米タイム誌「世界に影響力ある100大企業」に現代自動車グループ

　現代自動車グループは26日（現地時間）、韓国企業としては唯一、米国の時事週刊誌「タイム」が選定する今年の「世界で最も影響力ある100大企業」のリーダー部門に選ばれた。

　現代自グループは電気自動車やハイブリッド車など未来モビリティソルーションに積極的に投資した点が高く評価された。タイム誌は選定理由について「全世界の販売台数3位を誇る現代自はかつて米国で評価が低かったイメージを乗り越え、電気自動車とハイブリッド車部門で数々の受賞を勝ち取り、今年1分期には歴代最高の売上を記録した」「電動化モデルの販売は前年よりも38.4％増えた」と説明した。

　タイム誌は全世界の特派員や外部の専門家などから意見を集め、2021年から100大企業を選定している。これまで韓国企業で選定されたのはサムスン、SK、ハンファなどだ。

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TIME100 Most Influential Companies 2025

These are the world's most influential businesses of the year

https://time.com/collections/time100-companies-2025/

現代自動車、タイム誌「世界100大企業」評価で33位…韓国1位、アジア自動車メーカー1位

現代自動車（以下、現代自）が、米国の時事週刊誌「タイム（TIME）」が選定した「2025 世界最高の企業（World’s Best Companies 2025）」評価で全体33位を記録し、韓国企業の中で最も高い順位に位置した。上位100社に入った韓国企業では現代自動車が唯一だ。

現代自は今回の評価で、昨年（192位）より159ランク上昇した。日本のトヨタ（48位）を抜いて、アジアの完成車メーカーの中でも最も高い順位を記録した。

タイム誌は、世界的な市場調査機関スタティスタ（Statista）と共同で、世界1000社を対象に社員満足度、企業成長率、ESG（環境・社会・ガバナンス）などを評価した。世界20万人以上を対象にしたアンケート調査、直近3年間の売上データ、ESG総合指数などを同等の比重で反映させた。

現代自関係者は「社員満足度の向上と持続的な業績成長、炭素削減・人権政策などのESG強化の努力が総合的に反映された結果」と説明した。

現代自は今年、社内の業務満足度調査で過去最高の79．4点を記録した。自主退職率は0．39％で、韓国内では最も低い水準だ。業績面では、2022年に142兆ウォン（約15兆円）だった売上が2024年には175兆ウォンへと約23％増加し、営業利益も同期間に9兆8000億ウォンから14兆2000億ウォンへと約45％増えた。高付加価値車両の販売拡大や環境対応車戦略、グローバル需要の回復などが複合的に作用した結果とみられている。

環境およびガバナンスの分野でも変化が続いている。現代自は「2045年カーボンニュートラル（炭素中立）」を目標に、韓国・米国・インドなどで再生エネルギー購入契約を締結した。RE100（再生可能エネルギー100％転換）を推進中であり、上級社外取締役制度の導入、株主推薦社外取締役制の運営など、取締役会の独立性強化にも力を入れていると同社は説明した。

"韓国はフランス超え7位・日本は6位…米誌「2025年世界で影響力のある国ランキング」"

https://l.smartnews.com/m-6QOft1Ly/9PGhwl

>>1 어차피 자동차 산업은 이제 사양산업 끝물. 중국,베트남,인도도 뛰어들고있는게 자동차 산업. 미국,캐나다,독일은 ai소프트웨어산업으로 올라가고 있다. 미국은 마이크로소프트. 독일은 sap. 그러고보니까 선진국 중에서 ai소프트웨어기업이 없는건 일본이 유일하네.

…悪い影響

韓国HYUNDAIの影響力は途上国限定だろ？☝️

G7先進国になんにも影響力はないです😊
まぁ正直に言うと韓国HYUNDAI社は邪魔な自動車会社だよね🫵🤣

生活の質ランキング(韓国は圏外)

現代の労組は世界に悪い影響を与える