세계최강 LG 에너지 솔루션, 도요타에 리튬 이온 배터리 공급에

이르면 연내 배터리 공급 협약 체결…지난 8월에는 혼다와 미국 합작 공장 건설 계약
LG엔솔, 2025년 북미에서만 255GWh 생산

LG 에너지 솔루션(이하 LG엔솔)이 일본 도요타에 전기차용 배터리를 공급한다. 일본 자동차 업체로는 혼다에 이어 두번째다.

16일 업계에 따르면 LG엔솔은 도요타와 미국 현지 공장에서 생산하는 배터리를 도요타 미국 공장에 공급하기 위한 협상을 진행 중이다. 이르면 연내 배터리 공급을 위한 업무협약(MOU)을 맺을 예정이다.

이로써 LG엔솔은 글로벌 TOP 10 자동차 업체 중 9곳에 배터리를 공급하며 세계 최강의 자동차용 배터리 공급 업체의 지위를 굳히게 되었다. 현재 폭스바겐, 르노 닛산, 현대차 KIA, 스텔란티스, GM, 포드, BMW, 혼다 등에 배터리를 공급하고 있거나 공급 계약을 맺고 있다.

자국 브랜드의 부품과 협력사를 선호하는 일본 자동차 업체들이 LG엔솔과 연이어 손을 잡는 것은 글로벌 배터리 시장에서 LG엔솔의 생산 능력과 앞선 기술력 때문인 것으로 해석된다.

https://n.news.naver.com/article/421/0006395269?sid=101

HONDAとLGESは合弁
合弁会社の出資比率はホンダとLGESが、ほぼ50-50

>>95
売り込みに来るなよｗ

>>95
交渉を進めているのは、LGESだろ～ｗ

>>99
なぜlg単独ではないのですかｗ
少しは考えましょうwww

>>99
火災が発生した場合～LGESが責任を負うｗｗｗ

>>102

現代自動車は補助金の対象外ｗ

>>102
GMとLGの共同開発のアルティウム電池
北米ホンダではアルティウム電池を使っている。

GMやホンダにとって、LGはリスク分散させる弾除け(笑)

>>95
アホ、リチウムイオン電池を発明したのは日本の科学者だ。
日本が発明した技術がなかったら、韓国は何もできない。
韓国には、源泉技術など、何も無い。
ホンダとの合弁など、効率の問題でしかない。

>>106の続き
韓国では、起源が大事なんだろ？
リチウムイオン電池の起源は、日本だ。

>>98
欧州でも生産生産されてるだろ
無知だな(笑)

>>109
補助金を貰えない国ｗ
関心がないのはどの国ですかねぇ(笑)

>>109
当たり前だろ、日本の自動車企業はアメリカの自動車企業の最大のライバル企業なんだから。
日本のバッテリー会社と合弁なんか作ったら、その技術が日本の自動車企業にも流れかねないだろ。
韓国のバッテリー会社が選ばれるという事は、
韓国の自動車企業は、ライバルや、脅威とも思われていないと言う事だ。

>>110
EVバッテリーの市場なんて、ほぼ中国とテスラだろ(笑)

合弁～いいじゃない～

バッテリーを安価で調達でき、補助金を受け、価格競争で有利になる

>>114アホだねー。
雑魚でパシリの下僕韓国を使ってあげてるだけなのに。

>>114
未完成バッテリーを堂々と売る会社を弾除けにしてるだけｗｗｗ

燃えるバッテリーの技術力(笑)

>>114
韓国は常に、アメリカに相手にされてないだろ。
アメリカは、脅威となるモノは必ず潰しにくる。
かつての日本や、現在の中国のように。
韓国だけだよ、相手にされてないのは。

LGエネルギーソリューション、昨年の 営業利益7685億ウォン　←約770億円の雑魚ｗ

つか、LGエネルギーソリューションズって、
もう上場したのか？
LG化学とは、別れたのか？
今、時価総額いくらくらいなんだ？

韓国は敵国日本が作ったリチウムイオンバッテリー使うの？

自国で発明とかないの？😂

後進国の韓国は教育水準が低いからリチウムイオン電池を発明した国を知らないのも仕方ない

またまだ小さいEV車向けのバッテリー生産て大して儲からんしなぁ
韓国くらいにやらせとけば丁度いいんじゃないの
技術が向上してEV産業が成熟して来れば自然と韓国製は淘汰されるんだしｗｗｗ

将来～韓国製バッテリーを搭載した電気自動車（EV）が本格的に普及すると、
火災が更に深刻化するのではないかｗ

莫大なリコール費用～及び
バッテリーが発火し、自宅が火事になった場合、損害賠償を求める訴訟～や

火災による死亡事故など、米国なら大変なことになりそう～

https://jp.reuters.com/article/lg-gm-recall-idJPKBN2FV007

地獄の様な韓国の現状


《通貨破綻寸前》

・米国は韓国を見捨ててスワップを拒否

・ウォン安が止まらず貿易赤字が拡大進行

・ウォン安による悪影響が大きく物価上昇が止まらない



《不動産バブル崩壊開始》

・九ヶ月連続で不動産価格が下落中

・政策金利の引き上げが追い討ちとなり不動産取引が激減

・政策金利引き上げの影響により住宅ローン破綻者が続出(※9割が変動金利ローン)



《株式市場/暗号通貨市場の崩壊》

・韓国から海外投資資金の流出が止まらない

・KOSPIが大暴落

《借金に支えられてきたPPP(購買力)の崩壊》

・政策金利の引き上げにより実質的に信用融資はストップ。韓国の金融循環機能は崩壊



韓国の現状を無視して>>1みたいので現実逃避してる奴等は超が付く馬鹿

【韓国の「限界企業」５年間で１５％急増、高金利襲う今年はさらに増加か】

今年は急激な金利引き上げなどで企業の利子負担が大きくなり限界企業が大幅に増加中

２０１７年の限界企業数は３１１１社に対し、２０２１年の限界企業数は３５７２社と5年で１４.８％の増加

《詳細分析》
中小企業は100社中16社の割合で限界企業の状態

大企業は100社中12社の割合で限界企業の状態

https://news.yahoo.co.jp/articles/0cbce74f79f3a276ea0a433102a158649c2a6efc

サムスン電子/現代自動車/SK/LGなどが好調だとしても韓国経済は上記の状態では崩壊するのは時間の問題

今月、韓国中央銀行は政策金利を2.5%→3%へ引き上げを決定

これにより、韓国の市中金利(市場金利)は11%〜12%の高金利状態

高過ぎる利息金利により金融機関麻痺が始まり出した

中小企業だけでなく大企業ですら高金利負担に耐えられずに限界企業(ゾンビ企業)になり始めた

自営業は完全に崩壊状態であり約70%が限界企業の状態

中小企業の限界企業率も急増

もはや財閥系企業だけでは韓国経済は耐えられない状況

韓国は政策金利を引き上げた時点で経済破綻が確定していた

理由は簡単↓

《韓国の国民/企業の大半が【変動金利】で融資を受けている》

韓国の変動金利型ローン率→約86.7%
韓国の固定金利型ローン率→約13%
(※韓国の場合、住宅ローンにおいても同状況)

韓国の場合、政策金利引き上げによる金利支払い負担増の影響を融資利用者の約9割が受ける

《※重要↓↓↓》
しかし、米国では長期固定金利型が主流である為、政策金利の引き上げによる影響が少ない

米国での変動金利型住宅ローンの割合は僅か2%程度である

この為、FRBが利上げを行っても、米国国内の融資利用者の約98%が返済に影響はなく韓国と違い負担増とならない

米国の真似をして政策金利を上げたのは上記理由で失敗

LGの>>1の記事で現実逃避などしないで海外移住や資産を外貨両替などして韓国通貨破綻/韓国経済破綻に備えたら？

韓国の富裕層はそうしてるよね

韓国国内で急激に外貨両替が激増したりニュースになっている

現実を見てね

市場調査機関のオムディアによると、三星電子の今年第2四半期のグローバルDRAM市場シェアは43.4%で、世界1位を守った。 サムスン電子のDRAM市場占有率は昨年第4四半期(10~12月)41.9%から今年第1四半期(1~3月)42.7%、第2四半期43.4%と2四半期連続上昇傾向を示した。 2位のSKハイニックスの第2四半期のシェアも28.1%で、第1四半期（27.1%）より1%ポイント上昇した。 3位のマイクロンの市場シェアは23.6%で、第1四半期（24.8%）より1.2%ポイント下落した。

NAND市場でも三星電子は1位を守った。 33.3%と集計された。 SKハイニックスは昨年末、インテルNAND事業部を買収して新設した子会社ソリダイムを含め、シェア20.4%で2位を記録した。 続いて、日本のキオキシア（16.0%）が3位、米ウエスタンデジタルとマイクロン（13.0%）が4位タイに上がった。

---
Dラム三星（サムスン）、SK、マイクロン3社の世界シェア95.1%

2025年メモリー半導体スーパーサイクル参入

莫大な収益が発生

>>131
お前、11だろ。
バカのスーパーサイクルに入ったな。

つまりここで騒いでる韓国原人のリテラシーが不足しているでOK👍？？🤣🤣🤣

決まってもいない事で大騒ぎ🤭
トヨタは韓国が嫌いだからな…決まると良いね😂😂😂

＞LG化学の売上高5.7兆ウォン、営業利益71.8兆ウォン

↑
7兆円以上の営業利益ｗｗｗ　

アップルの営業利益と同クラスｗｗｗｗｗｗ

>>131

過剰在庫に加えて過剰流通www


無知無能雑魚朝鮮人には見えない世界ですか？www

>>1
＞「世界最強のLGエネルギーソリューション」

昨年の営業利益7685億ウォン　←約770億円

世界最強が、たったの770億円ｗ

>>1
世界最強www

口癖ですか？

恥ずかしげもなくこんなことを言えるなんて

中学生ですか？www

株価
NAVER最強
カカオ最強
懐かしいことてすねぇwww

>>92
그럼 CATL채용해봐 미국에서 추방될거야w

テスラのバッテリーを供給するパナソニック

交渉段階であたかも決まったかのように記事を書くのは韓国メディアではよくあることだけど、アップルカーのように、株価操作して儲けてる韓国人が何人かいるんだろうな。

この記事を書いた記者も怪しいし、情報をリークした人物も相当怪しいだろう、これ。

>>138
地域によって採用バッテリーメーカーも違うｗ
ＧＭがリスク分散のためにＬＧと共同開発バッテリーを使うように、日本の北米販売車は、日本の監視下にある韓国メーカー、LGESを使うんだよ（笑）

・日本の素材・部品が無ければLGバッテリーは作れない

トヨタが核心部分に乞食の技術なんか使うわけネェだろ？そんなことも理解できんのか？朝鮮人は。

そうそう、最近生まれて初めてK国車見たぞｗ。本当に買う奴居るんだな？燃えるから近所迷惑だな。