한국 항공 우주 산업(KAI), 세계 4대 항공 우주 산업 강국 위해 선도적 역할 수행
국산 항공기 개발로 1차 성장을 이룬 한국항공우주산업이 4차 산업혁명 기술과 함께 미래사업 기반의 2차 성장을 준비하고 있다. KAI는 지난 2월 차세대 공중전투체계 핵심 기술개발에 1025억원 투자를 결정했다. 이를 통해 6세대 전장체계의 핵심인 AI(인공지능), BD(빅데이터), 자율·무인 등 첨단기술을 확보한다는 계획이다.
1592년 7월 8일 임진왜란이 한창이던 경남 사천 앞바다에 이순신 장군의 거북선이 전쟁의 승패를 가른 게임체인저로 등장했다. 이후 1953년 KAI 본사가 있는 사천에선 거북선의 정신을 이어받은 최초의 국산 항공기 개발이 진행됐다. 이듬해인 1954년 4월 3일, ‘대한민국이 부활을 이룰 것’이라는 의미를 담은 ‘부활호’는 첫 비행에 성공했다.
50년이 지난 2002년 8월 20일, KAI가 개발한 국산 초음속 고등훈련기 T-50이 하늘로 솟아올랐다. T-50 계열 항공기는 우리 공군을 비롯해 폴란드, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 태국, 이라크 등 총 300여 대에 달한다.
이후 20년이 지난 2022년 7월, KF-21 보라매가 다시 한번 완벽한 첫 비행을 선보였다. KAI의 연구개발자와 엔지니어들이 열성을 다해 개발에 뛰어든 결과 계획보다 빠르게 비행에 성공했다. AESA 레이더 탑재 비행시험, Meteor 중거리 공대공 미사일과 AIM-2000 단거리 공대공 미사일 무장 분리, 공중 기총발사 등 전투기가 갖춰야 할 모든 능력을 검증받은 KF-21은 올해 양산을 앞두고 있다.
KT-1, T-50, 수리온, LAH, KF-21 등 거북선과 부활호의 자주국방의 염원으로 국산항공기 700여 대가 세계 하늘을 날고 있다. 최근 10년간 전투가능 항공기 생산량에서 한국은 미국, 프랑스에 이어 세계 3위 국가가 됐다.
https://www.joongang.co.kr/article/25235897#homeKの法則は鉄板
수리온과 LAH 만큼은 절대 좋은 평가를 못 주겠다.
날다가 메인 로터가 자동 분리되는 희대의 병신.
국산화를 이유로 구형 코브라 퇴역시키고 미국이 중고로 팔려는 AH 1Z도 제껴버리고 들여온 나은 점이라곤 신형 대전차 미사일 운용 능력 밖에 없는 한낱 무장헬기.
멀쩡한 코브라를 버리고 헬기 전력이 자체적으로 퇴보한 이 상황을 타개하려면 최대한 싸고 단순하고 많이 만드는 법 밖에 없는 것 같다.
비록 성능과 인명과 신뢰성은 버려도 어떻게든 가성비만큼은 놓치지 말자.
최소한 국산화를 시도하는 이유는 제대로 된 것이어야 한다.まあ日本人はこんな記事には興味無いわな。
K防疫がどうしたって？
今になってようやく恥ずかしくなったか？多分Kって〇チガイのKだろ。
サムスン・スマートフォン・造船などの主力産業が衰退したから兵器の話しかしなくなってしまった
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名無し2024/03/19(Tue) 06:38:55(2/3)
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>>11
台湾に全部日米ビジネス奪われてる猿。www>>11
もはや韓国など気にする国でもないです（笑）
どうでも良い国⇒韓国そんなホルホルしている裏で、高い金を出して買ったは良いが民族的自己愛を優先して各国から重整備を拒否されたF-35がどんどん飛べなくなるわけでw
韓国が第6世代を推進するとか言うのは勝手だが・・・
第5世代戦闘機に求められる「ステルス」技術を韓国は持っていない。というか、「第六世代」ってなんなのか自体が分かってないんでしょうね、韓国人って。
- 18
名無し2024/03/19(Tue) 09:25:16(1/1)
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- 19
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>>1
これまで、鼻息荒く散々「推進」してきたが
形になったものはないよねｗ
南朝鮮人もすでに気が付いているだろ？>>11 日本が齎したインフラすら自国で改修出来ない穢族が調子に乗るな、ての。。
中国や朝鮮半島に技術は無い、それが世界の常識だ。まともなものは何一つ作れないKOREAN👅 特定亜細亜で唯一技術が少しマシなのは、ロシア位だろ。それでも、かなり未発達だが。- 23
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- 25
- 28
>>28
ノーベル賞ゼロ
特許収支世界170位
日米台半導体連合からも外されるきちがい国家が韓国。ww
なんせ何一つ経済安全保障グループに入れてもらえない。www>>28
事実は否定出来ないしな。
US Marines Test Remote Controlled Machine Gun Toyota Pick Up Truck
YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=rW7wI_K6Ags- 32
>>32
ジェットエンジン一つ作れない朝鮮人。
そのくせインドネシアには情報盗まれる始末。ww
ノーベル賞ゼロ！
特許収支世界170位！
後進国。wwww- 35
>>32
キャタピラ外れたのってイスラエルもやってるけどな- 37
>>37
何で朝鮮人が一切経済安全保障グループに入れてもらえないかわかるか？ww
うるさいだけのキチガイだからだよ。>>37
トランプ前大統領w>>35
子供の悪口レベルの発言してるって自覚ある？元々、世界的な“分担と協業”によって成り立っているのが現代の軍用品の生産と供給である。
そして、その世界の中で韓国の主な役割はずっと「最終組み立て」である。
韓国政府は、韓国人の怠慢により維持されてきた韓国の構造と中国への過度の依存によって、韓国が産業・経済・金融等々八方塞がりとなっている近年、「『韓国で最終組み立てされた兵器』を輸出販売する」くらいしか外貨獲得手段がなくなっている。折しも、2022年2月のロシアによるウクライナに対する侵略戦争開戦をきっかけとして発生した、世界的に先進国製兵器に対する需要が供給を大きく上回る需給バランスの変動に乗じて、韓国は本命の先進国製兵器の獲得競争に追随出来ない国家に、「韓国で最終組み立てをした兵器」を代替品として盛んに売り込み、過去の韓国に比べて多大な販売実績を挙げた。
問題は、
他に外貨獲得手段がない韓国政府も、
輸出販売に大成功しなければ、韓国軍向けの納入では赤字が避けられない韓国企業も、
虚栄心が慰められたことで誇大妄想を際限なく膨らませている一般的韓国人も、
「『韓国で最終組み立てされた兵器』の輸出販売」を今後も韓国の外貨獲得手段にしようと考えているらしいのだが、世界の軍用品の生産と供給において、韓国の主な役割は「最終組み立て」のまま変わっていないことだ。
先進国製兵器の需給バランスが落ち着きを取り戻した時、韓国が「『韓国で最終組み立てされた兵器』の輸出販売」を外貨獲得手段として重用し続けたいのであれば、「最終組み立て」以外の役割も果たせるように技術や産業を育成することが急務である。ところで「第六世代戦闘機」ってどういう性能なものか、韓国人、説明してみて？
どんなのを「第六世代」と妄想しているのか聞いてみたい。>>22
日本はやはり公明党が癌だな。まあ一応輸出条件は緩和されたが。>>42
残念ながら、ほとんどの韓国人は「戦闘機の世代」以前の問題として、「『戦闘機』とは何か」を理解出来ていないよ。>>41
かつて最終組立で成功したのは何故で、今は何の条件が変わってしまったのか。
そういう思考ができてないんだよね。急速な変化だから比較的判り易いのに。
まあ、当事者には前提が当たり前なので、見落とすんだよね。いわゆる、灯台下暗し。
세계로 뻗어 나가는 K-防産, 6세대 전투체계, 차세대기동헬기 등 대형사업 추진!
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