배터리 전쟁에서도 승리한 대한민국, 수주잔고 300조원 돌파에

109

    • 1名無し2020/08/03(Mon) 12:42:10ID:UxMjQ5NTg(1/2)NG報告

      상반기 전기차 배터리 4개 중 1개는 LG화학…테슬라 효과 ‘톡톡’

      상반기 전기차 시장에서 국내 배터리 3사의 선전이 눈에 띈다. 반도체·디스플레이에 이어 ‘K배터리’가 대세다. LG화학이 끌고, 삼성SDI와 SK이노베이션이 밀었다.

      3일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2020년 1~6월 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG화학은 1위를 기록했다. 이 기간 LG화학은 10.5기가와트시(GWh)를 기록, 점유율 24.6% 차지했다. 전 세계 전기차 4대 중 1대에 LG화학 배터리가 활용됐다는 의미다. 지난해 상반기보다 82.8% 성장했다.

      LG화학의 선두 비결은 테슬라를 우군으로 끌어들인 덕분이다. 일본 파나소닉의 최대 고객사 공략에 성공한 것이다. LG화학은 지난 2월 테슬라가 중국 상하이 공장에서 생산하는 모델3의 배터리 전량을 공급한 것으로 알려졌다. 테슬라 스포츠유틸리티(SUV) ‘모델Y’에 들어가는 배터리 물량 중 상당 부분을 차지한 것으로 파악된다. 최근에는 충북 오창 공장 일부를 테슬라 전용라인으로 전환하기도 했다. 중국 난징공장 생산능력(CAPA)을 넘어서는 물량을 수주한 덕분이다.

      3사 수주잔고만 300조

      '제2의 반도체로 불리는 전기차 배터리 분야에서 확실한 주도권을 확보한 것으로 볼 수 있다'(LG화학 관계자)

      빠르게 성장하고 있는 전기차 시장을 겨냥해 앞다퉈 투자했던 한국의 전기차 배터리 업체들이 가시적인 성과를 거두기 시작했다. 전기차는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기에도 성장세가 꺾이지 않았고, 연 30%의 폭발적 성장세까지 예고되고 있다.

      전기차의 핵심 부품인 전기차 배터리가 반도체를 이을 한국의 수출 주력 품목이 될 것이라는 기대가 한층 커지고 있는 이유다.

      https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=421&aid=0004789558

    • 60名無し2020/08/03(Mon) 20:04:30ID:M4MjMxNTQ(2/3)NG報告

      >>59
      ロボット業界関係者は「政府がロボット産業を国家戦略産業として指定してから13年が経ったが確保された源泉技術はほとんどない」と述べた。 (中略)

      "(米国のボストンダイナミクスと日本のホンダに)すぐに追いつけると思っていたのですが……。窮屈です」

      韓国ヒューマノイドロボットの創始者オ・ジュンホKAIST教授(写真)は8日、このように嘆息した。2004年歩く「ヒューボ1」、 2009年には走る「ヒューボ2」を発売し、国内外の視線を捕らえたオ教授。彼は2015年に米国国防総省の国防高等研究計画局(DARPA)が主催した災害救助ロボットコンテストで「DRCヒューボ+」で優勝し、キャリアの頂点となった。搭乗型2足歩行ロボット「FX-2」と2018平昌冬季オリンピック聖火リレー走者者から再び注目された。 (中略)

      彼は国内のロボット技術が量と質のすべての面で先進国に比べて「大幅に」落ちるとの診断した。「98%のレベルに到達するのは誰でもできますが、2%が不足すると『永遠の二流』に残る」とし「ただ源泉技術を保有している場合にのみ、残りの2%を達成することができる」と強調した。

    • 61名無し2020/08/03(Mon) 20:10:35ID:M4MjMxNTQ(3/3)NG報告

      >>55
      パワー半導体も必須だが、韓国は基礎技術すらないから造れない。
      パワー半導体は軍事技術ではAESAに欠かせないけど、韓国はパワー半導体の国産化が出来ていないので海外からの供給に頼らざる得ない。
      日本は1990年代にはパワー半導体を実用化しているし、AESAは戦闘機用も艦載用も日本が世界で初めて実用化した。

    • 62名無し2020/08/03(Mon) 20:15:13ID:Q5ODQzMTM(3/4)NG報告

      >>58

      虫の入っていない水と$をくれ!!

      (「蜃気楼」という言葉から、浮かんでしまいました。)


      そういえば、砂漠って、高さ100mにもなる砂山が
      一晩で出来たり消えたりするそうで.....
      (蜃気楼つながりで。)
      (大学時代にその話題が出て、浜松の砂丘でも山が動く、
      と聞いて信じられなかった覚えがありまする。)

      以上、完全無駄なage書き込みでした。

    • 63名無し2020/08/03(Mon) 20:41:03ID:cyMjAxNDY(1/1)NG報告

      >>52
      他に何か考えることないのだろうか。

    • 64名無し2020/08/03(Mon) 20:57:22ID:k5NDUxNTk(1/10)NG報告

      >>1
      반도체 다음은 배터리인가
      확실히 돈 되는 사업만 한국이 접수하고 있는구나

      이제 파운드리와 이미지센서만 가져오면 천하무적이네

    • 65名無し2020/08/03(Mon) 21:01:00ID:k5NDUxNTk(2/10)NG報告

      배터리는 전기차 시대가 오면 제 2의 반도체가 된다

      혹시 주식을 하는 사람이 있다면 삼성 주식을 주목해라
      곧 DDR5로 교체하는 시기가 온다
      다시 메모리 반도체 슈퍼 싸이클이 시작될거야
      몇년 전 삼성의 영업이익이 1년에 60조원 가까이 됐었다
      반도체는 정말 엄청나게 돈이 되는 사업이야
      삼성이 TSMC의 파운드리까지 뺏으려고 하는 것이 이해가 되는구나
      파운드리 사업을 시작한지 별로 되지도 않았는데 벌써 점유율 20% 가까이 되는 것을 보면 대단해
      인텔,엔비디아 같은 주요 기업으로부터 조금만 뺏어와도 점유율 30%까지 올리는건 쉬운 일이다

    • 66名無し2020/08/03(Mon) 21:02:26ID:k5NDUxNTk(3/10)NG報告

      >>8
      유감이지만 일본의 소재의 가격은 별로 되지 않아
      삼성의 영업이익중에 일본에게 소재 값으로 지불하는 돈은 극히 소수이니까

      음식을 팔 때 소스값은 별로 되지 않는 것처럼
      일본의 소재는 소스 같은 거야

      음식을 팔아서 1만원을 벌면 그 중에 500원 정도가 소스값

    • 67名無し2020/08/03(Mon) 21:03:40ID:k5NDUxNTk(4/10)NG報告

      그리고 일본인들은 소재로 호르홀하고 있는데
      반도체처럼 만들기 어려운 것도 아니고 중소기업조차 생산할 수 있는 소재 정도는 금방 따라잡을 수 있잖아
      별로 대단한 기술도 아닌데 왜 호르홀하는지 의문이구나

    • 68名無し2020/08/03(Mon) 21:04:36ID:k5NDUxNTk(5/10)NG報告

      >>51
      전기차 시대가 오면 도요타 이외에 일본 자동차 전멸할테니까
      도요타도 위험하고 (웃음)
      일본인들은 자국의 제조업 기술을 지나치게 과대평가하고있다

    • 69名無し2020/08/03(Mon) 21:10:20ID:k5NDUxNTk(6/10)NG報告

      >>44
      파나소닉은 기술력이 부족해서 계속 물량을 뺏기고 있어
      원래 LG화학은 1위가 아니었다

    • 70名無し2020/08/03(Mon) 21:11:02ID:k5NDUxNTk(7/10)NG報告

      중국의 CATL은 기술력에서 굳이 비교할 의미도 없고
      한국 배터리의 경쟁자는 일본 배터리밖에 없었는데
      파나소닉의 기술력은 LG화학과 비교해서 한참 부족하다

    • 71名無し2020/08/03(Mon) 21:11:48ID:k5NDUxNTk(8/10)NG報告

      >>58
      응? 카타르 100척은 실제로 수주했고
      설계까지 2년이 걸리기 때문에 아직 잡히지 않았을 뿐
      일본 조선소는 LNG 선박을 대량 생산할 기술이 없다 중국보다 척당 단가가 낮은 것이 일본 조선소

    • 72名無し2020/08/03(Mon) 21:11:58ID:I5NjAxMDE(4/4)NG報告

      >>67
      何度目の国産化成功ですか?
      wwwwwwwww

    • 73名無し2020/08/03(Mon) 21:17:48ID:I0ODQzMDg(2/2)NG報告

      >>46

      이제 흉내내고 싶은 일본의 제품이 없다

      차라리 중국산이 일본산보다 혁신적이다

    • 74名無し2020/08/03(Mon) 22:15:01ID:k3NTgxOQ=(1/1)NG報告

      今週のパワーワード
      k-バッテリーwww
      はい、いただきました。
      貨物船と同じで、受注すらしてないのだろうな。

    • 75名無し2020/08/03(Mon) 22:28:18ID:c3NTUyNzM(10/14)NG報告

      >>73
      中国も同じだ
      世界的な技術はない

    • 76名無し2020/08/03(Mon) 22:28:48ID:c3NTUyNzM(11/14)NG報告

      >>71
      受注してないので

    • 77名無し2020/08/03(Mon) 22:32:06ID:I0MzkxMjI(2/4)NG報告

      今度は日本のバッテリー技術が韓国より劣ると、謎の主張をする朝鮮人が現れた(笑)

    • 78名無し2020/08/03(Mon) 22:32:30ID:EwMDA4MTk(1/1)NG報告

      >>65
      特許料毎度ありw

    • 79名無し2020/08/03(Mon) 22:34:35ID:U0OTg2Nzk(1/1)NG報告

      >>67
      韓国は製造機器ほとんど日本かドイツ製だろ?
      国産のライン最適化まで出来る製造機器メーカーあるの?

    • 80名無し2020/08/03(Mon) 22:37:34ID:c3NTUyNzM(12/14)NG報告

      >>69
      相変わらずお前らはアホだな
      技術と生産量は関係ないわw

      LGの電池は「中国生産」のテスラ車に使われている
      つまり中国で作っている車が多いということ
      パナソニックのはアメリカで作っているテスラ車に使われている

      中国製とアメリカ製どっちが品質が良いと思う?

    • 81名無し2020/08/03(Mon) 22:38:57ID:c3NTUyNzM(13/14)NG報告

      >>73
      中国は高速鉄道の車輪も日本から買っている
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=RIhj8pG46rE&t=36s

    • 82名無し2020/08/03(Mon) 22:42:40ID:I0MzkxMjI(3/4)NG報告

      日本から供給される革新素材がないと、バッテリーも造れない国が、日本のバッテリーメーカーは韓国よりも技術的に劣るという謎の精神勝利(笑)

      日 2차 보복 초읽기…배터리 3社 '초긴장'
      https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004182454&date=20190726&type=1&rankingSeq=7&rankingSectionId=101

    • 83ネオ2020/08/03(Mon) 23:08:39ID:I4ODM2Nzg(1/2)NG報告

      上半期電気自動車バッテリー4個のうち1個は、LG化学... テスラ効果」ぱんぱん」
      4個の内1個の勝利宣言ww
      知能低ッ!

    • 84ネオ2020/08/03(Mon) 23:11:00ID:I4ODM2Nzg(2/2)NG報告

      >>73
      韓国製品が良いとわ言わない(言えない)朝鮮人。自虐か❓

    • 85名無し2020/08/03(Mon) 23:22:54ID:QxMjIyMDg(1/1)NG報告

      >>73
      パナソニックがテスラ用に新技術のEV電池を開発したけど?
      高価なコバルトを使わずに作れるので、価格が今よりだいぶ下げられる。

    • 86名無し2020/08/03(Mon) 23:30:02ID:MzMjc3OTI(1/1)NG報告

      韓国経済の現状を見てから韓国人は吠えろ

      SAMSUNGの韓国経済に対して占めるGDPの割合が12%程度。

      残りの企業が足を引っ張り韓国経済がどんな状態か現実を直視しろ

      お前らの国の経済は破綻寸前
      お前らの国の通貨も破綻寸前

      企業から金借りる国とか世界中で韓国しかない

    • 87yosoemon2020/08/04(Tue) 00:05:59ID:U0Mjg4NTY(1/2)NG報告

      だったらいいのにねって言うのが真実。
      願望が事実となるお国ですから。

    • 88名無し2020/08/04(Tue) 00:13:28ID:A0Njc2MzY(1/1)NG報告

      そんなに元気がいいのに、
      失業率が日本より激高いのは何故なの?

    • 89名無し2020/08/04(Tue) 00:23:46ID:A0MTc2OTY(1/5)NG報告

      >>66
      そう、じゃもうあげないww

    • 90名無し2020/08/04(Tue) 00:26:25ID:A0MTc2OTY(2/5)NG報告

      >>73
      とりあえず、ベアリングとネシを作れるようになりなさい。
      それと、半導体も工作機械と、原料を自国生産できるようになりなさい。

    • 91名無し2020/08/04(Tue) 00:26:58ID:A0MTc2OTY(3/5)NG報告

      >>69
      ただ安いだけの組み立て屋さんwww

    • 92名無し2020/08/04(Tue) 00:29:13ID:A0MTc2OTY(4/5)NG報告

      >>67
      ねえねえ、半導体の製造機器は日本製がほとんどでしょ?
      材料のシリコンウエハーも、フッ化水素もフォトレジストも日本製ばかりでしょ?
      何処に韓国の技術なんてあるの?

      為替操作と政府の補助金で市場シェア奪っただけじゃんwww

    • 93名無し2020/08/04(Tue) 00:30:27ID:A0MTc2OTY(5/5)NG報告

      >>73
      では、日本をまねていないものをここにあげてください。

    • 94名無し2020/08/04(Tue) 01:47:19ID:A4NjcyNDQ(1/1)NG報告

      大韓民国の技術は世界一

    • 95名無し2020/08/04(Tue) 02:42:22ID:kyNTk0MTI(9/10)NG報告

      >>80
      너야말로 바보구나 중국 시장이면 더욱 중국산 배터리를 사용하겠지
      하지만 한국산 배터리를 사용한다는 것은 그만큼 기술력의 차이가 크다는 것을 의미한다고 생각한다

    • 96名無し2020/08/04(Tue) 02:43:12ID:kyNTk0MTI(10/10)NG報告

      일본인들은 자만심이 가장 위험하다는 것을 알아야 한다

    • 97名無し2020/08/04(Tue) 02:57:10ID:k2NTkwOTY(4/4)NG報告

      >>95
      技術力とシェアは必ずしも一致しない。
      技術が高いからシェア握れれるという話は、高付加価値のモノづくりに限った話。

    • 98yosoemon2020/08/04(Tue) 03:30:05ID:U0Mjg4NTY(2/2)NG報告

      日本はパワー半導体で世界を占めているから。
      それよりUAE原発の方はいいのかな?
      技術的な問題で。

    • 99日向回廊2020/08/04(Tue) 03:33:22ID:U2Njg3MzY(1/1)NG報告

      今日も下朝鮮人の克日夢精が盛んですなww

    • 100名無し2020/08/04(Tue) 04:06:30ID:MzMTAyMDQ(1/1)NG報告

      >>96
      韓国は既存技術の延長ばっかで
      新技術開拓は苦手でしょ
      台湾ほど世界の汎用品、Fbとして割り切っても居ないんだから
      君らは中国に抜かれることを心配した方が良いよ

    • 101名無し2020/08/04(Tue) 05:37:07ID:Y2MTM0OTI(1/1)NG報告

      >>73
      泣きながら
      書いてんのか?

    • 102一昨年まではチベスナ(8月4日は「吉田 松陰のお誕生日」ま、旧暦の8/4らしーけど。日本史に疎い私でも名前知ってる位のひとだけどさ、何をした人なのかは知りません。やっぱ一番面白いって厩戸~藤原にかけての時代だよね。戦国とかつまらないしヽ(^o^)丿)2020/08/04(Tue) 09:20:57ID:Q2MDA3MDg(1/1)NG報告

      よく分からない記事なんだけどさ、ちょっと前の韓国の造船業を思い出した。
      カタールから2兆円規模の造船の受注して大騒ぎしてなかったっけ?

      すこーし、学習して欲しい。
      そうそう奇跡なんかは起こらないんだよ。

      先日さ、韓国人のキリスト様、逮捕されてなかったっけ?
      沢山いるから、キリスト様の一人くらいは問題ない?
      キリストって言う名前は大嘘で、新天地イエス協会のマニさんだっけ?
      まぁキリスト様まで逮捕さえる時代にさ、奇跡を願うのはさ、無理がありすぎじゃないのかなぁ?

      過去のこの手の記事、よく振り返ってみよう。
      気が付いたらさ、むちゃくちゃ恥さらしなコト、してないかな?
      ま、韓国人には日常なのかも知れないけどさ。

    • 103名無し2020/08/04(Tue) 12:59:37ID:MwNDAwMjg(4/5)NG報告

      お前らの高速鉄道も日本のネジが無いと走れない。知ってた?

    • 104名無し2020/08/04(Tue) 13:01:12ID:MwNDAwMjg(5/5)NG報告

      日本の技術が無いと海外旅行すら行けない韓国人。

    • 105名無し2020/08/04(Tue) 13:03:58ID:czNzcyMjQ(1/2)NG報告

      >>1
      へ〜
      素材、ライセンス料等
      たくさん買って売ってくれるから日本企業儲かるわ〜
      ありがたい

    • 106名無し2020/08/04(Tue) 13:05:47ID:czNzcyMjQ(2/2)NG報告

      >>94
      頭おかしいw
      日本の良いお客さんだよw
      素材にライセンス料たくさんありがとう〜

    • 107名無し2020/08/04(Tue) 13:34:29ID:IxMzM0ODQ(4/4)NG報告

      >>96

      [質問]
      前途洋々の韓国の国民である韓国人が外国で就職をする理由を教えてくれ。
      (欧米の優秀な人材は会社の方が就職を勧誘する。
      韓国人は、韓国人自ら就職するために海外へ行く。)

      関連する話題として
      韓国人は、韓国の発展の限界の理由として、少ない人口を理由にする。
      しかし、優秀な人材が多数存在するのであれば、
      少ない人口は理由にならないはずだ。
      国内需要、消費の少なさを世界最高の技術力で補えるはずだから。

      韓国人の君は韓国の主張が正しいと断言できるのか?

      韓国を嫌いだという理由ではない。
      韓国、韓国人の主張は学問的な客観性から考えると、理解不能だ。

      頭脳明晰で優秀な韓国人である君に教えて欲しい。

    • 108名無し2020/08/04(Tue) 13:41:41ID:A5NDI3NjQ(14/14)NG報告

      >>100
      延長すらできない
      韓国ができるのは劣化コピー

    • 109韓国は恨の国2020/08/04(Tue) 14:05:07ID:UyNzY3NTY(1/1)NG報告

      >>1
      テロ支援国家の韓国は、バッテリーを使って世界各国にテロを仕掛けるつもりですか?
      韓国の製品は、中国の製品と同様、何が仕掛けられているか、分からない。

レス投稿

画像をタップで並べ替え / 『×』で選択解除