掴ませたな、現生∀∀∀
それか記事の執筆者が韓国系?KIAチャレンジボーイズを喜ばすだけ。
おだてておいてから突き落とす
韓国人の扱い方を知ってる手段たわwww>>1
金をばら撒けば新聞紙は宣伝してくれるぞ。キムチが今日も美味いまで読んだ。
- 7
名無し2023/05/24(Wed) 19:18:57(1/4)
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名無し2023/05/24(Wed) 19:19:44(2/4)
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名無し2023/05/24(Wed) 19:21:39(3/4)
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名無し2023/05/24(Wed) 19:22:54(4/4)
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>>1
レクサス·トヨタ、今年第1四半期に反騰成功··· ●4年ぶりに1万台クラブの可能性↑
レクサス3,296台、トヨタ1,745台··· 第1四半期は前年比それぞれ114%、57%↑
単純計算、通年2万台突破~
---------------------
現代車、第1四半期 日162台販売~毎日毎日、朝から晩までホルホル記事を探す仕事・・・・
哀れな奴だなぁ・・・🇰🇷👍
>>15
現代とKIAを合算する理由は?
答えて>>14
11の予言www
2023年にスーパーサイクルが来る
営業利益トヨタの5倍>>1
これって有料記事だけど、お前読んだの?☺️>>15
2025年まで消えていろ
無知無能雑魚朝鮮人くん>>1
それは「広告」ですよ?wトヨタの業績発表があったからか、それとも広島でのG7サミットがあったからか、はたまた自国経済の深刻さが明るみになったからなのか最近火病拗らしてる韓国人多いなwww
>>1
リコールNo.1会社www>>1
台湾にも負ける雑魚韓国がなんだって?そんな所に、お金をバラまく状況かね?
よっぽど、悪い状況らしいね。現代は。www>>1
またリコールだろwww
なにが絶賛だよww11が特別にしつこくスレを立てる性質だから目立ってるだけで、
他の朝鮮人も11と同じように妄想でホルホルするのは変わらない。
所詮朝鮮人だからね。>>1 わぁ、デザイン!
>>31
昨年からのEU各国の動きを知らないのかな?
電気自動車は、時代が来る以前に市場が縮小していきつつあるが。
製造に必要な電力、
運用に必要な電力、
電池の仕組み的に、相当に安全係数をとる必要があり、安全係数をとってなお発火の危険性があるlithiumイオン電池の問題、
寿命を迎えた後のバッテリーの廃棄、またはリサイクルの問題。
さて、どうなるのかねぇ。>>31
補助金無し売れる様になってからが勝負だなwほら、アメリカのメディアが絶賛してる!
日本在住の朝鮮人たち、今こそ買うべき!www>>1
かっては文在寅も絶賛されていたらしいし、よかったじゃないか。こちらとしては反応に困るよ。>>1燃えないきゃいい車なんだけど
デザインは欧州デザイナー出身だからね
故障率高すぎる
トヨタorレクサスは越えられない
発展途上国戦略も失敗
日本で売れないよ
YouTubeに現代炎上動画アップしてるし
ジェネシスの電子化失敗で
自動ブレーキと自動運転の故障動画も
上がってるからね第1四半期(1~3月)の実績比較
トヨタ売上93.7兆ウォン/営業利益6兆677億ウォン/純利益5兆3453億ウォン
ホンダの売上高42.4兆ウォン/営業利益1兆206億ウォン/純利益1兆849億ウォン
現代自動車+KIAの売上61.3兆ウォン/営業利益6兆4667億ウォン/純利益5兆5392億ウォンYouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=xvj7CvXBDp0
이번 현대의 신형 SONATA는 굉장히 기대된다. YF의 재현이 되는 것인지?ヒュンダイの格好いい棺桶w
>>42
韓国人は、なぜか棺桶の中に入るのが好き。
世界一自殺率が高いことと関係があるのかな?>>40
株でも持っているのか?
もしそうならば滝のように下がってもらおう現代の火力は世界一。
미국 언론, 현대차 극찬 기사
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