1월 1만504대 판매, 점유율 9.13%
스포티지 현지 베스트셀링카 등극
7일 영국자동차산업협회(SMMT) 등에 따르면 기아는 지난달 영국 시장에서 총 1만504대를 판매, 1위에 올랐다. 이는 기아가 영국 시장에 진출한 이래 가장 높은 월간 판매 수치다. 시장 점유율 역시 역대 최고인 9.13%를 기록했다.
기아 인기 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 '스포티지'가 실적을 견인했다. 같은 기간 총 3458대가 판매되며 영국 베스트셀링카 1위에 이름을 올렸다. 브랜드 내에서 두 번째로 많이 판매된 소형 SUV 모델 '니로'는 총 2372대로 전체 판매 순위 3위에 오르는 등 실적을 뒷받침했다.
특히 기아 친환경 모델의 활약이 눈에 띈다. 지난달 전체 브랜드 매출의 약 19%를 차지했다. 기아의 전동화 브랜드 전환 속도가 빨라지고 있다는 사실을 알 수 있는 대목이다.
2위는 아우디였다. 같은 기간 총 8567대를 판매, 시장 점유율 7.44%이다. 이어 폭스바겐(8514대, 7.40%)과 BMW(8380대, 7.28%)이 각각 3, 4위를 차지했고 토요타(8030대, 6.98%)가 5위에 이름을 올렸다.
현대차는 포드(7456대, 6.48%)와 복스홀(6562대, 5.70%), 메르세데스-벤츠(6355대, 5.52%)에 이어 9위를 차지했다. 총 5624대를 판매했다. 시장 점유율은 4.89%로 집계됐다. 이어 닛산이 4379대, 3.80%로 '톱10'에 이름을 올렸다.KIAが飢餓になるgoogle翻訳に毎回笑ってしまうww
韓国の若者に歴史の真実と韓国人の実態を教えたい…
全羅道ガンギエイは、起亜・クムホ・アシアナを好みます。
>>5
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=B2kp_cBAumQ
언제의 영상이야? 적당히 업데이트 해라ww貧困層御用達。
アメリカだと火災が発生すると、10億円貰える宝くじ。
胴元のくせに損ばかりしてる韓国企業。>>4
Www 그것은 어떻게 알고있어?
똑똑하네.w「30年ぶりに初めて・・・」
朝鮮語は、相変わらず欠陥言語だなぁ。ホンマかどうか知らんけどスレ主が嘘つきだからなぁｗ
マツダ プジョー シトロエン系かな？
同じに見える英国なんて貴族と貧民くらいしか居ないんだから
そりゃ貧民には飢餓も売れるでしょうよｗ
貴族はロールス/ベントレーかアストンかマクラーレン
乗るんじゃないの？ 知らんけど何処の国でも何故か移民に売れる韓国車。ww
後はレンタカー用だろ。(アフリカ未満の韓国)
中国で7ヵ月間69台販売
中国市場で苦戦するHyundai·KIA自… 7ヵ月間、ミストラ69台販売
https://m.asiatime.co.kr/article/20211214500060
YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=phdcQ5gAXMc韓国車の場合、売れない方が良いんじゃないかな？
リコール費用やら、賠償金やら、特許使用料とか、支払いが嵩むよ？ｗ韓国車
売れるがその分
リコールか？1月の1ヶ月だけか？
一台購入するともう一台付いてくるみたいなセールでもやったんだろwもともとKIAは欧州で非常に評価が高い
特にフランスやイタリアの都市部でよく見かける起亜ってエクステリアデザインは良いんだけどねぇ。
デザイナーの欧州人使ってるんだっけか？
中身がソコソコ良くなってりゃ日本車を模して始めた現代より売れると思う。
しかし起亜はやっぱり >>5のイメージが残ってて。まあ今はもうちょっと良いんだろうけど。>>1
ほんまに、そんなこと言ってる場合か？
外貨準備高下がってるぞ、大統領選まで持つのか？
選挙とかもやってる場合では無いレベルw
まぁ滅んでくれるには結構なんだがな
国内では本当に危機感無いんだなw
つかまた騙されてるんだろうな真っ当なイギリス人は
イギリス製品しか使わないｗ
インド系の移民とかに売れてるんだろ凶器と飢餓の名前を持つ自動車メーカーはカオス
イギリス人がｋ国車を買うとは思えん
つまりこれは嘘スレ>>1
김치로 맞아볼래?>>1
どうせ旧型日本製の機関にトンソン隠しの整形ボディ被せた車だろ。
自慢する感覚がわからん。整形で売れて嬉しいニカ？これは…
リコール狙いの飢餓潰しとみた。>>1
それで他の月は？
その月だけむりやり売ったといういつものパターンだな
納車を2月に集中させたとか
裏があるのがいつもの韓国11はこの後工場とマンションの画像を貼り付ける(笑)
>>1
君は 韓国人の見本のような人物だわｗ
良い事だけ（提灯記事もあるのに）を ピックアップして日本人が嫉妬に狂うと思ってるようだ
しかし いつも現実を叩き返されているのに 学習できない
まさに 学習能力皆無の韓国人、朝鮮人だｗ
韓国は 半導体と自動車産業しか無いのかい？
韓国造船海洋、売上増加にも１３００億円超の赤字転換
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cf685919a64fffc95439ebecc87dcd9503c204c이런 뉴스는 이제 아무래도 좋아요.
トップギアが取り上げてないかな。
どう評価されてるだろうかw全羅道で活躍するガンギエイ運搬車
起亜・ボンゴ トラック現代自と起亜、米国で５０万台近くリコール 発火の恐れで屋外駐車呼びかけ
（ＣＮＮ） 現代自動車と傘下の起亜は、米国でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など自社の自動車５０万台近くを対象に、欠陥の可能性がある原因により、走行していないときに車両が自然発火する可能性があるとして、建物から離れた屋外に駐車するように呼びかけた。
問題となっているのはアンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）のコンピューター制御モジュールで、「異物」によりショートし、エンジン部分で火災が発生する可能性があるとしている。
リコール（回収・無償修理）の対象車種は現代が２０１６～１８年型サンタフェＳＵＶ、１７～１８年型サンタフェスポーツＳＵＶ、１９年型サンタフェＸＬ、１４～１５年型ツーソンＳＵＶ、起亜が１６～１８年型Ｋ９００セダン、１４～１６年型スポーテージＳＵＶ。
対象車数は合計で現代が３５万７８３０台、起亜が１２万６７４７台。
販売店が車両のＡＢＳ制御モジュールを点検して、新しいものに交換する可能性がある。制御部分に電流を供給するヒューズも無償で交換する。新しいヒューズはモジュールに送る電流の量を減らす。
両社はさまざまな車種で多くの設計部分を共有している。
起亜は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）への提出書類で、３台の車両の発火を認識していると述べた。両社は、車の所有者が安全に車の運転を継続できるとしつつ、駐車の際は建物や構造物から車を離すべきだとしている。
https://www.cnn.co.jp/business/35183266.html>>1
飢餓（笑）
韓国人にピッタリな社名ですな。>>30
まともな事を言ってはいけない。
脱韓国人になってしまうぞ？
どうでもいい話をどうでもいい話と認識できずにホルホルし続ける面白い生き物が韓国人だろ。
それとも、君は韓国人をやめたいのかね？>>6
もうちょっと適度に更新した方が良いんじゃない？＾＾
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_test_track_Power_Lap_timesHYUNDAI・KIA
走行してない時に、自然発火の恐れ？
アメリカで、５０万台…リコールらしいよ。>>34
あ…これこれ。イギリスさん、駐車時はお気をつけてね
（ＣＮＮ） 現代自動車と傘下の起亜は、米国でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など自社の自動車５０万台近くを対象に、欠陥の可能性がある原因により、走行していないときに車両が自然発火する可能性があるとして、建物から離れた屋外に駐車するように呼びかけた。
問題となっているのはアンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）のコンピューター制御モジュールで、「異物」によりショートし、エンジン部分で火災が発生する可能性があるとしている。
リコール（回収・無償修理）の対象車種は現代が２０１６～１８年型サンタフェＳＵＶ、１７～１８年型サンタフェスポーツＳＵＶ、１９年型サンタフェＸＬ、１４～１５年型ツーソンＳＵＶ、起亜が１６～１８年型Ｋ９００セダン、１４～１６年型スポーテージＳＵＶ。
対象車数は合計で現代が３５万７８３０台、起亜が１２万６７４７台。
販売店が車両のＡＢＳ制御モジュールを点検して、新しいものに交換する可能性がある。制御部分に電流を供給するヒューズも無償で交換する。新しいヒューズはモジュールに送る電流の量を減らす。
両社はさまざまな車種で多くの設計部分を共有している。
起亜は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）への提出書類で、３台の車両の発火を認識していると述べた。両社は、車の所有者が安全に車の運転を継続できるとしつつ、駐車の際は建物や構造物から車を離すべきだとしている。>>2
いや、しかし、実際のところ、もっと生産効率を改善しない限りは、KIAがいくら海外販売を増やしても、韓国としては「飢餓輸出」が増えるだけだし、偶然とはいえ、ある意味で本質を表してるよ。
[단독] KIA, 영국서 일 냈다…30년 만에 처음 판매 '1위'
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