手錠・足かせで拘束、70人雑魚寝…米国で韓国人労働者475人が体験した“過酷な1週間”

米ジョージア州で現代自動車グループと韓国の大手電池メーカーLGエナジーソリューションの合弁工場建設現場が移民当局に急襲され、韓国人従業員475人が一斉に拘束された事件で、拘束を経験した労働者が帰国後に語った証言が明らかになった。労働者の話から、手錠や鎖での拘束、劣悪な収監環境など過酷な1週間の実態が浮き彫りになった。

拘束された30代のLGエナジーソリューション従業員は「ただ護送車で移動するのかと思ったが、手錠をかけられ体に鎖まで巻かれ、これは単なる移動ではないと直感した」と振り返った。40代の別の従業員も「腰にチェーン、手首に手錠、さらに足かせをかけられた同僚もいた」と証言。「なぜ手錠をかけるのか」と抗議したが、当局は「形式的なもの」「プロセス」としか答えなかったという。

現場では装甲車や武装兵士、ヘリまで投入され、抵抗する間もなく拘束された。B-1短期商用ビザで建設監督をしていた下請け企業の50代従業員も「正当に働いていると説明したが全く受け入れられなかった」と語った。

収容されたのはジョージア州フォークストン拘置所。拘束初期は70人がトイレ付きの大部屋で雑魚寝し、ベッドは30余り、トイレは5〜6カ所に過ぎなかった。「一般の受刑者と同じ扱いを受けた」との声もあった。ただ時間が経つにつれ、監視員らも「この対応は行き過ぎではないか」と感じたのか、次第に態度を和らげ、70人部屋から2人部屋に移されたという。

米当局は手錠や鎖で連行される韓国人労働者の写真や映像を公表し、トランプ大統領も「当局がやるべきことをした」と称賛した。一方、韓国外務省によれば、トランプ大統領が拘束者を「熟練労働者」と認識し、米国内に残す案を一時検討したため、釈放と出国が1日遅れたという。結局、拘束者は9月11日（現地時間）に解放され、帰国の途についた。

news1/

そもそも犯罪者だから当たり前だろ...

法律を破った人間を良い扱いしたら、罰を甘く見て法律を破る人が続出して罰にならんだろ。

いやなら犯罪やるなよって話でしかない。

韓国人は、このブルームバーグの記事を読め！
韓国報道が絶対書かない事が書いてある。

米での韓国人労働者拘束、近隣地域では工場への不満が渦巻く
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-09-12/T2G5AIGP9VDT00

現代自動車とLGエナジーソリューションが米ジョージア州で76億ドル（約1兆1200億円）を投じて建設を進めるバッテリー工場で韓国人労働者が拘束され、両国関係に大きな衝撃を与えた。しかし、近隣地域では以前から雇用や経済的機会などの恩恵から取り残されているとして不満が渦巻いていた。

　　ジョージア州のケンプ知事（共和党）と地元の政治家は20億ドル超の優遇措置で誘致した同工場を地域経済の起爆剤とアピールしてきた。しかし、人口の半数余りを黒人が占め、選挙で選ばれた公職者の大半が民主党員である近隣のサバンナ市では、多くの指導者がその雇用創出効果を疑問視している。　　

relates to 米での韓国人労働者拘束、近隣地域では工場への不満が渦巻く
ジャマル・トゥレ氏Photographer: Parker Puls/Bloomberg
　　サバンナ州立大学の非常勤教授、ジャマル・トゥレ氏はこの工場プロジェクトについて、「雇用創出につながるので支持するよう言われた。しかしその後、君たちは訓練を受けていないから、他の人々を連れてこないといけないと言われた」と述べ、一般市民が恩恵を受けていないと指摘した。

　　移民・関税執行局（ICE）が先週行った不法移民の摘発では韓国人を中心に475人が拘束された。韓国人労働者が搭乗したチャーター機は11日に韓国に向けて出発している。

　　現代自動車のホセ・ムニョス最高経営責任者（CEO）はインタビューで、作業員が不足しているため、工場の建設に少なくとも2カ月の遅れが生じていると述べている。

>>7　続き

また、韓国系部品メーカーに労働者を派遣するサバンナ市の複数の企業は、メーカー側が韓国人労働者の雇用を優先したり、韓国系の人材派遣会社と契約したりする傾向があり、コミュニティーで摩擦が起きていると証言する。

　　ある人材派遣会社の経営者は、約1年前にサバンナ市北西のリンコンにある現代自動車のサプライヤーに約60人の労働者を派遣したという。しかし、その後契約は打ち切られ、代わりに韓国からの労働者が雇われたと話す。これらの労働者は組み立て業務に従事し、熟練労働者であるとは通常見なされないと、この経営者は匿名で語った。　　

　　ケンプ知事は、韓国と現代自動車は州法と連邦法を順守していると評価し、今後も両者との関係を重視していく考えだ。同知事は「トランプ大統領も指摘している通り、韓国政府および韓国企業とわれわれの関係は強固な基盤の上に成り立っている」と述べている。

>>8

>ある人材派遣会社の経営者は、約1年前にサバンナ市北西のリンコンにある現代自動車のサプライヤーに約60人の労働者を派遣したという。しかし、その後契約は打ち切られ、代わりに韓国からの労働者が雇われたと話す。

どうやら、技術者だけの問題ではないようだｗ

半島鮮人達の抗議は、文字通り｢盗人猛々しい」｢加害者のくせに生意気」である

>>6
あなたの投稿記事は全て韓国側に立った主張を述べたものの紹介ですが、貴方のご意見はどっちなのですか？

1.韓国が馬鹿なことを言っている
2.これらの記事が言っていることはもっともだ

貴方のコメントが一切無いのよろしかったら教えてください（2回目）

>>6
スパイ罪で民主労総元幹部に懲役15年…韓国にスパイはどれほどたくさんいるのか
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/11/07/2024110780108.html

北朝鮮のスパイ関係がアメリカにデモしても何の効果も無いと思うんだｗ

トラちゃん激怒

だなw

工場が完成・稼働しなければ、困るのは韓国企業であって米国じゃない
ということを韓国人は理解していない

アメちゃんに対して　被害者コスプレが通用するとでも？

>>18
全員無事に帰国してるんだから、被害は韓国人の頭の中だけだね。

経営者は共犯だと思う

始まりました。
韓国人お得意の「被害者ムーブ」

不法就労助長罪ですね。
現代エンジニアリングはその罪に問われるわけです。

李在明が抗議もせず沈黙しているので大した事案ではないのだろう。

　
　
　
そもそも朝鮮人がアメリカの法律を守っていれば、この事態には陥っていないｗｗ


朝鮮人は頭がおかしいｗｗｗ
　
　
　

追放された朝鮮人はアメリカに再入国出来ないのですね。
安心しました。

捕まった朝鮮人「こっちからお断りニダ！2度とごめんニダ！」

和解もできているようですしね。

「Are you Korean？ You're under arrest!」

大勢のユニフォームを着た奴らに囲まれ、床に伏せさせられて背中で手錠をかけられて、ウリが最初に思ったことは、アジア食品を扱うベトナム店で万引きしてたことがバレたニダ！だった。

「あのベトナムババァ、警察にチクりやがってぶっコロしてやるニダ！」

思わず韓国語で叫んでしまったウリは、今、警察に捕まってる最中だったとすぐに後悔したが、幸いウリの韓国語は理解されてない様子だった。
よく見るとウリの他にも沢山の同胞が捕まっている。
これだけの人数に万引きされてて、あのベトナム店よくやって行けてたニダと逆に感心してしまったニダ。
で、隣で捕まってる知り合いに話しかけたニダ。

「あんたは何を万引きしてたニカ？」

そいつは、首を傾げていや違う違法就労の件らしいニダよ。と言ってきたニダ。
確かに、ユニフォームの奴らはillegalとかworking VISAとか言ってるニダ。
だから、ウリはそいつらに声をかけて、ウリのポケットを探らせた。
ウリは財布の中にちゃんESTAビザを持ってたからニダ。
奴らはウリのESTAビザを確認するなり、頷いて、ウリを護送車に押し込めやがったニダ。
偽物じゃないのにニダ！
ギュウギュウ詰めの護送車の中でウリは少しだけ考えたニダ。
少なくとも、ベトナムババァはウリにコロされず命拾いをし、ウリはサツ人者にならずに済んだニダ。
これだけは良かったニダ。

完工ずれこむLGエナジーソリューション米工場「補助金は時間が命なのに…」

米ジョージア州の現代自動車グループとLGエナジーソリューションの合弁工場で韓国人労働者300人以上が逮捕・拘禁された余波で工場建設再開時期が不透明な中、業界では時間が過ぎるほど影響がさらに拡大するだろうと懸念する。バッテリー工場は時間が命だが、工場稼動日程が相当期間遅れる場合、米インフレ抑制法にともなう補助金が大幅に縮小されかねない。韓米政府間のビザ制度改善交渉がスピードを出さなければならないという指摘が出る。

業界によると、LGエナジーソリューションは米国に滞在中の短期商用ビザ（B1・B2）所持者に出勤中断の指針を持続している。拘禁された社員（協力会社含む）は12日から来月の秋夕（チュソク、中秋）連休まで有給休暇中だ。会社はビザ問題が解決されるまで、必要な顧客ミーティングを除いた米国出張を最小化する方針だ。事実上政府間交渉の結果だけ待つほかない状況だ。工場建設中断が長期化しかねないという懸念が出ている。

現代自動車のホセ・ムニョス社長はジョージア州の合弁工場について「最小2～3カ月の工事遅延は避けられない」と明らかにしたが、証券業界では1年以上遅れるかもしれないというさらに悲観的な予想も出ている。当初この工場は今年末に完工し、来年初めの量産開始が予想されていた。元大証券のイ・アンナ研究員は「設置と試運転の段階で核心人材がいなくなり来年の量産は事実上不可能だ。外交的解決がなければ空白を埋める方法はなく、1年以上の量産遅延は避けられない」と予想した。

これに伴い、来年LGエナジーソリューションの売り上げ減少と補助金縮小、金融費・固定費負担増加などが懸念される。特にインフレ抑制法内の先端製造生産税額控除（AMPC）は2032年に終了予定だが、バッテリー量産が遅れればそれだけ恩恵が減るほかない。電気自動車の需要停滞で収益の相当部分をAMPCに依存するLGエナジーソリューションの場合、打撃が大きい。LGエナジーソリューションの4－6月期のAMPC金額は4908億ウォンで、これを除いた営業利益は14億ウォンにすぎなかった。

>>28

証券業界ではLGエナジーソリューションの米工場が相次いで完工しAMPCの恩恵が今年1兆7000億ウォン台で来年2兆6000億ウォン台に上昇すると見込み、ジョージア州工場の生産量でも数千億ウォンの恩恵を得られると予想してきた。だがこうした予測もやはり修正が避けられなくなった。LS証券のチョン・ギョンヒ研究員は「ジョージア州工場建設への影響が避けられず、来年から予定された現代自動車の米国販売台数が減るだろう。LGエナジーソリューションの来年の収益推定値を下方修正する」と明らかにした。
AMPCの恩恵のほかにジョージア州工場はLGエナジーソリューションが北米の顧客を多角化するという意味もあった。現在LGエナジーソリューションの北米販売はゼネラルモーターズ（GM）に60％以上集中している。ジョージ州で現代自動車と合弁工場を運営し現代自動車向けの米販売を拡大できると期待したが痛恨の状況だ。

韓国のバッテリー企業は1日も早くビザ制度が改善されなければならないと口をそろえる。特にB1ビザに対する韓米間の解釈の違いが大きい。これまでバッテリー企業等はB1ビザに対し「装備設置、教育、会議出席」などがすべて可能になるものと考えてきた。米国務省の外交業務マニュアルに従い、在韓米国大使館とも疎通した結果という説明だ。それでも今回拘禁された韓国人317人のうち146人はB1・B2ビザを所持していたことがわかった。

バッテリー業界関係者は「長期的に米国事業の不確実性が大きくなったのは韓国のバッテリー企業みんな同じ。被害額が雪だるま式に大きくなる前に両国間のビザ制度改善が早くなされなければならないだろう」と話した。

端末を概観すると韓国人の甘ったれた考え方が良くわかるね。日系企業ではこんな事は起きてないようだからね。自分たちの過ちは棚に上げてアメリカを逆恨みしてる。

この件やトランプ関税がらみの韓国のごね方に、アメリカは強いマイナスの印象を持っただろう。交渉材料にすべきでは無いものまで持ち出しつつ有る。
文在寅も酷かったが李在明は上を行くのか？
明日はどっちだ？…斜め上⤴︎

強制的に毒ワクチンも打った？
日本も中国軍が作った毒ワクチンを打って
500万人が死亡したじゃん

アメリカは毒ワクチンの国
絶対にアメリカ旅行さえ行かない

>>31
＞アメリカは毒ワクチンの国
＞絶対にアメリカ旅行さえ行かない

この考えが韓国にきちんと広まっていれば
「手錠・足かせで拘束、70人雑魚寝…米国で韓国人労働者475人が体験した“過酷な1週間”」
このような事態は発生しなかった
きみは、きみの考えをちゃんと韓国に広めなさい

「コストカット文化」の産物、奴隷。

人道的非難」で妥当—米移民法の「迅速審理」義務（8 U.S.C. § 1231）が守られず、施設の過密（収容率150%超、ACLU報告）人権侵害。しかし、この過酷体験の根源は、コンプライアンスの欠如—グローバル投資の偽装工作や不法雇用にあり、韓国政府・企業の責任は重く批判を避けられない構造。

かなり劣悪環境での強制連行や強制収容で米国史上最大規模の逮捕でもある。
韓国は偽装などの悪質性から米韓FTA再交渉でビザ優遇を失う事は考えられる

朝鮮人が不法就労したのが悪い

なに？朝鮮人が海外で犯罪犯して身柄拘束する際は
手錠もなしでホテルにでも入れろというのかね

フィリピンだぅたらもっと劣悪な環境なんだがね

法を犯した朝鮮人が悪い

>>34
フィリピン刑務所でも韓国人受刑者は雑魚寝だよ🤣
韓国人を探せ！☝️