呪いの杭を抜くなんてのは序の口ニダ
日帝が開発して脈を絶った白頭山脈を埋め戻してわざわざトンネルを作るのもやってるニダ
日帝が絶った白頭山脈の六十嶺、８８年ぶりにつなぐ 2013年06月24日 ⓒ 中央日報
http://japanese.joins.com/article/067/173067.html
日帝強制占領期間の１９２５年に断絶した白頭山脈の六十嶺（ユクシムニョン）が、８８年ぶりに復元された。全羅北道長水郡（チョンラブクド・チャンスグン）と慶尚南道咸陽郡（キョンサンンナムド・ハミャングン）を連結する海抜７３４メートルの六十嶺は、小白（ソペク）山脈の徳裕山（トギュサン）と白雲山（ペクウンサン）の間にある峠で、その昔山賊たちが多く６０人を集めてやっと安全に峠越えができたと言われ付いた名前だ。
途切れた白頭山脈の脈を復元したのは、昨年１１月の梨花嶺（イファリョン）〔忠清北道槐山郡延豊面周榛里（チュンチョンブクド・クェサングン・ヨンプンミョン・チュジンリ）～慶尚北道聞慶市聞慶邑各西里（キョンサンブクド・ムンギョンシ・ムンギョンウプ・カクソリ）〕に続き２番目だ。
六十嶺の生態軸の復元は、長さ４３メートルの親環境トンネル（幅１６メートル、高さ６メートル）を設置してその上に土を積む方式で行われた。トンネルの上には六十嶺を象徴する松の木６０株などの自生植物を植えた。昨年末に着工した六十嶺復元事業には３６億ウォン（約３億６００万円）が投入された。
韓国山林庁は２５日、全北長水郡六十嶺サービスエリア広場で竣工式を開く。シン・ウォンソプ山林庁長は「日帝によって途切れた白頭山脈をつなげて民族の精気を正しく立て直すために六十嶺の復元事業を推進した」と話した。
日帝強制占領期間と産業化時代を経て道路建設などで途切れた白頭山脈の区間は、全国に６２カ所ある。山林庁は江原道江陵市（カンウォンド・カンヌンシ）の大関嶺（テグァルリョン）や慶尚北道聞慶市のボルジェなど白頭山脈の断絶地域１２カ所を年次的に復元していく計画だ。こっちも笑えるニダ
植民地時代に断絶された「梨花嶺」を復元 2012年11月16日 ⓒ 中央日報
http://japanese.joins.com/article/278/163278.html
１５日、忠清北道槐山と慶尚北道聞慶をつなぐ梨花嶺（イファリョン）復元工事の竣工式が開かれた。
小白山と俗離山をつなぐ白頭山脈の中心軸である梨花領区間は、日本強制占領期の１９２５年に道路が造成されたことで脈が途切れた（下の写真）。
８７年ぶりに復元に着手した韓国政府は４月に着工し、従来の道路の上に幅１４メートル、高さ１０メートルのトンネルを造成した。トンネル上部には土を積んで断絶前の高さ（海抜５４８メートル）に復元し、木と草を植えて野生動物が自然に通れるようにした。
↓ 上の写真がわざわざ埋め戻して作ったトンネルで、下の写真が日帝が切り開いた道>>66
復元するならトンネルは作るべきではないよな。
これが、創造経済か？愉快な韓国。>>66
ほんと意味がないな
トンネルの長さも
高さも３６億ウォン…。
このバカげた無駄工事に反対する国民はいなかったのだろうか。やるなら、日本が作ったインフラを全て壊せよ。
道路、鉄道、公共施設、ダム、港など
便利な物は利用をしているくせに、
こんな馬鹿げた工事をして反日運動をしている。
愚かな韓国人。>>66
きっと、崩れるね…。>>69
３６億ウォンのトンネルはこっちニダ
http://www.forest.go.kr/newkfsweb/cop/bbs/selectBoardArticle.do;jsessionid=uQTaxmZMj6WcxpSk40cxoZtctX0CcvGytawzdZPp61FaSAT5gmcvUW1KtOvKHU7w.frswas02_servlet_engine1?nttId=2910836&bbsId=BBSMSTR_1036&pageUnit=100&pageIndex=27&searchtitle=title&searchcont=&searchkey=&searchwriter=&searchWrd=&ctgryLrcls=&ctgryMdcls=&ctgrySmcls=&ntcStartDt=&ntcEndDt=&mn=KFS_03_02_01&orgId=kfs>>73
台風きたら飛んでくよね>>47
中国の風水由来の呪術。
風水では、天、地、水に各々龍の通り道(竜脈)があると考えてる。
天の竜脈は天の川。
地の竜脈は山地・山脈
水の竜脈は川のこと。
神山からの生気を運ぶ地の竜脈の果てである正しい場所に都を置くと、その国は栄える
正しい場所に家を建てると、その家は栄える
竜は金気(特に鉄)を嫌うとされている。
竜脈を阻害する場所に鉄の杭を打ち込むことで竜脈の流れを変えて、国や家を滅ぼすことができる。
韓国では民間呪術として、敵の家の竜脈を阻害する場所に鉄の杭を打ったり、曲がった釘等を埋めてた。
だから、鉄の杭を呪いだと言ってる
掘り出された杭の半分ぐらいは、韓国軍が訓練のために打ち込んだもので、杭にハングルが掘られてたりする。
日本統治下で打たれたものは、
・道標
・測量用の基点
・災害防止用の杭(地滑り防止や、インフラ整備用)
・工事の基礎
等の目的>>73
大丈夫。大きくなるために、トンネルを崩しにかかる日帝は優秀な世界最高民族・朝鮮人の民族精気を抑えるために
朝鮮各地の地脈の要所に数えきれないほどの呪いの鉄杭を打ち込んだnida
この卑劣な日帝の悪行は許せないnidaやることなす事馬鹿すぎるwwwww(*≧∀≦*)
腹痛ぇーーーーーーっ！！裁判制度や法律が重視されない地域では呪術が権威を持ち人治に欠かせない。
血縁地縁にも技術としての呪術が組込まれる、社会で効果絶大。
中国での隠し文字や呪術系の攻撃方法も面白い。コピノやライダイハンやら少女買収やら世界中で迷惑行為を働く「韓国人の性器を断つ」ために、今こそ自戒の意を込めて呪いの杭を打ち
なさい。見事なバイアス……
トンネルはまあ…野生動物が道路を横断することなく移動できて生態系に貢献するかも。
>>75
あと地質調査の打杭も追加日本にそういう文化はないよ。
土地台帳か地図を作成するときにでも使った目印の杭だろ？
本気で「呪い」説を議論するって、韓国メディアは本物のバカなの？
邪魔ならさっさと引っこ抜け。測量って概念なさそう・・・
>>83
トンネルの上を動物が通れる、ってことだよ。>>88
そう言う意図は丸っきり無いと思うよ
山道だし交通量なんてしれたもんだしねこの前ここで韓国人に「呪いの杭なんて本当に言ってるのか」と尋ねたら「昔はそんな報道もされてたようだが、今はない。」という主旨の返答を受けたばかりだぞ。
呪いの杭も性奴隷も間違いだが、簡単な間違いの呪いの杭も理解できないならさんざねつ造された性奴隷の錯誤を韓国人が理解するのは絶望的だな。やはり断交して馬鹿な間違いしてると生きてゆけないと知らしめることが必要ではないか。
関係無いけど、
『呪い』→『口』『兄』だね。
…兄「世襲は 反対」
金正恩に 正男の 呪いが 降り立ちますように。>>60
信濃町へようこそ>>1
日本人とて「イワシの頭も信心から」という言葉もあるが、程度の問題。
ある意味、韓国人の場合、信仰に近いのだろう。
では、どんな信仰なのか？と言えば、反日教ですね。
その教義は日本を排除することで幸福に至るという教えである。
日本は絶対悪でなければならないし、
日本に勝つことは必要不可欠な要素だ。
その為に呪いの杭を抜く必要があるのだ。
まあ、夢から覚めないことを期待するよ。>>95
ワラ人形は無理があると思う国旗からして陰陽紋と八卦な国だからね
根本から呪術国家なんだろう日本『金属製の杭や木杭を用いて、土地の測量や納税額の検討を行ないました。』
韓国『あの国には日帝の朝鮮への呪いが掛けられておる…恐ろしいニダ！』
これ…70～120年前の話。どんだけ両国に学問の差があるかわかりますね。そういえばDr.コパの風水って朝鮮由来なんだよな
柵や手すりの杭は勿論、日本が測量に使った三角点の杭も抜きまくった
お陰で韓国で一番正確な地図は、未だ日本陸軍が作った地図という有様
韓国人は以前、GPSを使って新たに地図を作ろうとしたがGPSでは精度が全く足りず諦めた
（何せ地殻変動等を検出するにはミリ単位の精度が必要だが、GPSでは精々cm単位）>>62
これな、そんな言葉ない時代に箱見つけたやつ知ってるで。
見つけたやつは在日の後輩やった。
なんかそいつが小学生のときの話をはじめたとき聞いた。
箱の中になんかわからん字がびっしり書かれてて、指が入ってたんやと。
ザリガニとるのに池の横に伸びてる穴に入っていったら上に貼り付けてあったらしい。
でな、その池は勝田て連続殺人鬼が死体を捨てた池やった日本植民地時代の民族抹殺政策に破壊された韓民族の風水文化/ YTNサイエンス
3,903 回視聴•2017/05/22
YouTubehttps://youtu.be/2BN91h6VbKE?t=154
このＢＧＭは…日本のアニメじゃな？>>102
図らずも、日本のパクリをしてしまう、日本の文化が悔しいけど好きだ・・・
それが日帝の韓国文化破壊なんだよな
広義の強制連行も、密航の犯罪者の自由意志とか関係ないんだよ
魅力的に見えた日本が悪い、ゆえに密入国した、これが広義の強制連行であるやれるうちにやらしてやろうよ
共産化したらオカルト禁止だし
将軍サマも縮地が出来ないと発表したことだし
でもＵＦＯ番組みたいに呪いの杭ある派とない派で韓国人同士で討論するところは見たいかも ダイジェストで>>5
民族衣装っぽいけど靴はナイキだね
ナイキの起源は韓国なのか？w今日も優秀な韓国人が話をする。いいね！優秀なのは素晴らしい。
毎年カンニングして知能指数上げてね。
抜粋
・デマです。ただ工事、軍事訓練、測量後の回収が面倒で放置されたものです
関連：中国オタク「日本の二次元系のキャラ名で記憶に残る、すぐに覚えられた名前を教えて欲しい」
・測量したからといって鉄の杭を数十本も打ちません、しかも他人の墓地に…
・デマというのがデマです
・日本の奴らはなんて汚いんだ
元情報
【極悪非道】韓国人「恐るべき日帝の蛮行…」日本人は朝鮮の宮殿を破壊し動物園を建設した 韓国の反応
http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=hot_article&page=26777&no=1032741>>102
サイエンス、科学的、とする学者の研究は多いが、
全く科学的ではなく、物理的、力学的、生物学的にも共有できない非論理的検証結果も少なくない。
両班的反知性の道徳世界にも共通する。[야만의 시대 30] 한남동 대통령 관저 입주 늦어지는 기괴한 秘스토리
https://sundayjournalusa.com/2022/10/19/%EC%95%BC%EB%A7%8C%EC%9D%98-%EC%8B%9C%EB%8C%80-30-%ED%95%9C%EB%82%A8%EB%8F%99-%EB%8C%80%ED%86%B5%EB%A0%B9-%EA%B4%80%EC%A0%80-%EC%9E%85%EC%A3%BC-%EB%8A%A6%EC%96%B4%EC%A7%80%EB%8A%94-%EA%B8%B0/
풍수지리 전문가들이 국운과 관련해서 하는 대표적인 사례가 일제가 한반도 곳곳에 쇠말뚝을 심어놓은 이야기다. 헛소리 같지만 실제로 정부가 나서서 말뚝을 뽑은 일도 있다. 일본의 말뚝 박기는 제법 근거가 있는 얘기다. 일본은 우리나라를 침략했을 때부터 조선의 풍수에 대해 큰 관심을 보였다. 1931년 조선총독부에서 근무한 무라야마 지준이란 인사는 후에 『조선의 풍수』라는 책을 썼는데 이 책에 다음과 같은 말이 나온다.
“…풍수가 적어도 십 수 세기란 오랜 기간 한국 민속신앙 체계에서 그 지위를 점해 왔고, 고려를 거쳐 이조에서도 반도 어디를 가나 믿지 않는 자가 없을 정도로 일반에 보급되어 오늘에 이른 것이므로 타문화에 비해 그 지지의 강함과 폭이 넓은 것을 인정하지 않을 수 없다.”>>108
이런 한민족의 풍수에 관심이 많았던 일제는 전국의 명당자리에 있던 태실(왕손의 태를 묻은 자리)을 파괴하고 고양시 서삼릉에 모아놓았다. 비석 뒤에 일본 연호를 새겨 넣기도 했다. 백악산에서 한양도성 성곽을 따라 내려오다 보면 숙정문 못 미쳐 촛대바위가 있다. 여기서 정남쪽에 경복궁이 있다. 바위 꼭대기에는 돌 하나가 박혀있다. 일제가 박아놓은 쇠말뚝을 뽑아내고 그 자리를 메운 돌이라는 설명이 따른다. 속리산, 추풍령, 북한산…. 한반도 곳곳의 혈에 말뚝을 박고, 길을 내며 지맥을 잘라 인재 배출을 막았다는 얘기는 흔하다. 일본에 앞서 임진왜란 때 명군을 끌고 온 이여송이 쇠말뚝을 박았다는 얘기도 감초처럼 전해진다. 풍수침략설을 주장하는 측은 이 같은 사례들을 근거로 삼는다. 이런 근거 때문인지 김영삼 정부가 들어서며 1995년(광복 50주년)에 전국에서 119개의 쇠말뚝을 뽑아냈다. 지금도 본국에는 일본이 한반도 곳곳에 박았다는 쇠말뚝을 뽑으러 다니는 사람들이 있다.
그래서 풍수지리나 역술 전문가들은 정기가 끊기는 것에 예민하다. 이들은 쇠말뚝이 정기를 끊는다고 주장한다. 그런데 대통령이 살게 되는 관저 바로 밑에 철도 공사를 한다면 전문가들은 이것을 어떻게 볼까. 오는 2024년 6월 개통을 목표로 공사가 진행되고 있는 해당 노선은 경기도 파주시 연다산동에서 서울 강남구 삼성동까지 이어지는 노선이다. 한남동 대통령 관저 지하에 해당하는 구간은 GTX-A 노선 중 6공구다. GTX 열차는 최고 속도 180㎞로 운행할 계획이다. 이미 공사가 진행 중이고 이를 되돌리기는 어려운 상황이다. 풍수지리에 밝은 인사들은 왕이 사는 땅 밑으로 수백 개의 쇠말뚝이 박히는 것이라고 이를 보고 있다.>>109
문제는 역술에 관심이 많은 대통령 부부가 이를 어떻게 받아들이느냐다. 윤석열 대통령이 당선되면서 집무실과 관저를 용산으로 옮기는 데에는 영부인 김건희 씨의 의중이 크게 작용한 흔적들은 그동안 계속 있었다. 윤 대통령 부부의 지난 행적을 보면 중요한 고비마다 역술인, 무속인 등의 컨설팅’을 받은 흔적이 역력한데 청와대 이전에 대해서도 강력한 조언을 받았을 가능성이 짙다. 이재오 국민의힘 상임고문 역시 누가 봐도 용산으로 간다는 것은 풍수지리설을 믿는 것이라며 개인 살림집을 옮기는 게 아니라 대통령의 집무실을 옮기는데 무슨 풍수지리설 따라가듯이 용산으로, 그렇게 하면 안 된다고 개탄했다.
김 씨는 영부인이 되기 전 <서울의 소리> 이명수 기자와의 7시간 통화’에서 청와대 영빈관 이전에 대한 명확한 의지를 드러낸 바 있다. 이 기자가 내가 아는 도사 중에 총장님이 대통령 된다고 하더라. 근데 그 사람이 청와대 들어가자마자 영빈관을 옮겨야 한다고 해라고 말하자 김씨는 응, 옮길 거야라고 답한다. 이 기자가 거듭 확인하자 응이라며 확신에 찬 답을 되풀이했다. 청와대 터가 나빠서 역대 대통령이 불행한 말로를 맞았으므로 청와대를 옮겨야 한다’는 풍수인, 도사, 지관들의 주장에 동조해 이를 실행에 옮길 생각임을 분명히 한 셈이다.
그는 내가 웬만한 무당보다 낫다 이번에는 우리가 된다고 미리부터 승리를 예언했는데 실제로 그렇게 됐다. 그러니 무속, 역술, 풍수 등의 세계에 더욱 깊이 빠져들 수밖에 없는 것은 인지상정이다. 윤석열 대통령 역시 과거 공간이 의식을 지배한다고 말했다. 전문가들은 이 발언은 풍수에 조예가 깊은 사람들이 할 수 있는 말이라고 한다. 풍수에 관심이 많을수록 앞서 말한 쇠말뚝과 같은 문제는 예민하게 다가올 수 있다. 대통령 부부가 그렇지 않길 바랄 뿐이다.>>110
풍수지리에 밝은 인사들은 윤석열 대통령이 찍어서 이전한 용산 국방부 청사나 현 사저인 서초동 아크로비스타의 공통점을 무덤 위에 세운 곳이라고 말한다. 용산동 3가 삼각지 바로 옆 들머리 언덕배기의 국방부 청사 땅은 100년 전만 해도 집단 묘역이었다고 한다. 서초동 아크로비스타는 과거 삼풍백화점이 있던 곳으로 1995년 붕괴사고로 인해 500명 이상의 생명들이 안타깝게 목숨을 잃은 곳이다. 이런 곳들이 일반인의 시각으로는 좋지 않다고 볼 수 있지만 풍수학적으로 이런 곳을 길지로 부른다. 이것도 우연의 일치일지 모르겠다.
이유야 어쨌든 대통령 부부의 관저 입주는 차일피일 미뤄지고 있다. 처음에는 6월 입주를 얘기했다가 7월에는 나토 정상회담을 끝마치면 입주하겠다고도 했다. 지금은 언제 입주할지 알 수 없다는 입장이다. 대통령 관저 리모델링 공사는 지난 8월 마무리됐다. 윤 대통령은 취임 전부터 거주하던 서초구 서초동 자택에서 매일 출퇴근 중이다. 대통령 관저 리모델링 공사는 지난 6월 초부터 8월 중순까지 진행됐다. 10월 현재까지 대통령 관저 공사비와 대통령 집무실 이전 관련으로 기배정된 496억 원의 예비비가 모두 소진됐고, 추가 예산 전용액도 20억 원을 넘어섰다.
대통령실은 한남동 관저 입주가 이달 내에 이뤄지는지, 시기는 언제인지, 늦어지는 이유는 무엇인지’를 묻는 본국 기자들 말에 “보안 안전 점검 중이고, 마지막 최종 점검을 하고 있다면서 이같이 답변했다. 대통령실은 “시기가 늦어진 건 여러차례 말씀드렸지만, 외교부장관 공관을 관저로 바꾸는 과정에서 (공관이) 생각보다 훨씬 더 공간이 낡아 있었다면서 “그러다 보니까 여러가지 보안 안전을 위한 시설 마련하는 데 오래걸렸다. 양해 구하겠다고 설명했다.>>111
그러면서 그는 “입주 시기는 특정해 말씀드리긴 어렵고, 입주하고 나면 자연스럽게 기자들도 알게 되는 기회들이 있지 않을까라고 덧붙였다. 대통령실은 본국 또 다른 매체에다가는 “GTX 노선과 입주 시기는 아무런 관련이 없다. 최종적인 안전·보안 점검 절차를 밟고 있다. 정확한 입주 시기는 밝힐 수 없다”고 말했다. 대통령실이 말하는 보안 안전시설은 유사시 대피할 수 있는 지하 벙커와 같은 곳을 의미하는 것으로 보인다. 이 경우 일반적인 지하보다 깊이 들어가야 하기 때문에 지하철 공사의 영향을 받을 수도 있다. 하지만 대통령실은 이마저도 관계가 없다고 해명하고 있다.
모든 문제는 멀쩡한 청와대를 놔두고 용산으로 집무실과 관저를 옮기는 윤 대통령의 의지에서 시작됐다. 국민과 소통하겠다고 해서 옮긴 것인데 과연 지금의 소통이 청와대 시절보다 잘 되고 있다고 생각하는 사람은 별로 없어 보인다.
출근길에 한다는 도어스테핑은 대통령의 한계만 드러내고 있다. 오히려 관저 공사에 김건희 여사 지인의 업체가 동원되는 등 수많은 논란만 일고 있다. 또한 매일 서초동과 용산을 옮겨가며 집무를 하는 탓에 일대의 시민들이 교통통제로 인한 고통만 겪고 있다. 대통령의 강한 의지로 진행되고 있는 관저 이사. 하지만 예상치 못한 GTX 노선 공사로 인해 대통령 부부가 괜한 불안감에 떨고 있지 않을지 국민들의 관심이 쏠리고 있다.とりあえず「日帝が云々」「精気が云々」言ってれば予算が必ず通る
恐怖、日帝の呪いの杭
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