人を乗せたまま変形する「折り紙タイヤ」、ソウル大学が開発　オフロードと高速走行を切り替え

ソウル大学校、ハーバード大学、韓国Hankook Tire & Technologyの研究チームが開発した「High–load capacity origami transformable wheel」は、高荷重に耐える折り紙方式のタイヤだ。路面状況に応じて2つのバージョンに変形する。

このタイヤは、ホイールのハブプレート間の距離を調整してスポークを折りたたんだり広げたりし、トレッドパッドが隆起した直径80cmオフロードモード、トレッドパッドが円筒形の直径46cm高速走行モードの2つの形状に変形する。

　タイヤの主要コンポーネントは、折り紙本体、外側のトレッドパッド、内部のロックスケルトン、ハブプレートを含む。折り紙をベースにしているため製作効率が高く、420個の接合構造を持ちながら4時間以内の組み立てが可能だ。

Water bombテッセレーションという折り紙構造を採用することで、最小限のエネルギー投入で2つの異なる形状の維持を可能し、L字型スポークと併せて構造体の耐座屈性を高めている。

https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2110/07/news045.html