세계를 선도하는 대한민국防衛산업 박람회 DX 2022가 개최에

대한민국 최대의防衛산업 박람회 DX KOREA 2022가 개최됐다.

25개국의 국방부 장관과 장군, 50개국 1800명의 방위산업 관계자가 참여했다.

이번 행사는 25일까지 진행된다. 戰車, 장갑차, 자주포 등 한국이 자랑하는 분야의 국산 무기들 이외에도 국산의 수직 이착륙 스텔스 무인기, 무인 편대기, 자폭 드론 등 첨단 무기와 장비 등이 선보였다.

한국은 세계 무기 수출국 8위에서 5위로 진입한다고 밝혔다.

そもそも輸出するまで国…いや部族が存続できるのかねぇ

朝鮮人はいつも自画自賛してるなw

>>265

極東で最弱の韓国は　敵に4方を囲まれている

統一協会のマザーチョンコにすがるしかない

韓国を救ってもらえるよう、あなたも祈りなさい

F-35の整備は？🤭

ウォンドルのレートは？

>>264
日本人からすれば　そんな事を言ってる

朝鮮人は愚かだ

と思ってるよ🤣

>>1



Ｋ２パワーパックはドイツの技術
4.5世代戦闘機はまともに飛行してないのに

それで世界をリードｗｗｗ

世界をリードする（笑）

韓国産しかないオリジナル技術の武器なんかあるの？

全部劣化コピーで安物w

>>281

電車すらまともに作れない現代ロテム製品の兵器が自慢らしいwww

>>283
動かない電車など問題にならないな。

韓国は
《通貨破綻寸前》
・米国も韓国を見捨ててスワップ拒否。
・ウォン安が止まらず貿易赤字が拡大
・ウォン安で物価上昇が止まらない

《不動産バブル崩壊開始》
・七ヶ月連続で不動産価格が下落中
・政策金利の引き上げが追い討ちとなり不動産取引が激減
・政策金利引き上げの影響により住宅ローン不履行者が続出(※9割が変動金利ローン)

《株式市場/暗号通貨市場の崩壊》
・韓国から海外投資資金の流出が止まらない
・金融機関からの借入に支えられた韓国投資市場は政策金利の引き上げにより崩壊

《借金に支えられてきたPPP(購買力)の崩壊》
・政策金利の引き上げにより実質的に信用融資はストップされ韓国の金融循環機能は崩壊

韓国の現状を無視して>>1みたいので現実逃避してる奴等は超が付く馬鹿

>>285
運転士は日本人だったのか？？？？？？？？？？？

>>281 無知も程々に

【世界の知的財産権等使用料収支（収支尻)】※2021年度
国別ランキング
1位 米国　 81,271百万ドル
2位 ドイツ 37,110百万ドル
3位 日本 18,638百万ドル
4位 イギリス 5,744百万ドル

162位 韓国　※毎年、赤字
https://www.globalnote.jp/post-7835.html

【世界の国際特許出願件数】※2021年度
国別ランキング
1位　中国　　　69,533件
2位　米国　　　59,371件
3位　日本　　　50,263件
4位　韓国　　　20,678件
5位　ドイツ　　17,314件
https://www.globalnote.jp/post-5380.html

韓国は特許出願件数は多い
しかし、韓国の特許が使えない屑ばかりである事は、知的財産権使用料収支から明白である
これは、韓国には技術力が無い事を意味している。

>>281
「金は無いけど、軍の体裁を整えたい」　→　安物を買う　→　韓国製(笑)

>>281
馬鹿韓国人は、日本人が「○○nida！」と書いている事の　意味　を理解できない。


ただの感嘆符だと思ってるんじゃねえか？？？？？？？

>>285

情報収集弱者の韓国人

運転手の操作ミスとする台湾の裁判所の判決

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211209/amp/k10013382141000.html

>>285

その事件の原因は運転士の速度超過として台湾でも鉄道会社が避難されている

そして、台湾の裁判所でも運転士のミスが原因と認められた

反日国家の韓国だけが事実を歪曲させて日本を落とし入れようとする報道を繰り返し、日本国内でも『韓国メディアは嘘しか付かない』と馬鹿にされていた

>>292

賄賂裁判という証拠出せ

嘘吐き韓国人

>>292

韓国が賄賂社会だからと国際社会が賄賂社会だと思うな

韓国で公務員職が人気の理由の一つが賄賂収入

韓国は異常なんだよ

その異常な韓国の習慣が世界中で同様に起きてると思うな

韓国人の無知さと情報収集能力の低さは酷すぎる

섬나라인 일본은 지상무기보다 해양무기를 위주로 발전시켰기 때문에 국경을 맞대고 있는 대륙에서 필요한 무기체계를 발전시킬 필요가 없다. 그러므로 일본인과 상관없는 이야기.

>>290
違う違う。奴らは読解力が禿低なのだ。
その原因はオモニハングルにある。活字なら良いが、手書きのハングルを読むのは自筆ですら時間が経つと不能になる。他人の書いたハングルなど読めたら僥倖だ。
従ってハングルしか理解できない幼少期に文章を読む習慣が身に付かない。手本となる大人もいない。こうして小学1〜2年生レベルの読解力しか持たない成人が20%オーバーという機能性文盲率の高い民族なのだ。

阿保の韓国人へ

《韓国のウォン通貨の適正レート》
1ドル=1000ウォン〜1100ウォン

現在のウォン通貨値
1ドル=1,422.76 大韓民国ウォン

通貨破綻危機でドルスワップが欲しい状況で米国にスワップ拒否され、日本には助けを求められない関係に陥ってる韓国

この状況で反日を続けてる韓国人は馬鹿
韓国国内でも日本にスワップ締結を頼めないのは文前政権の責任と反日思想主義者達を批判する者も多い

もう、日本は韓国を助けない

日本に頼るなよ

>>296

嘘吐きキムチマン

消え失せろよ

【韓国人の特徴】


(※ソウル大学元教授の李栄薫（イヨンフン）氏によるもの)





韓国人には『口は有るが目と耳は無い』



韓国人は、自分の要求や願望だけに関心があり、現実を無視して願望のみを語る者が多い




また、相手の意見は聞こえず(※不都合な事は聞こうとせず)、突き付けられた現実は見えない(※不都合な事は見ようとしない)



特に、相手に対して『認めて欲しい』という欲求が強く『物乞い主義』も特徴である





更に、自身の主張を通す為なら嘘/捏造/歪曲/不正は必要手段として許される行為と考えている

この為「韓国人とまともな議論は困難を極める」と、『反日種族主義と私は闘う』という書籍で李栄薫（イヨンフン）氏が韓国人を解説している


上記の>>300の『自身の主張を通す為なら嘘/捏造/歪曲/不正は必要手段として許される行為と考えている』

これが通用するのは韓国国内だけ

韓国以外の国際社会では、嘘/捏造/不正は手段として許されない行為

『韓国社会は嘘だらけ』と国際認識されている
韓国人は嘘が当たり前の社会で生きている為、会話に真実を求めない

これを異常と思わないのが韓国

>>296
韓国の狭い領海&排他的経済水域なら、戦闘機は京城から離陸すれば事足りるのに、ナゼ空母に浪費するのか？だいたい敵は陸から来るのでは？
ちなみに朝鮮民主主義人民共和国を敵ではなく国として認識した場合、停戦協定は最早消滅し、北朝鮮が国であるなら、韓国はただの不法占拠勢力となり、大義は北のものとなる。

>>292
裁判が金で動くって、凄く土人的な考え方
土人の国じゃないと、判決は金で買えないからな
日本人には考えも付かないな

韓国って嘘しかないね

これから鉄不足になるのにどうするんだろうね？
まあ、安いウォンを外貨に替えて輸入するしかないんだろうが。
輸入先は日本か中国になると思うけど。
兵器だけでなく、船や車や家電のコストが上がって大変だね。

>>54
韓国はK-9を中東にも売りたいけど、クルド人問題（※）があるから・・・・MTU（ドイツ）のエンジンは輸出できないので、未だ売り込みには成功できていない。
で、2020年（2021年だったかも？）、エンジンの国産化を斗山重工業に発注した（現在は開発前の調査ステージ）　斗山重工業傘下の斗山インフラコニアはK-2戦車のエンジンの開発/製造を担当

※　沢山住んでるのは：トルコ、イラン、イラク、シリア
でもって、クルド人は独立を求めて運動、破壊活動をしてる
シリアではアメリカなどにいいように利用された

>>306
参考
K-9のパワーパックのラ国製生産の担当企業
・・エンジン
ドイツ・MTU・MT881KA-500ディーゼル（1,000hp）
双竜重工業（現在は韓国STX社）がライセンス生産
・・変速機
アメリカ・米ゼネラル・モータース・ATDX1100-5A3
トルクコンバータ式AT（前進4段/後進2段）
統一重工（※2）がライセンス生産
（※2）　現在は　SNTダイナミクス、その前はS＆Tダイナミクス社　、統一教会（世界基督教統一神霊協会）系企業

・K1、K1A1のパワーパックのラ国製生産の担当企業
・・エンジン
ドイツ・MTU・MB871Ka-501 4st・V8液冷ディーゼル（1,200hp）
双龍（サンヨン）自動車社の昌原工場がKD製造
・・変速機　SNT Motiv Co., Ltd. (旧 S&T Motiv Co., Ltd.) 　頓挫
　旧社名はS&T Motiv Co., Ltd、S&T大宇、大宇精密工業　で

ドイツ・ZF・LSG3000　トルクコンバータ式AT（前進4段/後進2段）
現代ダイモスがKD製造

・K2戦車
・・エンジン　斗山インフラコニア（船舶用ディーゼル機関は豊富な経験がある）
・・変速機　「頓挫」　SNTダイナミクス　旧社計は　S＆Tダイナミクス社、その前は鋭和散弾銃

>>1
おめでとう、死の武器商人認定します。
国家の平和指数が落ちてたよね、でもこれにモンクを言っている。
その反面、武器の商売を誇っている。
大いなる矛盾に気づけよ。

>>1
CGとプラモデルを並べただけの軍事博覧会。お粗末。
見せかけの恥だけは世界をリードしている。

>>309
日米がバックに居たから、なんとなく技術持ってる国なのかな？って勘違いされてただけで、自国には何の技術もない国家だからね。今からはどんどん落ちていくだけだろうねｗ、

頑張って、外貨稼いで
1秒でも長く延命しなさいｗｗｗ

貿易赤字君が騒ぐ銘柄は必ず下落するね

国防産業はハンファ（韓火）に集中みたいね

産業銀行（国策銀行）は大宇造船海洋の売却の模索を始めたって
売り先はハンファ（韓火）　
　大宇造船海洋がハンファ傘下に　２千億円で買収へ＝韓国
朝鮮日報　2022/09/26
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/09/26/2022092681849.html

商用部門（現在はLNG運搬船がメイン）、潜水艦を含む軍艦の製造部門をセットで
ハンファ（韓火）は造船を持っていないので、EU、アメリカ、日本における独占禁止法はクリアできますね
（商用部門の製品は輸出するから、諸外国での独占禁止法のクリアが必須）

なお、アシアナは航空協定などの問題があるので・・・大韓航空ねの売却はまだまだハードルが高い
・アメリカ：太平洋航路が7%以上値上がりする可能性が高いので反対　なお航空協定には非加盟
・ＥＵ：航空協定に加盟、独占、寡占で普通に審査する（＝中国コロナって非常時だからって理由には対応しない、この理由でカナダのナントカって航空会社の合併は拒否、頓挫した）
独占禁止法に対応する為に産業銀行（大株主）はアシアナ航空と大韓航空が持ってるＥＵ路線の権利を韓国のＬＣＣに売却することを強力に推進してる・・・けど、韓国のLCCは、現在は、EUまで飛べる機体を持っていない。
補足：EU、韓国、中国などは（まあ、アメリカ、日本以外は）航空協定に加盟してるので、「アシアナ航空と大韓航空が持ってるＥＵ路線の権利」を他国の航空会社に売却するおとはできません

>>1
写真を見ると、ほぼ有色人種だね
世界をリード(笑)

>>1
クソスレッド削除依頼しといたよ

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YouTubehttps://youtu.be/BOGKkItM_T0

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