아시아 최강 국산 전투기 KF-21, 내년부터 대량생산!

防衛事業廳, 국회 업무보고서 올해 양산계획 승인

내년부터 국산 초음속 전투기 KF-21 '보라매'가 양산될 것으로 보인다. 올해 12월에 양산 계획을 승인하면 2026년 후반기에는 최초 전력화가 가능하다.

23일, 防衛事業廳은 국회 국방위원회 업무보고를 통해 내년에 KF-21 양산에 착수하기 위해 5월까지 '전투용 적합 잠정 판정'을 완료하는 일정을 추진하고 있다고 보고했다.

당초 잠정 전투용 적합 판정 시기는 올해 11월 말로 잡혀있었으나, 이 경우 자칫 내년에 대량생산을 위한 예산이 반영되지 않을 수 있어 일정을 6개월 당기기로 한 것으로 알려졌다.

防事廳에 따르면 KF-21은 지난해 7월 최초 비행과 올해 1월 초음속 돌파 이후 이달 10일까지 총 142회 비행 기록을 쌓았다. 현재까지 시제기 4대가 시험비행에 투입됐다.

防事廳은 무기체계 사업별로 이뤄지는 절충교역을 업체단위로 통합하는 '통합절충교역을 통한 국제공동연구개발' 추진 계획도 보고했다. 미국 방산업체 보잉과 추진하는 개별사업의 절충교역을 통합, 부가가치를 대규모로 키워 미래 무기체계에 대한 국제 공동 연구개발을 추진하는 방안이다.

防事廳은 국방 기술 진흥 연구소 주관으로 관련 프로젝트 발굴을 위한 연구를 9월까지 수행하고 연내에 국제 공동 연구개발 대상 프로젝트를 선정할 계획이다. 아울러 첨단 무기 체계 신속전력화를 위한 획득제도 혁신 방안 추진계획도 이날 보고에 담겼다.

防事廳은 전력화 기간 단축을 위해 '신속소요'를 신설하고 시범사업을 통한 신속전력화를 추진하고 있다. 신속소요는 성숙한 기술을 적용해 무기체계를 5년 이내 신속하게 전력화하는 획득 경로다. 시범사범을 통한 신속 전력화는 軍이 시범 운용을 통해 혁신적인 소요를 창출하고 긴급소요로 결정하면 단축된 구매절차를 적용해 2년 내 전력화하는 획득 방식이다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005234933?sid=100

>>99
恐らく勘違いしてると思うが、単発戦闘機は決して低性能ではない
https://gall.dcinside.com/board/view/?id=aviationfight&no=100545

F-15の性能に満足しなかった連中が作ったのがF-16だ
彼らは低コストの戦闘機を作ったわけじゃない、自分たちが本当に高性能だと思う戦闘機を作ったんだ

拡張性や航続距離を考えると双発大型機はやはり有利になるが、殆どの国において双発大型機が必要なほど国土は広くなく、単発軽量機のコストパフォーマンスによるメリットの方が大きくなる
ましてや、韓国ではF-35を主力に採用しており、KF21は二線級の任務が主目的となるので、双発機を選んだのは理解に苦しむ

>>100
기술력의 차이는 사람의 피로 메꿔야 한다.

>>102
じゃあ君が一番最初のその航空機のパイロットな

>>101
내가 말하는 것은 KF16이 아니라 타국의 5세대 스텔스 전투기에 대항할 한국산 요격기이다.
오로지 고속 성능만을 중시하며 미사일 몇발만 탑재하는 저가치 표적이 될 항공기를 대량 생산하여 상대의 전투 효율을 낮추는 것이다. 그정도의 저급한 항공기라면 한국의 기술력으로도 가능성은 보일 것이다. 이미 외형상으로는 유인 미사일과 같겠지만 말이다.

>>104
その搭載するミサイルが、韓国製だと飛ばないのよ

死の商人

>>104
その計画には致命的な欠陥があるな

安価なインターセプターは索敵性能も低くなる
そのため、地上もしくはAWACSによる索敵ネットワークを構築する必要があるが、今の第五世代機はその索敵ネットワークを突破し、ネットワーク自体を破壊してくる
つまり、索敵センサーとしての役割を担えない、F-104のような迎撃性能だけを追求した戦闘機では第五世代機は迎撃できない

>>107
그렇다. 저성능 항공기의 색적능력은 지상 기지에 의존한다. 수많은 희생을 치르고도 기지가 파괴당하여 격추가 실패할 수 있다.
그러나 유인 미사일을 뿌리는 것 자체가 성공한 것이라면?
그 요격기들이 함선에 떼거지로 육탄전을 시도하거나 보이는 지상 목표물마다 공격을 시도하면 효과는 있다. 수많은 decoy들을 소수의 고성능 전투기로 모두 요격이 가능할까? 이들의 임무는 지상 네트워크가 파괴되어도 유효할 것이다.
북한의 1회용 공격기들과 같은 이유로 위험한 것이다.

発想が第二次世界大戦の局地戦闘機レベルｗ

>>108
それをやるなら、「高性能の兵器のより低価格な迎撃方法」である機関砲やらCIWSやらを下回る数やコストが必要なのでは？

F-5の更新にF6Fを沢山導入したらいいんじゃね？ｗ

>>108
旧日本軍の特効兵器の戦果記録を見たことがあるか？
驚愕するほど、戦果が少ない、コストが高い、戦力の継続性が低いと、全く議論するに値しないような戦法だぞ

日本の特攻機が空母を落とした記録はあるが、結論から言うと2550機の戦闘機を特攻させて、落とせた艦船は55隻だ、その中に主力級の艦艇は一隻もない
韓国の空軍の定数640機では、敵艦船をわずか14隻沈めた時点で韓国の空軍戦力は壊滅する
しかも、第二次大戦時の対空迎撃装備が貧弱だった時の戦果が特攻隊の戦果だから、今の軍艦の対空兵器を超えて14隻も沈めることができるとは思えないし、潜水艦や敵航空戦力に対しては手も足も出ない
韓国の近くの国の群で比較しよう、中国なら350隻、日本ですら120隻ほどの艦艇がある。
敵海軍戦力の10％以下の戦力を破壊するために、韓国空軍を壊滅させるのは割に合うのか？

>>111
구 일본군의 특공기와는 다르다.
구 일본군 항공기 손실의 절대다수는 미군 해군항공대와의 공중전에서 발생했다. 특공기는 대공포의 사거리 밖에서 발사되며 빠른 속도로 인하여 격추가 거의 불가능했다.
당시 공군이 함선을 공격하기 위해서는 다수의 뇌격기, 공격기가 몰려가야 했으며 당연히 다수의 인명피해가 나온다.
이것을 한명의 희생으로 확실히 격파할 수 있다면, 그리고 그 시대에서 최초의 대함미사일을 개발할 기술이 있다면 후자가 더 인도적인 무기이다.
한국에게는 그런 기술이 없기 때문에 시체의 탑을 쌓아 최신예 전투기를 격추해 보이겠다는 각오가 필요한 것이다.

>>111
미국이 특공기의 존재를 알고 있으며 이를 극도로 경계했다는 점, 미국이 제공권과 제해권을 모두 장악하고 있었다는 점, 미국 전투기들의 성능이 일본의 전투기들보다 평균적으로 뛰어났다는 점, 미국 항공기들이 일본군 비행장까지 날아와서 공습을 가하고 있었다는 점을 모두 감안해야 한다.

>>113
勿論お前さんが一番最初に犠牲になる役をやるんだろうな？

>>114
정말로 강대국이 한국을 공격하고, 5세대 스텔스기가 출현하고 내가 전투기 조종법을 알고 있고, 국민 총동원령이 내려졌다는 전제 하에서만 현실적으로 가능한 것이다. 유사 시 국가를 위해 죽을 각오가 되었는가 만을 말한다면, 충분히 되어 있고 그런 마음으로 군 생활을 지냈다고 답하겠다.

>>115
結局条件つけて逃げる気でワロタ

>>116
그건 너의 망상이지.
나는 현실을 말한 것이다.
한국에는 5세대 전투기를 만들 능력도, 상대할 능력도 없기 때ㄴ문에 이런 식으로 싸워야 한다는 현실을 말이다.

>>117
そこまで言うなら、その君の考えを実現すべく行動したらどうだ？

君は自分の妄想の中の正義に酔って、こんなところで演説じみたことをしているだけ

口では偉そうなことを言うが、実際に行動する勇気もない

>>118
2차 대전 당시에 특공기를 개발한 기술자도, 특공 명령을 내린 지휘관도 특공기를 타지 않았다. 이유는 현실적인 것이다.
기술자는 파일럿이 아니고 지휘관은 지휘가 임무이기 때문이다.
나는 군인도 아니고 파일럿은 더욱 아니다. 대학 시절 항공기에 대해 공부하던 과거가 있고 이 사이트에서 나의 의견을 내가 알고 있는 지식과 함께 말한 것이다.

지금 감정적으로 대응하는 것은 너라고 생각한다. 비인도적인 무기를 개발하여 인명을 경시하는 요소가 들어있는 것에 대하여 반발하고 있지만
>>111 과 같이 현실적인 이유를 들어서 하는 반박과는 다르다.

>>119
じゃあお前さんが指導者になって導いていたら？それもやらないんだろう？ｗ

>>119
特攻隊の指揮官は自らの意思で責任を取るために戦後割腹自殺したんだが、あんたも事が終わったら死ぬの？

>>121
특공기의 개발을 최종 승인했지만 전후에 망가진 일본을 재건하기 위해 노력한 지휘관도 있다. 같은 것을 보고 듣고 행동해도 사람이 다르기 때문에 결과가 하나로 통일될 수는 없다.

>>122
死ぬのは馬鹿な他の韓国の愚民で、賢くて立派な私はその犠牲の上で生きて活躍するのが役目だとでも言うのか

うぬぼれるのも大概にしろ

>>122
その人は特攻隊の指揮官でも承認者でもないぞ

상황에 따라 다르겠지만 무조건 죽는것으로 끝나야 하는 것은 아니다.
국익과 민족의 보전을 위해 모든 것을 바치라는 것이다.
필요하다면 죽는다. 그러나 사는 것이 더 필요하다면 악착같이 살아야 하는 것이다.
내가 만약 그 싸구려 요격기의 지휘관으로서 특공 명령을 내렸다면 죽어야 하는가에 대한 질문에는 "모르겠다"라고 답하겠다.
그 상황은 오지 않았고, 그런 전투기가 아직 개발되거나 양산되지도 않았다. 어디까지나 허구의 것을 가지고 상상한다는 것은 지나치면 망상이 되는 것이다.

>>124
그렇다면 거기에 대해서는 내가 잘못 알고 있었던 것이다.
그러나 나는 동시대의 대함 공격방식에 비해 더 희생자가 적게 나오는 무기이므로 일본의 특공기는 결과적으로 인도적인 무기라고 생각한다.

>>125
韓国軍の兵士達は、そんな安い迎撃機で死にに行けと命令する君を真っ先にその武器を使って攻撃しに行くと思うよ？

>>126
あなた大学で工学を学んでないでしょ？
当然、技術者でもパイロットでも指揮官でもない

自分の技術と知識を否定して無能と言われるに等しい特攻兵器を選ぶ人がそれらのプロフェッショナルであることが要求される職に就いているとは思えない
人道的な武器だというのであれば特攻兵器を使わざるを得ない無能で存在価値がない自分がまず使用者になった方がみんなが幸せになれるぞ

>>127
스스로를 소모품이라고 자각하면서도 그런 방식으로 건국 이래로 계속 유지된 것이 한국군이다. 자위대의 기준으로 판단하려 하지 마라. 질적 향상이 힘들다면 양적인 향상을 이루어야 국익을 위해 행동할 수 있다.

>>128
그말은 동시에 일본의 특공기 기술자들에 대한 모독이 아닌가?
스스로가 무능하다는 사실을 발견해도 그것을 말하거나 해결방안에서 고려하면 안되는 것인가?
스스로를 자랑스럽게 생각하고 인명을 중시하려고 해도 한국의 기술력과 군사력으로 5세대 전투기를 정상적인 방법으로는 막을 수 없다는 것이 fact이다. fact를 전제로 하지 않으면 안되는 것이다.

>>129
「この国では君たち兵士をまともな方法で戦わせられませんので低品質な武器を提供します。それで一人でも敵を道連れに死んできてください」

こう言われて韓国軍の兵士が全員納得すれば良いですね

>>130
人命重視とかそういう話じゃないよ
軍事関係の技術屋が人命なんて尊重してるわけないでしょ

相手と同じ土俵で勝てないからパイロットの命というハイコストの資源を消耗品扱いしないといけない状況になってるってだけ
同じルールでやると勝負に勝てないから、通常割に合わないから選ばない手段を使って勝負に勝とうとしただけ
そして、負けるという結果で無能が実証されただけ
無能を無能というのが冒涜なのであればどう言ったらいいんだ？
とりあえず、馬鹿は余計な事せずに一人で死ね、被害が増える

そして、現代戦において特攻兵器はチートどころかハイリスク・ローリターンの選択すること自体が無能の証明な下策ってだけ
技術者ならまずは特攻無人機を作るって発想になるし、現にウクライナではそれらの兵器が戦果を挙げている

>>132
パイロット一人の育成、日本だと数億円の金がかかるらしい

低品質にて練度を下げると、ただでさえアレな航空機が完全にただの的どころか「戦わずに損耗していくレベル」になる

どう考えても割に合わないよね

>>132
무인기도 생각해 보았지만 내가 걱정인 것은 이것이다.
5세대 전투기를 가진 나라와 교전할 시 처음부터 지상 관제 시설은 높은 확률로 파괴되었을 것이다. 그 상황에서 무인기의 레이더로 5세대 전투기를 탐지 가능한가? 비교적 커다란 J 20이라도 레이더 상으로는 탁구공보다 작게 감지될 것이다.
유인기의 스펙으로 무인기로 만들었을 때 얼마나 가격 차이가 얼마나 나는가? 너무 비싸면 차라리 인력으로 대체하는 것이 더 경제적일 것이다.

그래도 그쪽의 방식은 한국으로서는 꽤 괜찮은 선택지라고 생각한다.

>>134
そりゃ死ぬのは自分ではなく「愚かな他人」という想定のお前さんからすれば、「人間使う方が経済的」って結論になるだろうな

その他人がお前さんの愚かなやり方に従わなきゃならん理由もないんだが、どうやるつもりだい？

>>134
今出来ないことを可能にするのが技術者の仕事だろ
何を言ってるんだお前は？

>>135
타인을 상정했다는 말이 잘못되었다.
내가 조종사였으면 당연히 탔을 것이다.
인간은 국가를 구성하는 부품이다. 그리고 민족의 면에서 생각해 보아도 한 개체의 생명 따위가 종족 단위의 생존보다 중요할 수는 없는 것이다.
모두를 위한 하나, 하나를 위한 모두. 그것이 국가주의자이다.

>>136
さらにいえば、足りない技術を補完しあって共通の敵に備えるのが同盟なんだが、なんでそういう努力をほっぽっていきなり「兵士を犠牲するのは当然」とか言い出すのか理解に苦しむ。

>>138
스스로 동맹을 파기해 온 멍청한 한국의 지도자가 있었다.
그 똥을 현재의 지도자가 치우고는 있지만 한번 파기한 동맹이 돌아오려면 많은 시간이 걸린다.

>>140 韓国に産まれ生きてく怨み節感じる画像(*´･ω･｀)bね無理もない、あの社会では☆

時にチワワ、、ﾏｯﾊ１の音速試験クリアしたそうで、、、 おめでとうございます💋

🧐👍最高速は次の機会に、ですね、韓ちゃん。

YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=OBS5-6LQ2bA&t=142s

YouTubehttps://m.youtube.com/watch?v=AjBWMqFLBCM

次はポラメ、限界速度、運用レベルに耐えられる制限最高速への検証が待った無し。
あと、機体の耐性、果たしてポラメはオーバーホール無しに長時間飛行出来るのかを。。
ちなみに、中国の戦闘機は日米と違って機体の劣化が激しいらしいよ。つまり、領空侵犯しスクランブル掛けられれば掛けられる程中国の戦闘機がポンコツぶりを発揮するという∀∀∀
さらに、中国軍パイロットは後進国空軍に蹴散らされる弱さ❤️練度も、技術力も低い模様。

わるいが「ポラメ」って発音的なのか全然勇ましく感じない
意味も「若鷹」だろ、感覚的に高等練習機の名前なら良いと思うんだが
韓国軍はまだ「鷹」の名称は使って無いからそのまま使えばよかったのに
韓国語のイーグルや隼で良いじゃん

犬の名前みたいだなｗ

チワワだもん。。
ちなみに、戦闘機はドッグファイトすると大量の燃料を消費するらしい。
航空自衛隊から聞いた。
一度200万円とのことで。。

あれ？？日本のイーグルとも違い、キムチイーグルは領空侵犯されても20分しか滞空出来ないんたよね？自国内において20分だけ、、、いやはや(*・｀o´・*)ﾎｰ

20分しか滞空に活動出来ない韓国のキムチイーグルって、、、なんで？滞空時間そんなに短いの？？？

>>1、↓∀∀∀∀∀∀∀∀∀∀∀∀∀∀.

YouTubehttps://youtu.be/K1m8uMuAZbc