北朝鮮が制裁逃れ車密輸 日本も経由か 米研究機関が報告書

北朝鮮が国連の制裁から逃れる形で日本を含む各国から車などを密輸しているとする報告書をアメリカの研究機関がまとめ、制裁の実効性を高めるべきだと指摘しています。

アメリカの民間の研究機関Ｃ４ＡＤＳは16日、北朝鮮が国連安全保障理事会の制裁決議から逃れる形で車などを密輸している実態を調査した報告書を発表しました。

それによりますと、北朝鮮は2015年から2017年までの間に、国連の制裁で北朝鮮への輸出が一部禁止されている、日本車256台を含む合わせて803台の外国製の車などを90の国から調達しているということです。

また報告書はことし２月にベトナムの首都ハノイで行われた２回目の米朝首脳会談の際にキム・ジョンウン（金正恩）朝鮮労働党委員長が乗っていた防弾仕様のドイツ製高級車が北朝鮮に密輸されたルートについても調べています。貨物船の動きや衛星写真をもとに分析したところ、この車両は去年６月に貨物船に積み込まれてオランダの港を出たあと、中国の大連と日本の大阪を経由して、最終的にピョンヤンに運ばれたと指摘しています。

この車両の輸送には大阪市と兵庫県尼崎市に拠点を置く企業も関係しているとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190717/k10011995451000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

追加情報

　【ニューヨーク時事】米シンクタンク、高等国防研究センター（Ｃ４ＡＤＳ）は１６日、１台５０万ドル（約５４００万円）以上のドイツ製高級車２台がオランダから日本の大阪などを経由しながら北朝鮮に密輸された可能性を指摘する報告書を公表した。高級車などぜいたく品の北朝鮮への輸出を禁じた国連安全保障理事会の決議に違反する疑いがある。

　報告書によると、車両はメルセデス・マイバッハＳ６００ガードで、昨年６月にオランダ・ロッテルダムのターミナルに運び込まれ出港。中国・大連、大阪、韓国・釜山の順で別の船に積み替えながら１０月にロシアにわたり、北朝鮮に空輸された可能性があるという。北朝鮮情報サイトが今年１月、平壌を走る同型の車両の画像を伝えている。
　大阪には昨年９月１８日に到着し、同２７日に出港。記録では日本側の荷受人は不明だが、日本から韓国への荷送り人は「美濃物流」（本社・大阪市）とされていた。韓国の荷受人は同社の英語名「ミノ・ロジスティクス」を冠する企業だが、関連会社かどうかなど両者の関係は不明。
　大連での荷受人や韓国からロシアへの荷送り人はいずれも日本に登記のある貿易会社「瑞祥」。瑞祥の登録住所は兵庫県尼崎市とみられ、美濃物流の執行役員の住所と同じという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019071700235&g=int&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit

大阪という時点で、在日朝鮮人確定。

財産没収の上、送還しないといかんな。

美濃物流株式会社 代表取締役：徐 正健

美濃物流って大阪の本町にあるのか。代表取締役　徐 正健とある。在日北朝鮮人か？

ほんまに、在日は迷惑すぎる。はよ、強制送還してくれな困る。

在日企業を厳しく調査して下さい
犯罪が多過ぎます
どうせ差別だと騒ぐんでしょうが国益重視してやらないと日本が危ない

大阪民国国民だろ？www
日本には関係ないwww

良くここの朝鮮人が使う手w

美濃物流って会社のHP消したっぽい
益々怪しい

この会社、取引銀行が、三菱UFJと三井住友。
取引先が 丸紅、豊田通商

そんな簡単に有名どころと融資やお付き合いってできるの？

>>10
普通預金と定期預金の口座開設は簡単。
当座預金と融資は別次元。

入出金と振込だけでも取引銀行を名乗る事は嘘ではない。この会社の内情は知らんが。

ヤフコメ「国内在住者のホワイト待遇も見直しを」にワロタｗ

朝鮮総連だな　橋下は特定の人種を差別するなと言うが、お前の父親が朝鮮人だから朝鮮人をかばっているにすぎ無い　朝鮮総連が犯した罪が日本国が違反した事となる！　だから在日は日本から出て行け　在日朝鮮人に至ってヘイトスピーチには当たらない　害来種

誰が絵図書いたかかは知らんが、実行犯はロシアって事なのか？
まぁ、在日か真正かは知らんが朝鮮人が関与してるのは確実だよな。

>>2
北朝鮮、日本車256台輸入

ロシアの会社通じ、米報告書

【ニューヨーク共同】世界の違法ネットワークを調査する米シンクタンク「C4ADS」は16日、国連安全保障理事会の制裁決議で禁止されている北朝鮮によるぜいたく品調達についての報告書を発表し、2015～17年に日本車256台を含む自動車803台を輸入していたと指摘した。

　ロシアの会社を通じた輸入で、内訳は高級車ブランド「レクサス」を含むトヨタ自動車のものが211台、日産自動車が43台、三菱自動車が2台だった。

　報告書は、北朝鮮がさまざまな手口で約90カ国からぜいたく品を調達しているとして、監視体制を強化すべきだと提言した。

>>12
このスレがＯＫで このレスがアウトな理由が知りたい。

朝鮮総連系の企業だね
これは輸出の厳格化をしなければなりませんねw

>>18
ですね。
日本 → 韓国 美濃物流 フロント企業
韓国 → ロシア 瑞祥 裏？

同じ人物が、別会社を装って密輸している。
しかも、瑞祥の登記は２０１６年だ。

他にも密輸に深く関わってるのかな？って邪推してみる。

メルセデス

日本はスパイや工作員が暗躍しすぎだな。
公安をはじめとするインテリジェンスは知ってたのだろうが、
取り締まるスベがないからな。法整備をなんとかしないと。
けど、野党がなぁ。

総連、民団、在日をキッチリ片付けないといつまでも続く話。
排除すべきなのか、それとも駆除すべきなのか。

その 徐なんとかってチョン
さっきのTVニュースに出てたけど
日本語カタコトですやん
流石朝鮮学校は校内会話が朝鮮語だけありまんなw

美濃物流社長、徐ナントカ。
もう在日韓国人も在日朝鮮人も全部半島に送り返すべき。

大阪民国と尼崎共和国なら 尼の方が鮮度が高いですからね

尼は朝鮮人と韓国人と琉球人と同和民と九州炭鉱夫の出稼ぎで出来た街

>>1
そうか、日本が大韓民国に輸出した高級自動車が、さらにロシアを経由して朝鮮民主主義人民共和国に流れたのか。
再発を防止するためには、日本は大韓民国の間の物流と資本、人間の移動を完全に停止するしかないな。
もちろん、日本に在留する全ての韓国人は韓国に帰らせなくてはならないし、韓国に滞在するすべての日本人にも帰国命令を出さなくてはならないな。

あ、保阪はすでに韓国人なので、そっちで面倒を見るように。

大連から大阪と大阪から釜山は
全てこの徐が関わってるから
徐は完全に黒だな