トヨタが2位!? 米国上半期の販売首位は?

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    • 1名無し2022/08/20(Sat) 19:11:59ID:I5NTQyNDA(1/1)NG報告

      2022年上半期(1〜6月)の米国新車販売をメーカー別に整理すると、GMが109万5,247台を販売してトップだった。2位は104万5,697台でトヨタが続いた。第1四半期(1〜3月)時点では、51万4,592台でトヨタがGM(51万2,846台)をリードしていたが、第2四半期でGMが逆転したことになる。GMの好調は、トラックが原動力になっている。シボレー・シルバラードとGMCシエラで20万3,041台を販売。GM全体の約35%をこの2台で占めている。

      前年同期比で2桁ダウンを喫したメーカーが多い中、フォードとSUBARUは1桁ダウンで踏ん張った。フォードは2022年6月、Fシリーズが5万7,673台のセールスを記録。これは前年同月比26.3%増に当たり、フォード全体の約38%を占める。

      フォードのトラック/SUVシフトは顕著で、2022年6月の販売実績はGTが4台、マスタングが4,647台。以上、である。リンカーン・ブランドはナビゲーターなどのSUVだけを扱っている。

      https://zuuonline.com/archives/240573

    • 2名無し2022/08/21(Sun) 11:35:26ID:I5NTE1Mjc(1/2)NG報告
    • 3名無し2022/08/21(Sun) 11:38:18ID:Q0ODU3Ng=(1/3)NG報告

      トヨタの抱える受注残はグローバル全体で約200万台、国内のみでは約80万台と見られており、この受注残の解消のために2023年3月第1四半期決算では下期に向けて増産を行なっていくとしていた。

       9月の生産計画公表は、この増産を反映したものとなっており、9月のグローバル生産台数は85万台程度を見込む(国内約25万台、海外約60万台)ものの、9~11月のグローバル生産台数は平均で月90万台程度と、トヨタ自身が「高い生産計画の立案」というものになっている(通期生産見込みの約970万台は変わらず)

      下期は回復するでしょう

    • 4名無し2022/08/21(Sun) 11:53:17ID:cxOTU3OTA(1/1)NG報告

      さすがGM。

    • 5名無し2022/08/21(Sun) 11:58:59(1/1)

      このレスは削除されています

    • 6名無し2022/08/21(Sun) 12:01:09ID:QxODU5NTY(1/1)NG報告

      >>5
      事実上米国車vs日本車スレだぞ
      お前の来る所では無いw

    • 7名無し2022/08/21(Sun) 12:02:40ID:A0OTM2NzM(1/1)NG報告

      >>2
      これさ、ヒュンダイとキアは合算なのに、
      トヨタとスバルは別なんだね。
      なんでなん?

    • 8名無し2022/08/21(Sun) 12:04:40ID:c5NTEyNDg(1/1)NG報告

      >>5
      だろう
      だろう
      だろうwwwwwwwwwwwww

      役立たずの無能コバンザメ

    • 9名無し2022/08/21(Sun) 13:19:37ID:k5MjU4MzY(1/1)NG報告

      >>7
      >トヨタとスバルは別なんだね。なんでなん?
      合算すると、1位になってしまうからだよ。
      米国の面子を立てながら、実益を上げるって事でしょ。

    • 10名無し2022/08/21(Sun) 16:25:19ID:Q0ODU3Ng=(2/3)NG報告

      >>5

      アメリカ市場ではEV補助金対象から外され
      ドイツからの自動車半導体もストップ
      歴史的な原産になりそうだが?

    • 11名無し2022/08/21(Sun) 16:25:59ID:Q0ODU3Ng=(3/3)NG報告

      >>10

      間違い
      原産→減産

    • 12名無し2022/08/21(Sun) 21:41:22ID:I5NTE1Mjc(2/2)NG報告

      >>5
      米国市場での韓国車は終了~Wwwwww

    • 13名無し2022/08/22(Mon) 04:29:11(1/1)

      このレスは削除されています

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