「国籍不明」という発表を信じているのは韓国人だけ…
いや、最近は韓国人も理解しているか…
ムンジェイン以外…一方の船が「韓国船」だったら、韓国はどうするのだろう?
日本関係の変な人々が関与していないことを願う。
韓国を責(攻)める機会ができた、と思うと、
必ず変な日本関係者が出てくるから、心配ではある。>>6
何となく意味は通じるが、絵に描いてくれよパナマ国籍の韓国船とか、フィリピン国籍の韓国船とか
よく日本沿岸で座礁して、燃料を垂れ流したまま放置されるからなw
制裁法違反で北朝鮮に密輸が確認された国籍不明船も、十何隻のうち8隻以上が韓国に入港しているんだっけ?
文在寅大統領は凄いねw釜山港を使用する国籍不明船w
国籍不明の韓国船じゃ仕方ないな
国籍不明の韓国に制裁しとこう国籍不明の韓国売春婦がまた逮捕された
世界中に数十万人もいるそうだから
捜査検挙の手間と費用もバカにならんだろう
ぜひ国籍不明の韓国が自前で取り締まってもらいたい>>3
同じ事を思った!>>1
正確なことは全く知らない。昔、臨検って戦争行為の一部と聞いたことがあったので、
とりあえず、wikipediaから引用。https://ja.wikipedia.org/wiki/臨検
臨検の定義
戦時国際法の海戦法規に基づく行為。
交戦国の軍艦が、特定の国籍の船ないし出入りする船に対し、公海上で強制的に立ち入り警察・
経済・軍事活動することを指す。 ただし、中立国の軍艦に対しては行使することはできない。
現在では国連憲章第7章41条(主として経済制裁)の実効性を高める半軍事行動の一つであり、
41条と42条の間の行動である。多国籍軍で行うことが多い。海上封鎖=臨検を一定海域で行うこと。
この記述から、調べることなく推測すると、臨検をするには、安保理決議が必要そうな気がする。
[参照] 国連憲章 第7章
第41条
安全保障理事会は、その決定を実施するために、兵力の使用を伴わないいかなる措置を使用すべきかを
決定することができ、且つ、この措置を適用するように国際連合加盟国に要請することができる。
この措置は、経済関係及び鉄道、航海、航空、郵便、電信、無線通信その他の運輸通信の手段の
全部又は一部の中断並びに外交関係の断絶を含むことができる。
第42条
安全保障理事会は、第41条に定める措置では不充分であろうと認め、又は不充分なことが判明したと
認めるときは、国際の平和及び安全の維持又は回復に必要な空軍、海軍または陸軍の行動をとることが
できる。この行動は、国際連合加盟国の空軍、海軍又は陸軍による示威、封鎖その他の行動を含むこと
ができる。>>31
安保理決議が必要なんですね。
ありがとう。Unknown船のアン・ノウン船長
>>35
頭、大丈夫ですか?>>35
???ぼくは昔、ロシアの貨物船を見に行ったことがあるんだけど、
船に入った在日ロシア女性たちがカバンに食品を詰めておろしてくる
税関の職員がいちおうチェックして戻して来いと注意するが、
ロシア人の船長が猛抗議すると役人はタジタジになっていた
そして女たちは船に戻ってカバンの荷物を空っぽにして、衣服の間に隠して
黒パンや缶詰をおろしていた(二回目の役人チェックはなおざり)
あれが通用するんだったら拳銃でもクスリでも、おろし放題じゃないのかね
また、来たるべき韓国難民100万人は、水際でザルになると断言できる日本人は中国・ロシア、韓国人は田布施。
陰謀論花盛り。
個人的には木の芽時[コノメドキ]だからだと思う。
季語的にはと言う話はナシということで・・・。>>35
イルミナティとか信じてます?>>40
不審者として調べられたことはあるが日本も韓国も厳しかった、特に日本は厳しい。日中韓の情報連携もあるように感じられた。中東や米国は甘い印象、たまに東南アジアは厳しい。日本の立ち入り制限のある地域に入ったらすぐにヘリも飛んできて撮影された。意外とよく見ている。
拳銃のようなものは時代や技術で変化しているはずだが、海外各地で日本への運び方は原始的で具体的であった、中東でさえ質問すれば暴力団や物流要所の名前すぐに出てきた。盗品等の日本からの輸出多国間構造も問題だな、人物カネの犯罪は巨額。自分の経験したことしかわからないね
夜中にロシア船に行くと、女性の乗組員が勝手に港に降りてきている
これじゃあ、摘発で捕まったロシア人がすぐに戻って来るはずだよ
かつて実話系雑誌で見た、ロシア人の売春婦が小樽で5千円とかあり得ると思った
また、別のブローカーは船員をおろして日中に中古自動車屋を見に行ったそうだ
ロシア船を使えば、北朝鮮の工作員とか入り放題だろうな
当然韓国難民も・・・>>44
中古車は米国からの圧力で警察だけでなく公安も捜査に入って摘発している時期はあった、穴だらけは仕方がないのだろう。地域振興でロシアへの輸出に期待し環境整備した田舎もあったが関税等ですぐに終わっていた。海上での各種取引や魚介類もよく受け渡しがあったりもするので広い海だと何でも運び放題ではあるね。
米国沿岸警備だと先端技術で無人や宇宙からもやっているが穴は防げない。>>36
領海の基線から200㌋(370㌔)までのEEZでは、
水産資源は沿岸国に管理権があると国連海洋法条約で定められている。
ところが、北朝鮮は条約に加盟していないし、日本と漁業協定も結んでいない。
そのような北朝鮮の漁船に排除行動を仕掛けると、北朝鮮が非批准国で
あることを逆手にとって自らの立場を正当化してくる可能性がある。
おそらくそこが取り締まる側としては悩ましいところなのだろう。
https://blog.goo.ne.jp/f-uno/e/18abae343002ab691b376be5f5ea9fd4
密漁の取り締まりだけでなく、安全保障に関わる場合でも
EEZでの管轄権は行使できるという見方もある
韓国船であっても、この前のレーダー照射のように
国籍を隠した武装船だったり、北朝鮮の船と接触していたら
臨検する理由に十分なる
すべては、日本政府の姿勢の問題
トラブルを恐れる、役人根性を改善しなければ
どうにもならない
まず、日本人が、安全保障と危機管理の意識を高めること
それが全ての土台になる北海道の漁師さんは、自分で漁をするだけでなく、
沖に出てロシア人から買い付けているそうだが、
大坂ナオミさんのおじいさんも、存外そういうことかもしれんね
もう20年前に聞いた話だが、カニを買い付けると、足がもげてるようなのばかりだったとか
支払いは日本製品とバーターでよかったかとか、ブローカー氏に聞いたことがある国籍不明船なら、ソマリアの海賊みたいに警告してからの撃沈を、
可能に出来ないかな?>>50
さすがに武力の行使は無理だとは思うけど。
大いなる(間違った)空想・・・。
艦船で取り囲んで、領海内に誘導。
そこで、船籍確認などの処置。日本に指摘されアメリカも告発し今度はイギリスが現場をおさえる。
もう南朝鮮は瀬取を隠す気も無いのだろう。>>35
キミ、妄想が酷いね。
朝鮮人みたいだよwww>>54
EEZ=排他的経済水域
公海=特定国家の主権に属さないで各国が自由平等に使用出来る海。
排他的に支配する事が出来ない海。>>26
YouTubehttps://youtu.be/mXIue9a20bg
チョー・ヨンピル / 釜山港へ帰れ
因みにこの歌手は日本語使ってるけど親日派のスパイでしょうか?。( -_・)?>>1 『スレ主 さん』
> 特殊部隊が強行突入する映像が見たいです。
みなさん、そう思うでしょう?
➡ 正直、撃沈シーンの方がもっと観たいと思いますが、現代社会では無理そうです。(・´ω`・) ウミモ,ヨゴレルシッ ♪ ww疑いの段階から、ついに韓国が大好きな、真のテロ支援国家になったんですね(;・ω・)さぁーすがぁー
世界正義の真の神聖なるテロ支援国家(・ω・)キリッ>>49
瀬取り監視の次の段階は「臨検」になると言われています
米沿岸警備隊の艦船が来日して瀬取り監視活動に参加するのは臨検の準備完了というメッセージです
臨検の次の段階は一定の海域で臨検が行われる経済封鎖になります
戦時国際法などに規定された臨検は半軍事行動であり
臨検が一定の海域で行われる経済封鎖は軍事行動になり戦争状態です
そのような段階を踏んでいる状況です韓国政府が国籍不明で発表してくれと頼んでる
韓国籍の船
が正解?北朝鮮籍の船が「セビョル」
じゃあ、国籍不明の韓国船はおそらく「ファビョル」だな。>>25
船の所有会社の国籍と船籍は違うことが往々にしてあるから
(日本の海運企業が所有していてもパナマ船籍であるとか)
船籍不明ってのは珍しくない国籍不明なら、海賊船とみなして撃沈しても良いんじゃないか?
韓国が北朝鮮に物資を掛けで売る
北朝鮮の支払いは日本に買わせる覚せい剤だから
(日本はK‐POPの架空売り上げで韓国に支払い)
撃沈するとか、なんかそういうことじゃないみたいだね
かつて万景峰号が渡航禁止になったとき、
名古屋のイラン人のパケの値段が2倍になったそうな
森喜朗の息子のように覚せい剤を食っている政治家もいることだから
北朝鮮の瀬取り取り締まりは、日米韓朝その他のプロレスなんじゃないかな
イギリスやフランスなど、南北朝鮮から賄賂を取ったり海賊してるんじゃないか>>68
EEZでの沿岸国の管轄権は、天然資源や環境などの保全に限定される
航行は自由で、前記の管轄権以外については、公海と同じ扱い
そういう意味だよ
そういう事を確認してと言ったんだ背取りであろうと、EEZの管轄権では臨検できないわけ
国連決議違反として、取り締まるしかない
だから、多国籍チームで対応する必要性があるんだ
国籍不明の韓国船が見つかる。
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