米国で多発する現代自動車のエンジン火災、11月14日に米聴聞会!

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    • 1名無し2018/10/23(Tue) 10:52:37ID:U3Nzg5Njc(1/12)NG報告

      米国で多発する現代自動車のエンジン火災、11月14日に米聴聞会

      【韓国】 米聴聞会に呼び出される現代自動車"多発するエンジン火災"問題  --2018/10/18
      http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2018/10/18/0317000000AKR20181018093700003.HTML
      現代自動車は以前「シーター2」エンジン欠陥で米国でリコールをしたが、今度は
      エンジン火災の訴訟で聴聞会まで開かれることになった。

      18日、ロイター通信はアメリカ上院委員会は現代自動車の経営陣に対して
      11月14日の"欠陥エンジン火災"問題で米聴聞会への出席を要求した。

      今年の6月以後に103件の現代自動車のエンジン火災が米安全当局に提出
      され、約300万台の車両の即時回収リコールを要求した。現代自動車は衝突
      した訳でも無いのに火災が発生して死亡する事件も発生している。

      https://www.reuters.com/article/us-usa-autos-safety/senate-panel-wants-to-question-hyundai-kia-over-engine-fire-reports-idUSKCN1MR2OG

    • 2名無し2018/10/23(Tue) 11:24:36ID:U3Nzg5Njc(2/12)NG報告

      10月18日、ロイター通信
      米国で多発する現代自動車のエンジン火災で11月14日に米聴聞会を開く

    • 3名無し2018/10/23(Tue) 11:28:32ID:U3Nzg5Njc(3/12)NG報告

      米国で多発するヒュンダイとキア自動車のエンジン火災(動画) NBC News 2018/07/18
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=_vQ-vtaUUUs

    • 4名無し2018/10/23(Tue) 11:29:51ID:U3Nzg5Njc(4/12)NG報告

      米国で多発する現代自動車のエンジン火災

    • 5名無し2018/10/23(Tue) 11:33:31ID:I1NTA1NTE(1/1)NG報告

      >>1
      仕様です!
      あれは、自動車ではありません。
      あれは、爆弾にエンジンとホイール/タイヤと座席/ハンドルをつけた『自走式爆弾』です。
      だから、着火することは、仕様です。

    • 6名無し2018/10/23(Tue) 11:38:02ID:IyMTQyMTQ(1/2)NG報告

      >>1
      ググれば山のように出てくる(笑)
      Kの法則発動ですなwww
      YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=LzPAw40mG4Y

    • 7名無し2018/10/23(Tue) 11:39:42ID:U3Nzg5Njc(5/12)NG報告

      ハングル語は 「防火」と「放火」 は同じですから

      韓国製エンジンは「放火」仕様です

    • 8名無し2018/10/23(Tue) 11:41:27ID:U3Nzg5Njc(6/12)NG報告

      ヒュンダイエンジンは「放火」仕様です

    • 9名無し2018/10/23(Tue) 11:46:42ID:U3Nzg5Njc(7/12)NG報告

      駐車場に置いておいたら突然自然発火した現代自動車

    • 10OINk2018/10/23(Tue) 11:47:53ID:YzNjYxOTM(1/1)NG報告

      3のyoutubeのコメントに「トヨタを買うべきだった」後悔先に立たず

      「走る棺桶」
      ーーーーーー
      Car fire with the 2017 Kia Sorento, 495 Northbound, Littleton, MA
      YouTubehttps://youtu.be/KPQlR7YHQWc?t=6

      2 On Your Side: Kia & Hyundai Fire Danger Claims
      YouTubehttps://youtu.be/CeEw3YLJ6ic?t=3

    • 11名無し2018/10/23(Tue) 11:52:07ID:U3Nzg5Njc(8/12)NG報告

      ヒュンダイエンジンは「放火」仕様

    • 12名無し2018/10/23(Tue) 12:00:53ID:I3NzUxNTM(1/1)NG報告

      現代、サムスンの商品は発火してまでが完成品となっております。

      クレームのないようにお願いします。

    • 13名無し2018/10/23(Tue) 12:03:53ID:k4Mjk5ODI(1/1)NG報告

      ところでこのエンジンはどこ製よ?
      自社開発のエンジンなんて無かっただろ(´・ω・`)

    • 14名無し2018/10/23(Tue) 12:09:46ID:gwNDA2MTQ(1/1)NG報告

      >>1>>3
      火病の人間に車を作らせると火災が発生するw

    • 15名無し2018/10/23(Tue) 12:17:20ID:U3Nzg5Njc(9/12)NG報告

      現代自動車が開発した「シーター2」エンジン
      こんどは火災多発です
      話題が絶えません

      【米国】 現代自動車「シーター2」エンジン欠陥 アメリカで90万台リコール 2016/09/26
      http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
      現代自動車が新開発した4気筒「シーター2」エンジンの2Lと2.4Lのエンジ
      ン欠陥問題で90万台をリコール。

      現代自動車によれば、エンジンのクランクシャフトが亀裂破断して走行中の
      エンジンが壊れる問題が多発、リコールを決定したと明かした。

    • 16名無し2018/10/23(Tue) 12:18:14ID:AzMjk2NDM(1/1)NG報告

      自爆装置付きとは、現代はロマンが解っているんだなwww

    • 17名無し2018/10/23(Tue) 12:19:48ID:IyMTQyMTQ(2/2)NG報告

      韓国国内でBMWを散々叩いて、米国ではコレでしょう(笑)ざまーww

    • 18名無し2018/10/23(Tue) 12:34:23ID:YzMjU0Mjk(1/1)NG報告

      ごめん。調べずに聞くけど、どうして社名が韓国語読みの「ヒョンデ」じゃなくヒュンダイ(Hyundai)なの?
      ダイは日本語読みだよね。
      レクサスやインフィニティみたいに海外向けのブランド名なのかな。

    • 19名無し2018/10/23(Tue) 12:42:50ID:U3Nzg5Njc(10/12)NG報告

      韓国開発の最新「シータ2」エンジン 160万台が世界中で問題発生・・・

      【韓国】 現代自動車の最新「シーター2」エンジン リコール検査で合格も一週でエンジンに穴が開いて壊れる 2017/07/02
      http://www.etnews.com/20170630000249&prev=search
      現代・起亜自動車の最新「シーター2」エンジンでリコール検査で「合格」したば
      かりの「シーター2」エンジンが一週で壊れた。
      先月初め現代車ブルーハンズの自動車整備工場で「シーター2」エンジンのリ
      コール検査で「合格」を受けた、Fソナタ2.4モデルが一週でエンジン部品が飛
      び出て壊れた。
      運転していると突然大きな騒音と振動がして部品が外に飛び出たという。止め
      て見るとエンジンルームから煙が立ち、エンジンルームは煙とオイルが漏れ、
      エンジンには大きな穴が開いていた。原因はコンロッドが折れてエンジンに穴を
      開けていたという。

      問題の4気筒「シーター2」エンジン、下のクランクシャフトケース部分に穴 (写真)

    • 20名無し2018/10/23(Tue) 13:00:29ID:U3Nzg5Njc(11/12)NG報告

      キア ソナタ kia sonata エンジン火災

    • 21名無し2018/10/23(Tue) 13:05:50ID:IyNDc4NzQ(1/1)NG報告

      >>19
      コンロッドが折れたのならまだ分かるが、ピストンがヘッドから飛び出すのは分からない。

    • 22捨韓2018/10/23(Tue) 13:12:02ID:kzMjgzNjQ(1/1)NG報告

      安かろう悪かろう

      のお手本ですな

      日本では標本数が少なすぎてさすがに燃えないねw

    • 23名無し2018/10/23(Tue) 13:36:59ID:Y4ODA5MDQ(1/1)NG報告

      韓国内やヨーロッパでは問題化しとらんのか?

    • 24名無し2018/10/23(Tue) 14:08:41ID:M4MzY3MzA(1/1)NG報告

      ヒュンダイもサムスンも良く燃えるな。
      朝鮮製は命がけだな。
      でも朝鮮で一番燃えるのは反日だけどな。

    • 25白妙2018/10/23(Tue) 14:32:37ID:A5MjE4Nw=(1/1)NG報告

      今までは
      「独自開発ニダ!」
      って言ってたのに、
      「み、三菱と共同開発したニダ!」
      と急に言いだすはずです。ふふふ

    • 26名無し2018/10/23(Tue) 14:35:23ID:E1MTIyMTQ(1/1)NG報告

      自動焚火車、optionで爆発
      あまりに先鋭的で、斬新なコンセプトだ

    • 27名無し2018/10/23(Tue) 14:51:37ID:Y5ODkzMjA(1/3)NG報告

      ヒスパニック移民が減ると売上が下がる現代自動車w

    • 28名無し2018/10/23(Tue) 14:56:49ID:QzOTkwOTc(1/1)NG報告

      呼び出し食らった
      日本のエアーバック会社
      タカタナ
      中国に吸収され消滅したよな

      同じ未来かな

    • 29名無し2018/10/23(Tue) 15:03:12ID:U3Nzg5Njc(12/12)NG報告
    • 30名無し2018/10/23(Tue) 15:21:06ID:IzNjg1OTY(1/1)NG報告

      >>18
      日本製に偽装してるからでしょ。

    • 31ブランデア2018/10/23(Tue) 16:05:41ID:MzMjI5NDg(1/1)NG報告

      エンジンリコールって、エンジン載せ替えでもするのか?

    • 32名無し2018/10/23(Tue) 16:08:33ID:Y5ODkzMjA(2/3)NG報告

      韓国では車両火災など日常茶飯事でしょう?

    • 33菜々し2018/10/23(Tue) 16:15:42ID:gzOTY2ODM(1/2)NG報告

      >>13
      ヒュンダイのエンジンは三菱自動車の失敗作だったGDIエンジンの丸パクリ。
      それに韓国製の鉄で作ってるエンジンだから悪かろうもあたりまえだと思うw
      それに、ボッシュ製のEFI付けてる(電装関係はほとんどボッシュ)だけ。

      BMWの発火事件もそうだけど、韓国のガソリンっておかしいんじゃないかな。
      これはアメリカ国内だけど、韓国とアメリカのガソリン規格が違いすぎて、合わないんじゃないだろうか。
       

    • 34名無し2018/10/23(Tue) 16:16:19ID:MxMTgyNzA(1/2)NG報告

      >>18>>30
      日本国内のCMで「ホンダ」を米国人が発音しているのを聞くと「はぉんだ」の様に聞こえませんか?
      それに似せるためだと思われます(ここまでは半分冗談です)。
      実際、ヒュンダイのCMは、富士山唐の日本をイメージさせるアイテムを散りばめた上で
      音声は「はぁんでぇ」と発音していました。
      それも「んでぇ」の部分は、爆笑してしまうほど曖昧な発音で、です。

      以前2チャンネルやエンコリで、ネタの如くに上がっていたのはこの事だったのかと
      まず呆れて、すぐ大爆笑してしまいました。

      今でも続けているのか(続けていたら見下げ果てた連中ですが)分かりませんが
      確かめたい方は、多分動画サイトで見られるのではないかと思います。
      野球かアメリカンフットボールの全米一決定戦等でスポンサーになっているものとか。
      爆笑要注意と申し上げておきますw 

    • 35名無し2018/10/23(Tue) 16:30:24ID:MxMTgyNzA(2/2)NG報告

      >>33
      韓国に輸入されたBMWがか発火事故の殆どを占める。
      特定国(ここでは米国)に輸出されたヒュンダイ車が頻繁に発火事故を起こす。

      という事であれば、供給されている燃料と、燃料制御系~燃焼~排気系のどこかに不適合がありそうですね。

    • 36名無し2018/10/23(Tue) 16:32:15ID:c2NzQ3MjQ(1/1)NG報告

      Hyundaiが潰れてもSamsungがあるさ。

      平気、平気。

    • 37名無し2018/10/23(Tue) 16:37:47ID:A4ODIzMDI(1/1)NG報告

      原因不明なので韓国企業には責任は無い
      日本の嘘だ~って叫ぶ奴、まだ~

    • 38菜々し2018/10/23(Tue) 17:11:28ID:gzOTY2ODM(2/2)NG報告

      >>35
      韓国のガソリンは怪しい添加剤入れて無理やりオクタン価上げてる気がするんよ。
      それでエンジンの燃焼効率あげて馬力ださせてる。(外国ではヒュンダイ車はカタログスペックより馬力でてないのは周知の事実)
      EFIをいじって馬力だしたら、燃費が悪いのがばれちゃうし。

      まあアメリカだからからくりがわかるかもしれんね。

    • 39名無し2018/10/23(Tue) 18:14:17ID:Y5ODkzMjA(3/3)NG報告

      エンジンの素材や構造に問題があってリコール?
      リコールされたエンジンを別な物に乗せ変えるのか?旧型のエンジンでも乗せ変えるのか?
      意味が分からん…

    • 40おまたんか2018/10/24(Wed) 03:37:37ID:Q3MjMyMDA(1/1)NG報告

      無理すんなよチョン。
      ビビンバでも作ってろよ

    • 41名無し2018/10/24(Wed) 05:57:03ID:gzMjMyMDA(1/1)NG報告

      これはもうダメかもね
      ヒュンダイにエンジンを供給してくれる
      お人好しメーカーなんてもうないだろうし

    • 42名無し2018/10/24(Wed) 10:50:53ID:M5MDU4ODg(1/2)NG報告

      >>18へんだい もう一個はガラクター

    • 43名無し2018/10/24(Wed) 10:52:22ID:M5MDU4ODg(2/2)NG報告

      BMWにしろ何でKが絡むと燃えるかね〰️??

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