"空の指揮所" 早期警戒管制機、海外導入の代わりに独自開発

1名無し2022/01/22(Sat) 05:34:12ID:IyNDYwNDY(1/1)NG報告
韓国の軍需産業界が「空の指揮所」と呼ばれる早期警戒管制機の "独自開発" を推進していることが確認されました。早期警戒管制機の核心技術である各種レーダーの国産化が可能だという判断です。

先週、韓国航空宇宙産業、LIGネクスワンなどの航空機とレーダー専門企業を呼んで、早期警戒管制機の独自開発案と事業日程を論議したことが確認されました。

韓国政府の消息筋は「迎撃システムや戦闘機、偵察衛星などを独自開発し、高性能レーダー技術を十分に確保しただけに、早期警戒管制機の独自開発も可能だ」と語りました。

「白頭情報偵察機事業のように外国航空機を買い入れてレーダーなど国産探知装備を装着する方式で進められる」と同消息筋は説明しました。

このような方法なら、1台当たりの価格はボーイング社の半分ぐらいになると思われます。

軍当局は早ければ3月に防衛事業推進委員会を開き、事業推進戦略を独自開発に変更する計画です。

https://news.v.daum.net/v/20220119205411762

YouTube https://youtu.be/Pupc6n0KCoI
>>3 >>9
2名無し2022/01/22(Sat) 10:05:27ID:YyMjE4MDI(1/1)NG報告
早期警戒管制機の独自開発も可能
↓
外国航空機を買い入れてレーダーなど国産探知装備を装着する方式で進められる

独自開発とは…？ｗ
>>18 >>19
3名無し2022/01/22(Sat) 10:10:14ID:cwMzYzNzY(1/1)NG報告
>>1
『お笑い』の香りがプンプンｗ
4名無し2022/01/22(Sat) 10:25:13ID:UwNjYwMzQ(1/2)NG報告
KAIが軍用輸送機の開発を表明してるから、それがらみ？
100機ぐらいは売れないと・・・って状況で、数を積み上げる為の一つかな？
なお、現在の韓国の所有機数はCN-235 20機、C-130H/J 16機　だけ

https://grandfleet.info/indo-pacific-related/south-korea-develops-transport-aircraft-to-challenge-overseas-markets/
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/announcing-the-image-of-the-korean-type-transport-aircraft-kc-x-that-south-korea-plans-to-develop/

なお、日本のC-2はジェットエンジンで民間機と同じ高度を飛べる
＝海外派兵の時に時間短縮ができるってちょっと特殊な機体
（軍用のプロペラ機だと低い高度しか飛べない、速度が遅いから民間機用の航路、高度は使えない）
5名無し2022/01/22(Sat) 10:27:10ID:kzNTI1NzI(1/1)NG報告
独自開発ニダーの前に、共食いで動かないピースアイをどうにかしようか
6名無し2022/01/22(Sat) 10:27:38ID:U2NjkxMzg(1/2)NG報告
F-35の管制とかイージスシステムのリンクとかどうするんだ？
そっか、宗主国様のシステムを積んでJ16やJ20の管制をする訳ね。
7名無し2022/01/22(Sat) 11:10:06ID:AwNDIzODA(1/1)NG報告
この手の軍用機は
もう有人の時代じゃないｗ
8名無し2022/01/22(Sat) 11:10:45ID:k4OTk0Nzg(1/1)NG報告
もしかして売ってもらえなかったのか…？
9名無し2022/01/22(Sat) 11:17:26ID:I4NjEzMjQ(1/1)NG報告
>>1『韓国軍の独自開発』＝アメリカの軍用機を分析して勝手にリバースエンジニアリング。
劣化版の模倣品
10名無し2022/01/22(Sat) 11:20:43ID:UxNjQxODI(1/3)NG報告
？
韓国にドンガラの飛行機あったっけ？インドネシア以下だよな
11名無し2022/01/22(Sat) 11:27:17ID:UwNjYwMzQ(2/2)NG報告
そもそも、韓国は予算が獲得できてない　アメリカ（E-737）、スウェーデンは販売にはも問題
早期警戒管制機は現有はE-737　４機　だけど、
韓国軍お約束の全くアップグレード無し（※）、予備部品買って無い
で、どれだけ運用されてるのか？　は不明
でもって、2022年度の予算（2021年12月の通常国会）では更新、追加の予算は却下された

なお、E-737は豪州はE-7って機材にアップグレード（搭載してる機材）、イギリスもこれを買う。　アメリカはE-3を飛ばしてるけど、機体はボーイング707であり、機体側の維持が困難になり始めてて、将来は分散型に移行する（ロシア、中国が長距離のミサイルを開発したので）が、繋ぎとしてE-7（737ベース）の導入を模索中

※　早期警戒管制機はもっとも頻繁にアップグレードすべき機体（搭載してる電子機器を）
E-3、そして機体以外は同一の航空自衛隊のE-767は、もっとも頻繁にアップグレードしてる機種（戦闘機なんかよりも頻繁）
だけど、韓国軍は全くやっていない
12名無し2022/01/22(Sat) 11:28:56(1/1)
このレスは削除されています
>>15
13名無し2022/01/22(Sat) 11:50:40ID:AwNzM3MTg(1/1)NG報告
魚群探知機を積むのか
>>14
14名無し2022/01/22(Sat) 11:56:40ID:U2NjkxMzg(2/2)NG報告
>>13
レーダーはFURUNOの漁船用レーダー。
そうだ、レーダー探知機は・・・ユピテルが高性能か。

在日同胞に頼んでポチっとしてもらえば良いニダ。
15名無し2022/01/22(Sat) 12:03:03ID:UxNjQxODI(2/3)NG報告
>>12
元々安値で買ってるから被害は少ないんじゃね
家電で言うと延長保証無し
16名無し2022/01/22(Sat) 12:04:38ID:gzOTEwOTg(1/1)NG報告
アメリカの機体を分解して技術を盗むぞ
と
韓国政府、韓国軍が決定したのね
17名無し2022/01/22(Sat) 12:12:20ID:cxMTc4NjA(1/2)NG報告
既存の早期警戒機がろくに稼働していないのに、別の機種をその機数だけ導入しても、ローテーションがまともに組めなくて、早期警戒網が穴だらけの現状は改善しない。
韓国が独自開発()すると主張している早期警戒機の性能や成否も未知数であり、韓国ではいつものことではあるが、国防事業ではなく、ポッケナイナイ事業である可能性が極めて高い。
18名無し2022/01/22(Sat) 12:20:17ID:IzNjYzMTI(1/1)NG報告
>>2
今に始まった訳じゃないよ。ｗ
KFXだって、外国設計で、エンジンなどの主要パーツも外国製。
韓国は、お金を払って、設計通り、買って来たパーツを組み上げるだけ。
プラモデルを作るようにね。
それでも独自開発だからね。ｗｗ
>>21
19名無し2022/01/22(Sat) 12:29:16ID:cxMTc4NjA(2/2)NG報告
>>2
外国製の機体に、自国製のレーダー等の早期警戒関連機器を搭載する手法で早期警戒機を開発することは珍しくはない。
しかし、韓国のように、機体は外国製で、搭載する自称自国製の早期警戒関連機器は他国製品を違法にパクった劣化コピーという例は極めて珍しい。
20名無し2022/01/22(Sat) 12:30:36(1/1)
このレスは削除されています
21名無し2022/01/22(Sat) 13:38:12ID:UxNjQxODI(3/3)NG報告
>>18
独自開発ニダ
22名無し2022/01/23(Sun) 06:17:06ID:UyNDYzNjM(1/1)NG報告
別に難しい技術など必要ない
慰安婦婆でも載せておけばいい
婆が一言「死んでこい」と宣えば、
喜んで死地に飛び込んで行くのが韓国人