米軍のヘリから窓が落下した原因を知りたい

沖縄県の宜野湾市立普天間第二小学校の校庭に、米海兵隊のCH53E大型輸送ヘリの窓枠が落下した事故で、県警宜野湾署などは14日、米軍普天間飛行場内に立ち入り、事故機を調査した。

　　事故を受け、県警が米側に調査への協力を要請し、米側が応じた。署員らが写真を撮影するなど確認作業を行ったという。

　同署は落下した窓枠を回収し、詳しく調べている。金属製で約90センチ四方、重さは7．7キロだった。体育の授業中、児童らから十数メートルの場所に落下した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171214-00000056-jij-soci

【ソウル聯合ニュース】大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターＣＨ５３約４０機の整備を担当する事業者に選ばれた。同社が２６日、明らかにした。

　同社は昨年８月の公開入札に参加し、今月２３日に選定された。

　来月から２０２０年までの５年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する。事業規模は５００億ウォン（約５５億４８００万円）台。

　「スタリオン」と呼ばれる同機は、米シコルスキー・エアクラフト社が製造した大型ヘリで、長距離の人員輸送や重量物輸送、機雷探知･除去などに用いられる。

　大韓航空は１９８９年から２０１０年まで、米軍が保有する同機の整備事業を担当していた。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2015/05/26/0500000000AJP20150526001400882.HTML

韓国人に聞きたい、本当なのか？

韓国「ありふれた事象に対していちいちコメントする必要はない」

消えたスレが復活しているｗｗ

これ本当なの？

>>4

って、２０１０年までだったのねｗｗ

では今はどこが整備担当なの？

그것보다 고베제강의 문제가 아닐지 ww

>>5
＞　来月から２０２０年までの５年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する

今もそうですよ

>>6
恥の上塗りは誇らしいですか？

>>5
大韓航空

韓国人に、猫車以外の乗り物を触らせてはいけない。

韓国の整備だって？ またガムテープで止めたのかな

引力があるからだよ

한국책임이라는 증거는?

"일본 항공 자위대에서 사고가 잇따르고 있다고 지지통신이 2017.10. 18일 보도했다.

이에 따르면 이날 오전 11시 50분쯤 이바라키(茨城)현 사비타마(小美玉)시에 있는 항공자위대의 하쿠리(百里) 기지의 활주로에서 비행 훈련을 위해 이륙 준비를 하던 F-4 전투기 기체에서 불이 났다.

조종사 2인은 외부로 탈출해 부상자는 없었다. 항공자위대 소방차가 약 20분만에 화재를 진압했다. 정기 점검과 당일 비행 전 점검에선 기체에 이상이 발견되지 않았다.

항공자위대에선 전일에도 하마마쓰(浜松) 기지 소속의 구조 헬기가 하마마쓰 시 앞바다에 추락했다. 이로 인해 이날 자위대는 행방불명된 승무원 4명에 대한 수색을 계속했다. "

>>10何コレ？昔のヒュンダイ？

>>9
ワースト10ｗｗｗ

>>14
だから何？
大韓航空が整備した事実は変わらないぞｗ

50年前に小学校に戦闘機が突っ込んだ件に比べれば大したこと無い

>>1
パータンエアー394便墜落事故
ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故

どちらかのパターンな気がする。