パンスターライングループ、釜山－大阪旅客船の乗客急減も運航

中央日報日本語版2020.03.10 14:14

パンスターライングループが韓国の釜山（プサン）と日本の大阪をつなぐ旅客船「パンスタードリーム号」の運航を継続すると明らかにした。

釜山－大阪路線を運航するパンスターライングループによると、１０日午前に釜山に到着したパンスタードリーム号の乗客は韓国人１８人だった。

パンスタードリーム号は釜山－大阪の間を週３回、往復運航している。普段の一日の乗客は３００人程度だが、昨年の日本の経済報復以降は１００人以下に乗客数が急減し、新型コロナウイルスの拡大後は一日の乗客が３０人ほどだった。さらに韓日間の入国規制で乗客は１０人台に減った。しかしパンスターライングループは旅客船の運航を継続する予定だ。

同グループの関係者は「旅客の輸送を中断して貨物船を投入する実利的な案も考慮したが、日本にいる韓国人の帰国の便宜を提供し、韓日間の人的交流という希望を維持していくことにした」とし「韓日間にいかなる困難があっても両国の海路は中断なく続くよう努力していく」と述べた。
https://japanese.joins.com/JArticle/263497
やめれ

は？ふざけんな💢

感染者出して大阪で入港拒否
↓
釜山に戻る
↓
釜山でも入港拒否
↓
ダイプリ化ｗ

>>1
日本が中国、韓国、イラン、イタリアからの入国を三月末までって方針だけど拒否したから
海路は閉じられたし、最低でも数カ月は再開が無いぞ。

今後、韓国は経済崩壊する
不況になると奴等は必ず日本に逃げてくる
だから海路も完全に閉ざさなければならない

入港拒否する。

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>>5
海路はすでに閉じたし、空路も殆どが死んだも同然。
如何考えてもアシアナ、格安ＬＣＣ、および海路が破綻するのが決定的だよね。
さらに大韓航空は韓国政府の管理下に置き、この好機に乗じて文在寅は財閥解体に
乗り出すだろう。

>>8
あとは難民として逃げてくる韓国人をどのように防ぐかだよね