韓国、中国と台湾の争いでJALとANAから国名が削除

世界中の航空会社が台湾の扱いをめぐって困惑した。今年4月、中国の航空行政を管轄する中国民用航空局（民航局）は、日本航空（JAL）や全日本空輸（ANA）を含む航空会社44社に対し、台湾を中国の一部とする「一つの中国」原則に反する表記を正すよう通達した。

JALとANAは、中国、韓国、台湾を「東アジア」という地域でひとくくりにし、その中で都市名のみを表記する方式を採用した。

https://toyokeizai.net/articles/-/231277
特亜はいつも一緒だよ

そりゃない湾www

香港（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 中国が領土の一部とみなす台湾の扱いをめぐり、米航空大手各社のウェブサイト上の表記を２５日までに変更するよう求めていた問題は、各社とも中国側の要請を受け入れる見通しとなった。

中国はアメリカン、デルタ、ユナイテッドなどの各航空会社に表記の変更を要請していた。

以下はこちらで↓
https://www.cnn.co.jp/business/35123029.html
昨日、見ててショックを受けたので…

>>1
消えたのは中国の方だったな(笑)

韓国巻沿いくらってやんの

ふむふむ。
中国向けと台湾向けで表示分けというのも良かったとは思うが、これもアリだな。
国名表示で問題になるなら、まとめて国名を消せばいい。中国、台湾、韓国まとめて東アジアってことか。
これなら文句言えないな。

これでいい。中国の異常なごり押しといえど、第三国の無駄な干渉で台中が無駄に揉める必要はない。

韓国も中国の一部と認めます。

中国と朝鮮の手法。
妥協し従うと、自分より格下と認定。
矢続きに従わせる事を言って従っていると思い通りになる。
反発したら恫喝しゴネる。
相手の妥協レベルを下げてるんだぞ？

従う必要は無い。始めが肝心だ。小さな事も断るべきだ。

一つの中国、
一つの台湾、
でよくない？

>>10
＞一つの台湾、

これ、台湾側も結論を出してないからなぁ
まだ、大陸側に未練を残した勢力も小さくないから。

台湾人にしてみれば 嫌だろうな

いい対処の仕方だと思うけど。

アラブ諸国やドイツとオーストリアみたいに、同じ民族が主導権握ってる国でも、歴史的経緯から分裂したままなんて多数あるんだから、「1つの中国」や「南北統一」に極端に拘ることもない。
双方の国民の大多数が、合併を望む状況になってからで良い。

これでまだ文句があるなら、中国便なくしちゃえ。

外国の航空会社は中国資本に屈してるところが出て来てるのでJALとANAは何とか乗り切ってくれ

>>1

＞「東アジア」という地域でひとくくりにし、その中で都市名のみを表記する方式を採用した。

ｗｗｗｗ
中韓も消えたｗ

何で韓国も消したんだろ？
朝鮮半島も１つの中国って主張だったん？
平昌(ピョンチャン)と平壌(ピョンヤン)て韓国人もオリンピックの時間違ってたよね
間違えて行っちゃうんじゃないの？

>>10
調べればわかると思うけど、そんな簡単な話じゃない。もっと複雑。
台湾は清に所属して、日清戦争の結果、日本に譲渡された領地。WW2の後、日本は台湾の所有権を放棄、台湾は"中華民国"に所属することになった。
中華民国では、共産党と国民党が戦い合っていた。国民党が負けた結果、国民党が逃げた先が台湾。大陸では、"中華人民共和国"ができた。互いに認めてなかったから、両方共"中国(正当な後継者)"を主張している。中華人民共和国が他国や国連から認められるようになって、中華民国は国連を追い出されている形になっているし、中国から「選べ」と言われた結果、日本もアメリカも台湾とは名目上国交がない。