50:05ID:czODExNDA(1/1)NG報告

      >>1
      無職のオタク野郎が、このようなスレ立てやがってwwwww

    • 248名無し2022/07/18(Mon) 15:13:09ID:M3MjQ3NTA(1/1)NG報告

      >>1
      いい加減日本に頼った広告やめたら
      韓国人はこんな事する現代や起亜を恥ずかしいとおもわないの?

    • 249名無し2022/07/18(Mon) 15:38:57ID:E0ODcxMDg(1/1)NG報告

      最近は車でも家電でも韓国企業だとバレてきたから
      韓国製は売れなく成り、在庫が14兆円?たまってるねw

    • 250名無し2022/07/18(Mon) 16:39:31ID:YyNzk1NzI(1/1)NG報告

      >>1
      전기차 시대에서 일본자동차는 몰락할거야 경쟁력이 없다

    • 251名無し2022/07/18(Mon) 16:47:31ID:E1NjczNTY(1/1)NG報告

      現代って利益が大して出てないのに毎年労組が賃上げ要求してスト突入で工場ストップだからな
      負のスパイラルだから破滅は近いと思うわ

    • 252インクルード2022/07/18(Mon) 17:03:41ID:IyMDcxNDg(2/3)NG報告

      >>168
      韓国と日本では交通事故死亡率に差がある。
      2020年の統計だが日本の人口10万人当たりの交通死亡者数は2.8人。
      これが2020年には2.0人まで減少している。
      同じく2020年の韓国の人口10万人当たりの交通事故死亡率は8.2人。
      韓国も年々低下してきてはいるもののOECD加盟国の中では依然として高い水準にある。

    • 253名無し2022/07/18(Mon) 17:30:42ID:QzNjY0NTY(1/2)NG報告

      >>250
      中国製にも劣る韓国製なんていつまで持つんだ?
      おとぎ話も度が過ぎるぞw

    • 254名無し2022/07/18(Mon) 17:32:02ID:QzNjY0NTY(2/2)NG報告

      >>245
      英国の主要産業は金融と軍事産業ですよ。

    • 255韓国メディアを信じるのは朝鮮人だけ 勤続20年の20代で産まれついてのSAMSUNG社員2022/07/18(Mon) 17:36:43ID:Q4NDAyODY(1/1)NG報告

      >>250
      電気自動車が主流ではないが?

      現代は内燃機関開発部門を閉鎖したから
      現代だけな
      先進国でもインフラは不十分なのにな

      朝鮮人は馬鹿しかいないのか?

    • 256名無し2022/07/18(Mon) 18:37:20ID:AwOTM4MjA(1/1)NG報告

      >>255
      元々現代とKIAはエンジンを作れない自動車メーカー。
      ガソリンエンジンは未だに30年前のGDI。そのGDIは三菱自動車からの技術移転。
      ハイブリッドエンジンはトヨタのパクリ
      HEVは日産から盗んだ設計図とトヨタの無料開放設計図そのままのパクリ

      EVも主要技術の特許は何1つ持っていない。

      WRCラリーカーもエンジンからブレーキに至るまで主要パーツは全てドイツに外注。
      現代産のパーツは外装のみ。

      それが韓国の顔とも言える企業。
      韓国人の嘘と虚飾に塗れた性格をそのまま体現している企業である。

    • 257名無し2022/07/18(Mon) 18:52:40ID:I1NDI1MjI(1/3)NG報告

      >>252
      韓国は自動車保有率が低いので車両あたりで見るともっと多い
      当時の記憶では人口あたりが日本の3倍、車両あたりが日本の4倍でした

    • 258名無し2022/07/18(Mon) 18:55:39ID:I1NDI1MjI(2/3)NG報告

      >>250
      YouTubehttps://youtu.be/_wARf8KknOg
      IONIQ 5のインバータjはドイツ製ですが

    • 259名無し2022/07/18(Mon) 19:03:51ID:YyMDI2NDI(1/1)NG報告

      >>250
      電気自動車の時代って何時になるんだろうねぇ?w

    • 260名無し2022/07/18(Mon) 19:05:37ID:E2NDc1NTY(1/1)NG報告

      だから在日は日本で生活保護に縋って社会の片隅でおめおめと生きながらえているよりも、とっとと祖国へ帰ってヒュンダイに雇ってもらって堂々胸を張って生きればいいのに(^^)

    • 261名無し2022/07/18(Mon) 20:09:42ID:A2MjQ1MDQ(3/9)NG報告

      韓国は政策金利の引上げを行った事で全て終了

      年率10%の高金利で企業投資/住宅ローンの支払いは完全に停滞

      韓国の自営業者/中小企業の8割が倒産の危機
      韓国の自営業者/中小企業の抱える金融機関借入総額は3500兆ウォン

      自営業者だけを見ても1000兆ウォン以上の負債

      借金だらけの国民/企業の韓国が政策金利の引き上げは大失敗

      韓国は破綻しますよ

    • 262名無し2022/07/18(Mon) 20:11:42ID:A2MjQ1MDQ(4/9)NG報告

      >>250

      無知な韓国人の君へ

      電気自動車(EV)の技術(知的財産権)で日本の車業界が優位に立っている事が米国における特許の分析から分かった。

      

特許の重要度をスコア化し出願企業を順位付けしたところ、首位はトヨタ自動車だった。



      更に、他の記事から

米国特許商標庁によると、『2021年度の米国国内での特許取得件数は、トヨタが全自動車メーカーで1番多かった』と発表

トヨタは2021年、合計2753件の特許を取得し、その大半が電気自動車関連の特許であった事も判明している



      https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC05CR00V00C21A8000000/

    • 263名無し2022/07/18(Mon) 20:14:04ID:A2MjQ1MDQ(5/9)NG報告

      >>250

      日本は電気自動車の技術を蓄えている
      しかし、まだ本格参入するには時期が早いと様子見をしてるだけ

      現在の電気自動車は危険やデメリットが多い

      無理に急いで参入する必要はない

    • 264名無し2022/07/18(Mon) 20:19:14ID:A2MjQ1MDQ(6/9)NG報告

      >>250

      《韓国の現代自動車の安全を無視した電気自動車関連の先走りは韓国国内でも不評》

      韓国では水素貯蔵タンクの爆発事故が多数発生しており、更に犠牲者が出たことで「ゼロ・エミッション」燃料を推進する政府・ヒュンダイの水素電気自動車促進キャンペーンに対する抗議行動が発生している

    • 265名無し2022/07/18(Mon) 20:22:56ID:A2MjQ1MDQ(7/9)NG報告

      >>250

      現代自動車は安全性を無視する企業である証拠

      『安全だったはずの水素タンク、二週間で破裂』

      江原道江陵(カンヌン)市の水素タンク爆発事故は人命被害につながり、水素産業の育成に速度を加えた政府に非常灯がついた。

      水素自動車と水素ステーションを大々的に拡散しようとした政府としては、安全性問題が拡散するとなると水素経済全般に火の粉が飛び散る可能性があるために憂慮することになる。

      特に、水素自動車の貯蔵タンクよりも安全性が落ちる固定水素タンクが、全国の産業団地などに4007個も設置されており、さらなる事故の危険性を懸念する声も高まっている。


      http://japan.mk.co.kr/view.php?category=30600004&year=2019&idx=9648

      安全性を無視して無理なキャンペーンを繰り返す現代自動車

      財閥の言いなりの韓国社会

    • 266名無し2022/07/18(Mon) 20:26:45ID:A2MjQ1MDQ(8/9)NG報告

      電気自動車関連の主力知的財産権は日本の自動車産業が圧倒的な状態で占めている

      この為、米国では電気自動車への市場切り替えが行われた際、日本自動車が更に飛躍すると推測されている


      >>250の分析能力や情報収集能力は低すぎて話にならない

    • 267名無し2022/07/18(Mon) 20:33:35ID:A2MjQ1MDQ(9/9)NG報告

      【全固体電池、特許数でトヨタ首位】

      全固体電池、特許数の世界ランキング上位5社中4社を日本勢が占めた


      https://www.nikkei.com/article/DGKKZO62387440W2A700C2MM8000/

    • 268インクルード2022/07/18(Mon) 20:51:06ID:IyMDcxNDg(3/3)NG報告

      >>257
      全くその通りです。

      日本では複数台自家用車を持っている家庭が多い。
      日本の10万人当たりの乗用車保有率に比べて、韓国の乗用車保有率は3分の1に過ぎない。

      それなのに韓国の方が10万人当たりの交通事故死亡率が高いのはどう言う理由でしょうか?

      その為、日本ではヒュンダイのアイオニック5は2ヶ月で10台程しか売れていません。

    • 269名無し2022/07/18(Mon) 21:03:12ID:I1NDI1MjI(3/3)NG報告

      >>268
      niconico

      https://www.nicovideo.jp/watch/sm30445249
      ミイラ取りがミイラになる

    • 270名無し2022/07/18(Mon) 22:15:01ID:M3OTUyODQ(1/1)NG報告

      WRCラリー・エストニアが7/14から7/17まで開催されトヨタが1.2Finishしました。
      今年は7戦中5勝とトヨタが圧倒的な強さを誇っています。
      HYUNDAIは、7戦中1勝でマニュファクチャラー3位です。

      YouTubehttps://youtu.be/L5_KxZiF-hM

    • 271名無し2022/07/18(Mon) 22:43:04ID:kzNDc2OTA(3/3)NG報告

      한국군은 오늘도 국가홍보를 하며 사복입고 집단으로 쓰레기를 먹는..(한국정부에서 은폐)

      짐바브웨의 빈곤을 추월한 한국
      ソマリアホームレス未満の韓国軍食事
      YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=iu3YqGhLRzI

    • 272名無し2022/07/19(Tue) 02:12:24ID:Y2MTA0NDI(1/1)NG報告

      こういう時はドル換算じゃないんだねw
      1ドル=2000won
      になればもっと儲かるぞw

    • 273名無し2022/07/19(Tue) 05:14:19ID:YxMDMzMDI(1/1)NG報告

      ディーゼル車のイカサマがバレて
      ヤバいんとちゃうの?

    • 274名無し2022/07/19(Tue) 06:50:26ID:Y5ODY3MQ=(1/1)NG報告

      なんだ日本を撤退して10年の話かと思ったわw

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