回復期待したのに…韓国の航空会社・免税店「ドル高ショック」

代表的なエンデミック期待業種だった航空会社と免税店が、ドル高という伏兵と出会った。ソウル外国為替市場で２３日のウォン相場は１３年ぶりに終値基準で１ドル＝１３００ウォンを超え、２４日も１２９８．２０ウォンを記録した。

航空会社は航空機のリース料などをドルで支払わなければならず、ドルが上がれば経営負担も幾何級数的に増える。大韓航空の場合、ドルが１００ウォン上がれば４１００億ウォンの為替差損が発生する。

格安航空会社（ＬＣＣ）はドル高による経営負担がさらに大きい。大手航空会社は貨物機の好況でコロナ禍期間にもドルを稼いで黒字を出した。だが旅客中心の国際線運航を中断しなければならなかったＬＣＣはこれまでドルを確保することができなかった。

航空業はこれに加え原油高という難題にも直面している。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によると、２２日の航空燃料価格は１バレル＝１７５ドルを超えた。航空燃料は今年初めに１バレル＝１００ドルを超えてから急上昇を継続している。そうでなくても原油高の状況は深刻だが、航空燃料は国際原油価格よりさらに早く上がる。欧米など主要国で航空需要が急速に回復し航空燃料価格上昇に火をつけたためだ。

また別のエンデミック業種である免税業界もドル高に泣きべそをかいている。免税店事業は人件費と賃借料などを除くとすべての商品取引がドルで行われる。ウォンが下がれば同じ数を輸入しても支払い額は増える。通常３カ月分の在庫を持つ免税店の立場ではドルが安い時に買った商品を高い価格で売り短期的には利益を出せることもあるが、ドル高の期間が長引くほど販売価格が上がり消費者の購入が減り免税店事業者の収益も減るほかない。

https://s.japanese.joins.com/Jarticle/292556

<丶｀∀´> 経費削減しないとヤバいニダ

チョッパリが韓国海苔をお土産に買わなくなったnida

日本については「円安nida～～、円安nida～～～」と言う韓国メディア。

でも、韓国に関しては「ドル高」と書きます。「ウォン安」とは書きません(笑)

ローカルカレンシー、ウォン。

平たく言えば韓国国内で使用可能な子供銀行券又は韓国藩札だ！
www

>>4
韓国には　悪いドル高と良いヲン安があるそうです

今回は　良いヲン安を悪いドル高が上回った模様です（笑）

毛布は使いまわしnida
ビジネスクラスは、ジャガイモ定食nida
そのかわりに、キャビンアテンダントは、ミニスカートで立膝建ててほほ笑むnida
これで、許し欲しいnida
愛は~、ウリたちに愛はないnika

日本も円安、物価高く困っている

>>1
免税店では正規品を売っていると
いつから勘違いしたニカ？

韓国の商売の原点はコピーから始まったニダ！

일본 큰손 몰려오는데...엔저에 日백화점보다 비싸진 韓면세품

엔저(엔화 약세)가 심화되며 일부 수입 화장품의 한국 면세점 판매가가 일본 백화점보다 비싸졌다. 중국 다음으로 해외 큰손인 일본 관광객의 복귀를 기다리던 국내 면세업계에선 엔저가 여행 수요에 악영향을 줄까 예의주시하고 있다.

문제는 엔화 약세가 단기간에 머무르지 않고 계속될 수 있다는 점이다. 엔저의 원인인 미국과 일본 간 금리 차 확대가 유지될 공산이 커서다. 미국 연방준비제도(Fed)가 물가상승률을 낮추기 위해 기준금리를 높이는 반면, 일본은행은 대규모 금융완화 정책을 계속하면서 금융시장에서 달러 매수, 엔화 매도 추세가 이어지고 있다.

일본인의 한국 관광은 2020년 양국 관계가 악화하고 코로나19 사태가 심각해지며 90일 이내 무비자 입국 제도가 중단된 뒤 뜸했으나 재개될 조짐이다. 이달부터 한국 해외 공관에서 개별 관광 목적으로 한국에 입국하려는 외국인을 대상으로 비자 발급을 시작했다. 코로나19 기간 일본에서 한국 드라마 ‘사랑의 불시착’, ‘이태원 클라스’, 아이돌 BTS 열풍 등이 분 만큼 일본 도쿄 총영사관에는 비자 신청 첫날에만 1000여명이 몰렸다.

https://n.news.naver.com/article/366/0000819904



조센징들 눈물겨운 짝사랑ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

安売りすればいいだろ(^^)

1300で計算すると、またマイナスが増えるぞ(笑)

>>1
免税店は輸出の出城で、しかもドル基準だから
ウォン安（ドル高）になれば、本来は利益は上がるはず。
しかし、南朝鮮の免税店では、自国の商品がまったく売れず
輸入品を輸出しているだけの転売屋なので利益が上がらない。
日本の免税店では日本製のカメラ、時計、電化製品、化粧品、酒類がよく売れる。

経費削減
↓
航空機のメンテナンス頻度１／１０
↓
墜落

ええやん！
どうせ…

税金注射するんやからw
(´▽｀)

チョッパリ政権与党の小梅党に頼めばなんとかしてくれるnida

「物価、為替レート、金利」の3高に足を引っ張られる韓国航空業界
　27日午後、仁川国際空港展望台から望む、飛行機が並んだ駐機場の様子。新型コロナの余波から抜け出して再度の跳躍を準備している韓国航空業界に、物価高、ウォン高、そして高金利で再びブレーキがかかりそうな雰囲気だ。

　国際航空運送協会によると、今月の航空燃料の価格は前年同月比で128.9％上昇した。前月と比較すると20.8％上がった。また、ロシア・ウクライナ問題の長期化でしばらくは石油の価格が上がり続ける見込みで、航空各社の燃料費負担は大きくなるものとみられる。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/06/27/2022062780172.html

偉大な日本の航空会社

関西テレビNEWS
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=eHEcD4NxWbg
1年4カ月ぶりピーチ国際線復活

大阪～ソウル間、5,280円とは安いな。

韓国もですか､日本も円安です