일본 분리막 기업의 도레이가 한국 생산법인을 한국 자회사 산하로 변경했다. 한국 국내 배터리 업체와의 협력을 강화하기 위한 목적으로 해석된다.
도레이 자회사의 한국 도레이 첨단 소재는 1일 도레이의 주요 생산법인인 도레이 배터리 세퍼레이터 필름 한국(도레이 BSF 한국) 지분의 70%를 인수한다고 밝혔다. 도레이 BSF 한국은 기존 도레이가 지분을 100% 보유하고 있었다. 인수계약이 나오면 나머지 30%는 도레이 본사의 지분으로 유지한다.
도레이 첨단 소재는 서울 강서구 마곡동에 본사를 둔 화학소재 전문기업이다. 전기자동차의 적층 세라믹 콘덴서(MLCC)용 이형 필름 등 이동성 관련 첨단 소재도 생산한다. 도레이 첨단 소재는 "급성장하는 글로벌 전기 자동차 시장에서 프리미엄 분리막 수요가 증가할 것으로 예상된다"며 "분리막 시장을 선도해 국내외 고객의 요구에 적극 대응할 계획이다”고 밝혔다.
도레이는 이번 지배구조 재검토를 통해 도레이 한국 내 사업역량을 키워 세계를 지배하는 한국산 배터리 공급망 강화에 기여할 방침이다. 이 때문에 도레이 BSF 한국의 경영체제도 한국인 중심으로 전환할 예정이다.
https://www.donga.com/jp/List/article/all/20230602/4196539/1何を今更
東レは昔から韓国に無条件出資してるだろ知財権収支世界162位の最後方から、電池産業を支配してるとか喚いても説得力ないだろ🌝
日本が居ないと何もできない韓国(笑)
東レの子会社が、東レが持ってた生産会社を買っただけの話。>>1
＞経営体制も韓国人の経営陣に変換する
予定だ。
www
「予定」 お前の希望だろ？www
会社の利益は日本の親会社の株主の為
つまり「朝鮮人に仕事は恵んでやるから、朝鮮人はしっかり利益を運んでこい」ということだwww내가 한국인 이라면 나라를 떠나 살길 찾아국적을 바꾼다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
東レの株を買えない理由がこれ。
>>1
やめときゃいいのに
デモスト、デモスト、デモ、ストストの賃上げ要求
数年後には、不当雇用、不当労働
謝罪と賠償ってやるぜ
韓国とは一切かかわるべきではない>>1
こいつ日韓経済戦争馬鹿でしよ？>>1
リチウムイオン電池支配者ってなんだ？
中国から輸入して
発火装置を取り付けて輸出www東レは人事を韓国人に任せた最高に馬鹿な企業だから…
>>12
あと電通ね>>1
＞リチウム電池産業の支配者大韓民国とさらに協力！
↑
タイトル詐欺東レ先端素材が東レ100％子会社やがな
東レとセハン（サムスン系）の合弁会社を1999年に100％子会社にして、東レ先端素材に改称
1998年にセハンが熊津ケミカルに改称
2014年に東レが熊津ケミカルに56.27％出資、2015年に100％子会社化、東レケミカルコレアに改称
2019年に東レケミカルコレアを東レ先端素材に合併
今回、東レＢＳＦ韓国の株式の70％を東レ先端素材が所有
従来の流れだと、来年か再来年には統合されるんじゃないの？東レは南朝鮮の安い電力に釣られて半島に進出したのだが、この電力料金もいつまで安くできるか不透明だしな。
南朝鮮の安い電力は形を変えた補助金だとアメリカかEUから睨まれて無かったっけ？つーか、リチウムイオン電池は日本の発明だけどな。
そして時代は次の電池だけどな。- 18
名無し2023/06/05(Mon) 09:18:38(1/1)
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- 19
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- 20
名無し2023/06/05(Mon) 09:35:11(1/1)
- 22
このレスは削除されています
>>20
まだアク禁画像を貼る知恵遅れ
管理の手を煩わすな
ハゲ>>20
いつもの負け犬www>>20
ヘル朝鮮国民その調子で
頑張れwwwwww>>1
結局は日本企業が凄いぞってことだろ？
韓国は東レの繊維関連でもお世話になっているようだしwww>>20
自分で書いてて、情けなくならないのか？？？？？韓国がリチウム電池の支配者（笑）
日本のコピーを安く売ってるだけやん、技術なんて０なのに。
韓国は世界初の発明とか皆無だね😂子会社の留保を本社に付け替えただけだな
東レは韓国に工場を作ったばかりに、日本国内での社格が大幅に低下したもんな。
韓国工場を早く本体から切り離したいんだろう。>>20
みかんうまそうですね。
仏教徒になりたいってこと？>>20
↑
スレ主(イカコイン)登場ｗｗｗ
こいつは、タイトル詐欺の常習犯ｗ韓国人「韓国のマスクは世界一の高性能！ 日本のマスクは低性能！」
日本人「韓国の高性能マスクは、東レの素材と技術を使っているんだけど」
韓国人「…」
↑は5年前くらいの話だったっけ？
すぐに歴史を忘れる韓国人でも思い出したかな？
「韓国のマスクは世界一nida！」って言っていたでしょう？
また歴史を忘れちゃったかな？
東レは技術を独占して覇権を握る遊牧民族的な企業ではないのですよ
世界中の国々で地元企業と手を組んで、現地社会を豊かにする農耕民族的な企業なのです
遊牧民族的な「草原の奪い合い」ではなく、農耕民族的な「農地の開拓」
遊牧民族的な覇権主義や侵略ではなく、農耕民族的なWin-Winの共助
客の奪い合いではなく、客を育てて市場を大きくするわけよ
客の奪い合いでは、客は徐々に貧しくなって、物を買えなくなる。貧富の差が拡大し続ける
客を育てて、客が豊かになれば、より多く買ってくれるでしょう。中間層が多いと持続可能
SDGsな経済よ
古き良き日本企業の形だね
韓国人にわかるかな？1998년 무렵 미국의 꽤 큰 회사의 executives 에게 물었다. 세계 chemical industry에서 최고의 회사가 어디냐? 본인은 당연히 Dupon 이나 3M인 줄 알았다.
그 인간의 반응 1초만에 Toray라고 하더라. 깜짝 놀랐다. 사실 나는 처음 듣는 회사였기 때문에...
Dupon은? 하고 물었더니 "그 놈들은 곧 죽어 " 라는 표정을 지었다.
3M은? 하고 물었더니 " 걔들은 wholesaler야!" 라고 대답했다.
충격을 받았다. Toray는 yield가 엄청난 회사일 것 같다.chemical industry에서는 기술력의 순위는 결코 쉽게 바뀌지 않는다.
정정
Dupont <= Dupon
Nylon, Teflon, lycra, ... 또 하나 더 있는데 기억이 안 난다.
Dupont는 현재 위치는 고리대금업자 수준이다.>>1
リチウムイオン電池の支配者www
頑張って韓国さんwww
全固体が実用化されれば、危険なLGバッテリーを購入するものはいない
トヨタ、27年にも全固体電池を実用化へ EV普及の「起爆剤」
トヨタ自動車は、電気自動車（EV）向けの次世代電池「全固体電池」を2027年にも実用化する方針を明らかにした。全固体電池は、現在のリチウムイオン電池よりも航続距離を伸ばせるほか、充電時間を大幅に短縮できるとされる。EV普及の起爆剤として期待されており、各社の開発競争が加速しそうだ。
現在、EVで主流となっているリチウムイオン電池は、正・負両極をつなぐ電解質に液体を使うが、全固体電池は固体を使う。エネルギー密度が高まり充電時間が大幅に短縮できるほか、航続距離も伸ばせるとされる。
トヨタが22年に発売したリチウムイオン電池を搭載したEV「bZ4X」の1回の充電当たりの航続距離は約559キロだが、全固体電池だと約2・4倍に伸びるという。
トヨタは、「世の中に後れを取らないよう必ず実用化する」（中嶋裕樹副社長）と、27年から28年の間に実用化する方針。ただ、「いかに高い品質で安く作るか」（開発担当者）という課題が残っており、当初は少量生産での実用化を図る。
https://mainichi.jp/articles/20230612/k00/00m/020/209000c>>12
ゴメン、かなり前のコメントに今更なんだけど、アイリスオーヤマって、イメージ悪いの？
電通なんかがイメージ悪いのは凄く良くわかるんだけどさ。
アイリスオーヤマって、べつに在日企業だって事を除くと、あんまり悪いイメージは無いんだよね。
コロナ全盛期の時、日本でマスクが足りなくなった時も真っ先に日本国内でマスクを作ろうと動き出したのもアイリスオーヤマだったし、結構行動力があるから好きなんだけどなー。
일본 도레이가 생산법인을 한국 자회사 산하에, 리튬전지산업의 지배자 대한민국과 더욱 협력!
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