トランプ米政権と関税措置を巡る協議で合意した国・地域では、日本と同様に、合意内容で米側と認識の食い違いが生じたり、積み残した問題で協議を続けたりしているケースがある。「相互関税」の発動期限を控えた米政権が妥結を急ぐ中、詰め切れない点を残したまま「見切り発車」で合意表明に至った側面がうかがえる。
EU、合意時に適用開始日未定
「欧州連合（EU）と米国の合意は、これまでのところドイツの自動車産業に明確さや進展をもたらしていない」
ドイツ自動車工業会のミュラー会長は6日の声明で、米EU合意に不満を示した。米国が自動車への関税措置を「すぐ停止しなければならない」と強調し、米国への働きかけをEUに迫った。
米EUが7月27日に表明した合意は、EU製自動車への関税が27・5％から15％に引き下げられることになったが、適用開始日は未定だった。
合意の実施時期や細部が固まらないまま、トランプ米大統領と合意表明に持ち込んだ貿易相手国・地域は少なくないようだ。ベトナムは具体的な妥結内容の概要すら明らかにしていない。
韓国は農畜産物で食い違い
韓国は合意を表明済みだが、李在明（イジェミョン）大統領が今月中にも訪米してトランプ氏と会談、細部についての協議結果を発表する見通し。韓国側は既に3500億ドル（約51兆円）規模の対米投資について合意し、造船や半導体、原発など「韓国企業が競争力を持つ分野」へ投資すると説明したが、トランプ氏は投資先を「私が選定する」と主張した。
ラトニック米商務長官が「投資収益の90％を米国が持っていく」と述べたことに対し、韓国政府高官は配分は決まっていないとし、「常識的にあり得ない」と反論した。
目立った食い違いは農畜産物の分野だ。トランプ氏は自動車などに加え、農産物についても「韓国が市場を完全に開放する」と表明したものの、韓国政府は「コメと牛肉は追加開放しないことで合意した」とした。
英国、鉄鋼で決着持ち越し
英国は5月上旬に対米合意を発表した第1号となったが、英国車への関税引き下げが実現したのは6月末だった。高関税が残った鉄鋼では、7月下旬のスターマー英首相とトランプ氏の会談でも決着を持ち越した。
https://www.sankei.com/アメリカの信用⇒崩壊😱
>>2
其れなら、アメリカ合衆国と云う、国自体が、ネイティブアメリカン、ネイティブハワイアン、イヌイットなどから、土地を取り上げて、その犠牲の上で、成り立っている国であるのを、忘れては行けないと思われます。
期待するのを、辞めましょう!アメリカと合意しても
アメリカは約束を守らないだろう
時間はかかるだろうが
パッシングアメリカに向かうしかない
アメリカの利益になるなら
トランプは平気で約束を反故にするだろうｗ
多分、アメリカの没落の始まり>>4
反米国家が多い理由みたいです。
かといって、イスラエル、中国、ロシア、北朝鮮、インド、パキスタン、イラン、イラクなどが良いか?と云うと、そうでも無いと思われますが…
どこの国も一長一短でしょう!>>7
実際、見苦しい国だから仕方ないだろｗ>>7
朝鮮半島を国連の管理下に置きましょう。
因みに、アメリカ料理、ハリウッド、アメコミ、アメリカ美人、アメリカのドラマなどは好きですが、原爆投下は容認、出来ません☆>>6
>>7
「誰が」で考えるのではなく、「何が」で考えて話そう
「誰が」で考えて、感情的に「全肯定」や「全否定」をすれば、罵倒の応酬が生まれるだけ
そこが改善されなければ、何をしても、対立や分断が収まるわけがない
それは、日本や欧米でも起こることだが、とくに韓国は酷い
韓国では、対立する相手に「完全な解決」を求めることが多いが、そんなものは存在しないでしょう
存在しないものを求めても、永遠に対立は解消しないし、問題も解決しない
まともな議論にならないのだから、解決しようがない
韓国メディアが「完全な解決」という言葉を使うたびに、韓国人は外国人から馬鹿にされていると思おう
だが、最近は日本の左翼もまた、韓国人と同じく、「完全な解決」という言葉を使うことが増えた
日本人のくせに「誰が」で考えて、感情的に「全肯定」や「全否定」をするのだから、同じ日本人としては嫌になってしまう
「若者の左翼離れ」や「日本の右傾化」が進む理由の1つである
そんなわけで、韓国人も「誰が」で考えて、感情的に「全肯定」や「全否定」をするのはやめましょう
韓国嫌いの日本人が増える理由の1つだから>>10
ですよね。その通り。全く>>1
あと話は変わるけど、トランプ関税外交を見ていると、世界はある意味で19世紀に戻った感じもするよね
かつて日本の江戸幕府も明治政府も、条約などの国際法を最大限に気にして、世界中の全国家は国際法の秩序の元で平等のはずだと、日本全体で真面目に信じていた時代があった
だが、1873年（明治6年）に岩倉使節団がドイツ（当時は小国）のビスマルクに会ったときに、その考えの背骨が折れた
ビスマルクは日本の使節団に、こともなげに言ったという記録がある
「君ら（日本人）はやたらに条約遵守などの国際法を気にしているようだが、大国は自分に利益がある場合は国際法に従うが、ひとたび不利とみれば、たちまち軍事力にものを言わせてくる」
要は、ペン（国際法）は剣（国力）よりも弱い。世界に対して要望があるのなら、まずは強くなれ。という話
そして、その後の世界史はその通りに動いた
その歴史が繰り返すかどうかは知らないけども>>7
事実としては反韓ではないだろ？
今の大統領や政府が東側にも西側にも良い顔をしようとするから信用されていないだけ。
韓国内では実用外交とか言ってるみたいだが、信用されない行動をとっておいて被害者の振りをしてはいけない。見切り発車だろが何だろうが、会談時に完璧な議事録は記録しているはず。
やはりトランプは馬鹿なおじいちゃんだなwアメリカが復活するには
「何故かトランプ急死」ぐらいしかない「関税１５％明記」という韓国の要求に…米国「３５００億ドルを文書化しよう」
２５日（現地時間）、米ホワイトハウスで韓米首脳会談をした李在明（イ・ジェミョン）大統領とトランプ大統領 ［大統領室写真記者団］
韓国の李在明（イ・ジェミョン）大統領と米国のドナルド・トランプ大統領の首脳会談で共同合意文が発表されなかった理由は、自動車・半導体など韓国の主力輸出品に対する１５％の関税率を明記しようという韓国の要求を米国が受け入れなかったためであることが分かった。
特に米国側は、該当の関税を文書化する条件として、韓国が投資すると約束した３５００億ドル（約５１兆円）の具体的な調達時期・方式と使用先を明文化することを逆に要求し、双方の意見調整は容易ではないとの見方が出ている。
韓国政府関係者は２７日（現地時間）、中央日報の電話取材で「双方が共同合意文を作成する過程で、自動車関税と対米投資金に関する具体案をめぐって合意に至ることができなかった」とし「むしろ米国が首脳会談を契機に合意文作成を圧迫したが、韓国側が時点を延期した」と伝えた。米国は、韓国が敏感に受け止めていたコメと牛肉の追加開放について韓国側の「不可能」という立場を受け入れる代わりに、投資金３５００億ドルのうち直接投資の比重を大幅に増やし、それを明文化するよう求めたという。
米国の要求は、「投資金の大部分は持っていかれる可能性の少ない融資と保証」という韓国側の立場とは異なる。事実上、米国の思い通りに使える「白紙小切手」を入金せよという意味に近い。米国はこの条件を受け入れない場合、自動車関税などを文書化しないとし、結局合意文は出なかった。
現地消息筋は「首脳会談直前まで議論が続けられたが、韓国側から『結果を急ぐあまり悪い合意をすることはできない』という立場が出て議論が中断された」とし「厳密に言えば首脳会談は通商合意の終了ではなく、合意の時点を先送りした形だ」と語った。
米関税、他国でも米側と認識に食い違い トップ主導「見切り発車」での妥結が一因か
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