世界最大のKポップ公演会場「CJライブシティー」、京畿道が事業開始8年で白紙撤回

　京畿道高陽市に世界最大規模のKポップ公演会場などを建設するCJライブシティー事業の白紙化が決まった。2016年の事業開始からすでに8年が経過している。

　京畿道は1日に会見を開き「事業主体であるCJライブシティーとの事業協約を解除し、公営開発方式に転換した上で改めて事業を推進する」と明らかにした。京畿道のキム・ヒョンゴン経済副知事は「これまで事業を進めるため4回にわたり事業計画の変更に合意するなど、（京畿道として）積極的に協力を行ってきた。しかしCJライブシティーは資金難などを理由に先月30日の完成期限に間に合わせることができなかった」とした上で「違約金の減免など受け入れられない要求もしているため、契約解除は避けられない状況だ」などと説明した。この事業はCJグループ系列のCJライブシティーが高陽市一山東区獐項洞の32万6400平方メートル（約10万坪）の敷地におよそ2兆ウォン（約2300億円）を投じ、世界最大規模のKポップ公演会場（2万席）、スタジオ、テーマパークなどを建設する事業だ。「Kカルチャーバレー事業」とも呼ばれている。

　京畿道は事業を迅速に進めるため、行政第1副知事を団長とするKカルチャーバレー・タスクフォース（作業部会）を発足させるという。しかし業界では「工事費の上昇や高金利など、今の状況では計画の遅れは避けられない」と予想する声も出ている。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/07/02/2024070280034.html

あーコレね。
2万席の劇場、その前にはパブリックビュー可能な広場、プランによっては劇場の後ろ壁を外して広場が巨大な立見席に、ってヤツ。
コロナ前に着手したのは運が悪かった。
金利の状況から言っても今の韓国にこのバブリーな施設を建設する余裕は無い。

なんだ！外資から借り入れ出来なかっただけの話だろ？

韓国の信用ゼロ🎶（笑）

>>2
劇場ってか平場のアリーナなのね。
仁川にインスパイアアリーナがあるからそれで充分だろう。1.5万席規模、ただし外資w

>>1
そらそうだろ、これから衰退するK-POPとやらに、只でさえ足りない資産をぶち込むわけにはいかないもんなｗ
年金ともスワップしてるくらいだから
創ることも壊すこともできない、八方ふさがりの南朝鮮は大変だな

南朝鮮人に生きる意味と目標を聞いてみたいわｗ

>>1
同じようなものを2箇所も作るつもりだったのか？
↓
【ソウル初のＫ－ＰＯＰ公演会場「ソウルアリーナ」着工…２０２７年竣工】

（前略）

　カカオは２０２２年６月、事業施行法人として「㈱ソウルアリーナ」を設立し、昨年１１月に着工準備に入った。しかし、カカオ内部で施工会社を選定し、特定企業に特恵を与えたという疑惑が提起されると、１２月に予定されていた着工式は突然延期され、工事も中止された。その後、内部監査の結果、問題がないという結論が出て事業が再稼動された。

　ソウルアリーナは４０カ月間工事した後、２０２７年３月に竣工予定だ。この施設は地下鉄１・４号線が通る倉洞（チャンドン）駅、４・７号線が通る蘆原（ノウォン）駅と隣接したところに作られる。約５万平方メートルの敷地に地下２階、地上６階（延べ面積１１万９０９６平方メートル）規模だ。最大２万８０００人まで収容可能な韓国初の大衆音楽アリーナ公演場（１万８２６９席）と中型公演場（２０１０席）、映画館７館、大衆音楽支援施設、販売・業務施設などＫ－ＰＯＰ中心の複合文化施設として作られる。ソウル市が用地を提供し、ソウルアリーナが施設造成・運営と維持管理を担当する。

　ソウル市はソウルアリーナに年間国内外の観覧客２５０万人を誘致し、新しい公演文化産業の雇用を創出できると期待している。ソウルアリーナが東北圏文化公演の名所であり、Ｋ－コンテンツの聖地として成長できるよう積極的に支援する方針だ。

　この日の着工式には、呉世勲（オ・セフン）ソウル市長と鄭柄国（チョン・ビョングク）文化体育部第１次官、カカオのチョン・シナ代表、地域住民など２５０人余りが参加した。チョン・シナ代表理事は「カカオはＫ－ＰＯＰの世界ファンが音楽だけでなく、様々なＫ－カルチャーとコンテンツを複合的に経験できる空間にし、プログラムも開発する」と明らかにした。呉世勲市長は「ソウルアリーナは韓流観光のメッカとして江北全盛時代をリードし、魅力都市ソウルを代表する東北圏のランドマークになるだろう」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/672601db7b685cb8bda87ed10252664f14c652b1

チキン屋とかコーヒーショップとかコンビニとか

一山にサッカー場４６倍の韓流文化複合団地…１兆４０００億ウォン投資

韓流コンテンツを１カ所で体験できるサッカー場４６個分の規模（３０万平方メートル）の大型文化複合団地が京畿道一山（イルサン）に造成される。

文化体育観光部は２０日、京畿道高陽市一山東区チャンハン洞で韓流文化複合団地「Ｋ－カルチャーバレー」の起工式を行った。一山ＫＩＮＴＥＸやイーマートタウンなど大型展示・商業施設が近隣にあり、仁川（インチョン）・金浦（キンポ）空港からも近い。来年１２月に完工する予定で、ＣＪグループが開発を引き受けて１兆４０００億ウォン（約１３００億円）を投資する。ＣＪグループは「約２０年間にわたり文化事業分野で築いたノウハウをＫ－カルチャーバレーに集中投入する」と述べた。

中心施設となる韓流テーマパークは、遊園地中心の従来のテーマパークとは違い、最先端バーチャルリアリティー技術などを活用した韓流体験を前面に出す。映画・ドラマ コンテンツのほか、三国時代から朝鮮時代までの歴史体験施設、１９８０年代をはじめとする現代韓国文化体験施設、韓国の説話とゲームを組み合わせた空間などが計画されている。

Ｋ－ＰＯＰやＮＡＮＴＡなど韓国型ショーを毎日公演する２０００席規模の大型常設融・複合公演会場も建設される。オンドル部屋を備えた韓国型宿泊施設、化粧品だけでなくファッション・キャラクターショップ、多様な韓国飲食店も入る予定だ。

文化体育観光部は「来年のオープン後、５年間に５万６０００人の雇用創出と８兆７０００億ウォンの経済誘発効果が見込まれる」と述べた。Ｋ－カルチャーバレーを訪問する観光客も年間５００万人を期待している。

朴槿恵（パク・クネ）大統領はこの日、Ｋ－カルチャーバレー起工式の祝辞で「文化を産業化し、創造的コンテンツを作り、世界的な文化をリードすることが未来の成長動力の核心の一つ」とし「Ｋ－カルチャーバレーはこのような文化創造融合ベルト造成の画竜点睛」と述べた。続いて「最近、国内外で大ヒットしたドラマ『太陽の末裔』を見ても、直接輸出額は１００億ウォンだったが、ドラマに登場した自動車・料理道具などの輸出増加で１兆ウォンにのぼる経済効果と４０００人の就職誘発効果をもたらした」と強調した。

https://japanese.joins.com/JArticle/215969

ソウルクラスの大都市とかにも無いというのも変な話やな

ちょっと🤏🤏🤏🤏
考えろ
お金の無駄遣い🤏🤏🤏

>>9
過去何度かこの手の話題があるが、いつも言ってる話。

韓国には、金を払って物を見るという文化が定着していない。

漫画を見るなら海賊版、アニメも同じ、音楽なども同じ
劇場などに足を運ぶ文化も無い、当然スポーツ観戦の文化も定着しておらず、スポーツ観戦の人数は日本の数分の1だ。

作ること自体が無駄なんだよ。
金払って見ようという考え方が定着してないから。

さすが2002年のＷ杯のサッカースタジアムも
日本から金を借りて作った国。
韓国はスポーツや音楽等のLIVE鑑賞する文化が
育たない後進国w

　
　
　
いつもの朝鮮人。
こういう夢精計画倒れに関する安定感は世界一かも知れんｗ
　
　
　

「韓流テーマパークが幻に？」…韓国京畿道 vs CJ ENM「5161億ウォン法廷闘争」の舞台裏

韓国の娯楽大手「CJエンターテインメント（CJ ENM）」は、京畿道高陽市で進めていた「Kカルチャーバレー複合開発事業」の中止をめぐり、京畿道などを相手取り総額5161億ウォン（約550億円）規模の訴訟を提起した。先月、京畿道が事業中止の責任をCJ ENM側に問う形で3144億ウォン（約335億円）の遅延損害金を課したことへの対抗措置だ。

CJ ENMと子会社のCJライブシティは8月8日、ソウル中央地裁に対し、京畿道および京畿住宅都市公社などを相手に「遅延損害金支払義務不存在確認訴訟」や「損害賠償請求訴訟」、さらにソウル保証保険に対する「求償金返還請求訴訟」を起こした。

訴額の内訳は、遅延損害金等の支払義務不存在確認（3134億ウォン＝約334億円、CJライブシティと共同提起）、京畿道などへの損害賠償請求10億ウォン（約1億円）＝後に増額予定＝、ソウル保証保険への求償金返還請求203億ウォン（約21.6億円）、CJライブシティによる京畿道などへの損害賠償請求1814億ウォン（約193.5億円）となっている。

京畿道は7月23日、CJライブシティが基本協約で定めた開発期限（2020年8月）を守らなかったとして、遅延損害金2847億ウォン（約303.4億円）、準工事遅延違約金287億ウォン（約30.6億円）、無断占有賠償金10億ウォン（約1億円）を課した。

Kカルチャーバレーは高陽市一山東区長項洞の敷地（約32万6400㎡）に、K-POP専用アリーナやスタジオ、テーマパーク、商業・宿泊・観光施設を建設する計画だった。CJ ENM側は、事業が遅れた原因は京畿道側にあるとし、具体的には▽許認可手続きの遅延（道議会の行政調査や事業計画変更承認の遅れなど）▽敷地を横切る「韓流川」の水質改善不備▽韓国電力による大容量電力供給不可通告（追加変電所は2028年完成予定）――を挙げた。

CJ ENMは「遅延損害金の算定根拠が不明確であり、事業中止の責任は京畿道にある」と強調。訴訟で徹底的に争う構えだ。一方、京畿道は「訴状がまだ届いておらず、詳細は確認できない。受領後に対応方針を決定する」としている。

MONEYTODAY/