https://www.yna.co.kr/view/AKR20210201128951001
더불어민주당은 1일 국민의힘이 가덕도 신공항 지지를 밝히면서 '한일 해저터널' 구상을 제시한 데 대해 "친일 DNA를 발동한 것"이라고 비난했다.
'친일 대 반일' 구도를 통해 국민의힘 공약의 부정적 이미지를 부각한 것이다.
최인호 수석대변인은 이날 이낙연 대표와 김태년 원내대표 등이 참석한 당 고위전략회의 후 브리핑에서 "한일 해저터널은 우리나라보다도 일본에 더 이익이 되는 것이 확실하다"며 이렇게 말했다.
최 수석대변인은 "회의에서 북풍·친일 DNA를 말했더니 참석자들이 전적으로 공감했다"면서 "국민의힘의 나쁜 선거용 DNA를 사라지게 하는 첩경은 국민의 심판"이라고 강조했다.
그는 기자들에게도 "해저터널은 일본의 팽창적 외교정책과 대륙진출 야심에 이용될 수 있다"면서 "부산이 일본 규슈 경제권에 편입되면 부산이 단순한 경유지화된다"고 지적했다.
최 수석대변인은 별도의 서면 논평에서 국민의힘 김종인 비대위원장을 향해 "울며 겨자 먹는 심정일 것이다. 어차피 통과될 신공항 특별법이라면 숟가락이라도 얹겠다는 심정으로 찬성하게 된 것"이라고 직격했다.
우원식 의원은 페이스북 글에서 "선거를 위해 다시 튼 고장 난 레코드에 부산시민이 황당해한다"면서 "해저터널은 가덕도 신공항, 제2신항과 양립할 수 없다. 유라시아 관문의 시작점을 일본으로 바꾸는 일"이라고 주장했다.
정청래 의원은 "4·7 보궐선거도 한일전이 되려나"라면서 "국민의힘은 뚱딴지같은 한일해저터널 운운하지 말고 가덕도 신공항이나 빨리 당론을 정하라"고 말했다.
양기대 의원도 "일본 퍼주기 망언"이라며 "유라시아 대륙철도 출발점을 일본에 헌납하는 매국적 발상이다. 이보다는 파주 도라산역을 북한 신의주까지 연결하는 남북고속철도 연결이 훨씬 효과적"이라고 주장했다.
(이하 생략)>>1
勝手に内輪揉めしてろw>>1
>別の書面による論評で、国民の力キム・ジョンイン非対委員長に向かって
「泣いてマスタードを食べる心情だろう。どうせ通過する新空港の特別法であれば、スプーンでものせという心情で賛成になっただろう」
と直撃した。
たとえがまったくわからない。
朝鮮人はわかるのかwww日韓トンネルという単語を発する人は殺処分してくれ
何のために国境があるのか理解できない猿は人語喋るなと相手国の意思を確認するのが先だろ。
日本から見れば日韓海底トンネルなんざ朝鮮流民の密入国路にしか見えんわ。朝鮮人がなだれ込んでくる恐怖しかない。
韓国と関わるのはゴメンだね。日本から見ると
日韓トンネルなんて推進する韓国人は反日に見えるなお、いいね
そもそも、韓国で「日本と関係改善」とか言ってる政治家は、全て「親日DNA」ってことで、「社会的に抹殺」すべきだね。日韓の経済連携は親日売国
韓国だけが一方的に得をする連携以外は売国ｗ
そういうことだろ?ｗ
まぁ韓国との経済連携は無いから心配するなｗこの話題が出てくると言う事は、相当お金に困ってるのかな。
ところでイランの原油代金はまだ支払えないの？ｗ親日罪です。
断罪しろ！ところで
韓国に海底トンネル掘った実績は有るの？
教えて韓国の人！日本はなんにも言ってないのに韓国人同士で勝手に日本とのトンネルとかいってケンカしてるんだな
韓国人同士のみでやってくれ
日本は巻き込まないで欲しいもしかして、韓国人って「今でも韓国は日本の一部」とか思ってるんじゃねえの？？？
公約が守られなくても「日本のロビーだ」で切り抜けられる朝鮮人議員
>>15
「日本人は島国であることを恥じており、中華のある大陸と地続きになりたいと思っているニダ！」ということみたいだな。
愚かすぎて論評のしようも無いわ。>>1トンネルは要らない。繋げようとするなら爆破する。不要。
>>1
偉大なる大統領閣下の文氏に粛正して貰いたいものだ。
日本とつながる事を求めるなど牙を抜かれた飼い犬の所業。
高く吊るせ！ロウソクの炎で燃やせ！
そもそも北の共和国にふさがれた南は陸の孤島だろう。寝言は寝てから言え。世界で一番役に立たないゴミトンネルになるからダメ
まあ、絶対と言えるほど実現の可能性は無いから、心配する必要は無いと思うよ。
韓国には、資金も技術も無いから建設できない｡
日本には、資金や技術があってもメリットが無いから建設しない。
たとえ日韓の関係が良かったとしても、韓国で行き止まりの無用の長物に莫大な費用を投じることはあり得ない。日韓トンネルの工事現場に行ってみたら、見せかけのハリボテだった。
私の住む村の近くに「日韓トンネルの工事現場」があるということで見に行ってみた。
車で行くと１０分もかからない距離。
途中から舗装もされてない山道の峠を越えると対馬西海岸の広大な海が広がる。
海を右手側に気を付けながら降りていき左カーブを曲がると、広い敷地に出る。
そこに日韓トンネルの工事現場はあった。
しかし誰一人いない。立ち入り禁止の看板の先に工事現場のプレハブ事務所がある。
工事現場につきものの工事許可証が見当たらない。
トンネルの入り口になるであろう現場があるが、それから先は全く掘り進んでいるようには見えない。
起工式の時のままである。
この起工式が行われるとき、近隣住民に参加の案内が来ていたが、みんな胡散臭いものと感じていたのか、地元の人はほんの数人しか参加していない。
実際これ以降は工事らしい工事もほとんどせず（というか、市に工事許可申請をしてないから出来ない）現状のまま。
話によるとある宗教団体が寄付集めをするための道具としてこの現場を用意したみたいだ。
たぶんこれから先もこの事業が進展することはないだろう。
全く人騒がせな連中だ。
http://blog.livedoor.jp/kazutora7777/archives/57014265.html>>1
国会議員から引きずりおろせ！>>1
利権絡みで大儲けするつもりだよ洪準杓議員「与党の海底トンネル反日フレーム…時代遅れの民族感情」
無所属の洪準杓（ホン・ジュンピョ）議員が２日、野党「国民の力」の金鍾仁（キム・ジョンイン）非常対策委員長の韓日海底トンネル建設検討に対する与党の批判に、「きのうきょう突然出てきた公約でもないのに、民主党がこれをめぐり日本の利益が多いとか、土着倭寇とか言いながらまた反日フレームを組むのを見ると本当になっていない人たちだとふと思う」と伝えた。
洪議員はこの日フェイスブックを通じ、「英国とフランスが隣国として暮らしながらも、競争心でそんなに仲が良くなくても、ドーバー海峡を海底トンネルでつないで両国が共存共栄しているのではないか」としてこのように書いた。
彼は「いつまで時代遅れの民族感情に捕われて狭いおりの中から抜け出さずにいなければならないのか。私は日帝下で強制徴用された父を持つが、反日感情で政治をしたり反日感情で暮らしたりはしない」とした。
その上で「過去の感情があるということは否定できないが、それでも韓国戦争（朝鮮戦争）後７０年間韓半島（朝鮮半島）に平和をもたらしたのは韓日米自由主義同盟だ。中朝ロ社会主義同盟と勢力均衡を成し遂げた韓日米自由主義同盟のおかげで韓国は７０年間戦争なく平和に暮らしたということを忘れてはならない」と明らかにした。
https://japanese.joins.com/JArticle/275102島国イルボンのチョッパリは、昔から大陸に繋がりたいと願っているニダ。
またウリナラを侵略し植民地にしてウリたち朝鮮人を２等国民として、慰安婦や徴用工にしようとしてるニダ。
しかしウリナラには昔とは違って三星電子があるニダ。
昔のようにチョッパリの奴隷にはならないニダ。これは他にもスレッドがあったけど選挙公約で新空港建設と抱き合わせの公約でしょ(笑)韓国で選挙公約は実行出来ているの?(笑)
與, 국힘 해저터널 공약에 "친일DNA, 매국적 발상" 맹비난
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