中国の大手航空会社、正規契約直前の韓国人73人を一斉解雇　日本人は正規契約

日従業員正規職させ、韓国人73人だけ解雇した中東方航空

中国の3大民営航空会社である東方航空が、事実上の正規職である無期契約制への転換を控えた
韓国人契約乗務員数十人に契約解除を通知した。航空市場の変化に起因する経営悪化が理由としたが、
同年入社した日本とイタリア国籍の乗組員は、正社員への転換が予定されており、議論が予想される。

航空業界によると、9日、中国東方航空は、韓国人の期間制乗務員に「航空市場の全体的な変化で経営が
比較的大きな影響を受けた」として今月11日付で契約を解約すると通知した。使用者側は、新型コロナウイルス
感染症（コロナ19）の拡散に韓・中路線が打撃を受け、韓国人期間制乗務員をこれ以上雇用することができない
という立場を伝えたという。 韓国人乗組員は2018年3月12日に入社した73人（14期）である。
韓国人乗組員は正規職転換を三日前に控えて使用者側から通知を受けた。

■イタリア、日本の乗組員などは予定通り正規職転換

突然の契約解除の通知を受けた乗務員は戸惑いを隠せずにいる。東方航空は、これまで新入乗務員を採用し、
2年間契約の身分で勤務させた後、その後実質的に正規職である無期契約職に転換してきた。中略

ある乗組員は、「最近まで会社側が正社員への転換を約束していた」とし「先週までは新入社員の
準備のための身体検査の通知と、ユニフォームの申請案内も受けた。コロナ19が拡散するイタリアや日本など
他の国籍の乗組員は契約失効しておらず、韓国の乗組員の動揺が大きい」とした。

https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=025&aid=0002982779

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え！韓国人は民度が低いと判断されたのか？

ニンニク臭かったからだろう

>>1
日本語記事も来たわよ

中国東方航空、正規職転換を３日後に控えて韓国人乗務員だけ解雇
https://japanese.joins.com/JArticle/263508

そもそも韓国の乗務員はいらない子
・欧州や日本など他の国籍乗務員は中国国内線の勤務をしない
・中国東方航空は昨年１２月に新型コロナが初めて発生して以降、今年１月初旬から韓国人乗務員を新型コロナの震源地である武漢など中国国内路線に集中的に投じ

日本、韓国、イタリア人客室乗務員・・・・・・。
中国人海外旅行人気ランキング一位が日本だから日本人必用。
中国への渡航してもらう為の1億2千万の市場も魅力。
イタリア語と中国語の喋れる人は貴重なので採用。
五月蠅く権利ばかり主張する小さな市場で魅力無し、不採用。
違うのかな？

皆そうする、俺もそうする。

韓国人だけ、見境なく売春してたからじゃないか？

発着先でも、街に出れば即、売春
パイロットにも売春

性病＆感染症の蔓延

>>1

単に能力が低かっただけなのでは？
国籍で判断したのなら韓国が中国にとって不要な国だと思われただけで仕方ない事。
韓国人が採用される前提で考えている時点で間違い。

残念な韓国。

これで解雇された朝鮮人は、「本来ウリが正社員になるはずだったのにチョッパリどもに収奪されたニダ！」と思って日本人を恨むだろうな。上手いやり方だな。
朝鮮人の扱いに関しては、2000年以上も知見を蓄えた中華に日本は遠く及ばない。

韓国人従業員は配置先に不公平があるといって文句言って
いたんじゃなかったっけ？
何らかのトラブルがあったのも理由かも。

間違ってたらごめん。

韓国人が乗らないから韓国語を話すのスタッフが必要なくなっただけだろ？
これを「見下された！差別された！」と騒ぐ韓国人は頭が狂っていると思うわ
韓国人の劣等感は異常だよ
こんな民族が他にいるか？

勤務態度も悪かったんだろうな。どうせ！。

まあ、中国東方航空は事態が収束しても韓国路線を再開するつもりがない、ということなんだろうな。
そして日本路線、イタリア路線は再開する気満々、と。
これほど露骨に経営方針を明示するのも珍しいんじゃないだろうか。

日本が裏で手を回したニダ

って言い出しそう

世界一残念な国　それが韓国

無能な家畜民族朝鮮人を雇用する理由がない。

まあ大爆笑記事ですなｗｗｗ