>>7
何て書いてあったのか…気になるこんな簡単な質問でもなかなかまともに答えれないのが朝鮮人。
>>1
カイカイの韓国人は自家用車がないｗ>>1
韓国では ヂーゼル車が多いので ガソリン価格は関係ないのでは？
どうせなら 軽油の価格を聞きなさいね
きっと中身は殆ど灯油だけどwhttp://www.opinet.co.kr/user/main/mainView.do
여기서 실시간으로 유가를 확인할 수 있어. 현재 1L당 1,480원이야.フランスでは、いくらにしようとしてあの騒ぎになったの？
知ってる人、教えて！>>12
ありがとう。
家の近所より、１００～１５０ウォン程度 高いね。
日本は、１Ｌ １３８０ウォンとしたら、税金の合計は１Ｌ当たり６６８ウォン位。
1,480ウォンの内、税金はどれ位？韓国で日本の軽自動車って走っているの？
>>14
お前、朝鮮特区に住んでんのか？
こっちは138円だぞ。韓国はガソリン税を落として
来年の予算が足りなくなった記憶あるが
どのくらい落としたんだろ?日本とさほど変わらないなあ。
日本は暫定税があるけど韓国も税金が高いんかな？>>13
約4円/Ｌの増税
もともと200円/Ｌと高いけどね>>19
寒い地域はこの時期高いんだよ
需要の問題ですウチの近所(´・ω・`)リッター１３７円だわ
和歌山は製油所近くて助かるわぁ
ちなみに灯油は７７円でした灯油と軽油は別物だから。
軽油でストーブやったら不完全燃焼で炭素（すす）がでて一酸化炭素中毒になるぞ。
ストーブの中が不完全燃焼でベトベトになって使えなくなる。
灯油用のストーブが広く使われているのは日本だけだから。
灯油はディーゼルエンジンも動くが別物だから。
世界はディーゼル用の「軽油」を暖房に使っている。
「軽油」用のストーブしかない。>>27
えーッ、そうなの？知らなかった！
勉強になるわ！(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ下朝鮮人は石油精製出来ない種。
白灯油と言うよね
透明じゃない灯油もあるんでしょうね>>24
走っているよ
韓国の軽の基準は日本とは違うけど韓国ってLPG車ばっかじゃなかったっけか
今日 大阪空港の近所で 軽トラにレギュラー入れたら 151円でしたよ
130円台って なんでんねん？>>30
かつては 船舶燃料用に 茶灯油やグリーンケロシン(GK)なんてのもありましたよ
ダンプの運転手が 公道用に使って問題になりました昔、韓国にガソリンの代用品として、
ガイアックスってあったの、その後どうなったの？OPEC
原油減産を発表
韓国以外で
下がりはじめたガソリン価格
また
怪しくなりそう>>35
セルフは 携行缶に給油してくれないのよ
携行缶が必要なのでセルフには行けません>>39
昨日 フルサービスの店で入れたら 151円最近入れた記録
1年前
2年前
日本の大阪のセルフでは、今日入れたら1リッター133円でした。o(^o^)o
今日は131円でした！(*´∀`)♪
- 46
名無し2023/07/03(Mon) 16:57:16(1/1)
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- 47
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【ソウル聯合ニュース】世界的なエネルギー価格の上昇を受け、韓国でもガソリンや軽油価格の高騰が続いている。
韓国石油公社の情報サービスによると、１５日午前１１時時点の全国のレギュラーガソリン平均店頭価格は１リットル当たり２０８７．８８ウォン（約２１８円）で、前日比４．２１ウォン上昇した。軽油価格は前日比３．４８ウォン上昇した２０８５．４６ウォンだった。
日本よりさらにガソリン価格が高い韓国は大変ですね♪日本はこの十年ほどインフレをずっと目指して来たんだからこうなるのは当たり前だろう。リッター200円が当たり前になる。
補助金やガソリン減税は税で補填してるだけだからな。脱炭素社会目指すんだからガソリン消費増やすような政策はやるべきじゃない。
ライドシェアなどで自家用車に頼らない社会を目指すべき>>48
日本もガソリン補助金が無くなったら似たようなもんだよ。
ただ、日本のガソリン価格は、4割が各種税金。ガソリン税、石油石炭税、温暖化対策税、消費税がある。
韓国のガソリン価格の内訳はどんなもんなんだろう？国内ガソリンスタンドのガソリンと軽油の週間平均価格が9週間連続で同伴上昇の勢いを続けている。
14日、韓国石油公社の原油価格情報システムオフィネットによると、12月第2週（8~12日）の全国ガソリンスタンドのガソリン平均販売価格は、直前週比1リットル当たり4.3ウォン上昇した1646.2ウォンを記録した。
価格が最も高いソウルは直前週より1.3ウォン上昇した1708.5ウォン、価格が最も低い大邱は4.3ウォン上がった1613.9ウォンとそれぞれ集計された。
最も安い商標は節約ガソリンスタンドで、ℓ当たり平均価格は1617.9ウォンだった。
軽油の平均販売価格は1ℓ当たり6.9ウォン上昇した1489.2ウォンであることが分かった。
今週の国際原油価格は12月、米連邦準備制度理事会の金利引き下げ期待、西側の対ロ制裁強化予告、中東情勢の不安深化などで上昇した。
輸入原油価格基準のドバイ油は、直前の週より0.1ドル値上がりした72.3ドルだった。 国際ガソリン価格は0.7ドル上昇した81.6ドル、国際自動車用軽油は0.6ドル上昇した87.8ドルと集計された。
国際原油価格変動は通常2~3週間程度差を置いて国内ガソリンスタンド価格に反映される。
大韓石油協会関係者は「国際原油価格はもちろんウォン高が続いており、来週もガソリン、軽油ともに価格上昇の勢いを維持するものと見られる」と話した。- 52
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무엇보다도 중요한건 이 사진이다. 뉴스를 보면 안된다.
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=QXIvYg1CD_g韓国石油最高価格制、ガソリンスタンドではなく製油会社の統制が有力…買い占めも禁止
韓国では油類価格の安定を目的とした「石油製品最高価格制」の施行が秒読み段階に入った。韓国政府は供給が滞らないよう、買い占め・売り惜しみ行為も禁止する。韓国政府が石油価格を直接統制するのは、1997年の価格自由化以来30年ぶりのことだ。
韓国政府は法律上必要な手続きを進めている。11日、具潤哲（ク・ユンチョル）副首相兼財政経済部長官は国務会議で「（石油製品最高価格制に関連する）告示を出すためには規制改革審査と現場調査を行う必要がある」とし、「規制改革の手続きを短縮するなどして、今週内に施行する」と述べた。
韓国石油公社の価格情報システム「オピネット（Opinet）」によると、11日午後のソウル市内のガソリンスタンドにおける平均ガソリン価格は1リットル当たり1949．13ウォン（約209円）、軽油は1971．18ウォンだった。米国・イスラエルによるイラン空爆が行われる前の2月27日と比較すると、ガソリンは11％、軽油は18％急騰した。
1バレル当たり100ドルを突破していた国際原油価格は、主要7カ国（G7）による備蓄油放出の可能性や、ドナルド・トランプ米大統領の「戦争終結の手順」発言などの影響で80ドル台に下落した。しかし、韓国政府は当初の計画通り、今週中に石油最高価格制を施行する方針だ。李在明（イ・ジェミョン）大統領は同日の国務会議で「（製油会社などが）油類代金を戦争勃発の翌日にすぐ値上げしてから1週間以上が経過しているのに、最高価格制を即座に施行できない理由は何なのか」とし、関係部首に対して迅速な実行を指示した。
最高価格を設定する具体的な方式はまだ公開されていないが、製油会社の供給価格に上限を設ける方式となる可能性が高い。賃料や物流費など多様な変数によって価格統制が難しいガソリンスタンドの販売価格の代わりに、製油会社の供給価格から上限をかけることで消費者価格を抑えるという構想だ。韓国国内の製油会社の供給価格は、アジアの石油製品の基準価格であるシンガポール現物市場価格（MOPS）に為替レートなどを反映して策定される。政府関係者は「直近数週間のMOPSに一定のマージン（差益）を加え、製油会社が販売できる最高価格を定める案が有力だ」と説明した。>>55
韓国政府は石油価格の変動に応じて、最高価格を2週間ごとに調整する案も検討している。また、最高価格制によって製油会社が被る損失に対する補填策も準備中だ。石油製品最高価格制の根拠となる「石油事業法」第23条には、価格統制を受けた製油会社などの損失を国家が補填できるという条項があるためだ。韓国政府は損失補填に必要な財政規模まで、シナリオ別の試算を終えた状態だ。
最高価格制の施行に伴う副作用として懸念される「供給不足」を防ぐため、買い占め・売り惜しみ禁止の告示も施行する計画だ。製油会社に対し、生産量の一定割合を国内市場に供給するよう義務付ける案も検討されている。韓国政府は新型コロナウイルスの流行でマスク不足などが起きた際にも、買い占め・売り惜しみ禁止の告示を施行した。国際原油価格の上昇が長期化すれば、油類税の追加引き下げや消費者への直接支援も行われる見通しだ。原発や再生可能エネルギーなどの代替発電を通じて石油消費量を減らす、需要側の管理も強化される予定となっている。
また、粗悪ガソリンの取り締まりにも着手した。国税庁は同日から税務署の職員約300人を動員し、集中点検に乗り出すと発表した。対象は、▷無資料・偽装・架空取引 ▷高値販売後の売り上げ過少申告 ▷粗悪ガソリンの製造・流通－－などだ。点検中に脱税が確認された業者に対しては、直ちに税務調査に切り替え、厳正に対応することにしている。현재 1km이내는 1825원
韓国ではガソリン代は1リットルあたりいくらですか？
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