韓国での日本車輸入数（1～6月）約３万台＝中国での日系自動車出荷数（１~６月）約218万台

1名無し2019/08/16(Fri) 10:51:30ID:gyOTI1NzY(1/2)NG報告
不買運動前：今年上半期（１〜６月）の日本車の輸入は２万９４５３台で、昨年同期より５３２８台（２２％）が伸びて、過去最高記録を更新した。
http://www.donga.com/jp/article/all/20190729/1802959/1/%E4%B8%8A%E5%8D%8A%E6%9C%9F%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BC%B8%E5%85%A5%E3%81%AF%EF%BC%93%E4%B8%87%E5%8F%B0%E3%81%AB%E8%BF%AB%E3%82%8B-%E9%9F%93%E5%9B%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BC%B8%E5%87%BA%E3%81%AF%E3%82%8F%E3%81%9A%E3%81%8B%EF%BC%93%EF%BC%92%E5%8F%B0
ただ、韓国市場での実績約３万台（1～6月）は、中国市場６月に出荷された出荷数の0.78%に過ぎない。
また軒並み外国自動車メーカーが苦戦する中、順調に日本メーカーはシェア拡大しつつある。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019
アメリカと韓国間でのFTAにより日本車の４割は米国から出荷されているが、今回のボイコットにより米国から制裁措置を懸念する声が韓国紙からも上がっている。
https://www.hankyung.com/economy/article/2019070896022

◆こんなに韓国車って中国で人気なかったっけ？
>>2 >>3 >>6
2名無し2019/08/16(Fri) 11:12:08ID:gyOTI1NzY(2/2)NG報告
>>1
-追加資料-
２０１３年１２月
韓国はTHAADミサイル配備前の自動車販売状況
日本は尖閣不買後からじわじわと盛り返している

チャイナリスクからの立て直しが早かった日本。
一方で未だTHAAD後遺症に苦しむ韓国。いや劣悪な品質がバレはじめたのか...。
3名無し2019/08/16(Fri) 11:22:02ID:czODM1NTI(1/1)NG報告
>>1
独車がシェアを落としているのに驚いた。リコール問題等とかあったのかね？

昔、中国に行ったときにVWのサンタナだらけってイメージが強いから。
>>5
4名無し2019/08/16(Fri) 11:50:53ID:g5MzY4OTY(1/1)NG報告
蟻が必死に不買やっても、何の効果も無いよねぇ・・・・
5コンパス‐メタル2019/08/16(Fri) 12:09:40ID:Q2OTQxMTI(1/1)NG報告
>>3
韓国はディーゼルの排ガス不正あったけど
中国は国産自動車への移行かな？
6名無し2019/08/16(Fri) 12:58:32ID:YyOTEzMjg(1/1)NG報告
>>1
中国の景気後退で日本車の販売が落ち込んでるんだよな。
韓国なんか眼中にないが中国が風邪をひくと日本の自動車屋が咳をする時代になったんだな。
7名無し2019/08/16(Fri) 13:21:32ID:c5NDUwODg(1/1)NG報告
企業が中国で稼いだお金って日本に持って来れるんだっけ？
8誰かさん2019/08/17(Sat) 13:00:00ID:k2ODQ3Nzc(1/1)NG報告
韓国の市場小さすぎwww
9au2019/08/18(Sun) 17:48:57ID:k4NDI0MTI(1/1)NG報告
世界での日本車の販売台数は約2000万台。
その内、韓国での販売台数は3万5000台。

その割合は世界販売台数の0.0017% である。
韓国人ディラーと従業員だけが損害を受ける形だ。