今年第1四半期、中国で生産した日本自動車の販売台数が急減した。
ロイター通信が1日(現地時間)、中国自動車工業協会(CAAM)のデータを独自分析した結果、今年第1四半期の日本自動車ブランドの「メイドイン中国」車両販売台数が前年同期比32%減少したと集計された。 フォルクスワーゲンなど他の海外自動車メーカーも中国で似たようなことを経験しているが、日本メーカーの販売減少傾向は市場全体が萎縮するより2倍以上速い速度だとロイターは説明した。
ロイターの独自分析結果、今年第1四半期の三菱自動車の中国売上は前年同期比58%急減したものと推定される。 同期間、日産自動車、マツダ自動車、ホンダ自動車の売上はそれぞれ45.8%、66.5%、38.2%減少したと集計され、トヨタのレクサス第1四半期の売上も14.5%減少したと推算された。 これにより、日本車の販売台数が全体販売台数に占める割合も2020年24%から2021年22%、2022年20%、今年第1四半期18%など下落傾向を続けた。
急速に成長している中国の電気自動車市場が主な原因として挙げられた。 昨年、中国では電気自動車が689万台販売され、全体新車販売で25.6%を占めた。 4台当たり1台の割合で、前年（12.7%）に比べて販売比重が2倍以上拡大した。 今年の電気自動車販売見通しは900万~1000万台で、全体販売で最大40%を占めると観測
このように中国で電気自動車を求める顧客が増えているが、日本ブランドの露出は制限的だとロイターは指摘した。 電気自動車であれ内燃車であれ、販売台数が減ると在庫が増えることになり、一定量の在庫を維持するためには生産量を減らしたり価格を引き下げる誘引性が高くなる。
コンサルティング会社オートモビリティのビル·ルソー最高経営責任者(CEO)は「日本はこれまでで価格競争で最大の敗者」と述べた。
電工の松井康最高財務責任者は「中国で作られた日本メーカーの新車在庫がさらに多い」と指摘した。
「日本自動車は（かつて）中国市場で優れた耐久性などで人気を集めたが、最近の市場変化は安価な電気自動車とソフトウェア基盤の新製品が顧客を引きつけていることを示している」とし「日本の自動車メーカーは米国でも似たような状況に直面しかねない」と述べた。>>72
企業の価値は結果だけですよ
未来は不確定要素も多く未確定ですwww
馬鹿なんですか？>>78
現実を見ない愚かな朝鮮人ですね
証券会社レポートとは
朝鮮人に株式を売買させるのが目的なんですが？
無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能無知無能- 82
名無し2023/05/03(Wed) 11:10:33(9/10)
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- 83
>>78
戯言ですか？www
現代はトヨタに予測値で勝ったんですか？
予測値で勝利nida～
精神勝利ってやつですか？>>69
日本の経済がなぜ強いか、わかるか？
日本の「円」がなぜ安全資産と呼ばれるか、わかるか？
日本は世界で唯一、利上げしないで耐え切ってる国だぞ。
日本の経済構造は、一つの業態に依存する型を採っていないからだよ。
どこかの業種が不調な時、別の業種がその分を補う形態が出来上がっているから、日本経済は強いんだ。
ドイツも似た型を目指しているが、いかんせんドイツは金融があまり強くないのが悩みどころなんだ。>>83
嫁がいるはずなにゴールデンウィークもカイカイ？>>78
SAMSUNG証券のイム研究者のレポートで
レポート通り進んだことがあるのですか？
夢と希望と妄想が入ったレポートが？www>>55
1四半期の成績？？
前期（1年）の営業利益トヨタは約3兆円
https://www.netdenjd.com/articles/-/266963
毎年2.4兆円～3兆円の営業利益を上げる>>83
架空の嫁さんがアルバイト（扶養）
が来たねぇ
削除依頼っと>>78
2022年の実績で恐縮ですが
トヨタの圧勝www
8ヶ月で圧勝www
現代2022年
9兆8,198億ウォン（9819億円）
トヨタ
2022年4月～12月 2兆980億円（20兆9800億ウォン）
トヨタ自動車が9日発表した2022年4～12月期決算は、売上高が27兆4640億円（前年同期比18・0%増）で過去最高となった。 一方、本業のもうけを示す営業利益が2兆980億円（同17・1%減）、最終的なもうけを示す純利益は1兆8990億円（同18・0%減）となった。2023/02/09
現代自動車が1月26日に発表した2022年の決算は、売上高が前年比21.2%増の142兆5,275億ウォン、営業利益は47.0%増の9兆8,198億ウォン、純利益は40.2%増の7兆9,836億ウォンとなった。>>78
予測には意味がない
目標値でしかない
あくまでも企業（メーカー）出したものでないとな>>78
韓国では未来の予測値で決算するのか？
予測値で法人税を支払うのか？>>78
しかも子会社でもないKIAと現代の合算
馬鹿なんですか？>>78
君の妄想で書き込むことはやめたほうがいい
結果を提示して
結果で語れ
無知無能
逃げるくらいなら出てくるな>>72
朝鮮人は妄想というタイムマシンで
架空世界、願望世界をたびするんですね
で、そのタイムマシンも燃えるとwww- 97
>>97
きもっ！
鳥肌たつな
削除依頼っと>>97
嫁がいるはずなのにゴールデンウィークもカイカイ？- 100
>>100
カイカイしか楽しみのない人生ですか？>>100
なんのも残らないwww
お前は犬が吠えたことをいつまでも覚えているのか？
負け犬のwww>>100
虚しい人生www
お前は蟻を踏んだことをいつまでも覚えているのか？- 104
>>104
老害ちゃんって他の人からどう見られてると思う？>>104
なればいい
ただそれだけ
キチガイの思考などどうでもいい>>104
いいおっさんが草を使うことには抵抗あるがねwww
アルバイト頑張れよ
死ぬまで- 108
>>108
会話から逃げるから本当に退屈>>108
つまらないからＮＧするわ>>108
カイカイしかないんだろ？
可哀想～
気の毒～
人生詰んでるね
在日に石でも投げつけてやろうかな- 112
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その荒らし君が、一番堪えるのは、誰にも相手にされない事だよ。
チョット前まで、元気なかったろ？
寂しくて死にそうだったんだから。- 114
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- 115
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衰退を研究してみましょう
軒並み中国撤退してるだろ
その影響じゃないの
少なくとも韓国車の売り上げが伸びたわけじゃない（´・ω・｀）>>115
君、虚しい人生やねww売り上げはどうであれ中国への比重は下げる方がいいね
経済衰退で輸入車買ってる余裕も無くなってくるだろうしさ中国も不動産バブル崩壊中で経済成長減速だからな。
韓国製凶器車はもともと中国でシェアが無いからね。笑
>>1
それで？案件これは日本の負けだなｗ
韓国車は元から売れてないから下がりようがないもんなｗ日本の心配より
スマホも車も全く中国に売れなくなった韓国の心配した方がいいぞ
中国もメモリー半導体は作れるようになったから半導体も売れなくなるだろうね😂민간인 불법사찰 테러국가 = 일본
전세계가 싫어하는 일본
검찰이 국가 우두머리인 민간인 테러+생체실험 국가- 127
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- 128
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>>1
もう何度目？www
SAMSUNG証券イム研究者の威厳www
世界のＥＶ販売台数が３０％急増も現代自はマイナス成長
今年第１四半期（１～３月）に世界市場で販売された電気自動車（ＥＶ）は２７０万２０００台で、昨年同期より３０.２％伸びた。グローバル上位１０ブランドがいずれも二桁以上の成長率を上げた中、韓国の現代（ヒョンデ）自動車グループだけが唯一販売台数が減少するマイナス成長を記録した。
現代自動車グループは、第１四半期、米インフレ削減法（ＩＲＡ）のＥＶ補助金政策の変化などの影響で１１万９０００台を販売し、７位にとどまった。前年同期（１２万２０００台）より販売台数はかえって２.２％減少した。米国のＥＶ市場でテスラに続き２位を走っていたが、昨年８月に施行されたＩＲＡで補助金の恩恵を受けられなくなると、打撃を受けたものと見られる。
韓国は、ＥＶ充電関連技術においてもライバル国に押されている。日本経済新聞によると、日本特許分析会社であるパテント・リザルトは、２０１０～２０２２年、この部門の特許出願件数を集計した結果、韓国は中国や日本、ドイツ、米国に次ぐ５位に止まったと明らかにした。
https://www.donga.com/jp/article/all/20230505/4135378/1
일본 자동차, 1분기 중국 판매량 32% 급감
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