（ブルームバーグ）： 米消費者情報専門誌「コンシューマー・リポート」がまとめた自動車ブランド最新年間ランキングで米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラが大きく順位を落とした。デザイン変更が不評だったほか、信頼性の問題が重しになった。
同誌の17日の発表によると、2021年番付でテスラは32のブランドの中で23位と、前年から７つ後退した。またＥＶ分野の22年「トップピック」でテスラの「モデル３」が外れ、その地位をフォード・モーターの「マスタング・マッハＥ」に譲った。
最新ランキングではスバルがマツダに代わって首位の座を獲得した。日本のメーカーはトップ５のうち４つを占めた。
米国勢は不振で、トップ10に入ったブランドはなかった。国内で最高の順位だったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のビュイックで11位。ただＧＭの「ＧＭＣ」とステランティスの「ジープ」はそれぞれ下から２番目と最下位だった。
日産自動車の「セントラ」と「ローグスポーツ」は小型車とサブコンパクトスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）でそれぞれ首位、スバルの「フォレスター」が小型ＳＵＶでトップに選ばれた。トヨタ自動車の「プリウス」と「プリウス・プライム」はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ホンダの「アコード」は中型セダンでそれぞれ最高位となった。
同誌はランク付けに当たって路上試験や信頼性、消費者満足度、安全性を考慮する。フィッシャー氏によると、番付はメーカーのラインアップにある各車種のスコア平均で決まる。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-02-17/R7GVQPDWLU6A01- 2
名無し2022/02/21(Mon) 19:13:30(1/1)
このレスは削除されています
やり過ぎるなよ
テスラなんて、「意識高い系(笑)」が賞賛してただけだからな。
まあでも、あと１０年テスラが頑張れれば社会が変わってるかも知れないんだけど、「中国製」で「あの品質」じゃぁなぁ・・・結構残念な品質らしいね。
まあ優秀な人材や整備された工場なんてのはいくら金が有ってもすぐに手に入るもんじゃないしね。
製造技術と量産技術は違うのよ。ブランド力って当然に中古車市場にも大きく影響するよね
https://www.abc27.com/news/consumer/the-most-popular-new-and-used-cars-in-2021/
最終的には長年乗っても品質が落ちないことなんだろうね
安かろう悪かろうの韓国車では無理ww- 7
このレスは削除されています
なんとなく実売されてるコンセプトカーってイメージなんだよな。
走ってるの見れたら十分って感じ。借金して株とビットコイン買ってる韓国人は今こそ買い支えないといかんのちゃう？w
テスラってwwwいくらなんでも新興企業でしょうに。比べるのが間違い。最低でも10年くらいは
様子見ないとさ- 11
このレスは削除されています
11「ベトナムでヒュンダイのシェアが1位になった！」
笑えるねww>>1
リンク内画像支援テスラのデザインってさ
車好きの素人が描いたようなデザインなんだよねえ
あんなもん高い金払う価値無いよあれ？
朝鮮猫車は？>>16歴史を忘れてしまった未来の無い民族をご覧下さい
https://kaikai.ch/board/64362/1/朝鮮人の愛国心
デザインもクオリティもアフターサービスもボロボロ。
ヒュンダイに匹敵するレベルだろ。
普通の人は買わない。>>19
질투?Kーアドボカシー活動が南北朝鮮に必要。
個人が問題を知り、原因について声をあげ、
解決を訴えていくアドボカシー。
運動により政策を変え、不公正な社会を変える。
科学的な検証を行う国際消費者機構の結成（1960）になった。
明治時代にドイツから取りいれたConsumers' co-operative生活協同組合も闘争活動と繋がっているもの、
悪くいえば持続可能な健康的なヤクザ組合。
非営利の消費者組織であるコンシューマーズ・ユニオン（Consumers Union） 生産者側からの完全独立経営、消費者主権、政策提言。
1891年NYで消費者連盟結成.最初は食品。
1929年消費者研究所で科学的試験分析、36年消費者同盟Consumers Union(CU))発足。WW2中は100万部以上。
英仏独も続いて創設された。ガソリンエンジン最高や！
EVなんて最初からいらんかったんや！部分的にはAIに調査させるのも良い。
人間が試験しても意図的な不正や妥当性の無い判断は付属する。完成してない技術でEV推進はただのドイツや日本潰し
テスラがブランド番付で23位に後退、日本車が上位ほぼ独占－米誌調査
24
ツイートLINEお気に入り19
2
レス投稿
画像をタップで並べ替え / 『×』で選択解除