>>1
↑
🤣無知無能のバカｗｗｗｗ
1位.マルチ鈴木(Maruti) ←Japan日本に信用状停止食らったら終わる韓国🤣🤣🤣
すべての産業が終わるね🤗技術提供、合弁会社と打診してたヒュンダイ自動車を無視する日本の車メーカー🤭
いきなり連投かよ
韓国は車も壊れているが、人間の方がいかれてるなｗｗｗ韓国ヒュンダイ自動車またもトヨタに相手にされない🤣🤣🤣しつこいヒュンダイ自動車😫
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=qqZCoaYCDRE&t=23s
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=ZaTzbRmD_eU&t=14s
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=n_aDDu4RnFk&t=9s
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=L42vKBnyo0c
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=fhXkpph4ONE&t=148s
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=PFnDXrtGrKg&t=1sいくら走る棺桶の韓国車でも途上国なんかで安く売ればそりゃ売れるだろ
時間が経つと性能や耐久性のショボさがバレて売れなくなるけど>>15
日本に完敗した韓国ゴミ車！はい相手にもならないのにヒュンダイ、キアを出す韓国人には困ったものだ😫
笑えるね🤭日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～>>25
インドではSUZUKIが売れてるよね😆はずかしいｗｗｗ
インドはスズキが覇権にぎってるのしらないの？(='m') ウププ日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～>>1
KIAは、SUZUKI MARUTIの６分の１。
HYUNDAI＋KIAでも、SUZUKIの半分以下。
嬉しいの？日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～韓国人ってデザインがーって言いながら画像上げてるけど
かっこよくないし、きもいんだけど
自分のセンスのなさを必死にアピールしてて恥ずかしくないの？ｗ日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～日本に完敗した韓国ゴミ車！
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～インド自動車メーカーシェア
圧倒的にスズキ
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～世界車種別ランキング
https://www.autocar.jp/post/516189/5スズキに負けてるのに勝ったつもりの朝鮮人。
馬鹿なのか、文盲なのか。>>9
パクリデザインを自慢されてもwww
韓国デロリアンwww
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>1
これが現実どこかで見たデザイン＋どこかで見たデザイン＝韓国車のデザイン
>>48
また話題そらしwww
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>48
見通しには価値がありません～～～
一度も見通し通り進んだことがありませんから
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>48
韓国製
車もポンコツ
半導体もポンコツ
家電もポンコツ
すべてがポンコツ～～～>>51
同じものを貼ってるの？
認知症なの？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～
SOURCEだしてwwwインドで韓国車はがんばっている。
えらい、えらい。>>48
インドの話でスレ建てしたんだろう？
そして、お得意の”見通し、見通し、..........”ｗ。>>51
韓国発表以外のSOURCE出して
韓国発表は願望ばかりで価値がありません～～～
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～「中国光棍節善戦」LG生活健康売上3600億ウォン
LG生活健康が中国最大のショッピング行事「光棍節」で期待以上の実績を出した。
14日、LG生活健康は今年の光棍節行事で前年対比4%減少した約3600億ウォンの売上を記録したと明らかにした。 胡錦涛をはじめとするスム、オフィ、CNPなどラグジュアリー化粧品ブランドの売上は3400億ウォンで、前年比7%減少した。
今回の光棍節は、中国政府の強力な新型コロナウイルス感染症(COVID-19)防疫政策と共に消費心理が悪化し、販売実績が良くないという見通しが優勢だった。 中国は新型コロナウイルス感染症の拡散を防ぐため、主要都市の封鎖などを続けている。 LG生活健康は昨年、光棍節で史上最大の実績を上げたことがある。 このような状況を考慮した時、今年の光棍節の実績は善戦したという評価だ。
今回の光棍節でLG生活健康の主力ブランドであるフーは、ティックトックとクァイショウビューティーカテゴリーブランド1位を占めた。 特に、TikTokではビューティーや電子製品などを含めたすべてのカテゴリーで1位に上がった。 ラグジュアリービューティー以外ではフィジオーゲルの売上が80%成長した。
https://n.news.naver.com/mnews/article/417/0000868957?sid=101>>57
また話題そらしwww
ポスコは復旧中だろ？
日本製鉄から技術をパクった会社だねwww
韓国鋼材の品質は…www>>51
MURUTIがSUZUKIだと知らなかったんだろ。
無知は怖いよな。>>59
インドの話は終了するのか？。
自動車販売の話は終了するのか？。
🤪🤪🤪>>1
ダントツの1位は日本だが？
現代KIAIndia10月の国内市場販売台数
現代自動車4万8,001台+KIA2万3,323台= 7万1,324台
Maruti SUZUKI 10月の国内市場販売台数=14万0337台
約2倍ほど>>59
また敗走劇が始まったのか（笑）>>59
インドの車販売の話でスレ建てしたんだろう？
インドから離れただけでなく、車からもｗ。
荒らしだな。>>57
韓国ポスコホールディング、第3四半期利益が急減 台風被害で
[ソウル ２４日 ロイター] - 韓国の鉄鋼大手ポスコの持ち株会社ポスコ・ホールディングスが２４日発表した第３・四半期決算は営業利益が７１％急減した。先月の台風と洪水の影響で製鉄所の生産が停止したことが響いた。
連結営業利益は９０００億ウォン（６億２５２９万ドル）で、先週発表した予想と一致した。
ポスコの浦項製鉄所は台風による浸水被害で生産を停止している。同社は先週、営業損失と一時費用が同四半期に利益を４４００億ウォン押し下げたと発表した。
売上高は３％増の２１兆２０００億ウォンで先週の予想と一致した。
浦項製鉄所で生産される全ての下流製品の供給を年内に開始する方針を示した。韓国人が馬鹿すぎて辛い
>>59 話題そらししかないのですか？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>59
スレ主が「荒らし行為」するとは？
いつもだけどwwwごめんな。そちらの国ではこういう扇動でだまされるチョロ民族国家かもしれんが、うちではそうじゃないんだ
見えますか～～？
現代のとなりに大きく占めているのがマルチスズキですよ
気持ち悪い細目のつり目を見開いて見てくださいね
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～この逃げ足の速さだけは認めよう。
韓国企業の今年の営業利益展望値
三星電子、48兆ウォン
HMM営業利益10.2兆ウォン
現代自動車9.3兆ウォン
POSCO営業利益9.2兆ウォン
SKハイニックス、8.7兆ウォン
KIA7兆ウォン
新韓持株6.6兆ウォン
KB金融、6.4兆ウォン
SKイノベーション営業利益5.8兆ウォン
LG化学、営業利益5.7兆ウォン
LG電子4.9兆ウォン
ハナ金融持株4.9兆ウォン
三星（サムスン）金融、4.5兆ウォン
ウリィ金融持株4.4兆ウォン
S-oil4.3兆ウォン
IBK企業銀行3.5兆ウォン
大韓航空3兆ウォン
現代モービス2.6兆ウォン
三星物産2.5兆ウォン
非上場会社
GSカルテックス第1~第3四半期の営業利益4.1兆ウォン
現代オイルバンク、第1~3四半期の営業利益2.7兆ウォン韓国企業の今年の営業利益展望値
三星電子、48兆ウォン
HMM営業利益10.2兆ウォン
現代自動車9.3兆ウォン
POSCO営業利益9.2兆ウォン
SKハイニックス、8.7兆ウォン
KIA7兆ウォン
新韓持株6.6兆ウォン
KB金融、6.4兆ウォン
SKイノベーション営業利益5.8兆ウォン
LG化学、営業利益5.7兆ウォン
LG電子4.9兆ウォン
ハナ金融持株4.9兆ウォン
三星（サムスン）金融、4.5兆ウォン
ウリィ金融持株4.4兆ウォン
S-oil4.3兆ウォン
IBK企業銀行3.5兆ウォン
大韓航空3兆ウォン
現代モービス2.6兆ウォン
三星物産2.5兆ウォン
現代製鉄2.3兆ウォン
非上場会社
GSカルテックス第1~第3四半期の営業利益4.1兆ウォン
現代オイルバンク、第1~3四半期の営業利益2.7兆ウォン>>75
展望値ってｗ。
見苦しいぞｗ。>>75
でも、国も国民も借金まみれなんでしょ？>>75
スレ違いですが？
インドは終わりですか？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>59
スレ違いだがのってやろうｗ。
世界中の中国外しの中、漁夫の利を得ようと必死で、マイナーな商談にも一喜一憂しているようだがいつまで続くことか。
～半導体·対中輸出「ふらふら」…11月度20.5億ドル貿易赤字～
11月にも韓国経済が貿易赤字を抜け出せない可能性が大きくなった。
今月上旬にも輸入が少し減らないなか、輸出まで前年同期比３％近く減少したことが分かった。
主力商品である半導体、最大貿易国である中国に向かう物量が同時に急減した影響が大きかった。
https://www.sedaily.com/NewsView/26DL2REVR8>>76
でも、経済危機に陥ろうとしてるんでしょ？>>76
おいどうしたスレチやぞｗ>>76
日本には世界トップシェア企業が200社あるんですけど？
大企業も300社以上あるんですけど？
書ききれませんwww
韓国は少なくていいねwww
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>1
へえ～ で？>>76
見通し
予定
計画
展望
噂
すべて確定値ではありません～～～www
夢、願望レベルwww
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～今後爆発的に営業利益が増加する韓国企業
三星ファウンドリー=2027年営業利益30兆ウォン以上の見通し
LGエネルギーソリューション=2026年の営業利益6兆ウォン以上の見通し
サムスンバイオロジクス=2026年の営業利益は3兆ウォン以上の見通し
三星SDI=2026年の営業利益は5兆ウォン以上の見通し
SKon=2026年の営業利益は3兆ウォン以上の見通し
naber=2025年の営業利益は3兆ウォン以上を見込んでいる
LG電子=2026年の営業利益は8兆ウォンの見通し
SKハイニックス=2024年営業利益18兆ウォンの見通し
三星電子=2025年の営業利益は80兆ウォン以上の見通し
現代自動車=2024年営業利益11兆ウォン以上の見通し
KIA=2024年営業利益8兆ウォン以上の見通し
現代モービス=2024年営業利益3.5兆ウォンの見通しスズキ車ばっかり!? インドの道で見た驚きのクルマ事情
https://www.automesseweb.jp/2020/03/14/357740
人口は14億人弱で中国に続いて世界第2位のインド。自動車販売ではアメリカ、中国、そして日本に続いて世界第4位。誰もがイメージする食べ物はカレーにタンドリーチキンで、象徴的な風景はガンジス川。そんなインドには、いったいどんなクルマが走っているのだろうか？
驚くことに、インドでもっとも多く見かけるクルマはスズキ車である。しかも現地に出かけてみると、その頻度は想像を超えていた。首都であるデリーにおいては、見かけるクルマのほとんどがスズキ車といっても過言ではないほどだ。
それもそのはず、インドの乗用車市場におけるスズキのシェアは約5割。インドは、世界のどこよりもスズキ車の比率が高い場所なのである。>>87
来年の世界GDPランキングの韓国は
14位→18位の見通しwww
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>87
SOURCEはありません～～～
中国にも売れず
アメリカにも売れず
どこに売るのかな～～～？
迂回輸出で中国？
ロシア？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～スレ主が負け惜しみでスレ違いしている。
負け犬の遠吠えですね>>93
韓国証券会社？
まったく信頼度がないじゃないか～～～www
当たったこともないのにwww
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>93
URLは？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～
過去のレポートを読んで見ようwww
願望レポートばかりだろ？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>93
証券会社の予測は、いつも正確なのか？。
証券会社の予測は、いつも実現するのか？。
もし、そうなら、証券会社の推奨する会社の株式を購入すれば、いつも100%儲かるのか？。>>93
見通しや展望道理に事が進めば、誰も借金で苦しんだりしない。
いい加減謝罪したら？。>>89
メーカーを余り知らない地元の人達が自国のメーカーと勘違いするぐらい身近だからね。>>100
お前は少しは読解力でも身につけろ。
馬鹿にされるぞ。>>100
インドで、KIAは頑張っているが、日本には全く追いつけない
勘違いした韓国人が一人、恥をかいて暴れている>>100
ばかな朝鮮人のレス乱発のさなかに加わろうとする朝鮮人の気がしれんわ。
類は友を呼ぶかｗ。
ところで、いまCUのアルバイトの最中か？マルチ・スズキ・インディア（英語：Maruti Suzuki India Limited、通称「マルチ・スズキ」 ）は、日本の自動車メーカー、スズキのインドにおける乗用車生産販売子会社である。
5年前
>>100
真実は『スズキ最強！』韓国の来年の経済成長率は、1%台なんだろ？
もっと頑張らないとまたGDPランキングが下がるぞ。
成長率1%の途上国なんて、聞いたことないぞ。>>110
韓国人と議論に発展しないのはこの部分が大きい
「なにかわからないけどムカつく、個人攻撃してやるニダ」
「なにかわからないけど形勢が悪そうだ、話題を変えよう」
こういうことばかりするから議論が熟さないし深まらない
問題は、対日本人だけの場合だけではなく韓国人同士でも同様なこと
お互いに自分の主張だけ話して相手の話は聞かない
非常に浅い思いつきだけが延々と語られることが多い岸田首相が主張する「聞く力」、岸田に聞く力がたいしてあると思わないが
韓国人を見た後だと「岸田って聞く力あるんじゃね」と錯覚する急にドイツの大統領、スペインの首相、オランダの首相がサムスン関係者に会いに訪韓するのを見ると、サムスン半導体工場誘致戦に出場しているようですね。
ドイツ大統領、三星（サムスン）電子平沢（ピョンテク）キャンパスを訪れた…半導体協力議論
[単独]スペイン首相、イ·ジェヨンに会いに韓国行き…三星電子、欧州半導体工場で議論
ペドロ·サンチェス首相、三星電子半導体工場訪問
サムスン電子のイ·ジェヨン会長が今週訪韓する米国、欧州、中東の政·財界リーダーたちと相次いで会う。 会長就任後、グローバルネットワークを強化し、本格的な経営活動に乗り出すものと見られる。 14日、スペイン通信社EFEなど現地の外信などによると、スペインのペドロ·サンチェス首相が早ければ今週訪韓し、三星電子の主要経営陣と会う予定だ。 現職首相が直接訪韓するだけに、韓鍾熙（ハン·ジョンヒ）副会長とともに李会長も接見する可能性があるという。
李会長はスペイン首相だけでなくオランダのマルク·ルーター首相とも面談を調整中だという。 ルーター首相は17日に訪韓が予定されている。
ルーター首相は次期欧州連合（EU）首脳会議議長として取り上げられている人物だ。 李会長は欧州だけでなく、中東地域の代表人物であるサウジアラビアのビンサルマン皇太子にも会う見通しだ。
李会長は政界だけでなく、グローバル情報技術（IT）リーダーとも会う見通しだ。 今週、韓国を訪問する米マイクロソフト（MS）のサティア·ナデラ最高経営責任者（CEO）やオランダのペーター·ベンクASMLCEOらにも会う予定だ。
https://www.mk.co.kr/news/world/10530672
三星（サムスン）半導体工場誘致戦に出場する欧州の指導者たち
とてつもない求愛中
これが超格差技術力を持つ企業の威厳>>113
なんの話してんの？KIAだろ？kiA大人気！！！の話だろ？朝鮮人。>>113予定www
SAMSUNGもたいへんだね
中国工場への製造装置の移転も禁止されると
工場も閉鎖となるだろうね
大半の製品を中国工場で作ってるから
まぁ販売先も少なくなるから問題なしかな？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>113
証券会社に騙されて
2022年3月には10万ウォンになると騙されて
何人の朝鮮人が死んだのだろう？
またまた騙されら朝鮮人www
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>113
何度も何度も話題そらししてwww
結局、いつもの書き込みwww
認知症ですか？日本には世界トップシェア企業が200社以上あるんですけど？
韓国にはSAMSUNG、現代、LGだけ
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>113
恥ずかしいのう、恥ずかしいのう
惨めやのう、惨めやのう>>118
別に、普通のラインナップだが。
スモール、コンパクト、セダン、ミニバン、ＳＵＶ。
日本のトヨタのラインナップ、ポジションをスズキに置き換えればいい。
まぁ、トヨタのような高級車は無いが。>>113
つまり「韓国の工場は要らない」って話が進んでると言う事か？？？？純粋に凄いと思うよ？？
画像みても、見た目車にしか見えないからね、、、
自走式の瞬間火葬付き棺桶を自慢ホルホルしたかったんだよね？？
韓国にしかない分野の産業だし、独り勝ちだね、しかし、最近の棺桶って凄いんだね、勉強になりました。>>118
Maruti Suzuki
https://www.marutisuzuki.com/>>123
それもジウジアーロデザインだしね。>>1
結局、なにがヒットしたのかな？
マルチスズキの牙城わ崩せたのか？>>91
こいつがスレ主だ w🇰🇷Ξ
🐒💨Ξ
🕳⊗︺⊗Ξ>>87
だ・か・ら
見通しばっかりじゃねーか！って突っ込まれてるじゃねーかｗｗｗ
韓国人は、まず結果が出てから、色々と公表した方がいいな
どのジャンルも目標が高過ぎるから結果が出ずに無かった事になる
低学年の小学生が、秘密基地の設計図をノートに書くくらいのレベル
で自慢しまくるのでは、聞いているこっちの方が恥ずかしくなるわｗｗ>>1スズキ一強じゃねーかwww
既出かも知れないがインドも自国で電気自動車を作るので韓国車なんか売れないよ
https://energy-shift.com/news/c4bc24a0-9a65-47c9-b23c-303f8bd3fc8b
部品を世界に売るのが日本
日立アステモ、ホンダが2026年の展開を目指すBEV向け電動アクスルを受注
https://energy-shift.com/news/c4bc24a0-9a65-47c9-b23c-303f8bd3fc8b
日本車だけじゃなく海外にも売っていく>>137
心霊スポット旧伊勢神トンネルだからな
日本に仇なす韓国自動車はてきめんだろうな>>100
韓国はずっと負けっぱなしwTOYOTAが3月決算な為、2022年の4月〜9月の期間での比較
【トヨタ自動車】
《2022年4月〜9月の売上高》
約１７兆７０９３億円
(約167兆8121億ウォン)
《2022年4月〜9月の純利益》
約1兆1710億円
(約11兆1030億ウォン)
一一一一一一一一一一一一一
【現代自動車】
《2022年4月〜9月の売上高》
約73兆7050億ウォン
(約7兆7826億円)
【純利益】
約4兆3960億ウォン
(約4631億円)
※ ダイハツ工業(主に軽自動車の製造/開発を担当)はTOYOTAの完全子会社だが上記には含まれてない
この為、現代自動車の方にも起亜は含まず- 142
名無し2022/11/14(Mon) 23:50:16(1/2)
このレスは削除されています
政策金利を引き上げた為、韓国国内では高金利問題で車のローンを組むのも困難な状態
現代自動車/起亜自動車、共に主力販売市場は韓国国内である
その自国市場が冷え込んでいる為、2023年は現代自動車と起亜自動車は暗雲の未来が待つ- 144
このレスは削除されています
>>1
現代自動車は『日本で韓流ドラマやK-POPが人気だ。その層が我が社の車を購入する』と豪語して再び日本市場に参入したがどうなった？>>147
頑張れよ
現代車は世界中で発生しているから
トヨタは発火も事故も起こす前に対処したからwww>>147
これは試験的に行ったものなんだけど？
わかってる？
ギャハハハハハヒ～～～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～ヒ～>>147
朝鮮人の火病を消すことはできないサムスン電子が研究開発費として今年第3四半期までに18兆ウォン以上を投入したことが分かった。
14日、三星電子の四半期報告書によると、三星電子の第3四半期累計研究開発（R&D）費は18億4467億ウォンと集計された。
前年同期の16兆1853億ウォンより14%多い水準だ。 R&D投資を通じて三星電子は今年、国内特許6790件、米国特許6184件などを登録した。
サムスン電子は「知的財産権は大部分スマートフォン、スマートテレビ、メモリー、システムLSIなどに関する特許」として「当社戦略事業製品に使われたり今後活用される予定」と明らかにした。
一方、三星電子は第3四半期まで半導体（DS）部門およびディスプレー部門で32兆9632億ウォンの施設投資を執行した。
事業部分別に半導体は29兆1021億ウォン、ディスプレー2兆738億ウォン、その他1兆7873億ウォンなどだ。
https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20221114/116472324/1
-----------------------
三星電子、今年研究開発費24兆ウォンを投資予定（三星グループ全体は約28兆ウォン）
三星電子、今年設備投資54兆ウォンを投資予定
三星電子の最新四半期報告書
現金128.1兆ウォン
短期借入金7.6兆ウォン（売上ファクタリング）
= 純現金120.5兆ウォン
インテルの純現金30兆ウォン
トヨタ現金85兆ウォン、短期借入金133兆ウォン！>>152
サムスンって車作ってたっけ？
投稿するスレッド間違ってない？三星電子の純現金が120兆ウォン突破
昨日公示された三星電子の財務諸表
現金128.1兆ウォン
短期借入金7.6兆ウォン（売上ファクタリング）
= 純現金120.5兆ウォン
ちなみにインテルは純現金27兆ウォン。
トヨタは現金85兆ウォン、短期借入金(1年以内に返済しなければならない借金)133兆ウォン- 157
このレスは削除されています
- 159
>>158
燃えるスマホはサムスン製品。
燃える車は起亜自動車と現代自動車。
建築中に崩壊するアパートは現代建設。>>159
韓国は、国家が消滅します。
韓国の出生率は、世界最低。
更に、韓国人の国籍離脱者は、日本よりはるかに多い。インドって言えば
スズキのジムニーじゃないの？
インドで売ってる、5ドアシエラ
3ナンバーサイズで、日本で販売したら、バカ売れすると思うけどなぁ>>159
日本が終わりなら、おまエラが喜ぶ結果なんだろ？ほっときゃ良いだろ？なんで必死にわめいてるんだ？本当はそうならないってビビってんだよな。逆だってねｗｗｗ。
日本はEV技術に関する特許を多く持っている。だが、今はまだEV社会ではない、という考え方でハイブリッドや高燃費車の開発を続けている。その間にEVや水素ステーションのインフラを準備な。そこが、「빨리 빨리」文化とは違うところｗ。ば～か。別のスレで、>>１からの流れを見た記憶がw
韓国人はスレ立てや書き込む前にちょっとは調べろよw>>164
それも11だ
11が建てるスレは
ほとんど同じ内容になる실제로 인도에서 나름 잘 팔리고는 있지만 그만큼 최근에 제기되는 품질불량문제도 신경써야 한다. 당장 팔아치우는 데만 급급하다 보면 인기는 그새 식은 냄비처럼 될것이다.
India에서 대박난 현대,KIA 자동차
166
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