2022年上半期（1〜6月）の米国新車販売をメーカー別に整理すると、GMが109万5,247台を販売してトップだった。2位は104万5,697台でトヨタが続いた。第1四半期（1〜3月）時点では、51万4,592台でトヨタがGM（51万2,846台）をリードしていたが、第2四半期でGMが逆転したことになる。GMの好調は、トラックが原動力になっている。シボレー・シルバラードとGMCシエラで20万3,041台を販売。GM全体の約35％をこの2台で占めている。
前年同期比で2桁ダウンを喫したメーカーが多い中、フォードとSUBARUは1桁ダウンで踏ん張った。フォードは2022年6月、Fシリーズが5万7,673台のセールスを記録。これは前年同月比26.3％増に当たり、フォード全体の約38％を占める。
フォードのトラック／SUVシフトは顕著で、2022年6月の販売実績はGTが4台、マスタングが4,647台。以上、である。リンカーン・ブランドはナビゲーターなどのSUVだけを扱っている。
https://zuuonline.com/archives/240573トヨタの抱える受注残はグローバル全体で約200万台、国内のみでは約80万台と見られており、この受注残の解消のために2023年3月第1四半期決算では下期に向けて増産を行なっていくとしていた。
9月の生産計画公表は、この増産を反映したものとなっており、9月のグローバル生産台数は85万台程度を見込む（国内約25万台、海外約60万台）ものの、9～11月のグローバル生産台数は平均で月90万台程度と、トヨタ自身が「高い生産計画の立案」というものになっている（通期生産見込みの約970万台は変わらず）
下期は回復するでしょうさすがＧＭ。
- 5
名無し2022/08/21(Sun) 11:58:59(1/1)
>>5
事実上米国車vs日本車スレだぞ
お前の来る所では無いｗ>>5
だろう
だろう
だろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
役立たずの無能コバンザメ- 9
名無し2022/08/21(Sun) 13:19:37(1/1)
このレスは削除されています
>>10
間違い
原産→減産>>5
米国市場での韓国車は終了～Wwwwww- 13
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トヨタが2位!? 米国上半期の販売首位は？
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