関空再開、明日には国際線も

　台風21号の影響で閉鎖していた関西国際空港（大阪府泉佐野市）で８日に国際線の一部が再開する。運営する関西エアポートの山谷佳之社長が７日に会見して明らかにした。浸水被害を受けたＡ滑走路も１週間以内に再開する方針だ。

　国内線については関空を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションが初便として午前11時50分発新潟線を運航する。空港と対岸を結ぶ連絡橋は午前５時すぎから一部道路が開通し、対面通行も始まった。

　石井啓一国土交通相は７日、関空の復旧計画を発表した。被害の大きかったＡ滑走路は９月中旬をメドに暫定運用を始め、空港にアクセスする鉄道は４週間後の運行再開を目指す。石井国交相は関空が本格的に復旧するまでの間、近隣の伊丹空港と神戸空港を代替利用する方針も示した。

　関空は４日に台風で滑走路や建物の一部が冠水し閉鎖していた。７日は被害の少なかったＢ滑走路と第２ターミナルを使い旅客便を先行して再開。まずは国内線のみの運航で、ピーチが新潟や成田線など17便、日本航空は羽田線２便の計19便を飛ばす予定だ。台風以前は１日平均300便だったため大幅に便数は減る。

　閉鎖後の初便を運航するピーチは関空を拠点とし、ＬＣＣ専用の第２ターミナルを使い整備設備なども持つ。ピーチの井上慎一最高経営責任者（ＣＥＯ）は「一部でも再開できたことはうれしくご協力に感謝したい。国際便、そして全便を一日も早く再開したい」と話した。

　連絡橋は関空に向かう下り線も一部走行できるようになり、対面通行も始まった。ただ、臨時シャトルバスなど一部の車両に限られ、一般車は通行できない。連絡橋の鉄道も復旧のめどは見えない。

ピ－チ就航ということは、またぞろ隣の国から大量に
押し寄せてくるということね。

>>1
바다에 가라앉는 병신공항wwwwwwwwwwwwwwwww

次はメガフロートで(´･ω･｀)

関空なんて このまま閉鎖してもエエで
by、豊中市民

>>4
こんなメガフロートが欲しいなー
台風や津波に強そうだしw

공항이 태풍에 침수되는 전형적인 후진국..

はや！！
どんなマジックだ。
マジで1週間はかかると思った。

はえーよｗ

>>7
あれ、着工時から低いと指摘されてたんだよね。
なんか素人考えでも色々と疑問なんだよな。
情報が出ないから分からんけど。

まあ、今は否定は出来無い。

>>7
うむ、先進国らしくない空港だから
キムチ臭い人達専用機空港として使うかもしれない。

>>3埋め立て地で海抜5mしか無いからね。

再開はいいとして、客や職員の救出に時間がかかりすぎだった。
府知事あたりが「オレが責任を持つから、連絡橋の片側を使ってバスで一刻も早く救出しろ！」
ぐらい言えなかったものかね。
責任を取りたくない事なかれ主義でウンザリする。

>>13

連絡橋にバスが通っても崩れないか確認してからでないと許可出せんだろう？
橋が落ちたら笑って誤魔化すお隣の国みたいなことは出来んのだ。

>>7
そうそう、日本の空港はみんな後進国だから
朝鮮人は来ないほうがいいよ

>>12
伊丹空港の滑走路でも 標高１１mしかありません

正直、半年先と思っていた・・・
甘く見てた。すいません。

>>13
橋の片側使ってただろ。

まあ、冗談はさておき。大阪府知事を信じると馬鹿を見るぞ。
奴は、在日893とズブズブの元不良少年で、大阪府警に収賄で捜査されて過去もあるし、
自民党を飛び出したのも、正統補助金横領の嫌疑（というか、事実）を追求されたからだから。

>>8
マジックじゃなくて、空港関係者が真面目に仕事した結果。
・滑走路の排水作業完了
・空港島のアクセスの確保完了（高速船と空港バスによる輸送）
で運行再開。（伊丹に振り分けると、税関機能が足りずにパンクする）

空港橋はこれから補修。
空港線（ＪＲ西日本、南海）は、補修完了まで運休。

>>5

伊丹だけじゃ税関機能が足りなくなるから、名古屋や成田、福岡に海外観光客が一掃するぞ

TVニュース見てたら 伊丹空港騒音反対派会長が出てたけど
また 反対反対言うて 銭にしようと思ってるんだろうね