起亜(キア)のスポーツ多目的車(SUV)「テルライド」約40万台が駐車機能と関連した車両欠陥でリコール対象となった。
米CNNは28日、米道路交通安全局(NHTSA)の報告書を引用しながら2020~2023年に生産されたすべてのモデルのテルライドと今年生産された一部モデルなど42万7407台がリコール対象に上がったと報道した。
NHTSAは報告書で、リコール対象車両のハンドルの主要部品が不適切に組み立てられた可能性があると指摘した。その上で、こうした欠陥は時間が過ぎると損傷を招き、これは駐車時に駐車ブレーキをかけなければ車両が意図せず動く結果につながる恐れがあると説明した。また、欠陥が発生した車両ではきしむような騒音が出ることがあるという。
リコール対象車両を所有するオーナーは起亜販売店に車両を持ち込んでアップデートされた電子式駐車ブレーキソフトウエアを設置しなければならないとCNNは伝えた。NHTSAによると、起亜は自動車オーナーに修理費を補償する予定だ。ただ起亜はCNNの立場要請に応じなかった。
https://japanese.joins.com/JArticle/316833?servcode=300§code=320車も火病を起こすのが韓国製の車
そして最後に爆発、追突、無人爆撃機車種は違うが、韓国では「走行中勝手に止まる」ってリコールになってたな。
止まらなければならない時に止まらず、動くべき時に動かない。
韓国人って不思議なものを作るね。部品がおかしいのに、ソフトで直す?
大丈夫なんか?www>>1
起亜自動車、駐車中に走行可能なテルライドSUV40万台以上をリコール
起亜自動車は、駐車中に転がり落ちる可能性があるとして、テルライド製SUV42万7,407台をリコールした。
米国道路交通安全局の今週の報告書によると、2020年から2023年に製造されたすべてのテルライド車と一部の2024年モデルがリコールの影響を受ける。
起亜自動車はCNNのコメント要請にすぐには応じなかった。
テルライドは2019年末の発売以来、その広々とした室内空間から米国人の間で人気を集めている。 テルライドの需要が非常に高かったため、起亜自動車が十分な速度でテルライドを生産できなかった年もあった。
NHTSAの報告書によると、問題はエンジンとトランスミッションを車輪に接続する金属シャフト間の接続にある。 この欠陥は時間の経過とともに損傷を引き起こす可能性があり、パーキング ブレーキがかかっていない場合、駐車中に車が意図しない動きを引き起こす可能性があります。 報告書によると、影響を受けた車両は損傷時に軋むような異音を発する可能性があるという。
影響を受けるテルライド所有者は全員、自分の車を Kia ディーラーに持ち込み、最新の電子パーキング ブレーキ ソフトウェアをインストールしてもらう必要があります。 NHTSAによると、起亜自動車は自動車所有者に修理費を賠償する予定だという。
https://edition.cnn.com/2024/03/28/business/kia-recalls-telluride-suv/index.html韓国車は1月からリコール続きだが・・経営的に大丈夫なのか?
韓国は文在寅政権がの時に国家統計を捏造していた事が明らかになっている。普通の民間企業は粉飾決済が当たり前なのだろうな。>>1
すげぇ
燃料無しで動くんだw
エコじゃんw韓国人は車の売り上げを語る時は現代(ヒョンデ)とKIAをグループ企業として合算するけど、
不具合が出た時は別々の企業として扱いそう。>>8
それじゃ飛んじゃうよ。>>8
今どきのブレーキもフライ・バイ・ワイヤだぞパーキングブレーキのモーター制御如きで誤作動を起こすソフトが怖い
傾斜とか摩耗とかも計算するのだろうけど、より複雑なトラクションや充電の制御などの、命に直結する制御を想像すると怖くて乗れない朝鮮車リコールだらけだなw
>>13
韓国車のリコール情報だけで週刊誌が発行できるな。
デアゴスティーニ辺りが爆発ジオラマ付きで創刊するんじゃないか?起亜車はUSBケーブルを指すだけで簡単に盗めるKIA-BOYで有名。
パーキングブレーキも不良だとは、さすが全羅道企業だな。騎亜自動車はリコール費用で会社が危ないと思います
韓国人もリコールしたい
起亜SUV42万台米国でリコール…「駐車していた車が動くことも」
18
ツイートLINEお気に入り
16
0