ホンダは「技術」を論じる時に欠かせない日本の自動車ブランドです

ホンダの創業者である本田宗一郎は、経営よりも技術を優先しました。 利潤を極大化するよりは技術開発に利潤を投資して技術競争力を強化しました。

利潤より技術を優先視する戦略は、世界最大の自動車ブランドの激戦場である米国で成功した自動車ブランドとして定着させました。

技術開発のためにお金がかかるフォーミュラ1、カートレース、インディ500などのモータースポーツにも飛び込みました。 このような努力で、ただのホンダではなく「技術のホンダ」と呼ばれるようになりました。

ホンダは、目に見えないところにお金をもっと使うブランドとしても有名です。 一目で違いが分かる外見よりは、見えない中身を充実に改善することに力を入れています。

ものづくりに代表される日本の製造業の伝統と職人精神の核心である「海千」（改善、KAIZEN）を重要視しているからです。

その結果、ホンダ車は耐久性が良く、品質で悩ませることが少ないという評価を受けるようになりました。 故障なしにあまりにも長く乗っているので、うんざりがイライラにつながり、変えるという言葉が出るほどです。

ホンダコリア(代表取締役イ·ジホン)はサービス品質も優秀だという評価を受けています。 サービス満足度部門で輸入車ブランドの中で上位に該当します。

てか…車は技術力の結晶だろ？
お隣の国では知らんけど😮‍💨

日本のホンダの話しがいつの間にかホンダコリアになってたでござる