中古市場に３０億円で売り出し

1名無し2019/08/15(Thu) 20:19:09ID:UzNTAzMjA(1/5)NG報告
３月に引退した日本の旧政府専用機（ボーイング７４７―４００型機）が、航空機の中古市場で２８００万ドル（約２９億６８００万円）で売りに出され、米ＣＮＮなどが「寝室やラウンジを備えたＶＩＰジャンボジェット機が買える」と報じている。
　旧政府専用機は１９９１年製で、インターネット上の航空機販売サイトは飛行時間を１万６３３２時間と紹介している。サイトは「世界で最も飛行時間が短い機体の一つで、これまでの最高水準のメンテナンスによって新品同然」などとうたっている。
　４月から運航が始まった新政府専用機（ボーイング７７７―３００ＥＲ型機）の価格約３７０億円の１０分の１以下で買える日本の「元エアフォース・ワン」が、今後、誰の手に渡るか注目される。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20190815-OYT1T50200/
>>2 >>14
2名無し2019/08/15(Thu) 20:50:27ID:UzNTAzMjA(2/5)NG報告
>>1
文大統領の飛行機は「チャーター機」だ。２０１０年に政府が大韓航空と５年間の契約をし、同年４月に初めて飛行した。４００席以上の座席を２００席ほどに減らし、軍と警護通信網、衛星通信網を新たに構築した。

２０１４年に契約が満了した後、朴槿恵（パク・クネ）政権当時の２０１４年に再契約をし、使用を続けている。５年間の賃借料は約１４００億ウォン（約１４０億円）で、２０２０年３月まで
3名無し2019/08/15(Thu) 20:52:05ID:k2NDMxODU(1/1)NG報告
時々、羽田空港で見るけどデカイよね
4名無し2019/08/15(Thu) 20:56:09ID:UzNTAzMjA(3/5)NG報告
YouTube https://youtu.be/wHrNYTypn1Y
G20 世界の政府専用機
5名無し2019/08/15(Thu) 21:00:07ID:M5OTg3NzA(1/1)NG報告
こんな物をもう処分しなけりゃ

国の経済が危ないのかな？
>>6 >>9 >>11 >>13
6名無し2019/08/15(Thu) 21:05:40ID:UzNTAzMjA(4/5)NG報告
>>5
YouTube https://youtu.be/cpSITWadWYE
新政府専用機
7名無し2019/08/15(Thu) 21:24:04ID:UzNTAzMjA(5/5)NG報告
https://www.controller.com/
販売サイト
8名無し2019/08/15(Thu) 21:25:25ID:g0OTMyOTA(1/1)NG報告
欧米へ一気に行ける政府専用機を切望する韓国政府には大チャンスなのにプライドが邪魔するよね。
9名無し2019/08/15(Thu) 21:38:31ID:A4NTcwMDA(1/1)NG報告
>>5
おそらく貨物機に改造する位しか使い道が無いし、日本には整備する拠点が無いから、売れなければスクラップ。
飛行時間も少ないし、どこかで使えれば良いんじゃないかな。
10名無し2019/08/15(Thu) 21:41:25ID:YxMzI3OTA(1/1)NG報告
とっくに売却されてて、この記事は落札したリサイクル会社「エコネコル」が売りに出したって話
政府専用機、１３億円で売却＝落札会社「海外に販売」－防衛省
2019年05月17日
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051701107&g=soc

貨物機としての寿命もつきつつある
各国の空港での整備も困難になるのでは（日本の航空会社では整備は止めた）
11名無し2019/08/15(Thu) 21:46:52ID:IyNzQ1ODU(1/1)NG報告
>>5
新しいのを買うから古いのを売るだけ
12名無し2019/08/15(Thu) 22:07:10ID:Y3OTYxMDU(1/1)NG報告
エアフォースジャパンか欲しいなー
維持費も大変だけど誰か一緒に買わない？
13無名2019/08/16(Fri) 00:27:43ID:I3MTM4MjQ(1/1)NG報告
>>5
？？？
ボーイング747型機は型が古く燃費が悪い。
日本で同型機は無くなったから整備士も居なくなるので維持管理の面で新型機に変わった。
随分前からニュースになってましたよ。
14名無し2019/08/16(Fri) 09:17:35ID:M5OTQ2ODg(1/1)NG報告
>>1
元「日本のエアフォースワン」
だろ？