高輪Ｇこと「高輪ゲートウェイ」の撤回求める署名が4万人超え、日本人怒り！

JR山手線・京浜東北線の新駅名「高輪ゲートウェイ」への批判が止まらない。ネット上で始まった命名撤回を求める署名には、開始から約2週間で4万人超の賛同が集まった。単なる「ダサい」「選考過程が不透明」といった指摘にとどまらず、「恥ずかしくて言いたくない」、「この国が『高輪ゲートウェイ化』する」などと批判の内容も厳しさを増している。

◆　森友・加計、公文書改ざん問題に通底する「高輪ゲートウェイ化」

署名はコラムニストの能町みね子さんが署名サイト「change.org」で12月7日に始めた。12月20日夕方時点で4万2000人以上が賛同している。これまでに、お笑い芸人のカンニング竹山さん、鉄道マニアとして知られる自民党の石破茂元幹事長、社会学者の古市憲寿さんら、幅広い分野の人が駅名に異論を唱えている。

その後も批判の声は続いている。マツコ・デラックスさんも12月17日放送の「5時に夢中！」（TOKYO MX）で、「恥ずかしくて言いたくないよね」とバッサリ。コラムニストの中森明夫さんは12月19日の毎日新聞夕刊のコラムで、日本が「高輪ゲートウェイ化」しつつあると指摘。

「高輪ゲートウェイ化」とは、

（1）誰が決めたかわからない(責任者不明)
（2）一応、公募している(見かけだけの民主主義)
（3）もう、決まったんだから仕方がない(あきらめ)
（4）今は炎上しているけど、すぐに忘れるさ(忘却)
（5）その駅名に慣れるよ(慣れ)

の5つのステップを指すといい、森友・加計問題や公文書改ざん問題にも通底することを指摘している。

◆　JR東日本には900件の「意見」が

JR東日本広報部によると、この問題について12月19日までに900件の意見が寄せられた。賛否の両方があったというが、その割合は明らかにしていない。なお、「Jタウンネット」がサイト上で行っているアンケートでは、12月20日時点で2322票のうち★94.1%が「別の名前に変えた方がいいと思う」と回答している。

署名活動を受けた再検討の可能性については、「変更は考えておりません」として否定している。

>>1
それで？

「E電は良いでん」

>>1
高輪ゲッタァウェイ

「高輪」がつく駅は既に他にあるんだからしょうがないだろ

定番モノ

>>1
NGになってるからスレ主は荒らしの前科あり

パヨクが反対するなら
高輪ゲートウエイでいいやｗ

丁度、赤穂浪士の事件のあったころ、東海道に「高輪大木戸」が出来て、そこを境にして、その先を「江戸府内」と呼ぶようになった、その由緒ある場所ですね。泉岳寺にも近い。
いい名前だと思いますよ。何か勘亭流みたいな字体で「高輪大木戸」と書いてルビを「TAKANAWA 　GATEWAY」とかつけるようなホームにしたりすれば、しゃれた江戸風な演出も出来そうですわな。朝鮮通信使を江戸府内に入れさせる正門城門の役目ですので、何なら駅マークは旭日旗でもいいかもです。

社内で駅名決定してるのなら駅名公募するなっていうの。
公募するなら上位三位までから選択しろよ。

これとモリカケに何の因果関係があるの？

モリカケに著名人が反対してるように印象操作してるようにしか見えないね。関係ないのに安部首相が悪いみたいな印象操作にしか見えない

こんなことをするのは韓国人が言うところの良心的日本人（日本共産党と在日）で、騙されるのは簡単に思考停止する韓国人ぐらいですよ

日本人の論理性をバカにするな！

国際条約でもないのだからし、駅名程度ぐらいは変えたければ変えれば良い問題です

二丁目に行く新宿区役所通りも、「新宿ゲイとウエイ」にしてもいいよね。

虎ノ門ヒルズも微妙じゃない?
まぁ駅の名前なんてどうでもいいけどね

総事業費6000億円、JR東日本「高輪ゲートウェイシティ」3月28日全面始動　滞在人口10万人、100年先を見据えた未来都市の全貌

東日本旅客鉄道（JR東日本）が推進する国内最大規模のエキマチ一体開発プロジェクト「TAKANAWA GATEWAY CITY（高輪ゲートウェイシティ）」が、2026年3月28日、待望のグランドオープンを迎える。

本プロジェクトは、江戸時代の玄関口であり、約150年前に日本初の鉄道が走ったイノベーションの地・高輪エリアを舞台に、総事業費約6000億円を投じて9.5ヘクタールの広大な区域を開発するものだ。

開発コンセプトに「Global Gateway」を掲げ、100年先の心豊かな暮らしのための実験場として位置づけられている。環境、モビリティ、ヘルスケアの3つのテーマを中心に、日本各地や世界にイノベーションをもたらし、地球と人間が調和する「地球益」の実現を目指す。

2025年3月27日に「まちびらき」が行われ、「THE LINKPILLAR 1」や高輪ゲートウェイ駅が先行して全面開業していたが、今回のグランドオープンにより「THE LINKPILLAR 2」、文化の実験的ミュージアム「MoN Takanawa」、そして「TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE」が新たに開業し、巨大な街が本格的に稼働することになる。

街の象徴「THE LINKPILLAR 1 & 2」の全貌
街の象徴となる「THE LINKPILLAR 1」は、ハイグレードオフィスや約1,640平方メートルのコンベンションホール、ラグジュアリーホテル「JWマリオット・ホテル東京」、そして大規模商業施設「ニュウマン高輪」を備えるツインタワーだ。

一方、今回新たに開業する泉岳寺駅隣接の大規模複合棟「THE LINKPILLAR 2」は、フレキシビリティの高いオフィスフロアに加え、商業施設、クリニック、フィットネスなどを完備。街のレジリエンスを支える地域冷暖房設備やエネルギーセンターも有している。

>>14

同建物の1階には次世代型ジム「THE JEXER TAKANAWA」が誕生。2階から3階にはルミネ史上最大規模となるニュウマン高輪の新業態「MIMURE（ミムレ）」がオープンする。MIMUREには22店舗が集結し、純度100パーセントの暗闇体験や次世代型アクアポニックス循環ファームなど、食や学び、対話を融合した新たな都市型コミュニティを創出する。

また、4階から5階にはSuicaを診察券として活用できる「TAKANAWA GATEWAY Clinics Medical & Life Design Hub」が開業し、1つのSuicaで複数のクリニックを受診できるほか、日常のデータを活用したパーソナライズ・ヘルスケアサービスを提供する。

文化創造の拠点「MoN Takanawa」と次世代レジデンス
文化創造の拠点として開館する「MoN Takanawa（モン・タカナワ）」は、伝統からマンガ、音楽、宇宙まで、あらゆる境界を越えて物語を生み出し続けるミュージアムである。隈研吾建築都市設計事務所が外装デザインを手がけた緑に覆われたらせん状の建築で、最大2,000人収容のライブパフォーマンス空間や約1,500平方メートルの展示室、100畳の畳スペース、屋上の月見テラスなどを備える。

開館記念のシーズンテーマを「Life as Culture 生きるは、ブンカだ」とし、宇宙から指紋まで古今東西のらせんを紐解く「ぐるぐる展」や、手塚治虫の『火の鳥』をLED空間で体験する「MANGALOGUE」などが開催される。

また、国際水準の高層プレミアム賃貸住宅「TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE」は2026年4月10日に入居が開始され、低層部にはCIS認定のインターナショナルスクールが開校する。レジデンス内にはSuicaと連動したスマートホーム機能やロボットデリバリーを導入した「Link Life Lab」が設けられ、隣接するビオトープとともに次世代のエコロジカルな住環境を提供する。

>>15

多様なロボットが共生する「未来の移動体験」
本プロジェクトの大きな特徴は、街のあらゆる事象を統合するデータプラットフォーム「TAKANAWA GATEWAY URBAN OS」の実装である。JR東日本グループの鉄道運行データと、商業、オフィス、住宅などの街が持つデータを掛け合わせ、膨大な情報を分析する連携基盤が構築されている。このシステムは街アプリや、KDDIと共同構築したロボットプラットフォームと連携し、メーカーの異なるロボット同士の協調制御や自律走行を実現している。

街中では、多種多様なロボットが導入され、各所で活躍する。自動走行モビリティ「iino」をはじめ、警備ロボット「C-SParX」、清掃ロボット「STRIVER II」「HAPiiBOT」「R3-Vac」「KIRA CV50」、デリバリーロボット「DeliRo」「Servi Lift」のほか、世界最小クラスの点検ドローン「IBIS2」や遠隔点検ロボット「ugo mini」などが揃う。

さらに、グランドオープンに合わせ、3月28日から5月10日までKDDIと共同で自動運転バスの走行実証を実施。TAKANAWA GATEWAY CITY周回ルートなどで、レベル2およびAIベースのレベル4技術を活用した未来の移動体験の検証が行われる。

イノベーションと産学協創の拠点
また、本エリアは世界的な社会課題解決に向けたイノベーションのインキュベーション拠点としても機能する。知の創造の核となる「TAKANAWA GATEWAY Link Scholars' Hub」では、東京大学やシンガポール国立大学などと連携し、国内外のスタートアップやベンチャーキャピタルが集積する。東京大学とは100年間の産学協創協定を締結し、プラネタリーヘルスをテーマにしたキャンパスを開設している。

施設内ではすでに約150社が会員となり、約50件の実証実験が進行中だ。THE LINKPILLAR 2の4階には、新たに共創ルームを備えた「Studio 3」が開業する。事業創出の資金面では、新たに出資者を迎え規模が100億円超に拡大した「高輪地球益ファンド」を組成。

>>16

大和証券グループ本社や電通など計11社が参画し、すでに10社のスタートアップへの投資を実行した。これらの取り組みを集結させる場として、2026年5月13日・14日には、3,000人の来場を見込む大規模ビジネス創造イベント「GATEWAY Tech TAKANAWA 2026」の開催も決定している。

環境負荷ゼロと歴史遺産の継承
環境保全への取り組みも徹底されており、街全体でLEED認証のゴールドなどを取得し、ゼロカーボンの実現を目指す。東日本初となるビルイン型のバイオガス設備を導入し、飲食店の食品残渣から生成したガスをホテルの給湯に活用するほか、地中熱や下水熱を利用した地域冷暖房システムを構築。災害時にも電力や熱を確保するエネルギーセンターを稼働させる。

さらに、まちづくりの過程で出土した「高輪築堤」の保存と活用にも注力。THE LINKPILLAR 2内にギャラリーを開設し、2028年春の現地公開に向けた取り組みを進めている。

100年先の未来を発信する文化の祝祭
グランドオープンを記念し、3月28日からは20日間にわたる文化の祝祭「MoN Fes」や、5週間にわたる「TAKANAWA GATEWAY SPECIAL LIVE」、10代のためのエンターテインメントフェス「ZERO FES 2026」、街全体をキャンバスに見立てた「OPENING ART CELEBRATION」など、多彩なイベントを展開。100年先の未来に向けた全く新しい都市の姿を世界へ発信する。

JR東日本マーケティング本部まちづくり部門品川ユニットの出川智之マネージャー（TAKANAWA GATEWAY CITY ブランディング・プロモーション担当）は、同エリアの流動人口の推移と展望について言及した。出川氏によると、高輪ゲートウェイ駅の1日あたりの乗降人員は、2025年3月のまちびらき以前は約2万人であったが、まちびらき後には約4万人に倍増。さらに商業施設やホテルの開業を経て、現在は約6万人にまで増加しているという。

7年経ったら駅名も馴染んだな

>>18

通勤で高輪ゲートウェイ駅を通るけど、今だに駅名に違和感が有る。

だって高輪ゲートウェイ駅を通る山の手線にしろ京浜東北線にしろ、他の駅名に片仮名なんて使われてない。

そのせいで駅名も明らかに長くなっている。

多分、これから産まれてくる様な子供達でも「なんでこの駅だけこんな名前なの？」って疑問に思うだろう。

他の山手線駅が漢字2〜4文字で収まってるのに一つだけ横文字込みで八文字はむっちゃ収まり悪いわな。高輪口とかで良かったんじゃないのか？
JRの企画担当の役員が決めたとの噂だが、だとしたらそいつはだいぶセンスないわ。
ただニューマン高輪の建物は結構好き、迷路みたいで出にくいけど