【台北共同】台湾高速鉄道(台湾新幹線)は15日、新たに導入する車両について、日立製作所・東芝を中心とする日本企業連合から調達することを決定したと発表した。全12編成で購入金額は計約1240億9100万円。列車の稼働率や今後の運行量の増加などを総合的に判断したとして「運行効率を改善し、より良いサービスを提供していく」と強調した。
高鉄によると、2019年以降、2度の入札を実施したが、入札価格と高鉄側の希望価格に開きがあったため打ち切られていた。22年3月に3度目の入札を実施。その後、高鉄側で安全性や技術、価格などを検討し、日本企業連合側と交渉して最終決定したという。
https://share.smartnews.com/hz2qS【台湾】日立造船、台南ごみ焼却発電施設の設備受注[製造]
日立造船は14日、台湾の建設会社、欣陸投資控股(コンチネンタルホールディングス)傘下で環境対策技術会社の欣達環工から台南市のごみ焼却発電施設の主要設備を受注したと発表した。
受注したのは2022年12月で、受注額は明らかにしていない。同施設は欣達環工が、台南市から新規建設案件としてBOT(建設、運営、譲渡)方式で受注した。欣達環工は建設および運営業務を計25年間請け負う。今年着工し、26年2月に完工する予定。
同施設はストーカ式焼却炉2炉を有し、処理能力は1日当たり900トン。発電出力は38メガワット。日立造船は欣達環工から火格子やボイラー、発電設備などの設計と機器供給、据え付けと試運転時のスーパーバイザー派遣(技術指導)業務を受注した。
日立造船は「台湾では施設の建て替えや長寿命化工事の需要が見込まれているが、当社はこれまでの実績を生かして台湾でのごみの衛生的な処理やクリーンエネルギーの創出に積極的に貢献していく」とコメントした。
日立造船はこれまで台湾では、1993年に台湾最大規模となる台北市北投区のごみ焼却発電プラントを受注して以降、5施設を納入している。協調できる相手とは、うまく協調していきたいね。
どこかの総敵対外交する国とは、縁を切ってね。>>1
台湾の鉄道と言うと空港線が1番印象に残っているけど
一度台湾はフランスと契約したんだけど
あまり進捗が宜しくなくて
フランスを切って日本と契約した過去がある。
その時にある程度事業を進めていた後に引き継いだもんだから
ソフトの相性なども良くなくてほぼ一から出直しみたいになったよ。
その為に空港線開通まで確か7〜8年かかったんだよね。
それがあって台湾政府は日本が忍耐強く取り組んで
現在空港線に問題らしい問題が出てない為に
日本にお願いすると言う運びになったんだと思う。
正直安いだけなら中国や他の国などもあるんだけど
結果的にあまり良い事になってないから
台湾は日本に仕事を振ってくれたんだと思う。
多少高くても日本にお願いした方が間違いないと言う事なんだろうな。>>3
台湾や太平洋島嶼国などは日本統治時代を高く評価してくれていて、其れが今日の日台関係や日本・太平洋島嶼国間などの良好的な関係に繋がってますので日本は韓国を見限って台湾や太平洋島嶼国などと関係を強化するべきです!
韓国が終わった事を蒸し返すなら日本も心を鬼にして韓国軍がベトナムでして来た蛮行を暴露するべきだと考えているのです😂現代ロテムの故障車両問題は解決したのかな?
半年で680回故障とか洒落にならん。雨漏りする車両を台湾に売りつけた国が日本のそばにあったな。
韓国の高速風鉄道珍幹線は今回入札に参加してないの?
南Koreaは3ヵ月で雨漏りするゴミを納入した過去の実績があるからね
台湾は安物買いの銭失いで勉強になった結果、やっぱり日本だってなったわけだ
いいモノが安く売ってるわけがないすぐ嫉妬してくるな
気持ち悪い>>10
↑
無知無能の嘘吐きの朝鮮人Www
台湾 特急列車脱線事故
運転士の過失だがWww
https://www.yomiuri.co.jp/world/20211018-OYT1T50152/>>10 ← 嫉妬する韓国人wwwwwwwwwwwww
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名無し2023/03/16(Thu) 16:15:40(1/1)
このレスは削除されています
>>10
ヒュンダイロテム製のEMU900は台湾側の指定に反して中国製の空調設備を装備して水漏れしたんだよなw
台湾新幹線、日本から新車両調達 全12編成、総額1240億円
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