韓国の輸出中小企業の65%は、日本と対等な位置にあると考えていることが分かった。
中小企業中央会が23日に発表した「韓日経済協力に関する中小企業認識調査」によると、輸出中小企業の65.5%が「韓日経済関係は過去には日本が先導していたが、現在は同等の水準だ」と評価した。今回の調査には、日本との輸出入比重がある企業と日本以外の国との輸出入企業それぞれ200社、計400社が参加した。
回答企業10社のうち2社(23.5%)は「過去には日本が先導していたが、今は韓国がリードしている」と答えた。特に食品・化粧品業種では「現在は韓国が先導している」と答えた企業の割合(35.7%)が最も高かった。「韓国はいまも後発者だ」と考える企業は11.0%だった。
輸出中小企業10社のうち6社(58.8%)は、日本との関係改善が韓国経済と企業成長に役立つとみていた。また全体の半数以上(50.3%)が、最近の韓日関係改善を機に日本との交流拡大の意向があると明らかにした。
日本と交流を増やす意向がある企業が挙げた日本市場の利点の第1位は「地理的な近接性(46.8%)」だった。「優れた技術力・品質(46.3%)」「韓流など韓国への好感(24.9%)」「文化的類似性(14.4%)」が続いた。彼らが最も期待している交流活性化分野(複数回答)は「輸出拡大(82.6%)」であることが分かった。
一方、交流拡大の意向がない企業は理由として「日本産の原材料・部品などを代替したため(37.2%)」「日本市場の魅力度の低さ(28.6%)」「両国関係の不確実性への懸念(20.1%)」などを挙げた。中国に土下座をしてスワップを締結してもらった乞食国家は中国を非難したら自国民を懲役刑にしようする乞食国家と、中国相手でも言うべき事はハッキリ言うリーダーがいる国を比較するスレはここですか?
乞食は中国のケツでも舐めていれば良い。
朝鮮人にはそんな惨めな生き方がお似合い。朝鮮人は御自慢のサムソンや現代、SKに潜水艦を作ってもらえはいいと思うよ。
作れるかは知らんけど、ファイティン。>>43 また韓国が今度は『猫プリン🍮』が韓国発祥だと発病、発症し、デザインした人から間違いなく私が政策したもので、東京が発祥だと指摘されてるぞ?民度どうなっているんだよ、中国や韓国は。北朝鮮人でもそんな事やらないが… 同じ民族でなんで南だけそうなんだ??
>>43 ああ、悪い。デマ流したの日本の在日放送局NHKだった。すまないな。
>>41
韓国のAVはショボい😂
入れて出して終わる…🙂↕️>>51
その前にアメリカに潰されそうです😊>>50
가짜 뉴스 입니다ジェミナイ3:
結論から申し上げますと、韓国企業が日本メガバンクから信用状(L/C)保証を受ける割合は現在非常に微々たる水準(0.1~0.3%未満)です。 過去には対日依存度が高かったが、今は韓国銀行の信用度が上昇し貿易決済方式が変わり、日本銀行に依存する必要がほとんどなくなったためです。
具体的な統計と現在の状況をまとめます。
1. 主な統計(ファクトチェック)
政府と金融当局が公開した最後の公式全数調査データが、現在の傾向を説明する最も正確な基準点です。 以後、この比重はさらに低くなったり、似たような水準を維持しています。
日系銀行の信用状保証割合:約0.1%~0.3%
2019年の金融委員会の資料によると、韓国企業の対日輸入関連信用状のうち、日系銀行が保証をした割合は約0.1%に過ぎませんでした。 (2018年基準0.3%からさらに減少)
現在の推定:2024~2025年現在もこの数値で有意な反騰はないものと把握されます。
2. なぜ日本銀行の信用状を使わなくなったのか?
過去1990年代の通貨危機の時代には韓国銀行の信用度が低く、日本銀行の保証が必須でしたが、今は状況が完全に逆転しました。
韓国銀行の格付けの上昇:現在、KDB産業銀行、輸出入銀行、都市銀行(KB、新韓など)の格付けは「AA」のレベルで、日本の3大メガバンク(みずほ、MUFG、SMBC)と同等か、むしろ高い評価を受けることもあります。 あえて手数料をもっと払って日本銀行の保証を受ける理由がなくなりました。
決済方式の変化(L/C→送金):過去には貿易取引の際に信用状(L/C)方式を多く使いましたが、今は企業間の信頼が積もり、システムが発達して単純送金(T/T)方式が大勢になりました。 全体の対日輸入決済のうち、信用状方式自体が15%未満に減りました。
現実はこの程度。
国力は国民の力。
いやさ、考えて妄想するのは
オナニーと同じ好きにすれば🤭🤭
だけどさ、現実見ろよ
中小企業の7割がゾンビ企業だろ
若者の有効求人倍率は?
そんなに、儲けてるなら
今の韓国の姿は?
説明してみ
ほんま、日本というワードが出ると盲目的馬鹿ばかりだな
朝鮮人は>>58
逆転?
半導体製造装置も素材も作れないくせによ。
大体、研究機材が全部日本製だろ?
製造ロボットもよ!
お前ら朝鮮人がやってんのはただの安売り。
だから、借金と対日貿易赤字だけが増えていくんだよ。>>58
目が細いから視野が狭くて事実が見えないのか
いろいろ大変だな、どんまい국민연금 올해 1~9월 수익 138.7조원
NAVER 두나무 인수 완료 2027년 영업이익 4조원대 전망
10조원 투자해서 엔비디아 GPU 구매 예정보스턴다이내믹스 "현대차 공장에 휴머노이드 투입 시작"
보스턴다이내믹스(BD)가 현대차 미국 공장에서 휴머노이드 로봇 아틀라스(Atlas)를 투입해 운영하고 있는 것으로 확인됐다. BD는 향후 5~10년 내 산업 현장에 '수천 대 규모'의 휴머노이드를 배치하겠다는 중장기 계획도 공개했다.
28일 본지 취재를 종합하면, 보스턴다이내믹스는 최근 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트아메리카(HMGMA)에 휴머노이드 로봇 아틀라스를 투입해 파일럿 운영을 시작했다.
아야 더반 BD 휴머노이드 프로덕트 매니저는 "이미 현대차와 함께 현장(on-site)에 들어가기 시작했다"며 "현대차와의 프로젝트는 우리가 휴머노이드 로봇을 현장에 투입하는 첫 번째 사례"라고 말했다. 현대차그룹 관계자 역시 "현장에서 시범 운영해보는 '개념 검증(PoC)' 단계로 알고 있다"고 확인했다.
현대차그룹은 피지컬 AI와 로보틱스 기술을 활용한 미래형 스마트 팩토리 체제 전환에 속도를 내고 있다. 휴머노이드 로봇 개발과 생산 라인 투입은 스마트 팩토리 구축을 위한 첫 단계로 평가된다. 공장 인건비 부담이 줄고 24시간 가동이 가능해짐에 따라, 생산량이 대폭 늘어날 것이라는 기대가 업계선 나온다.
최근 현대차그룹이 관세 대응을 위해 미국 현지 생산 비중을 두 배 이상 늘리겠다는 계획을 밝힌 만큼, 로봇 기술을 적극 활용해 HMGMA 가동률을 끌어올릴 것으로 예상된다. 임은영 삼성증권 연구원은 "현대차그룹이 휴머노이드를 투입해 완전 자동화를 실현하면, 동일 공장 생산량은 60% 이상 증가한다"고 추산했다.
앞서 현대차그룹은 미국에 연간 3만대 규모의 로봇 공장 신설 계획을 발표한 바 있다.>>65
必死の連投ご苦労様。
経済好調な、ふりをしても税収が減ってるのは何故?
ねえねえ何故なの?
どうして仕事を探さず「ただ休んでいる」若者がたくさんいるの?どうして日本よりも高い年齢で働き始めるのに日本よりも早く会社を辞めなければいけないの?なぜなの?韓国の20代の3人に1人はニートです😊
- 68
名無し2025/11/28(Fri) 17:39:26(12/16)
このレスは削除されています
- 69
名無し2025/11/28(Fri) 17:45:33(13/16)
このレスは削除されています
>>70
どれだけ収益が出ても、30年後には破綻が約束されてるぞ。>>71
たぶんもう使ってるよw李在明は大統領就任当初から効果の無いばら撒き経済対策を実施しておりこれは文在民政策と同じ(笑)大胆な物価高対策や民間投資を促す政府投融資を行う財政的余裕が無い(笑)今の韓国経済はインフレなのに失業率が高いデノミ状態で最悪の経済状態と言える。ここはまず成長が見込める産業分野への積極投資を行いながら購買意欲を喚起する減税や給付を行うべきだが財源が皆無(笑)一方日本は今の臨時国会で総額21兆円規模の補正予算を可決成立させる見込み。これに伴い実質的な減税等の物価高対策を行い民間への大胆な投資で供給力を底上げして購入意欲を促進する魅力的な製品やサービスを市場に投入する事で内需拡大、海外市場にも波及させる。政府資産を潤沢に保有する国家と保有出来ていない国家に差が歴然と現れましたね(笑)
중국은 왜 엔비디아 GPU가 아니라 HBM 수출 재개를 요청했나?
미중 정상회담 직전 중국은 미국에게 엔비디아 GPU는 전혀 관심 없고, 그 대신 HBM 수출 허가를 요청했었음. 그 후 미국이 HBM 대신 H20 수출 허가 카드를 제안했지만 중국은 매우 불만족했다는 후문. 어차피 중국은 앞으로 엔비디아 GPU를 쓸 생각이 없기 때문. 전부 다 중국 국산 AI 가속기로 대체하려는 생각. 그런데 거기에서 유일하게 자급이 안 되는 게 바로 HBM. 특히 내년에 중국 국가 차원에서 칼을 갈고 출시하는 AI 가속기가 바로 화웨이의 Ascend 910C
그리고 이 Ascend 910C를 기반으로 한 중국의 AI 컴퓨팅 클러스터는 Semianalysis 분석으로는 전력과 비용은 더 많이 퍼먹더라도 컴퓨팅 성능으로는 미국의 블랙웰 기반 클러스터를 앞섬. 그리고 중국에서는 어차피 풍부한 전기 덕분에 전력 소모는 별 문제 안 됨. 그리고 이 AI 컴퓨팅 클러스터를 중국은 내년부터 ‘동수서산‘이라고 풍력, 지열, 태양광, 수력발전 등 신재생에너지가 풍부한 중국 서부에 도배할 예정임. 중국 AI 굴기의 핵심이자 중국의 필살기가 바로 Ascend 910C임
여기에 HBM3이 탑재됨 그리고 HBM3 보유 재고는 곧 바닥남. 중국 국가 차원에서 우회 수입하는 것으로는 턱없이 부족함. 왜냐하면 HBM은 단독 판매되는 제품이 아닌 AI 가속기에 탑재되어 같이 판매되는 제품이기 때문임. 결국 중국에 있어서 유일한 선택지는 CXMT가 무조건 내년부터 수단 방법을 가리지 않고 HBM3을 양산하는 것, 수율 5% 나와도 무조건 양산해야만 함. 범용 DRAM CAPA 다 갈아먹고 그 어떠한 대가와 기회비용을 치르더라도 무조건 양산해야만 함. HBM3이 없다면 중국이 국운을 몰빵한 AI 굴기, 동수서산 프로젝트는 말짱 도루묵이 되기 때문임. 현재 미중 AI 패권전쟁에서 HBM의 중요성이 이 정도임. HBM과 CXMT만 틀어막아도 미국은 중국의 AI 굴기를 거의 완벽하게 봉쇄할 수 있음>>75
<謎言語の解説>
マルチャントルムク=せっかくの苦労が水の泡になってしまうこと>>77
また嘘つきが発狂してる>>80
キムチ製造会社なら独自特許ありそう>>77
そう思わないと韓国人の自尊心は崩壊するもんね。
哀れだね🤣何度読んでも曖昧な記事なんだよな。
「日本と同等かそれ以上ニダ」と中小企業の韓国人が思ってるというだけ。
中小企業ったってピンキリで業種も多すぎ。漠然としすぎなんよ。
食品と化粧品は勝ってるニダと言われても、そうですかとしか。
もしかして部品素材の国産化とかいう話の続きなのかな?
食品や化粧品等、特許の要らない所で頑張ってるって話?良かったね。全然何言ってるか分からんけど。>>1
客観性に欠けるデータから導いた結論をあたかも事実であるかのように書いた記事だな。アホらしいわ。半導体好調で上半期輸出が過去最高 目標は「世界トップ5」=韓国
【ソウル聯合ニュース】韓国の金正官(キム・ジョングァン)産業通商部長官は1日、上半期(1~6月)の輸出額が過去最高を記録したことを受け、「輸出の量的増加だけでなく、品目・市場の多角化や中小企業の輸出競争力強化など質的成長を実現し、世界トップ5の輸出大国へと飛躍できるよう総力を挙げて支援する」と述べた。
産業通商部はこの日、韓国の6月の輸出額が前年同月比70.9%増の1022億5000万ドル(約16兆6400億円)となり、単月で初めて1000億ドルを上回ったと発表した。上半期の輸出額は半期としては過去最高の4967億ドルだった。
上半期の輸出をけん引したのは半導体で、1~6月の輸出額は1924億ドルを記録し、早くも昨年の年間輸出額(1734億ドル)を上回った。これを筆頭に、上半期は主要20品目のうち14品目で輸出が増加した。
金氏は、「上半期は米国の関税措置が続くなかで中東紛争による物流やエネルギー供給の混乱、保護貿易主義の広がりによる対外不確実性の高まりなど、輸出環境は厳しかった」との認識を示した上で、人工知能(AI)サーバー向けの投資拡大による半導体の好調に加え、既存の主力品目と有望消費財の善戦で、上半期として過去最高の実績を更新したと説明した。
また、下半期も米国の関税措置や原油価格の変動、世界的な景気減速の可能性など不確実性が継続すると予想されるため、主要国と緊密な協議を続けて韓国企業が直面する不確実性を最小限に抑え、友好的な輸出環境を整えるとの方針を示した。
輸出の好調が下半期も続けば、年間輸出額は1兆ドルに達すると期待される。
世界貿易機関(WTO)の昨年の輸出額ランキングによると、韓国は7093億ドルで8位だった。ドイツ(1兆7641億ドル)、オランダ(9892億ドル)と香港(7536億ドル)がそれぞれ3~5位を占め、日本は7383億ドルで6位だった。韓国中小企業、ウォン安で収益性悪化…営業益40%減の悲鳴
韓国のウォン安・ドル高が進み、1ドル=1530ウォン台で推移するなか、新興・中小企業の原材料費や物流費の負担が深刻化している。為替変動によるコスト上昇分を製品価格に転嫁できない企業が少なくなく、経営現場からは「耐えるにも限界がある」との悲鳴が上がっている。
韓国政府と中小企業業界によると、政府は最近、ウォン安など対外不確実性の拡大に伴う緊急金融支援策として、総額14兆9000億ウォン(約1兆6390億円)規模の財政措置を発表した。中小ベンチャー企業省傘下の中小ベンチャー企業振興公団は、ウォン安被害企業向けの専用支援体制を新設。為替急騰で原材料の輸入費用増加や為替差損、運転資金不足に直面する企業に対し、迅速に資金支援を行える仕組みを整えた。
しかし、現場の負担は長期化により限界に達しつつある。輸入原材料を扱うある製造業関係者は「1500ウォン台のウォン安が続き調達費用が大きく増えたが、取引先との既存契約があるため販売価格は簡単に上げられない。原価負担から営業利益は例年より30〜40%減った」と明かす。また、文具輸入業を営む企業も「年初からの為替急騰による輸入単価の上昇を、ほぼ自社で背負っている。価格を上げれば取引先を失い、維持すれば損失が積み上がる構造だ」と訴える。さらに原油高も重なり、海上運賃をはじめとする物流費も高騰しており、多くの企業が収益を諦めて耐え忍んでいるのが実情だ。
実際に、中小企業が為替変動に対して脆弱であることはデータにも表れている。中小ベンチャー企業研究院の分析では、ウォン・ドル相場が1%上昇(ウォン安)すると、中小企業の為替差損は平均0.36%増加する。年初に1400ウォン台半ばだった相場は、一時1560ウォン台を超え、足元でも1530ウォン前後の高水準が続く。それにもかかわらず、中小企業中央会が実施した実態調査では、回答企業の87.9%が先物為替や為替保険などのリスク管理手段を活用していないと回答した。専門人材や知識の不足、適切な金融商品の不在が主な理由だ。
news1/韓国は輸出依存が高い国です、輸出で飯を食べています
日本は内需主導の経済です、其れが輸出が日本と同じとは(笑)韓国、7月1日から20日までの輸出52%増、 半導体輸出は1年前の2.8倍に
7月に入って20日までの韓国の輸出額が550億ドルに迫り、1年前と比べて52%以上増加したと関税庁が21日に発表した。半導体スーパーサイクル(超好況)の影響で、半導体輸出額が昨年の2.8倍の水準に膨らんだおかげだ。
21日に関税庁が発表した「7月1-20日の輸出入動向」によると、今月1日から20日までの輸出額は549億3300万ドル(現在のレートで約8兆9600億円。以下同じ)で、前年同期比52.3%増加した。
操業日数基準の一日平均輸出額は37億9000万ドル(約6180億円)で、1年前と比べて62.9%増えた。この期間中の休日を除いた操業日数は14.5日で、1年前(15.5日)より1日少なかった。
品目別に見ると、半導体の輸出額が221億1300万ドル(約3兆6100億円)で、1年前と比べて180.6%増加した。全体輸出額の40.3%を占め、この割合は1年前(21.9%)の1.8倍に跳ね上がった。コンピュータ周辺機器(231.9%)と石油製品(33.4%)も輸出額が大幅に伸びた。一方、乗用車(マイナス10.6%)や自動車部品(マイナス9.6%)などは輸出額が減少した。
国別に見ると、主要輸出国である中国(94.1%)や米国(39.6%)、ベトナム(82.4%)などに向けた輸出額が一斉に上昇した。欧州連合(EU)と台湾への輸出もそれぞれ30.3%、41.8%増加した。
この期間の輸入額は427億1500万ドル(約6兆9700億円)で、1年間で20%増えた。半導体(54.9%)や半導体製造装置(56.9%)、原油(27.5%)、ガス(27.9%)など、半導体・エネルギー分野を中心に輸入が増えた。国別では中国(21.8%)、米国(17.1%)、EU(9.7%)、日本(14.6%)、台湾(45.7%)を中心に輸入額が増加した。
輸出額が輸入額を上回り、この期間に122億1900万ドル(約1兆9900億円)の貿易収支黒字が発生した。今年に入って20日までの貿易黒字は1499億800万ドル(約24兆4500億円)で、1500億ドルに迫る。前年同期の黒字幅(278億6800万ドル=約4兆5500億円)の5.4倍だ。韓国輸出企業を直撃、ウォン相場が約200ウォン上昇…現代自動車や半導体に収益圧迫
自動車や半導体、造船など韓国を代表する輸出企業の業績を支えてきたウォン安の恩恵が急速に薄れている。2026年第2四半期に一時1ドル=1500ウォンを超えていたドル・ウォン相場が最近では1350ウォン前後までウォン高・ドル安となり、販売不振やコスト増を為替効果で一部補ってきた企業にとって、第3四半期以降の新たな負担となっている。
ソウル外国為替市場では4日、ドル・ウォン相場が前営業日比8.9ウォンのウォン高・ドル安となる1ドル=1350.4ウォンで取引を終えた。一時は1349.5ウォンまでウォン高が進んだ。6月末の1549.4ウォンと比べ、第3四半期に入って約200ウォン、率にして13%ウォン高となった。
輸出比率が高い企業は、ウォン安になるほど海外で得たドルをウォンに換算した際の売り上げや利益が増える。逆にウォン高になると、同じ額のドル建て売り上げでもウォン換算の業績は減少する。
自動車業界では特に負担が大きい。現代自動車の第2四半期の世界販売台数は前年同期比6.9%減ったが、売上高は1.9%増の49兆2153億ウォンと四半期ベースで過去最高を記録した。当時のドル・ウォン平均相場は1502ウォンで、前年同期より7%ウォン安だった。営業利益でも為替が2380億ウォンの押し上げ効果をもたらした。
第3四半期は状況が変わった。現代自動車は8月、労働組合のストライキによる生産への影響などで世界販売が前年同月比14.2%減少した。起亜は販売が増えたものの、輸出比率が高いためウォン高の影響は避けにくい。
証券業界では、ドル・ウォン相場が10ウォン動くと、現代自動車と起亜の年間営業利益が約2000億~3000億ウォン変動すると推計している。現代自動車の半期報告書でも、6月末時点でドルに対する機能通貨の為替レートが5%変動した場合、税引き前利益に約955億ウォンの影響が生じるとしている。
半導体業界では、ウォン高の影響がすでに業績予想に反映されている。米金融大手シティグループは為替負担などを踏まえ、サムスン電子とSKハイニックスの第3四半期営業利益予想をそれぞれ10%、3%引き下げた。特にサムスン電子の予想には、ウォン高による為替面のマイナス影響として約5兆ウォンが反映された。>>89
サムスン電子やSKハイニックスなどのメモリー企業は、製品の相当部分をドル建てで販売している。人工知能(AI)向け広帯域メモリー(HBM)やサーバー向けメモリーの価格上昇でドル建て売り上げが拡大した分、ウォン高になった際のウォン換算額の減少も大きくなる可能性がある。一方、半導体製造装置や素材などをドルで購入しているため、ウォン高には設備投資や一部原材料の費用を抑える効果もある。
家電・電子業界も為替変動の影響を受けやすい。LG電子の半期報告書によると、6月末時点でドル・ウォン相場が10%変動した場合、税引き前損益への影響は約1448億ウォンとなる。ただ、海外生産比率が高いため、現地の生産費や部品調達費など外貨建て費用が減る効果もある。
造船業界も船舶建造代金の大半をドルで受け取るため、ウォン高は負担となる。韓国投資証券はドル・ウォン平均相場が10ウォン下落した場合、四半期営業利益への影響はハンファオーシャンが約177億ウォン、HD現代重工業が141億ウォン、HD現代三湖が66億ウォンに上ると推計した。ただし、為替ヘッジ戦略によって影響には差があり、サムスン重工業は受注契約時に為替変動リスクの大部分をヘッジしているため、短期的な影響は比較的限定的と分析されている。
第4四半期も輸出企業が第2四半期のようなウォン安の恩恵を期待するのは難しい。証券業界では、短期的に1ドル=1300ウォン台前半までウォン高が進む可能性があるとの見方と、第4四半期には1370~1400ウォン程度までウォン安に戻るとの予想が交錯している。ただ、いずれも第2四半期の1500ウォン超や、2025年第4四半期平均の1450ウォンよりウォン高の水準となる。
このため、為替変動による業績への負担は第4四半期まで続く可能性がある。ハンファ投資証券は現代自動車について、現在の1370ウォン前後の為替水準が続けば、第4四半期の損益で為替のマイナス影響が拡大する可能性があると分析した。新車投入やハイブリッド車の販売拡大が進んでも、前年同期よりウォン高となることが収益性改善の幅を抑える可能性があるとしている。
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韓国の輸出中小企業 65%「過去は日本が先行していたが今は同等」
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