タダでくれてやる!マヒンドラが全株式を放棄し双竜から撤退

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    • 1名無し2020/06/15(Mon) 11:50:01ID:E3MzY3NDA(1/1)NG報告

      12日マヒンドラの第1四半期の業績カンファレンス・コールでパワンと演歌社長は「双竜車は、新しい投資家を必要とする」とし「投資家を確保することができるかどうか模索中」とした。全く別のニュアンスの発言だ。来年4月に就任し、次期社長に内定しているいや時シャー副社長は「新しい投資が入ってくると、私たちの持分は減少であり、または投資家が私たちの株式を買っていくこともできる」と付け加えた。シャー副社長はまた、「損失が私はビジネスは12ヶ月以内に構造調整」とし「収益性が不確実な事業は、パートナーシップの買物をしたり、整理(close down)する」とした。双竜車持分75%を保有しているマヒンドラは、これまで7000億ウォンを双竜車に投資したが、現在の株式の価値は2400億ウォン水準だ。この株式をすべて放棄する可能性がある意味で解釈される。

      https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?oid=023&aid=0003538823

    • 2名無し2020/06/15(Mon) 12:16:54ID:k0NTI0MDU(1/1)NG報告

      演歌社長…www

      コランドーが唯一のヒット車だったか⁈

    • 3名無し2020/06/15(Mon) 12:17:52ID:k4MDE0MTU(1/1)NG報告

      >>1
      下手に株を残しとくと、世界最悪の労組を相手にする事になるからな。
      株の買い手がいるか、とか、民主労総とズブズブの文たんが、何かやるんじゃないか、とかそれでも不安材料はあるだろうけど、損切りとしては、良い判断。

    • 4コンパス‐メタル2020/06/15(Mon) 12:19:22ID:Q3Mzg2MTA(1/1)NG報告

      文在寅が解雇者の復職に口を出したのも撤退の要因て言われてるね

    • 5名無し2020/06/15(Mon) 12:23:07ID:YzMzY4MjU(1/1)NG報告

      >>1
      放棄した状態からでも絡んでくるのが韓国人w

    • 6名無し2020/06/15(Mon) 12:23:13ID:YzNjcwMTU(1/1)NG報告

      双竜、確実に倒産だな。
      失業率増加をどう防ぐ韓国政府。

    • 7名無し2020/06/15(Mon) 13:09:25ID:MwNjMzNzA(1/2)NG報告

      過去に双竜自動車が中国企業から捨てられた時は、工場に立てこもってナットを発射する殺人兵器まで登場させてデモをしていたね。
      今回は更に過激化しそうだな。

    • 8名無し2020/06/15(Mon) 13:14:01ID:MwNjMzNzA(2/2)NG報告

      商用車のトラックを製造するタタ・大宇もインド資本だね。
      マヒンドラに続いてタタも韓国から撤退するかもね。

    • 9名無し2020/06/15(Mon) 13:15:28ID:I0MDIzOTU(1/1)NG報告

      BMWがイギリス自動車界の株式を購入した時に、
      モーリスミニ以外を全て1$で売ったことを思い出した...

    • 10名無し2020/06/15(Mon) 15:14:36ID:k4OTMzMDU(1/1)NG報告

      ただより高いモノはないww。
      いろいろ面倒くさい物事がついてくるからね。(^^;

    • 11名無し2020/06/15(Mon) 16:44:16ID:MxNjUzMjA(1/1)NG報告

      そういえばルノーはどうすんだろう
      あれもそろそろ怪しいと思うんだけど

    • 12名無し2020/06/15(Mon) 17:23:31ID:U1NjIwMA=(1/2)NG報告

      ルノーサムスンとか双竜とかの株を全部サムスン電子が買って、もう一回真剣に自動車産業をやる様になれば良いんじゃね?

      Samsung ってロゴが付けば、韓国人が歓喜の涙を流しながら買うだろwww

    • 13無名2020/06/15(Mon) 22:58:15ID:MwMzk0NTA(1/1)NG報告

      インドに爆発事故で迷惑かけたLG化学が買い取れよw
      誠意有る謝罪として買え🎵

    • 14名無し2020/06/15(Mon) 23:08:52ID:AzODU1NTU(1/2)NG報告

      インド人がサジ投げるって相当だぞ
      日本やドイツのように規律や効率性を重視するタイプではなく、多少のトラブルが起きても動じないインド人が「もう無理や…あきらめよう」って、聞いたことないよ。

    • 15一昨年まではチベスナ(6月16日は「無重力の日」地下無重力実験センターなる法人絡みでの設定らしいけど、この法人の正体は、なに?)2020/06/16(Tue) 00:49:09ID:U3ODI2MzI(1/1)NG報告

      まぁたまた、随分と深く静かに『軽蔑』されたカンジだよね。
      全株式を手放す行為を実行すること自体が、拒否されたんだ。

      韓国人達、何しちゃったの?

    • 16名無し2020/06/16(Tue) 00:54:27ID:cwMzQzMTI(2/2)NG報告

      >>15
      労組のスト

      大宇が買収したけど大宇自体が破綻し、中国の上海汽車が再建を諦め、インドのマヒンドラが諦めた
      もう終わりやろ

    • 17名無し2020/06/16(Tue) 00:58:42ID:Q0MjA1OTI(1/1)NG報告

      >>14
      タタも低価格車で失敗した経験があるだろ。日本としては、新興国のトライアンドエラーの活動力は侮れないんじゃないのか。

    • 18名無し2020/06/18(Thu) 11:21:42ID:cxNTk3NDY(1/2)NG報告

      40兆ウォンでの基幹産業の救済プラン
      対象は斗山などの重工業、航空機、自動車、海運(造船では無く、現代商船※2など)
       だけど、韓国政府(産業銀行)は中国コロナ前から経営がダメな企業を救済する訳では無いと改めて明言。
       でもって双竜自動車に融資してる900億ウォン※ を貸し剥がす予定は無いって(理由は担保を取ってる、たぶん第一優先なんだろうね)
      ※ ちなみに7月に満期だから、返済を要求するんでしょうね
      ※2 HMM」(Hyundai Merchant Marine)に改名 2020年3月

      双竜自動車の記事
      http://www.seoulfn.com/news/articleView.html?idxno=386176
      https://www.news1.kr/articles/?3964718

    • 19名無し2020/07/04(Sat) 22:00:04ID:I4MDI2ODg(2/2)NG報告

      しぶといね・・・
      釜山物流センターとソウルサービスセンターを売却して2000億ウォン規模の現金を用意
      新しいオーナーを見つける必要があるので、
      6/25、6/27に 記者に工場内を公開
      「品質第一」などの垂れ幕を披露、福利厚生を削減、役員の賞与カットなどを説明
      http://m.ptsisa.com/news/articleView.html?idxno=30269

       中国の宋なんとかとモーターズ(SONGUO)、ヒョリム正孔(HYOLIM 天津暁林汽車配件有限公司])とチボリ(SUV)のKD販売、プラットフォーム技術協力の基本契約を締結
       陸軍の指揮車の更新をゲット、(レクストンスポーツ)を7月から納品
      年末までに各級部隊に600台を納品 (艤装、通信機の搭載などをして)配備は2023年までに
      だって
      http://www.reputation.kr/news/articleView.html?idxno=6425
      2012年、指揮車として、レクストンWとコランードスポーツ 90台が納品された それの更新+拡大(C4Iをやるとかやらんとか) 
      https://auto.v.daum.net/v/20200604100315542
      https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20200629/101735325/1

    • 20名無し2020/08/15(Sat) 13:49:44ID:g5Mjg5MzU(1/1)NG報告

      双竜車、再び「生死岐路」... 11年ぶりに管理銘柄指定https://www.hankyung.com/economy/article/2020081401701
      双竜自動車が11年ぶりに管理銘柄に指定された。双竜車会計監査を担当したサムジョン会計法人が第2四半期報告書について監査意見の提出を拒否したからだ。双竜車が生死の岐路に立っていたという懸念が出ている。


      まだ生きてたのか...の方が驚くw

    • 21名無し2020/12/10(Thu) 19:07:56ID:MxNDQxNjA(1/3)NG報告

      マヒンドラ、「G4レクストン」、インドで中止... 双竜車売却延長線
      https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=16972
      「双龍車売却と関連し、予想される動き "
       マヒンドラがインドで組立生産販売している双龍車「G4レクストン」(現地名エルツラスG4)を来年中止する。双竜車売却の延長線に分析される。

       10日、双龍車と業界によると、マヒンドラは「G4レクストン」のためのインド組立生産を中止する。これにより、マヒンドラは現在の在庫に確保している500台分の組み立て販売した後、双竜車からCKDキットを輸入しないことにした。事実上、来年インドで「G4レクストン」が中止されているわけだ。


      NO KOREA インド人もようやく気付いたかw

    • 22名無し2020/12/11(Fri) 17:31:54ID:k1MTEwNTY(2/3)NG報告

      [単独]双龍車の投資誘致の難航…インド中央銀行、マヒンドラ売却方式'許可'
      https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=17020
      11日、業界によると、インドの中央銀行は、マヒンドラの双龍車売却の方法を認めなかった。マヒンドラは双竜車保有株式をHAAHに売却し、ジャガイモ(株式数を減らすこと)をすることにしたが、インドの中央銀行は、自国企業が外国投資株式の売却時例外的な状況を除けば、通常のジャガイモを許可していない。

      アナンドマヒンドラ・マヒンドラグループ会長が直接インドの中央銀行を見つける例外的な状況を認めてくれることを要請したが、インドの中央銀行は、他の企業に先例を残すことができるという理由から、反対の意を曲げていないことが分かった。

      双竜車売却交渉はこれは事実上の原点に戻りました。HAAHはマヒンドラ自ら自国の規定も把握できないまま交渉を進めたと遺憾の意を伝え投資撤回の可能性も示唆したことが分かった。

      双竜車正常化作業も支障をきたす可能性がある。双竜自動車は2017年第1四半期以来、今年第3四半期までの15期連続で赤字を記録し、深刻な資金難に陥っている。すぐに返さなければなら短期借入金だけでも3000億ウォンを上回る。マヒンドラが追加投資を放棄した状況であるだけに一日も早く新しい買収者を探して追加投資を受けるのが唯一残った現実的な解決策である。


      投資しても、使い込む企業だしね...

    • 23名無し2020/12/11(Fri) 17:44:26ID:IzNjY4MA=(2/2)NG報告

      そう言えば、韓国GM、どうなった?

    • 24名無し2020/12/21(Mon) 18:20:00ID:MxODAwMTY(3/3)NG報告

      双竜自が会社更生手続き 資金難で借入金返済できず=韓国
      https://jp.yna.co.kr/view/AJP20201221005000882
       資金繰りに行き詰まっていた韓国の双竜自動車が、日本の会社更生法の適用に当たる企業回生手続きを裁判所に申請したことが、21日分かった。

       法曹関係者によると、同社はこの日、取締役会を開いた後、裁判所に企業回生手続きを申請した。

       裁判所は、手続きの開始が決まるまで財産の保全処分と包括的禁止命令を出すとみられる。

       双竜自動車が企業回生手続きを行うのは、2008年の世界金融危機以降、深刻な経営難により09年1月に申請して以来、約11年ぶり。



      これで韓国GMが撤退したら、独禁法違反になるから、現代はキアを手放さなければならない... 現代自に、そんな余裕はあるのか?

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