仏ルノー、過去最悪の赤字 1~6月期、新型コロナで、72億9200万ユーロ(約9千億円)
https://news.yahoo.co.jp/articles/27b33cbf1db1e01eb2b6bdf90e3d25e2c242bcc0
日産の21年3月期、最終赤字6700億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61875220S0A720C2000000/
三菱自動車が最終赤字3600億円 20年度
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61945140X20C20A7I00000/
会計年度が違うが、合わせて1兆9300億円>>1
オレには関係ないからどうでもいい。>>2
朝鮮人だからです>>1
だから何?いやまあ、今年は誰がどこで何をどうやっても経済はダメだろ。
世界が止まってるんだもん。
こんな状態でどこかの企業をあげつらっても意味無いんじゃね?
なんとか企業を維持して、世界が回復するまで頑張るしか無いでしょ。ザイニチは日産によっぽど恨みがお有りのようでw
これを機会に電気自動車にシフトすべき
1をNG設定すると最近出来た新スレ1がNGになってるから面白いよ
新車開発をケチって日本市場では商品力が他者と比べて格段に落ちるしな。
売る気がないと思えるレベルだし。決算期がズレているとか、
単独を単純合計で考えるとか、
ツッコミ処は多いけど大赤字なのは事実だよね。
コロナになってなくても赤字だったっぽいから根本的に見直ししないとね。そう言えば、サムスンは増益やったらしいな
なんでやろな>>1
狭い日本に自動車会社が多過ぎなんだよ。
日産、三菱は御家取り潰しで良いと思う。
仏独が欲しがるなら熨斗をつけてくれてやれ。>>9
パラダイムシフトを受け入れるべき
ほとんどの用途は近場の買い物程度だったら充分海外でガンガン儲けてくる企業はトヨタしかないのかね
正義ではなかったかもしれんがゴーンという求心力を内部告発という他力本願で追い出して。
追い出した取締役は仕事放り出していなくなって。
ガタガタやね。最近はどうでしょうか?
ルノー日産グループ、合わせて赤字が2兆円弱
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