韓国南東発電は5日、国産ブレードを適用したガスタービンを実証運転する計画であると明らかにした。
先月には、発電用ガスタービンの核心高温部品であるブレード及び再生整備技術の国産化実証イベントも行うなど、実用化への準備を着々と進めている。
発電用ガスタービンブレードはこれまで海外企業が技術を先取りしており、技術障壁が高い分野とされている。1000℃以上の高温燃焼ガスにさらされ、定期的な交換も必要であり、タービン運営で多くの費用がかかる部品でもある。
韓国南東発電は1998年から国内タービン企業と協力し韓国初となるガスタービン核心部品の国産化開発・商用化を開始している。20余年にわたる粘り強い技術開発の努力によって、高い技術水準が必要なブレード開発と再生整備技術を確保することになったと説明している。
同社は、今回の実証運転が成功すれば、年間約1000億ウォン（約96億円）相当の外貨流出を防ぎ、海外企業に対する技術的従属関係から抜け出せると期待している。
また、韓国の発電所が、整備費用の削減と安定した運営ができるようになり、売上増や雇用創出という相生効果をもたらすと期待されている。同社は開発及び実証が完了すれば、米国及び東南アジアなど海外市場にも進出する予定だ。
韓国南東発電の関係者は「発電設備の核心技術国産化など技術自立のために中小企業の進入障壁を緩和し、信頼性の高い国産部品調達環境を造成するために継続的に努力する」とし「これまでのように追撃型R&Dと先導型研究開発によって技術開発生態系の体質改善を行い、持続的な高付加価値技術開発を行っていく」と述べている。どうせ何もなかったかのように消えていく
ここの人も数年どころか1ヶ月も経てば誰も覚えてないだろ>>31
日本が没落したら、韓国はなおさら零落しちゃうだろ。もっと考えてもの言えよw>>31
涙を拭いてください(笑)- 37
名無し2021/11/06(Sat) 18:36:21(1/1)
このレスは削除されています
>>31
根拠も出せない？
真っ逆さまに没落する韓国w「ブレード」だけ言ってて、「シャフトは造れないから諦めるニダ」と認めてる訳ね？
>>31韓国って国を理解してないのかよ。
さすがだな。身の程を弁えろよ。大柄ガスタービンって日本、アメリカ、ドイツ、
イタリアでしか作ってなかったのね、知らなかった(^◇^;)- 43
このレスは削除されています
「発電用ガスタービン」国内生産量の変移(日本)
韓国って未だに発電用ガスタービン作れないの？ ふふふふふふ
ヌリ号やガスタービンを使って
韓国が未開だと自ら証明する韓国人韓国人はカン·ハンオクの死亡が悲しいのか?
YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=Df7xYp2jD1s&t=5s耐熱性耐久性の肝となる冶金技術はその製法にこそ秘密が詰まっていて極めてリバースエンジニアリング（パクり）しにくい技術だから、南朝鮮や中国はそこで差をつけられているわけだからな。
K2戦車のパワーパックや中共のジェットエンジンが耐久性が得られないのは、その冶金技術がなくてギアやタービンが作れないからだしな。
この南朝鮮製タービンも耐久性に問題を抱えて、実用化に頓挫するのではないかな？韓国人は、何の根拠も無い嘘を吐いて、「事実」で叩かれて、最後に「どうせ日本は衰退するnida」と言って逃げる生き物。
小学生かよｗｗｗ
レベルが低いよねぇ・・・朝鮮人のコメントは負け犬コメントばかり。
この前韓国が導入したガスタービンが三菱製といって発狂していたよな
>>41
冗談抜きに高速鉄道がそうだからな。
10年くらい前までは東南アジアなんかの計画のコンペにはヨーロッパ、日本、そして韓国って感じだったけど中国に取って代わられて全く出ても来なくなった。
まあ、インフラ全般そんな感じで、作れば作る程損失になるような契約で仕事を取ってるレベル。>>51
ガスタービンで思い出したけど、韓国でも艦船や発電に普通に使ってるLM2500ガスタービンってどこでオーバーホールしてるの？
ハンファでもライセンス生産してるのは知ってるけど、オーバーホール拠点はアジアでは日本にしか無い。
耐用時間が来たら使い捨て？朝鮮人は韓国産業が確実に衰退していく事実を何もわかってないな
韓国にお金を払う日本は
三菱重工業HPより・・
大型ガスタービンの製造・販売ライセンスを供与
韓国の重工業最大手、斗山重工業へ
https://www.mhi.com/jp/news/200705294590.html
三菱重工業は、韓国の重工業最大手である斗山重工業に対し、
大型ガスタービンの製造・販売ライセンスを供与することで合意し、契約を締結した。
------------------------------
韓国LNG発電所のガスタービン部品の40％が三菱製である。...(画像③)
2020.10.16
https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=73234
LNG発電所が17年から20年8月にかけて輸入したガスタービンの部品は約5975億ウォン分だ。
このうち約40%の2350億ウォンが三菱日立パワーシステム（MHPS）の製品だ。>>55
幼稚な犯罪者に祓う金など鐚一文ないよ。関連スレ 2019年初出...
韓国はガスタービン５大国になったnida！（予定）
https://kaikai.ch/board/83592/all>>15
やっぱ読めても理解できない民族なんだなしかし韓国人、北朝鮮人、中国人が「核心」と言う単語を使ってなんか語る時は、ろくでもない発想をしている時なんだよな。
>>58
＞韓国電力公社は戦犯企業の三菱のタービンで作った電力を韓国全域に供給しています
NO JAPAN とはなんだろう？ ふふふふふふふふふ『チョッパリが自主開発出来るようになったのは、たった１０年前からの話ニダ。』www
『チョッパリ達のコロナ感染者が減ったのは検査を有償高額化したからニダ』と同じで、そうでなければ家畜民族朝鮮人は精神的平静を保てないんだろうな。
家畜民族朝鮮人がどう思ってもどうでもいいから、朝鮮人はそんな風に思っていれば良いと思うよ。>>62
朝鮮人の精神安定剤
ガスタービンの自主開発は10年前
ロケットはアメリカの技術
ノーベル賞はロビーによるもの
こう思わないと自我崩壊する哀れな劣等民族www水車も作れなかった奴にタービンとか無理無理w
>>34
日本を蔑視している。根拠もなく何故か「日本人は本質的には我々よりずっと下等」と思い込んでいるから、日本の得意分野なんて「やってなかっただけで、いざやれば簡単にできるモノ」だと本気で信じ込んでいる。
だから、失敗した時「そんなわけがない、何かの間違いだ！」とパニックに陥って、冷静に受け止められない。先ずは「おめでとう」と言うべきではないか？
これから何回実用化するのか知らないが、その度に「おめでとう」と言えばいいのだ。
それが社交辞令と言うものだ。
事実を指摘して、反感買うより喜ばせておけばいい。1983年製造AGTJ-100A形ガスタービン AGTJ-100A
「通産省工業技術院の大型省エネルギー技術研究開発制度（ムーンライト計画）の下で、当時の国立研究機関及び民間企業14社が設立した「高効率ガスタービン技術研究組合」が一体となって開発した高効率ガスタービン。複合発電システムとしての総合熱効率50％LHVを達成することを目標にしており、タービン入口温度1,300℃、発電容量100MWの単純開放サイクル、中間冷却、再熱式ガスタービンである。1984年3月から3年半にわたり、東京電力（株）袖ヶ浦火力発電所の構内で負荷試験が実施され、貴重な運転データが得られた。」
現在 日本工業大学 工業技術博物館
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=V9qD0VYzdDM にて展示中。動画 https://www.nit.ac.jp/campus/center/museum
ブレードの加工や研磨には高度な多次元加工機が必須だが、これは日本・ドイツ・米国がほぼ独占しており、その上輸出規制対象品だ。だから、No1の写真の様にブレードの表面が約40年前に作られた物より粗く効率が大幅に低下する物しか作れない。加工装置も形状も特許でガチガチに押さえられているからね、糞特許や滓特許しか持っていない朝鮮人には精々「安かろう悪かろう」の”部品”を沢山作って、他の産業と同様我々に上納して頂きたい。
ま、経済植民地である朝鮮の存在価値ってその位のモノでは無いかな？WWWWW。韓国ではガスタービン用のネジが国産化されたとかシャフトが国産化されたとか、国産化がたくさんあって楽しそうですね。
こんなのに１００億円使ってる暇があるなら、K尿素水作ったら良いのに、韓国の
国民のことを１つも考えていない韓国政府高性能タービンブレードは一方向性凝固が主流だけど、これを実用化できているのは世界で３社しか無い。
３か国じゃなく３社ね！
さらに単結晶ブレードを作れるのはIHIだけ。 まだ単結晶は高価すぎて製品化できてないけど。
効率が１％違ったら燃料費が莫大に違う発電用タービンで、K-ブレードが割り込めるかな？
ブレードは消耗品だから旧式タービンのオーバーホール需要を狙うのかもしれないけど、高燃費タービンに丸ごとリプレースするか、一方向性ブレードに変えてメンテ期間を延ばした方がお得かもしれない。한국전력, MHPS사와 가스터빈 신기술 국제공동연구 착수
http://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=73203
http://www.epnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=47048
三菱の発電用ガスタービンは韓国で50基も使われている- 72
このレスは削除されています
日本製で作られた電気は不買しないの？
また、「半分成功ニダ。」か(笑)
>>74
ガスタービンを試運転したらブレードの50％が砕け散らずに残ったと言う結末？韓国の発電所 ガスタービン・部品の40％が「三菱製」
https://www.energy-news.co.kr/news/articleView.html?idxno=73234
脱原発政策によりLNG発電増加、戦犯企業部品輸入増加不可避
今後さらに増える見込み『戦犯企業部品輸入増加不可避』ニダ
韓国人「ぐぬぬ」文在寅のせい
鮮人にアモルファスは無理
>>1
ブレードだけじゃなく全部 ＮＯ ＪＡＰＡＮで！韓国が世界で5番目のガスタービン技術保有国に…点火に成功 日本の技術状況は？
2023年3月7日
６日、韓国西部発電（社長パク・ヒョンドク）は、金浦熱併合発電所に設置された韓国型ガスタービンが、最近、初めて点火されたと発表した。
２７０ＭＷ級韓国型ガスタービンは昨年４月、西部発電が建設中の金浦熱併合発電所に設置されて以来、精密施工と各種試験を行ってきた。
金浦熱併合発電所に設置された韓国発電用ガスタービン実物(提供=西部発電)
韓国型ガスタービンの初点火は、純粋国内技術で製作されたガスタービンの安全性を確認し、韓国型ガス複合発電の実証基盤を構築したという点で意義が大きいというのが西部発電側の説明だ。
西部発電は初点火後、総合試運転を経て今年７月に商業運転に入り、２０２５年まで実証運転を実施する計画だ。実証運転が成功裏に完了すれば、韓国は米国、日本、ドイツ、イタリアに続き、世界で５番目に大型発電用ガスタービン設計・製作・運営技術を保有する国になる。
西部発電の関係者は「滞りなく実証運転でガスタービンの国産化に成功し、安定的な発電所運営を通じて国家電力供給と地域社会の熱供給に責任を尽くしたい」と述べている。
一方、日本は、世界のガスタービン市場において主要なプレーヤーの一つであり、三菱パワーや川崎重工業、日立など、世界最大のガスタービンメーカーのいくつかを抱えている。三菱パワーは、２０２１年の第１四半期（１月～３月）基準のガスタービン世界市場（出力ベース）で２９．０％を占めトップに立ったこともある。また、水素を燃料に発電する水素ガスタービンの開発も進めている。鮮人にピッグテールは理解出来ない
韓国発電社「ガスタービン用ブレードを国産化」「実証運転後に実用化へ…年約100億円の
82
ツイートLINEお気に入り73
6
レス投稿
画像をタップで並べ替え / 『×』で選択解除