現代自が北米で28万台リコール、シートベルト部品に欠陥

1名無し2022/05/26(Thu) 14:59:20ID:gxMDg3MzA(1/1)NG報告
現代自動車は北米でシートベルト部品の欠陥を理由に28万1000台のリコール（回収・無償修理）を実施する。米道路交通安全局（NHTSA)が24日、明らかにした。対象は2019－22年式のアクセント、21－23年式のエラントラ（アバンテ）、21－22年式のエラントラハイブリッドで、米国が23万9000台、カナダが4万2000台となっている。

　対象車両は衝突事故が起きた際、前方座席のシートベルトのプリテンショナー装置が正常に作動せず、金属破片が飛散する可能性がある。プリテンショナーは車両が衝突した際、搭乗者を保護するため、シートベルトのたるみを取り除く装置だ。昨年9月に米国では21年式エラントラが衝突し、プリテンショナーの問題で搭乗者が足を負傷したと疑われる事例があった。現代自は韓国国内でも同じ理由でリコールを実施するため、国土交通部に届け出を行ったと説明した。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/05/26/2022052680771.html
>>5
2名無し2022/05/26(Thu) 22:24:55ID:M0MDcxMTY(1/1)NG報告
ところでヒュンダイ自動車ってなんで日本語表記で現代になるの？
もしかして日本企業を参考にした？
3酔っぱらいですみません2022/05/26(Thu) 22:31:08ID:k5MjY3NjA(1/1)NG報告
またかよ、凶器車。
4名無し2022/05/26(Thu) 22:37:32ID:E0NDg2MjA(1/2)NG報告
金属破片が飛散するってことは、巻き取り部分が破損するってことですかね
朝鮮自動車では普通のことじゃないのかな
大体、事故のことを考えてる人は朝鮮自動車は買わないんじゃないのか？
シートベルトも着けないんじゃないのか？
シートベルトを着けない人が多いんで3年もバレなかったんじゃないのかな
5名無し2022/05/26(Thu) 23:42:55ID:k5ODYzNjI(1/1)NG報告
>>1
カイカイ韓国人「現代KIAは海外で品質の良い車として知られているnida～」
「タイガーウッズの命を守ったnidaーーー」
6名無し2022/05/26(Thu) 23:46:00ID:Y5NzIzODg(1/1)NG報告
トータル・リコール(2022)
7名無し2022/05/26(Thu) 23:47:09ID:QzOTY4MzY(1/1)NG報告
ウリはリコール王になる！ニダ！
8名無し2022/05/26(Thu) 23:47:54ID:M2MDQ2MTY(1/1)NG報告
韓国車にとって、シートベルトなんて、どうせ飾りなんだからどうでも良いじゃん。ｗ
韓国車に乗るなら、既に覚悟は出来てるでしょ？ｗｗ
9？2022/05/26(Thu) 23:53:25ID:E0NTEwNDQ(1/1)NG報告
コリアン自慢のタイガーウッズの命を守った車の訴訟

「Florida law firm launches class-action suit against the Genesis GV80」
訴訟によると、「適度な速度」で運転している数時間後、車両は「危険なほどに揺れ、震え、振動し、左に引っ張られ始め、SUVが道路から外れるのを防ぐための継続的な闘争を引き起こしました」。ファインスタインはそれをフロリダ州デルレイビーチのディーラーに持って行き、そこで彼女は「SUVに深刻な問題があった」と言われました。
https://driving.ca/auto-news/industry/florida-law-firm-launches-class-action-suit-against-the-genesis-gv80
>>10
10名無し2022/05/27(Fri) 00:14:53ID:M1Nzc5OTA(2/2)NG報告
>>9
車軸のズレ、ドライブシャフトの振動。どれも怖い
衝突試験で良い成績でも、朝鮮の車は衝突する前の段階の衝突しにくいテストが必要だな😱
日本で売る車はEVだから、車軸もドライブシャフトも付いて無いニダとか言いそう
でも、基本的な車作りが出来ない企業だから怖い
11日向回廊2022/05/27(Fri) 00:28:32ID:Q0Mjg0Mjg(1/1)NG報告
　
　
　
全てハリボテの朝鮮技術ｗｗｗｗ
　
　
　
12　2022/05/27(Fri) 01:06:48ID:cyOTk1NzE(1/1)NG報告
韓国企業はリコールや爆発、火災事故の賠償、特許侵害の賠償と通常の経費外の損失が多いな
13名無し2022/05/27(Fri) 05:05:56ID:Y0MjY2ODA(1/1)NG報告
先月、日本で驚きの4台を販売したOINK5はリコール対象ですか？
14名無し2022/05/27(Fri) 05:30:39ID:c3MjY3ODI(1/1)NG報告
車は人の命を預かる機械

そういう気持ちで生産開発に取り組んでいないし、韓国の自動車会社は見た目がよくて売れるだけでいいのだろう
15名無し2022/05/27(Fri) 05:59:39ID:k2MzcyNTE(1/1)NG報告
自動車風の形してればいい二ダ
シートベルト着用してる風に見えればいいニダ　ですよねｗ
16名無し2022/05/27(Fri) 06:58:33ID:I2ODM0NzU(1/1)NG報告
ヨンダイ車は、日本では売れてないから欠陥は全て「使用ニダ」で通すだろう。
リコールどころか、修理すら不可能。
17名無し2022/05/27(Fri) 10:17:43ID:YwMzgyNzQ(1/1)NG報告
ロシア、ABSやエアバッグ等の装備義務を撤廃。シートベルトも不要

ロシア、ABSやエアバッグ等の装備義務を撤廃。シートベルトも不要ロシアでは、ABSとエアバッグなしで車「Euro-0」の生産を許可しました
ロシア連邦政府は、2022年5月12日付けの政令第855号「特定の車輪付き車両の必須要件の適用の承認とその適合性の評価について」乗用車の認証に関する簡略化された要件を説明しています。

自動車メーカーは、ロシアに課せられた制裁または半導体の不足のために利用できない多くのシステムを新車に導入することを拒否することができます。

特に、ABSやESPシステムのない新車の発売が許可され、ERA-GLONASS緊急警報システムは事故後の自動運転機能を持たない可能性があり、車の認証要件が簡素化されます。これにより、エアバッグやシートベルトが不要になります。
https://www.kommersant.ru/doc/5355130

現代はロシアからの撤退は販売も工場も拒否してるんだっけ？
AEBはもちろん、ABSもエアバックもシートベルトすら不要。
これならリコールが発生する確率は下がるな。

技術のない韓国メーカーには持ってこいだ。撤退を拒否するわなｗ
18名無し2022/05/27(Fri) 15:01:00ID:A5Mzc2Mjk(1/2)NG報告
残念だったね
19名無し2022/05/27(Fri) 15:18:39ID:U1MDE5Nzg(1/1)NG報告
手抜き専門
20名無し2022/05/27(Fri) 15:36:03ID:MxMDc2MA=(1/1)NG報告
ヨンダイ(笑)
21名無し2022/05/27(Fri) 15:56:35ID:YyNzc5NTg(1/1)NG報告
そりゃまずいな
22　2022/05/28(Sat) 02:25:17ID:UzOTgwNDg(1/1)NG報告
シートベルトの交換っていくらぐらい掛かるんだろうな？
×28万か‥‥‥結構な出費だね
23名無し2022/05/28(Sat) 02:34:57ID:UyMzI3NTI(1/1)NG報告
学ばない朝鮮人
24名無し2022/05/28(Sat) 19:10:25ID:E0NTE4NTY(2/2)NG報告
そりゃまずいな
25金正男のことをたまには思い出してくれよな。あいつはいま夜空の星になって朝鮮人のことを2022/05/29(Sun) 18:10:50ID:QwMjI0Mg=(1/1)NG報告
死ぬ覚悟ができた者から現代自動車に乗れ！
これは祖国を守る闘いである！

（一同）嫌nida!!