현대 자동차그룹, 5월 유럽 판매량 4위!

현대차·KIA, 지난달 유럽서 8만8171대 판매

현대자동차·기아가 지난달 유럽에서 전년 동월 대비 2배 이상 팔며 두 달 만에 올해 유럽 누적 판매 4위를 탈환했다.

17일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 지난달 유럽지역 판매량은 전년대비 107.5% 증가한 8만8171대를 판매한 것으로 집계됐다. 이는 유럽 전체 시장 판매 증가율(73.7%)을 웃도는 수치다.

현대차의 경우 전년 대비 104.9% 증가한 4만3865대를 판매했다.

기아도 지난달 4만4306대를 팔아 전년 동월 대비 110.2% 증가했다.

.판매 증가율이 유럽시장 전체 판매량 증가율을 넘어서면서 시장 점유율도 상승세를 탔다. 지난달 현대차·기아는 전월 대비 0.6%포인트, 전년 대비 1.3%포인트 증가한 8.1%로 나타났다. 현대차는 전년 동월 대비 0.6%포인트 증가한 4.0%, 기아는 0.7%포인트 증가한 4.1%를 기록했다. 이로써 지난달 완성차 그룹 유럽 판매 순위에서도 폭스바겐그룹, 스텔란티스, 르노그룹에 이어 현대차·기아가 4위를 차지했다.

현대차·기아의 1~5월 누적 판매는 지난해 대비 37.3% 증가한 38만8711대를 기록하며 누적 판매에서도 4위를 차지했다. 현대차는 전년 같은 기간 대비 35.0% 증가한 18만8185대, 기아는 39.5% 증가한 20만526대를 팔았다. 누적 점유율도 현대차(3.6%)와 기아(3.9%)가 7.5%로 전년 대비 0.3%포인트 늘었다.

>>1
現代自動車の最大販売先の中国で、シェア急落
2000億円の赤字
都合の良いニュースばかりスレをあげますね。
でも、日本では現代自動車のマイナスのニュースが朝鮮日報日本語版で流れます。
だから、君のニュースの裏も知っています。
本当に馬鹿だな。
無能低学歴無職雑魚腐れ朝鮮人
偽称韓国半導体産業協会専務
自称SAMSUNG社員

현대 자동차 올해 영업이익 6조 8000억원 전망
KIA 자동차 올해 영업이익 5조 4000억원 전망
현대 모비스(자동차 부품) 올해 영업이익 2조 8000억원 전망

이제 EV로 전환되면 현대,KIA는 폭풍 성장한다.

러시아 시장 1위!
인도 시장 1위!
베트남 시장 1위!

이제 인도네시아 시장 진출!

>>3
で、借金はいくら返せそうだ？

>>3

出生率上げてから来い。

ワクチン混合接種なんてしてたらまた人口減るぞバカ猿🐵

>>1
と言う事は、これから現代自動車グループの株価が下がるのか w

韓国車、日本ではダサいです。
小学生にもダッセーと言われそうで
もしくは貧乏なの？って言われそう。

乗ったら恥ずかしいです。。

>>3
EV車なんか大して売れて無いやろ
何だか速攻でリコールされてた様な？

>>1
リコールの訴訟が大変だな

2020年の世界新車販売ランキング
【日本のトヨタが首位】

1位　TOYOTA→952万8438台
2位　VW→930万5400台



現代自動車→ 635万851台

https://www.netdenjd.com/articles/-/244455

◆純利益 (直近のデータ)

TOYOTA：2.25兆円　＞　HONDA：6,574億円　＞　現代自動車：2,057億円　＞　起亜自動車：1,459億円


現代自動車　　入力2021-01-26
当期純利益2兆1,178億ウォン　◀︎2,057億円
https://www.megaeconomy.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065593962385886

起亜自動車　　入力：2021.01.27
昨年の純利益1兆5千27億ウォン　◀︎1,459億円
https://www.mk.co.kr/news/economy/view/2021/01/88009/

TOYOTA、2021年3月期決算を発表。
売上高27兆2,145億円、純利益2兆2,452億円(前期比10.3％増)
https://www.asahi.com/articles/ASP5D470XP57OIPE00W.html

HONDA...2021年3月期連結決算...純利益6,574億円
https://response.jp/article/2021/05/14/345811.html

何で韓国人って都合の良い期間だけのデータで自画自賛が出来るの？

恥ずかしいとか思わないのかね？

>>1
まず、おまエラが大好きな販売台数のランキング

1位　フォルクスワーゲン（ドイツ）1,097万台
2位　トヨタ自動車（日本）1,074万台
3位　ルノー・日産・三菱連合(日仏)1,015万台
4位　ゼネラルモーターズ（アメリカ）771万台
5位　現代自動車グループ（韓国）719万台
6位　上海汽車（中国）623万台
7位　フォード・モーター（アメリカ）538万台
8位　本田技研工業（日本）517万台
9位　FCA（イタリア）441万台
10位　PSA（フランス）347万台
11位　ダイムラー（ドイツ）334万台
12位　スズキ（日本）300万台
13位　BMW（ドイツ）253万台
14位　長安汽車（中国）176万台
15位　マツダ（日本）149万台
16位　吉利汽車（中国）136万台
17位　長城汽車（中国）106万台
18位　SUBARU（日本）100万台
19位　BYD（中国）46万台
20位　テスラ（アメリカ）36万台

>>13
そして利益ランキングwww
販売台数では5位なのに、利益だとヒュンダイ＋起亜でも10位にも入らない。
この意味が朝鮮人に理解できるの?

>>13
【2020年の世界新車販売ランキング、トヨタが5年ぶり首位】

SAMSUNGもヒュンダイもLGも同じだけど、品質は普通かそれ以下の物を他の会社より安い値段で大量に売る、頑張っていると思いますが、自慢することではないよね。
中国製のマスクと同じだよ。

>>16

>>16 file:///C:/Users/user/Downloads/zzal.jpg

欧州で朝鮮メーカーがそんなに人気があるなら、日本に大勢いる在日朝鮮人は並行輸入で朝鮮メーカーの車を買ってやれよ。

特に民団や朝鮮総連の関係者、在日朝鮮人ヤクザ、在日朝鮮人右翼は、朝鮮メーカーの車に乗れよ。
『朝鮮メーカーに対する愛はないニカ？』

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何をしたいのかわからないけど、悔しかったのか？