電車通勤するの怖いから原付で通勤するようにしたら

車だと朝混みまくって時間かかるけど、原付なら車道外側線走って左抜きガンガンできるし通勤時間が半分になったので悪くない。
電車通勤だと駅まで歩くのだけで8分はかかって電車+バスだったからトータル45分はかかってた。痴漢冤罪とかも怖かった

原付ならガス代も週に500円くらいで格安
原付馬鹿にしてたけどメリットデカい


ここの人は通勤って何でしてる？

>>27
新車がなくなるだけじゃないの？
2サイクルは今でも中古で人気だけど

>>13
学生時代含めて色々な原付に乗ったわ
パッソルのオイルも一緒に出てくる白い排ガス、臭かったよ

って、前にあった軽自動車スレみたいになりそう

普通自動二輪でPCXあたり買うと捗るね
ビクスクは風が当たらないし真冬にも乗れる
中古で10万も出せば通勤用にちょうどいいのがあるよ

125ccかぁ～
松田勇作→探偵物語→ベスパ
カブでもいいけど、どちらにしても俺は古いモデルにしか興味が湧かない

>>29
2ストの生産は2007年で終了しました
だから最も新しいので13年落ちなのよ
ベンツでもBMでも13年落ちなんて値段付かないんだよ
125クラスなら頑張りゃ10万キロくらい乗れるけど
50なんて数万キロでガタガタですがなw

それと2ストはマフラー詰まりが避けられないんだけど
生産終了し10年以上前した純正マフラーはどんどん価格が上がってます
24年位前のレッツⅡのマフラーは50000円(税別)
13年前の最終生産のは44000円だぞw

>>31
ビクスクはもう全く流行ってません
スカブもマジェも生産が止まりましたわw

>>33
50なんてそんなに走らないから
1万も行かないのがたくさんあるだろ

>>35
そんなの買ったら修理代で泣くぞw
自分でクランク迄バラせるなら別だけどw

自分も2stスクーター乗ってる＾＾
公道で60ｋ以上出したがるキチじゃなければ原付50で十分だよね
ただ警察のカモになりたくないので制限速度は50kにして欲しいな

>>36
大丈夫だよ
うちの兄が中古を買って乗っているし
距離走ってなければ古くても乗れる

それと2ストオイルがどんどん生産終了しております
ヤマハのオートルーブやスズキのCCIは
北日本用と西日本用でオイルの濃度を変えてたんだけど
今はもう一本化されてしまってた

俺はチャリで片道１５分🎵

>>37
私は公安委員会認定の二輪車安全運転指導員(インストラクター)だし
白バイやPC乗務員の知り合いが多いので
取締基準を聞いてるんだけど
原付が速度超過で捕まるのは
実測で49キロ以上とされてますw

60キロ規制の国道なら他のバイクや車は80キロオーバーで
走っても捕まらないのにそんな速度差でチンタラ走ってたら危ないよw

昔駅まで乗っていたけど、往復で2キロ
年間500キロぐらいだな
休みは車だし

社員は駐車・駐輪禁止。原チャ用有料駐輪場も無し
従って雨の日以外はチャリ通勤。
のんびり走って約20分、駐輪代金1時間無料で以後10時間で100円だ

チャリの方が原チャよりももっと危ないよ

>>44
車の通らない裏道を使ってる

>>41
意外と東京だと夜中以外はスピード出せないから十分流れに乗れるんだけど
取り締まり気にするからなるべく50ｋ以上出さないようにしてるんだよねｗ

>>34
だから安いんじゃよ
部品は安いし言うことなしよ

今の125ccってマフラー交換の雑運転でもリッター50kmは走るから一回の給油で一週間は持つ

>>7
原付通学で免停になったことあるよ

>>1
屋根付きの原付ならいいけど
雨降ると冬はほんと辛いよ
原付で通う時間になれちゃったら
雨降ってるから電車でってすると遅刻しちゃうしねｗ

>>39
遥か昔の話だが2ストオイルが売り出される前は4ストのエンジンオイルを使ってた。
2ストオイルが出荷されなくなっても2ストに乗れなく成るわけではないよ。

都内まで40分の満員電車だったけど、時差通勤をしているためか、ガラガラ。
学生が居ないのも大きい。

車通勤。
もう永いことバイクに乗ってない。
隣に2ストが走ってたらつい窓を開けて音と匂いを堪能してしまう(笑)

>>42
歩けよ。

>>44
ヤマハのJOGって原付き乗ってるが、原付きは燃費悪いの？2ストとかさっぱりだから丁寧に教えてや。ちなみに田舎だから、危なくないと思ってる。

>>55
カブならリッター５０ｋｍだがな、スクーター系は２０㎞程度かな。

>>1
いらん世話だが、通勤に使うなら会社への申請等お忘れなく。

うちの従業員にも増えたんだけど、申請してない、社内講習受けてない従業員がいて対応に追われてる。

>>1
会社員だった頃は原付で通勤してた。冬でもスパイクやスタッドレスで。
今やれって言われても無理だろうなｗ

>>1

車だよ。
毎日、一時間半かけて通勤してる。
電車という手もあるが、田んぼの中に工場が有るから
最寄り駅から１時間（４キロ）歩くことになる。

>>1
やっぱり「バイク通勤」だね。
原付は、二段回右折・速度３０キロだから、俺は中型か原付サイズの100cc 日によって、または曜日・気分で使い分けるよ。

>>55
昔載ってた（２st時代のやつ）燃費は乗り方で大きく変わるけど、俺の場合１２～１５くらいだった。

車の左側すり抜ける原付きって、車を運転してる者からすると、すんごい邪魔だわ
この前なんかミラーをガラスにこつんされたのに、さーっと行ってしまったぞ

>>62
幅広の左ハンドルのだと怖さ倍増！
友達のカマロ運転させてもらったらヤバかった。
左抜きはマジ止めて欲しい。

>>62
バイカスは、交通法規知らんからな。

このスレ

>>1
自転車の方が健康に良くないか
私の知り合いはオフィスまで毎日２０Kmランニングで来ている

>>51
確かにカストロのR30なら2スト/４スト兼用だったけど
今時の4ストオイルでそんなことしたらマフラーが詰まるぞ
しかも粘度が違うので分離給油には使えなく混合専用になる

昭和30年代にガススタで売ってた混合ガソリンでも２ストオイル

俺は警察のカモになりたくないから原二取ったわ
バイクも50に毛の生えた程度だから軽いぞ

都内なら公共交通機関より原付のほうがいいだろ。　
田舎なら原付でもきつい。車ないと無理。

原付ってタイヤ小さいから段差がきついとフラフラしない？

つべの上がっているこういう動画をみると、全くの素人の自分でも
工具さえあればきるそうな気になるのが不思議だw

ヤフオクのジャンク、トゥディ不動車5000円で直してって持ってきた（その1）
YouTubehttps://www.youtube.com/watch?v=HdqDGSDgvhQ

湧いてきたのかな？

>>1

公共交通機関の使用じゃないと会社が労災の観点からも許可しないから無理。

でも言い換えれば公共交通機関での通勤しか認めない会社はほぼテレワークに切り替えたので、時差通勤も合わせると少しは電車も空いたのでは？

会社によってはバイク通勤は禁止なんだよね

>>71
二輪はSSTが色々要るから工具代が大変なのよ
取り敢えずコレくらい工具買ってから頑張って下さい

>>74
会社が経費節約で自動車用駐車場を廃止して
バイクかチャリで来い ってトコもある

取りあえず三交代の職場なら
バスや電車等公共交通は充てに出来ないんだから
自力でなんとかしなくちゃいけないのよ