ゼネラル・モーターズ(GM)が韓国GM労組に資金難による倒産の可能性を言及し賃金団体協議「暫定合意」を促した。
27日、業界と韓国GMによると、バリーイングルゼネラル・モーターズ(GM)海外事業部社長は前日労組とのプライベート面談で、「政府が4月20日くらいまで、私たちが自助案確定して出すことを望んでいる」とし「今月末まで労使賃金団体協議が暫定合意にでも至らなければ、この期限内に用意が難しい」と述べた。
彼は「案ができなければ、政府や産業銀行の支援も期待できず、その場合、現在、資金難の状況で不渡りが出ることもある」と付け加えた。
イングル社長は4月末までに用意しなければ希望退職慰労金などの支出経費を6億ドル程度に言及し、「会社の利害関係者である労使間の合意がないと、6億ドルを投入しない」とも付け加えた。
http://www.yonhapnews.co.kr/local/2018/03/27/0812000000AKR20180327021651003.HTML
希望退職者を裏切り者と批判している組合にとって、希望退職者へ慰労金が出ないのは願ったりかなったりだ。たぶん、組合は倒産まで突っ走ってくれるだろう。倒産の可能性ではなく、GMはそれを前提に発言行動してると思う。
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社会2018.03.27 09:03
http://www.topstarnews.net/news/articleView.html?idxno=383580#_enliple労組は倒産後に倒産は違法だとして訴訟を起こすに500ウォン
>>4
そして何時の間にか韓国内では全てGMが悪いということになるんだよな。
ローンスターの再現。
次は自動車業界でもOINKが常識になるのだろう。- 7
名無し2018/03/27(Tue) 11:59:50(2/3)
>>7
そりゃあ生きていくために殺生をする事はあるよ。
ただし絶滅するまでやるのは地球上で韓国人くらいのもの。
宿主をころしにかかる寄生虫というのも中々珍しい。Takeshimaのアシカを絶滅させたのは韓国人ですけどね。
今日はアシカで荒らすのか。朝鮮人は大変だな。
- 11
名無し2018/03/27(Tue) 12:18:20(3/3)
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>>7
6月13日、韓国の慶尚毎日新聞(ネット版)に掲載された。同紙のチョウ・ヨンナム記者がさまざまな証言を集め、日本人が竹島のアシカを絶滅させたとする“定説”に異を唱えたのだ。
「アシカ滅亡は日本のせい」と主張する韓国
チョウ記者は、1950年代半ば、竹島に上陸していた独島義勇守備隊の複数の隊員から「当時、アシカは最小限700頭余りが生きていた」との証言を得ている。これは1960年代も同様で、竹島に駐在した海洋警察隊員と漁民が「数百頭が棲息(せいそく)していた」と証言している。
1970年代初頭も変わりがなかった。工事のため竹島に渡った韓国・欝陵(うつりょう)島の住民が「当時、数百頭が生きていた」と証言しているからだ。1970年代の初めまで、竹島にはアシカが生存していたのである。ストライキをする。賃金は高いのに更に上げろと要求。生産性は悪い。毎年赤字垂れ流し。
こんなところに居ようと思える企業は無いと思うよ、外国企業となれば尚更。
しかしまだ撤退とは決まってないから決めつけは駄目だね。……望み薄いけど山まで禿山にする韓国人
韓国人の躾が出来るのは中国人だけなんだろうな。
「韓国人には関わるな」
これに尽きると思う。- 17
名無し2018/03/27(Tue) 14:29:17(1/1)
このレスは削除されています
取り敢えず矛を納めて後から約束を破るか
被害者詐欺を始めるか
信念を通して会社を潰すか
朝鮮人の得意技
被害者詐欺に一票でもこれGM笑いが止まらないだろうな。
ここの予想通りと言うか、お約束の朝鮮人と言うか、GM撤退の為の茶番劇なんじゃないのか?
不良生産工場を最低コストで処分する為に労組が協力してくれている様にしか見えない。浮いた金を賄賂と工作資金に充当してもまだ余りそう。>>1
放り出して夜逃げすりゃいいじゃん。
韓国は東南アジアで一杯やってるぞ。
国技なんだから、いいんじゃない?
郷に入っては郷に従えって言うし。
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