現代自動車の人気車種は温暖運転しないと変速ギアが固定される

1名無し2017/12/25(Mon) 07:44:15ID:I3NjgwNzU(1/1)NG報告
韓国の自動車メーカー現代（ヒュンダイ）・起亜（キア）自動車の一部のモデルに搭載された8段自動変速機が5段に固定されるよう設計されていた。

それは冬の寒さが厳しい韓国でセーフモードになるようにしたものだ。

この機能はグレンジャーIGだけでなく、同じ8段自動変速機を搭載した「ソレント」（起亜自動車の中型SUV）、「マックスクルーズ」でも見られる。

もしこの機能を使いたくない場合は、十分に温暖運転すればこのセーフモードは解除されるとのこと。しかし、それでも突然走行中にギアが五段に固定される場合もあるため、運転中は注意が必要だ。

https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171224/Recordchina_20171224034.html
>>14
2名無し2017/12/25(Mon) 12:46:10ID:U4MTg4MjU(1/1)NG報告
で？
3古狐2017/12/25(Mon) 12:52:39ID:g2NzAyMjU(1/1)NG報告
>韓国の自動車メーカー現代（ヒュンダイ）・起亜（キア）自動車の一部のモデルに搭載された8段自動変速機が5段に固定されるよう設計されていた。

まぁ、これだけなら仕様だ。
だが、
＞しかし、それでも突然走行中にギアが五段に固定される場合もあるため、運転中は注意が必要だ。
それは不良だろｗ
4名無し2017/12/25(Mon) 13:08:17ID:M2NzQyMDA(1/1)NG報告
さすが先進国の車は違いますな。日本の未開な猿には作れませんねw
5名無し2017/12/25(Mon) 13:20:29ID:c1MzU0NzU(1/1)NG報告
<丶｀∀´>つ
>>21
6名無し2017/12/25(Mon) 13:26:08ID:gxMTE0NTA(1/2)NG報告
ドライバーの意志と異なる動作を自動でする
非常に危険な仕様だな(´・ω・｀)
7名無し2017/12/25(Mon) 13:29:22ID:k3OTI4NzU(1/1)NG報告
五段に固定じゃなくて、5段階に固定だよな？回転数上げて暖めるんだろ？信号でエンストする設計はいくらなんでもしない。
>>9 >>11
8名無し2017/12/25(Mon) 13:40:12ID:AzNDgxNzU(1/1)NG報告
寒いと5段変速になる意味が不明
そんな機能になんの意味があるんだよ
9名無し2017/12/25(Mon) 14:11:35ID:gxMTE0NTA(2/2)NG報告
>>7
>この現象は今年4月頃から「グレンジャーIG」（現代自動車の大型セダン）の一部同好会で知られており、同好会の掲示板には、グレンジャーIG のオーナーを中心に走行中に変速機が突然5段に固定されたり、停車後の出発時に変速が行われていないなどの異常を訴える文章が掲載されていた。

ソース元からの抜粋
これ読む限り「五段階」じゃなくて「五段」に固定だなｗ(´・ω・｀)
10名無し2017/12/25(Mon) 14:58:15ID:k4Mzk4MjA(1/1)NG報告
韓国人が車に求めるのは性能や安全性ではなく「高級感」だから何の問題もない
ポンコツに高そうなデザインを被せれば韓国人は喜んで買う
11名無し2017/12/25(Mon) 15:19:58ID:c1Mjc4MDA(1/2)NG報告
>>7
韓国語の関係もあるかもしれないが、5段階に固定という言い方はおかしいでしょ

言うなら5段階に「制限」とかじゃないか？
12名無し2017/12/25(Mon) 15:23:19ID:A5MDUxMjU(1/1)NG報告
リコールは認めないんだろうな。　
>>13
13名無し2017/12/25(Mon) 17:40:33ID:A1MDU0MDA(1/1)NG報告
>>12
正面衝突でエアバッグが開かなくてもリコールされないのに
こんな些事ではリコールはしません
14名無し2017/12/25(Mon) 17:41:06ID:E5NDQwMA=(1/1)NG報告
>>1
異常加速の問題は解決したのかね？
15名無し2017/12/25(Mon) 18:06:20ID:A0NTQ3MjU(1/3)NG報告
5速発進できる自動車が発明された？
トランスミッションが不要になる夢のクルマじゃない？
16名無し2017/12/25(Mon) 18:07:42ID:A0NTQ3MjU(2/3)NG報告
暖機運転が終わるまで性能が出ないって、すごく懐かしい気持ちになる。
グレンジャーにはリモコンスターターを標準装備にすればいいよ。
17名無し2017/12/25(Mon) 18:11:03ID:UyMzQ1MDA(1/1)NG報告
BMWの5段ATもイグニッションエラーが一瞬出ただけで
トランスモードになって 4速に固定されますよｗ
18名無し2017/12/25(Mon) 18:12:40ID:A0NTQ3MjU(3/3)NG報告
現代は3速ATから技術を積み上げた方がいい。

8速ATは他社から調達は難しいから作る。
段数の少ないATは他社から買えるから自社でやらない。
こんなことしてるから欠陥品に悩むことになる。
19名無し2017/12/25(Mon) 18:34:02ID:k5MzExNTA(1/1)NG報告
ATは自社製なの？
ZFとかから買ってきて、チューニングしただけ？
20名無し2017/12/25(Mon) 18:50:01ID:c1Mjc4MDA(2/2)NG報告
ATってオイルのパイプが細いので、温まってないとオイルが詰まるのでそうなっているのかな？
他の車はどうなっているんだろ？
21名無し2017/12/25(Mon) 21:30:03ID:g1Mjg2MjU(1/1)NG報告
>>5　お付きの人たちの服に「現代」と袖に「H」のマークが書いてある！このねこぐるまはヒュンダイの起源じゃね？
22名無し2017/12/25(Mon) 21:37:21ID:c0NDUyMjU(1/1)NG報告
変速機って、韓国産なの？韓国って変速機作れるんだ。アイシンかと思ってた。
23名無し2017/12/25(Mon) 21:39:51ID:UyMjE3MDA(1/1)NG報告
현대차는 아무리 나라도 쉴드를 칠 수가 없다.