トヨタ ミライ 新型、ギネス世界記録…水素補給なしで1360km走行

1名無し2021/10/12(Tue) 09:12:14ID:UwMzUyNDQ(1/1)NG報告
トヨタ自動車の米国部門は10月8日、新型『ミライ』（Toyota Mirai）が水素満タン状態から845マイル（約1360km）を走行し、水素を補給せずに最も長い距離を走行した燃料電池車として、ギネス世界記録に認定された、と発表した。

今回のチャレンジは、ギネス世界記録によって綿密に監視され、その厳格な規則と手順を順守した。ギネス世界記録の審査員のマイケル・エンプリック氏は、出発前に水素補給を終えた時点で、新型ミライの水素補給口を封印した。

◆2日間の走行で新型ミライは5.65kgの水素を消費

エコランのプロのウェイン・ゲルデス氏とボブ・ウィンガー氏が乗り込んだ新型ミライは8月23日、トヨタの燃料電池開発グループの本拠地、カリフォルニア州ガーデナのトヨタ・テクニカル・センター（TTC）を出発した。2人は、パシフィックコーストハイウェイに沿って、サンタモニカやマリブビーチを走行した。途中、2回ドライバー交代を行い、TTCに戻るまで、水素補給なしで473マイル（約760km）を走行した。

翌8月24日は、ロサンゼルスとオレンジカウンティの間のサンディエゴフリーウェイを中心に、朝と夕方のラッシュアワーを含めて走行した。新型ミライは水素タンクが空になるまでに、372マイル（約600km）を走行。GPSによって記録された2日間の走行距離の合計は、845マイル（約1360km）に到達した。

2日間の走行で、ミライは5.65kgの水素を消費した。途中のルートには、合計12の水素ステーションがあったが、立ち寄ることなく通過した。ミライは主に、気温18～28度の環境下で走行した。845マイルを走行した間、CO2排出量はゼロ。標準的な内燃エンジン車の場合、845マイルを走行すると、約300kgのCO2を排出するという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b494602e14880294a3f92573c5a289b24c6056a4
>>23
2名無し2021/10/12(Tue) 13:02:53ID:Q5NTU4OTI(1/1)NG報告
水素って、重さが無いと思ってた。マイナスの重さなの？
>>3 >>4 >>5
3名無し2021/10/12(Tue) 13:20:26ID:Y5MjEyNTI(1/1)NG報告
>>2
むしろ何で無いと思うのか分からない。負の質量って理論物理学の世界
>>6
4名無し2021/10/12(Tue) 13:30:45ID:kzMTEyMTI(1/1)NG報告
>>2
바보인가? 아니면 치매인가?
>>7 >>9 >>15 >>17
5名無し2021/10/12(Tue) 13:39:45ID:YwNjk5MDQ(1/2)NG報告
>>2
風船って、周りの空気より軽いから浮いているわけで、
重量がなかったり、マイナスだったりするわけではない。
水の中で空気の泡が浮き上がっていくのを思えばよい。
6猛獣使い2021/10/12(Tue) 13:41:13ID:g1MTMzODg(1/1)NG報告
>>3

昔水素ガスを使って風船浮かせていたから感違いしたんじゃね？

まあ空気より軽いって話だから間違ってんだけど。
>>8
7名無し2021/10/12(Tue) 13:42:33ID:YwNjk5MDQ(2/2)NG報告
>>4
誰だって勘違い、未知と言うものがある。
それを一方的に非難したり、卑下するのは未開人のやることだ。

非難されるべきは、間違いを認めず、事実を歪めても自己正当化を図る朝鮮人の様な奴。
8名無し2021/10/12(Tue) 13:46:52ID:E5NzI3ODg(1/1)NG報告
>>6
風船おじさんを思い出す…
どこへ行ってしまったのか？
9名無し2021/10/12(Tue) 13:49:55ID:kzMzIxODA(1/2)NG報告
>>4
お前自身わかってないだろ
10名無し2021/10/12(Tue) 13:53:58ID:kzMzIxODA(2/2)NG報告
新型ミライは燃料電池が改良されているからな

新型ミライは、心臓部である燃料電池（FC）スタックなどあらゆる面で大幅な進化を図っている。スタックは初代用より最高出力が12％高い174PSとするとともに、体積は約2割、重量は約4割小さいコンパクト化を実現している。
https://response.jp/article/2020/12/09/341138.html
11名無し2021/10/12(Tue) 14:34:56(1/1)
このレスは削除されています
12名無し2021/10/12(Tue) 14:41:09ID:A3NTEzMjQ(1/1)NG報告
24時間耐久レース、1634kmを走りきった！トヨタ水素エンジン
YouTube https://m.youtube.com/watch?v=EYyPJhJiWz4
13名無し2021/10/12(Tue) 14:50:03ID:AzMTQwMDg(1/1)NG報告
全固体電池が秘めた潜在能力トヨタが開発競争をリード
https://www.webcg.net/articles/-/45158

トヨタの全個体電池エンジン搭載車両
14名無し2021/10/12(Tue) 15:06:10ID:AyMjU2MA=(1/2)NG報告
燃料タンクを大きくすれば良いだけの話。
>>20
15名無し2021/10/12(Tue) 15:07:53ID:I3NDczNzY(1/1)NG報告
>>4
ギネスもノーベル賞もロビーニダ！って言わないの？
vankに言って講義するニダ！
16名無し2021/10/12(Tue) 15:24:00ID:Q5MzYzOTY(1/1)NG報告
燃料電池(水素)ではなく水素エンジンはどうなんですかね
YouTube https://youtu.be/MWIwZD0jcUw
>>18
17名無し2021/10/12(Tue) 16:22:38ID:EyNjg3NTI(1/1)NG報告
>>4
馬鹿にする事しか出来ない韓国人。
屑だね。
ちゃんと論理的に説明出来ないと、只の人間の屑にしか見えないよ。
18名無し2021/10/12(Tue) 17:59:08ID:kwMTQ5NTI(1/1)NG報告
>>16
燃やすとNOxが少量発生するってよ
軽油てでるやつか？
https://carnext.jp/magazine/article/hydrogen-vehicles/
>>19
19名無し2021/10/12(Tue) 19:48:44ID:g2MDExNzI(1/1)NG報告
>>18
空気中の窒素（N)と酸素（O)の化合物。
ガソリンも軽油も主成分は炭化水素（HC)。
窒素酸化物（ＮＨｘ）は完全燃焼するほど出やすいので、対応が難しい。
20？2021/10/12(Tue) 20:40:42ID:Y1MjQ0MTY(1/1)NG報告
>>14
間違いではないがMIRAIのタンク141Lで1360ｋｍ
NEXOは156Lで887ｋｍで差はデカい！ｗｗ

「トヨタ水素自動車「未来」の走行距離の世界記録... ネクソ二転三転」
https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=26180
21名無し2021/10/12(Tue) 22:47:10ID:U0ODUxOTY(1/2)NG報告
水素エンジンは相手がクリーンな電気だから難しいよな
だがガソリンよりクリーンなのも確か

貨物目指せ

商用車目指せ

4駆目指せ

水素ステーションはトヨタディーラーなら
みな納得するだらろ
1つの通りにかたまってあるが
>>22
22名無し2021/10/12(Tue) 22:56:25ID:kzOTcxOTY(1/1)NG報告
>>21
電気を作ってるのがクリーンじゃないからな
>>24
23日向回廊2021/10/12(Tue) 23:10:04ID:Y3ODY0OTI(1/1)NG報告
>>1

良い流れ。
NEXOとの性能差がはっきり出たね。
今後が楽しみだ♪
24名無し2021/10/13(Wed) 00:07:16ID:kxODI4Nzk(2/2)NG報告
>>22
外人はクリーンと思うに決まってるだろw
25名無し2021/10/23(Sat) 21:21:13ID:AwMzI0MA=(2/2)NG報告
走行距離なんて、タンクを大きくすれば良いだけの話。
問題は燃費。
26名無し2021/10/26(Tue) 20:41:59ID:UzNTk2MzY(1/1)NG報告
特性はEVだけど燃費はガソリン車だからなあ
やっぱ物流向けかな

トヨタ ミライ 新型、ギネス世界記録…水素補給なしで1360km走行

トヨタミライ新型、ギネス世界記録…水素補給なしで1360km走行