3분기 합산 영업익 테슬라 3배
순현금 32조원 확보
올해 영업익 25조원 돌파 유력
전년 토요타 실적 상회하는
미국, 유럽에서 고가 자동차 대규모 판매, 환율효과에 원재료값 하락 효과까지
현대자동차와 기아가 올해 3분기 누적 영업이익 20조원을 돌파하며 새 역사를 썼다. 미국‧유럽 등 선진시장에서의 판매 증가와 브랜드 가치 향상에 따른 무할인 판매가 주효했다는 평가다.
현대차는 지난 26일 오후 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 올해 3분기 매출액(연결기준) 41조27억원, 영업이익 3조8218억원, 판매 104만5510대를 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 대비 각각 8.7%, 146.3%, 2.0%씩 증가한 수치다. 특히 현대차의 3분기 영업이익은 기존 컨센서스(3조6182억원)보다 2000억원 가량 높았다.
올 들어 호실적 행진을 이어온 현대차와 기아는 3분기 누적 영업이익 20조7945억원을 달성했다. 두 회사가 3분기 만에 영업이익 20조원을 돌파한 건 1999년 현대차의 기아 인수 이후 처음이다.
4분기가 전통적인 자동차 성수기라는 점을 감안하면 올해 현대차‧기아의 연간 영업이익은 25조원을 넘어설 것으로 추정된다. 이는 글로벌 완성차업계 판매 1위인 토요타의 지난해 실적(2조7250억엔(약 24조6000억원)을 웃도는 실적이다.
삼성증권에 따르면 현대차‧기아의 3분기 합산 영업이익(6조6869억원)은 테슬라(약 2조4000억원)의 3배 가까운 수준이다. 3분기 기준 현대차‧기아의 합산 순현금은 236억달러(약 32조원)로, 테슬라(약 31조3000억원)를 웃돌았다.
https://www.newsway.co.kr/news/view?ud=2023102719513224138- 2
名無し2023/10/29(Sun) 08:34:54(1/3)
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>>1
韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚し、業界関係者をあきれかえらせている。あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。「欠陥車というよりも欠陥企業なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。
『新型サンタフェは今年4月に発売され、6万台近くが売れた。しかし、今年夏からトランクや後部座席に雨漏りするとの抗議が相次ぎ、論議を呼んでいた』という。
現代自側は、8月に公式に謝罪し、無償修理を約束するとともに、保証修理期間を5年に延長した。
しかし、購入者34人は10月17日、現代自を相手取り、雨漏りの欠陥がある車両を新車と交換するよう求める訴えをソウル中央地裁に起こした、と朝鮮日報は報道している。
https://www.sankei.com/article/20131111-6ZRNS6YLVBJ7BL4QKJ573DVHKQ/
アイオニック6がまたこれから。この分だと他にもあるよね。- 5
名無し2023/10/29(Sun) 08:49:46(2/3)
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>>4
書き漏らしましたが、☝️は10年前の記事です。
10年経過でも進歩していません。- 8
名無し2023/10/29(Sun) 09:02:23(3/3)
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>>8
頭が悪くて反論できないのは、君自身のせいではないから安心して
君の両親や先祖の頭が悪いだけたがら大丈夫だよ、知らんけどwww- 10
名無し2023/10/29(Sun) 11:03:05(1/1)
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- 11
名無し2023/10/29(Sun) 11:33:29(1/1)
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なぜ韓国語の翻訳はこんなに下手なのか 英語では何も理解できません
- 14
名無し2023/10/29(Sun) 12:00:03(1/1)
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>>15
What a complicated language>>1
よく知らんけど、見かけ上の四半期実績が一時的に良い数字がでたって話かね。
均したり損失計上で台無しパターンかな。1年間とか通して見れば実力相応の数字になるでしょ。
何か正確でもない速報値に一喜一憂するのが好きだよねぇ。でも、整備しないんでしょうw
現代自の米アラバマ部品工場、危険な作業現場で未成年を違法雇用
韓国・現代自動車の米アラバマ州の部品子会社が危険な作業を伴う金属プレス加工現場で多くの未成年者を働かせていた。従業員の定着率が低く、慢性的な人手不足に対応するため児童労働が常態化していた様子が当事者の家族や家族の地元警察のほか、工場の従業員や元従業員計8人の話などで明らかになった。12歳が働いたケースがあるという。
部品子会社はSMARTアラバマ。現代自の高利益率を誇る同州組み立て旗艦工場に部品を供給している。現代自は22日、ロイターに対し「会社全体でいかなる違法な雇用慣行も容認していない」と表明し、自治体や州や連邦の法規制を順守しているとも主張した。
ロイターがこの話を把握したのは、グアテマラからの移民の少女14歳が今年2月3日、アラバマ州に住む家族から地元警察に捜索願が出された事件がきっかけ。警察は行方不明情報を公開し、その後に少女をジョージア州で保護した。事情に詳しい筋によると、発見された少女のほか、少女の12歳と15歳の兄弟の計3人が一時、同工場で働いていた。学校にも通っていなかった。
(略)
ロイターが話を聞いた従業員や元従業員や採用仲介業者によると、この数年間に同工場では多数の未成年者が働いていた。昨年に同業他社に転職した成人の元従業員は、幾つもの時間帯で計約50人の未成年者がシフトに入っていたと語った。自分のシフト中に十数人の未成年者が周囲で働いていたと話した元従業員もいた。元従業員2人によると、行方不明事件が地元で報道された後、SMARTは多くの未成年従業員を解雇した。
未成年従業員の一部は長期間の勤務シフトのため通学ができていなかった。ロイターの調べた記録によると、この工場は従業員に対する健康管理や身体切断事故を含む安全上の法令違反を繰り返していた。2013年から直近は今年にかけて、少なくとも計4万8515ドルの関連の罰金が当局から科せられていた。
https://jp.reuters.com/article/us-immigration-hyundai-idJPKBN2P00G8
12歳の子供をプレス加工作業の強制労働www>>1
わざわざ『前年のトヨタ』と比較するってことは『今年のトヨタ』には勝てなかったんだろうなぁ- 23
名無し2023/10/30(Mon) 02:17:53(1/1)
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>>23
Koreanの自尊心であるSAMSUNGの時価総額を超えたトヨタを知らない馬鹿なKorean(笑)
お前らは没落し始めているのにまだ気が付かないという
だからお前らは何度も国を明け渡してきたんだよ>>1
現代+起亜の合算?
また精神勝利か? ^_^
株式33%では同じ会社ではありません〜
TOYOTAは第1四半期だけで1兆3000億円の純利益です〜- 26
名無し2023/10/30(Mon) 08:44:42(1/1)
>>26
現代自動車の研究開発費を削減して利益を捻出したnida
https://kaikai.ch/board/141597/- 28
名無し2023/10/30(Mon) 17:02:02(1/3)
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>>26
CHONがホルホルするほど真逆の結果になるというKの法則がまた発動w
トヨタ、生産と販売台数が過去最高www
2023.10.30
トヨタ自動車、生産・販売台数ともに過去最高 世界で500万台突破
https://news.yahoo.co.jp/articles/c957a8c6c47e329c925c7e5a3800d4c6c5ad56bc朝鮮人「トヨタは終わったnida,衰退しているnida」
FACT
トヨタ、生産と販売台数が過去最高
このまま推移すれば2023年は過去最高を更新
朝鮮人「電気自動車でトヨタは終わるnida,ネトウヨが嫉妬して精神勝利してるnida」
日本人「雨漏りする火葬機能付き車で精神勝利するKorean」- 31
名無し2023/10/30(Mon) 17:13:45(2/3)
>>31
また朝鮮人が朝鮮してたのね- 33
名無し2023/10/30(Mon) 17:16:43(1/1)
- 34
名無し2023/10/30(Mon) 17:23:55(3/3)
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- 35
名無し2023/10/30(Mon) 18:22:34(1/1)
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>>33
朝鮮人の真の姿。>>33
読め^^
「Toyota has sold more than 7.5 million vehicles during the first nine months of the year.」
トヨタは今年最初の9カ月で750万台以上の車両を販売した。
https://jp.reuters.com/article/toyota-production/toyota-september-production-jumps-on-stronger-japan-output-idINL1N3C005E労働組合が世界最強
ヒョンデ車なんて普通話題にもならんやろwww
トヨタ、営業利益4兆5千億円へ 日本初の3兆円予想を大幅引き上げ
https://www.asahi.com/articles/ASRC14HGYRC1ULFA005.html?ref=smartnews現代自動車グループはいい加減に
リコール費用の経費を計算に入れろよリコール費用は営業利益には出ないの知っているか?
純利益を出してみろトヨタは営業利益と純利益はほぼ同額だからな
下手すれば純利益のほうが多い- 44
名無し2023/11/01(Wed) 16:55:29(1/1)
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嘘は駄目です、トヨタ営業利益は4兆5000億円です
修正された見たいですね- 47
名無し2023/11/01(Wed) 17:17:22(1/1)
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>>46
リコールは毎年あるでしょ
日本企業でも少なからずあるYouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=49UONKkRJ6U
KIA 최신형 K5 Generation를 발매!!
"테슬라, 도요타 능가" 현대자동차 그룹 3분기 이익 누적 '20조원(2조 2000억엔)'
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